Seismic performance analysis of steel-brace reinforced concrete (RC) frame using topology optimization in highly seismic region was discussed in this research. Topology optimization based on truss-like material model was used, which was to minimum volume in full-stress method. Optimized bracing systems of low-rise, mid-rise and high-rise RC frames were established, and optimized bracing systems of substructure were also gained under different constraint conditions. Thereafter, different structure models based on optimized bracing systems were proposed and applied. Last, structural strength, structural stiffness, structural ductility, collapse resistant capacity, collapse probability and demolition probability were studied. Moreover, the brace buckling was discussed. The results show that bracing system of RC frame could be derived using topology optimization, and bracing system based on truss-like model could help to resolve numerical instabilities. Bracing system of topology optimization was more effective to enhance structural stiffness and strength, especially in mid-rise and high-rise frames. Moreover, bracing system of topology optimization contributes to increase collapse resistant capacity, as well as reduces collapse probability and accumulated demolition probability. However, brace buckling might weaken beneficial effects.
Most of the Korean multi-dwelling houses have less than 20 years of lifespan. Because the environmental issues such as energy consumption, limited resources, and demolition waste problems became been more and more critical, we now need to focus on long lasting and adaptable buildings. Korean wall bearing apartment buildings are constructed with site cast concrete for core, exterior, and interior together with pipes varied, so when the buildings are old and life style of the users changes, it is difficult to maintain and renovate these buildings. In this study, to resolve the problems described above, two types of Korean long life multi-dwelling housing models which represent improved durability and adaptability responding user's needs and life style changes were proposed with various methods as follows: Either column and beam structure or flat slab structure was used to utilize space better. To make maintenance easier and renovation economical for both public space and each unit, plumbing pipes, ducts, and conduits were clustered at the cores and public corridors with access doors and light weight partitions with steel studs and raised floors or above-ceiling spaces were used in lieu of site cast concrete walls and floor slabs with varied pipes.
Choi, Hoon;Joo, Hyung Joong;Kim, Hyo Jin;Yoon, Soon Jong
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.16
no.2
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pp.19-30
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2012
Due to the fact that the social environment is improved and the urban development is stabilized, the demand of new construction of apartment becomes slowdown. Accordingly, there are many researches to lengthen the service life of the existing apartment through the remodeling and its importance is continuously rising. However, reliable design specifications and guidelines for the design of remodeling with partial demolition are not provided yet in Korea. Specially, in the apartment remodeling, slab collapse accidents take major portion in all accidents that reported by Korean Government. It is very important to prevent intial crack of slab because intial crack could cause severe accident like collapse of all structure in a short period of time. The purpose of this study is to develop structural guidelines that could guarantee the structural safety and serviceability of slab structure and could be adopted in Korean remodeling with partial demolition. There are mainly two components to determine structural behavior of slab structure. One is the shape of slab structure and the other is load which is resisted by the slab structure. In this study, the weight per unit volume of concrete debris and concrete strength are estimated through the analysis of previous researches to recognize the relationship between the shape of slab and load that loaded on the slab. Accordingly, approximately 300 pieces of floor plan are collected and analyzed. The finite element analysis is conducted using these analyzed and estimated results. From the finite element analysis results, the limited stacking height of debris is suggested and the stacking method is also discussed. In addition, to find the relationship between movement of demolition equipment and structural behavior of slab, the static and dynamic loading tests are conducted. From the results of loading tests, the impact factor which will be considered in the remodeling design could be estimated.
Kim, Doo-Ho;Park, Dong-Cheol;Kim, Woo-Jae;Lee, Sea-Hyun
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2010.05b
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pp.43-47
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2010
The use of high-strength concrete has increased for its excellent structural stability as buildings become higher and bigger than ever before in Korea and overseas recently. The functional requirement of building materials has also been bolstered so for the high -performance, high-quality construction materials to be used more extensively. However, the internal structure of the high-strength concrete is very dense so spalling can be caused during fire. The spalling in turn can cause critical structural damages followed by the fatal consequences, demolition of the building. Therefore, ensuring fire safety for high-rise buildings is assumed to be urgent. Alumino-silicate fire resistant board producing technology has been developed in situations that new materials with excellent fire resistance and easy installation has been sought. The alumino-silicate fire resistant board turned out to exhibit not only fire resistance and excellent physical and dynamical characteristics but also excellent onsite applicability and easy process and transportation after completing Mock-up test. Its excellence as a high-performance building materials was proven.
Serviceability and durability of the concrete members can be seriously affected by the corrosion of steel rebar. Carbonation front and or chloride ingress can destroy the passive film on rebar and may set the corrosion (oxidation process). Depending on the level of oxidation (expansive corrosion products/rust) damage to the cover concrete takes place in the form of expansion, cracking and spalling or delamination. This makes the concrete unable to develop forces through bond and also become unprotected against further degradation from corrosion; and thus marks the end of service life for corrosion-affected structures. This paper presents an analytical model that predicts the weight loss of steel rebar and the corresponding time from onset of corrosion for the known corrosion rate and thus can be used for the determination of time to cover cracking in corrosion affected RC member. This model uses fully the thick-walled cylinder approach. The gradual crack propagation in radial directions (from inside) is considered when the circumferential tensile stresses at the inner surface of intact concrete have reached the tensile strength of concrete. The analysis is done separately with and without considering the stiffness of reinforcing steel and rust combine along with the assumption of zero residual strength of cracked concrete. The model accounts for the time required for corrosion products to fill a porous zone before they start inducing expansive pressure on the concrete surrounding the steel rebar. The capability of the model to produce the experimental trends is demonstrated by comparing the model's predictions with the results of experimental data published in the literature. The effect of considering the corroded reinforcing steel bar stiffness is demonstrated. A sensitivity analysis has also been carried out to show the influence of the various parameters. It has been found that material properties and their inter-relations significantly influence weight loss of rebar. Time to cover cracking from onset of corrosion for the same weight loss is influenced by corrosion rate and state of oxidation of corrosion product formed. Time to cover cracking from onset of corrosion is useful in making certain decisions pertaining to inspection, repair, rehabilitation, replacement and demolition of RC member/structure in corrosive environment.
