Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.49
no.1
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pp.75-84
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2021
The authors had presented two previous papers[1,2] on Helicopter/Rotorcraft develoment in Europe and US. Meanwhile, the next generation rotorcrafts, currently under development in US and Europe, have new configurations (tilt-rotor, coaxial, compound) of rotor-type vertical takeoff/landing rotorcrafts to overcome the disadvantages of traditional helicopters. For developing these new types of rotorcrafts, the upgraded conceptual design/comprehensive programs are required. In US and Europe, they are already developing new program tools with their technologies and database obtained during more than last half centuries. For us, many academia, research institutes and industrial engineers have experienced and developed core technologies on rotorcrafts (aerodynamics, structural analysis, flight dynamics, and noise analysis etc.) comparable to US and Europe during last couple of decades of developing helicopters and various configurations of rotorcrafts. In this paper, the pros and cons of conceptual design/comprehensive tools currently used in US and Europe have been summarized. Furthermore, the possibilities and problems to develope our own design and analysis tools have been studied.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.2
no.1
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pp.13-17
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2001
The configuration design of kinematic mechanisms of industrial sewing machine has been studied using a functional approach. The configuration design methodology has been applied to shorten the development cycle time of mechanisms and to manage design data efficiently Expert system has been used to embody the decomposition of functional requirements. It has been interfaced with a CAD system through the API program to show the assembly and parts of the mechanism. Constraints also can be handled by the expert system through the rule induction and the case based reasoning process. The configuration design system includes the kinematical analysis and optimization of the mechanisms of an industrial sewing machine by the interface between the expert system and an analysis program by means of API Program supplied by expert system. The conceptual design of sewing machine mechanism can be Performed rapidly and efficiently.
Purpose: The purpose of this study was to develop and evaluate a transitional care program for patients discharged from military hospitals. The study consists of two phases: developing the program and evaluating its effectiveness. Methods: The conceptual framework used to guide the development of the program was Meleis's transition theory. A quasiexperimental design was employed for this study. Participants were recruited from patients discharged from one military hospital, 72 in the control group and 56 in the experiment group. Data were analyzed using SPSS WIN 12.0 program with chi-square, Fisher's exact test, independent t-test, and mixed model. Results: Participants in the transitional care program reported promoting a positive personal condition, and more healthy patterns of response in the first week after being discharged and a smoother discharge transition. Conclusion: The transitional care program developed for discharge patients from military hospital promoted discharge readiness and promoted smooth discharge transition.
In this study, modeling pedagogies were employed to re-design and teach the unit of Seasonal Changes in the $6^{th}$ grade science curriculum. The effects of the modeling-based program were investigated in both the conceptual and affective domains using an approach of mixing quantitative and qualitative techniques. The result showed that the students in the modeling-based science inquiry classroom gained a higher mean score in a conceptual achievement test than their counterparts in a traditional science classroom. The number of the conceptual resources activated to explain the causes of the seasons, as well as the types of student explanations developed through the combination of the resources activated, were greater in the modeling-based classroom. The modeling-based science inquiry was also effective in improving student attitudes toward science lessons. It was revealed, however, that the students experienced both positive and negative epistemic feelings during the modeling-based science inquiry. Implications of these findings for science education and relevant research were suggested and discussed.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.8
no.2
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pp.1201-1213
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2021
This paper describes the intent of learners to acquire university education, the basis for selecting study courses, the means to assess the quality of higher education, what the challenges faced by the learners are, as well as suggestions for improvement. The design and system thinking approach has been adapted to address the well-being issues of B40 young people in Bangladesh, through understanding their need, followed by building conceptual business models using modeling tools, i.e., Business Model Canvas (BMC) and Value Proposition Canvas (VPC) model. The main objective of this paper is to investigate the contribution and the role of a Malaysian University to solve problems of quality of higher education in Bangladesh and what initiatives should be taken to overcome this problem. This paper offers a validated conceptual Malaysian University of the Future (UotF) business model with the focus on international community engagement programs to help Bangladeshi students to acquire knowledge, abilities, skills, and values toward developing a harmonious and sustainable society. The contribution of this paper is the presentation of a conceptual, validated business model in both BMC and VPC formats. This conceptual business model can further be applied to civic engagement operations by other universities.
