Seepage flow through complex foundations is one of the main factors causing dam failure. To foresee this problem, seepage modeling and analysis are usually performed. This study investigated seepage behavior as affected by complex, foliated, rock foundations in an earth dam. The PLAXIS 3-D LE software was used to analyze seepage problems for steady state flow. The normal high-water level (NHWL) with anisotropic permeability was considered in the models. The anisotropic permeability of foliated rocks was determined according to the angle of inclination. The flow characteristics along the dam axis could be divided into five zones, with three zones for the middle parts (MD1, MD2 and MD3) and one zones for each of the two abutments (LA and RA). The quantities of flow (water transmissibility) upstream to downstream (QX) on each zone highly depended on the geological structures. Although the average seepage transmissibility values of the residual soil and phyllite were almost equal for every zone. The values in the anticline areas were higher than for the syncline areas, especially for the middle zones. The flow tended to transfer from residual soil into phyllite rock in the anticline area. The transmissibility ratio of anticline to syncline was more than 2 times for both the residual soil and phyllite. The finger drain and river channel attracted substantial flow in the longitudinal (QY) and vertical (QZ) directions. However, the verification of the field piezometric versus the modeling heads showed the possibility of blockage of the finger drain.
Piled raft foundations have been highlighted as an economical design concept of pile foundations in recent years. However, piled raft foundations have not been widely used in Korea due to the difficulty in estimating the complex interaction effects among rafts, piles and soils. The authors developed an effective numerical program to analyze the behavior of piled raft foundations for practical design purposes and presented it briefly in this paper. The developed numerical program simulates the raft as a flexible plate consisting of finite elements with eight nodes and the raft is supported by a series of elastic springs representing subsoils and piles. This study imported another model to simulate pile groups considering non-linear behavior and interaction effects. The apparent stiffnesses of the soils and piles were estimated by iterative calculations to satisfy the compatibility between those two components and the behavior of piled raft foundations can be predicted using these stiffnesses. For the verification of the program, the analysis results about some example problems were compared with those of rigorous three dimensional finite element analysis and other approximate analysis methods. It was found that the program can analyze non-linear behaviors and interaction effects efficiently in multi-layered soils and has sufficient capabilities for application to practical analysis and design of piled raft foundations.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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1998.10a
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pp.455-462
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1998
Analysis and design of vibrating machine foundations subjected to dynamic loads is a very complex problem. Thus it is difficult to set up an accurate analytical modeling. Generally, the design of foundations for vibrating machines has been performed by the equivalent static analysis which is generally based on engineer's experience and various assumptions The purpose of this study is to develop an integrated system which enables structural engineers to produce results of high quality within a short time in works related to structural analysis and design of foundation for vibrating machines. As the result of this study, level-up of application software is expected as well as improvement of quality in structural engineering and reduction of engineers' effort.
International Journal of Computer Science & Network Security
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v.22
no.2
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pp.107-114
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2022
The main purpose of this study is to substantiate the theoretical and methodological foundations of the organizational and economic mechanism of development of the agro-industrial complex in modern conditions. Organizational and economic mechanism is presented as a complex organizational structure of the system type, which is aimed at performing specific functions, the characteristic feature of which is the constant support of process changes without which the organizational and economic mechanism can not exist. There are four components of the agro-industrial complex, represented by agriculture and the national economy, which ensure its operation, including industry, processing of agricultural products, its storage and transportation, sale and repair and maintenance of agricultural machinery and more. It is proved that the organizational and economic mechanism of development of agro-industrial complex in modern conditions it is expedient to consider: from the point of view of system and process approaches; as a set of economic levers and organizational measures to influence the agro-industrial complex; constituent components of organizational influence on the development of the complex; a set of components, elements that are integrated into the system of economic relations of the subjects of the agro-industrial complex; a set of purposeful stimulators of agro-industrial complex development. The functions of the organizational component of the mechanism of agro-industrial complex include: redistributive, planning, interaction, control, integration and regulatory functions, the functions of the economic component include consumer, investment and innovation, social, incentive, monitoring functions of the mechanism. The symbiosis of the functions of organizational and economic components ensure the effectiveness of the organizational and economic mechanism of the organizational and economic mechanism through its functionalities as a whole.