People started to replace natural aggregate with recycled aggregate for a number of years due to disposal problem and certain other potential benefits. Though there are number of drawbacks with use of recycled aggregates like lesser modulus of elasticity, low compressive strength, increase in shrinkage, there are results of earlier studies that use of chemical and mineral admixtures improves the strength and durability of recycled concrete. The use of recycled aggregate from construction and demolition wastes is showing prospective application in construction as alternative to natural aggregates. It conserves lot of natural resources and reduces the space required for the landfill disposal. In the present research work, the effect of recycled aggregate on strength and durability aspects of concrete is studied. Grade of concrete chosen for the present work is M50 (with a characteristic compressive strength of 50 MPa). The recycled aggregates were collected from demolished structure with 20 years of age. Natural Aggregate (NA) was replaced with Recycled Aggregate (RA) in different percentages such as 25, 50 and 100 to understand its effect. The experiments were conducted for different ages of concrete such as 7, 14, 28, 56 days to assess the compressive and tensile strength. Durability characteristics of recycled aggregate concrete were studied with Rapid chloride penetration test (as per ASTMC1202), sorptivity test and acid test to assess resistance against chloride ion penetration, capillary suction and chemical attack respectively. Mix design for 50 MPa gives around 35 MPa after replacing natural aggregate with recycled aggregate in concrete mix and the chloride penetration range also lies in moderate limit. Hence it is understood from the results that replacement of NA with RA is very much possible and will be ecofriendly.
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.3
no.2
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pp.115-121
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2015
The objective of this study is to present the design approach of low $CO_2$ concrete structures for reduction of $CO_2$ emissions. The design approach was implemented considering the system boundary for each processing presented in the ISO 13315-2. As for life-cycle inventory(LCI) for $CO_2$ assessment of concrete structures, data provided from domestic LCI DB was used. Based on the process presented in this study, case studies on the life-cycle $CO_2$ assessment of shear wall concrete structure was conducted. As substitution level of GGBS is 25%, the amount of $CO_2$ emissions and $CO_2$ uptake by concrete carbonation was decreased in the material, demolition and crushing, and transport phase. The amount of $CO_2$ emissions of column and total member was decreased by 26% and 22% respectively, compared to that of OPC.
These days the amount of demolished concrete waste has been increasing due to reconstruction and redevelopment of aged buildings. So the use of recycled aggregates is recommended to solve environmental problems. Some investigations have been carried out to study the flexural behavior of reinforced concrete beams with recycled aggregates. But these have some limitation due to the use of low quality recycled aggregates and small-scale specimens in the laboratory. The purpose of this experimental study is to evaluate the flexural behavior of simply supported RC beams subjected to four-point monotonic loading and made with recycled aggregates. Seven full-scale RC beams were manufactured with different replacement level of recycled aggregates. The main parameters of the study are combination of aggregates. From the test results, the flexural behavior of the beam is described in terms of crack patterns and failure modes. And the flexural strength of RC beam with different types of recycled coarse aggregates and recycled fine aggregates is compared with the provision of KCI code.
Recently, the demand for pollution-free demolition work of old reinforced concrete and steel structure has rapidly increased as the redevelopment of urban area has been accelerated. This study deals with linear shape charges for explosive jet cutting on steel structure. We have tested material and shape of steel structure, characteristics of thickness and strength, shape of linear shape charges, type of shape charges, cumulative charges, type of liner, stand-off distance, detonation method. effect of sound and vibration by air blast in explosive jet cutting method. So, We developed linear shape charges in order to take advantage of optimum explosive jet cutting condition. Shape charges were made of PETN explosives. We obtained the experimental formula to decide the amount of explosive needed for thickness of steel structure plate. There are prospects for application of the explosion curving technology under the open space conditions for dismantling the steel structure and steel bridge, scrapped old boats, which are going out of service.
The determination of the depth of deteriorated concrete is one of the main problems in the structural assessment of concrete structures that have been subjected to a fire. This information is particularly important in order to optimize the future operations of repair/strengthening, or in decision-making concerning a possible demolition. The purpose of this study is to propose evaluation technique of damaged depth of concrete exposed at high temperature. In order to evaluate damaged depth of core picked at member under fire, the 24 specimens have been made with variables of concrete strength(20 MPa, 40 MPa, 60 MPa) and heating exposure condition in 600 and 800 for 2 hours. Color change analysis and water absorption after heating have been measured and split tensile stress test was performed to ka the residual compressive strength against the depth of specimen. The results show that the deeper of the depth from heating face, water absorption ratio is smaller and residual stress ratio is larger and the color of heated face is changed to red color. Using this technique at damage evaluation of fired structure, We evaluate damaged depth of member under fire and determine the reasonable strengthening range.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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