Kyung-Ho Lee;Soon-Hung Han;Dong-Kon Lee;Kyu-Yeul Lee
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.29
no.4
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pp.27-35
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1992
By the help of computer graphics and rapid development of hardwares. GUI(Graphic User Interface) represented by WYSIWYG(What You See Is What You Get) changed user interface from liguistic model(e.g : command, etc.) to spatial model(e.g : pulldown menu, scroll bar, icon, itc.). This graphical user interface model for the ship conceptual design(MBASWIN) adopted event-driven programming technique and object-oriented concepts. Different from traditional design programs, MBASWIN is separate from the design program completely and controls all design modules. This enable a designer to accomplish a flexible designs.
In the acquisition program, the conceptual design is the most important step toward specifying the military objectives, establishing requirements and determining future developmental directions, of a target system. However, if both the requirements and directions are incorrectly set due to the lack of development experiences and literature backgrounds in the target systems, such as future ground combat vehicles, it may become a major risk in the future design phases and the entire acquisition program. In order to correct these errors in the future phases, time, effort and cost are required. Therefore, it is necessary to reduce the errors that occur in the initial stages to effectively acquire the future ground combat vehicles. This paper describes the initial design method for verifying the requirements and the developmental directions and estimating the system performance at the conceptual design through the system-level physical modeling and simulation (M&S) and the target system performance analysis. The system-level physical M&S use cutting-edge design tools, model-based designs and geometric-based designs. The system performance estimation is driven from the results of the system-level physical M&S and the specialized system analysis software.
Based on the conceptual framework of Double ABCX model of family stress and adaptation this study developed the enrichment program for the relationship of young daughters-in-law with their mothers-in-law. Results of empirical research concerning the relationship between them also provided for the basis of designing this program. Consisting of 6 sessions this education program was delivered to 20 young daughters-in-law in a rural area of Kyunggi-do province. The effectiveness of the program was evaluated through one-group posttest design and follow-up interview. Overall most participants in the program reported that the relationship with their mothers-in-law was enhanced in terms of understanding mothers-in-laws psychology and roles of improving communication and problem-solving skills self-control and of blaming.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.17
no.1
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pp.29-36
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2016
Tensairity girder is a light weight inflatable fabric structural concept which can be used in road emergency transportation. It uses low pressure air to stabilize compression elements against buckling. With the purpose of obtaining the comprehensive target of minimum deflection and weight under ultimate load, the cross-section and the inner pressure of tensairity girder was optimized in this paper. The Variable Complexity Modeling (VCM) method was used in this paper combining the Kriging approximate method with the Finite Element Analysis (FEA) method, which was implemented by ABAQUS. In the Kriging method, the sample points of the surrogate model were outlined by Design of Experiment (DOE) technique based on Optimal Latin Hypercube. The optimization framework was constructed in iSIGHT with a global optimization method, Multi-Island Genetic Algorithm (MIGA), followed by a local optimization method, Sequential Quadratic Program (SQP). The result of the optimization gives a prominent conceptual design of the tensairity girder, which approves the solution architecture of VCM is feasible and efficient. Furthermore, a useful trend of sensitivity between optimization variables and responses was performed to guide future design. It was proved that the inner pressure is the key parameter to balance the maximum Von Mises stress and deflection on tensairity girder, and the parameters of cross section impact the mass of tensairity girder obviously.
The north and south panel of a geostationary satellite are used for radiator panels to reject internal heat dissipation of electronics units and utilize several heat pipe networks to control the temperatures of units and the satellite within proper ranges. The design of these panels is very important and essential at the conceptual design and preliminary design stage so several thousands of nodes of more are utilized in order to perform thermal analysis of panel. Generating a large number of nodes(meshes) of the panel takes time and is tedious work because the mesh can be easily changed and updated by locations of units and heat pipes. Also the detailed panel model can not be integrated into spacecraft thermal model due to its node size and limitation of commercial satellite thermal analysis program. Thus development of a program was required in order to generate detailed panel model, to perform thermal analysis and to make a reduced panel model for the integration to the satellite thermal model. This paper describes the development and the verification of panel thermal analysis program with ist main modules and its main functions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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