A solution of space curved bars with generalized Winkler soil found by means of Transfer Matrix Method is presented. Distributed, concentrated loads and imposed strains are applied to the beam as well as rigid or elastic boundaries are considered at the ends. The proposed approach gives the analytical and numerical exact solution for circular beams and rings, loaded in the plane or perpendicular to it. A well-approximated solution can be found for general space curved bars with complex geometry. Elastic foundation is characterized by six parameters of stiffness in different directions: three for rectilinear springs and three for rotational springs. The beam has axial, shear, bending and torsional stiffness. Numerical examples are given in order to solve practical cases of straight and curved foundations. The presented method can be applied to a wide range of problems, including the study of tanks, shells and complex foundation systems. The particular case of box girder distortion can also be studied through the beam on elastic foundation (BEF) analogy.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2009.09a
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pp.829-834
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2009
Alluvial soil is one of the most difficult grounds for tunneling works due to the insufficient ground strength and excessive ground water inflow. Dduk island in Seoul has a wide alluvium developed by two rivers, Han and Jung-Ryang. Subway tunnel of $\bigcirc\bigcirc$ line planed across Dduk island has highly poor ground conditions due to small cover and deeply developed alluvium. Moreover, much part of this tunnel is located parallel to the bridge foundations of another railway with a small horizontal distance. Original design was done in 2002 and construction has been in progress. During the construction, tunnel design has been partly changed and adjusted for the complex ground condition and the demand from related organizations. This paper intend to introduce the urban tunnel design and construction in alluvial soils. This line could be divided three sections(A, B, C) according to ground and adjacent conditions. Section A is featured by mixed tunnel faces consisted with alluvial soils and weathered or weak rocks. The feature of section B is that tunnel underpasses near the bridge foundations of another subway. Lastly, section C with a very short length is the most difficult construction conditions due to the small cover, poor ground, obstacles on and underneath ground surface.
The monopile-friction wheel hybrid foundation is an innovative solution for offshore structures which are mainly subjected to large lateral eccentric load induced by winds, waves, and currents during their service life. This paper presents an extensive numerical analysis to investigate the lateral load and moment bearing performances of hybrid foundation, considering various potential influencing factors in sand-overlaying-clay soil deposits, with the complex lateral loads being simplified into a resultant lateral load acting at a certain height above the mudline. Finite element models are generated and validated against experimental data where very good agreements are obtained. The failure mechanisms of hybrid foundations under lateral loading are illustrated to demonstrate the effect of the friction wheel in the hybrid system. Parametric study shows that the load bearing performances of the hybrid foundation is significantly dependent of wheel diameter, pile embedment depth, internal friction angle of sand, loading eccentricity (distance from the load application point to the ground level), and the thickness of upper sandy layer. Simplified empirical formulae is proposed based on the numerical results to predict the corresponding lateral load and moment bearing capacities of the hybrid foundation for design application.
The presence of excavations or cavities beneath the foundations of a building can have a significant impact on their stability and cause extensive damage. Traditional methods for calculating the bearing capacity and subsidence of foundations over cavities can be complex and time-consuming, particularly when dealing with conditions that vary. In such situations, machine learning (ML) and deep learning (DL) techniques provide effective alternatives. This study concentrates on constructing a prediction model based on the performance of ML and DL algorithms that can be applied in real-world settings. The efficacy of eight algorithms, including Regression Analysis, k-Nearest Neighbor, Decision Tree, Random Forest, Multivariate Regression Spline, Artificial Neural Network, and Deep Neural Network, was evaluated. Using a Python-assisted automation technique integrated with the PLAXIS 2D platform, a dataset containing 272 cases with eight input parameters and one target variable was generated. In general, the DL model performed better than the ML models, and all models, except the regression models, attained outstanding results with an R2 greater than 0.90. These models can also be used as surrogate models in reliability analysis to evaluate failure risks and probabilities.
This paper proposes a new numerical approach to model geocell reinforced soils, where the geocell is described as membrane elements and the complex interaction between geocell and soil is realized by coupling their degrees of freedom. The effectiveness and robustness of this approach are demonstrated using two examples, i.e., a geocell-reinforced foundation and a large scale retaining wall project. The first example validates the approach against established solutions through a comprehensive parametrical study to understand the influence of geocell on the improvement of bearing capacity of foundations. The study results show that reducing the geocell pocket size has a strong effect on improving the bearing capacity. In addition, when the aspect ratio maintains the same value, the bearing capacity improvement with increasing geocell height is insignificant. Comparing with the field monitoring and measurement in the project, the second example investigates the application of the approach to practical engineering projects. This paper provides a practically feasible and efficient modelling approach, where no explicit interface or contact is required. This allows geocell reinforced soils in large scale project can be effectively modelled where the mechanism for complex geocell-soil interaction can be explicitly observed.
In this study, a complex behavior connector is proposed to overcome the problems that may occur when small pile pipe and micro pile is used as a friction pile concept in the lower foundation of an oil sand plant where a piloti foundation is used. The individual settlement and heaving of piles were connected in one group to allow the composite behavior. This study performed to analyze the load carrying capacity to identify a complex behavior. In addition, the shape of the composite behavior connector was examined to apply the advantages of pile-group and piled raft foundations to oil sand plants. A scale model was constructed to measure the behavior of the load. The stability and weakness of the device were selected to determine the shape of the connector using the scale model testing.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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