Purpose: The purpose of this study was to identify the effects of walking on discomfort and colon cleansing for patients having a colon lavage solution before colonoscopy. Methods: This study was a nonequivalent control group post test design. The participants were 89 patients (experimental group: 47, control group: 42) who underwent colonoscopy at G hospital in Incheon. The two groups put on step counter for an hour while taking the colon lavage solution. The experimental group was made up of patients who walked over 3,000 steps and the control group of those who walked less than 3,000 steps. Discomfort was measured using VAS and colon cleansing was measured by a specialist. Collected data were analyzed using $x^2-test$, t-test with SPSS/PC+ window version 15.0. Results: Walking while taking the colon lavage solution decreases abdominal pain before colonoscopy. Also one hour after taking the colon lavage solution, decreased nausea, abdominal pain and discomfort were found in the group which walked over 3,000 steps. Concluson: Based on the above findings, adequate walking can be used as a nursing intervention to increase comfort in patients undergoing colonoscopy.
This study was to estimate how about various effects on the body thermal sensation as air velocity. clo. mean radiant temperature and resultant temperature are varied. The indoor thermal environment elements are measured under the five different of air velocity. Using the above considerations. the following results are obtained. ▶ The states, the air velocity under 0.5 m/s and 0.63 to 0.9 clo. were shown that the comfort zone of mean radiant temperature by 21.2~24.7C, the neutral point by 22.8C, the resultant temperature by 20.7-24.4C and the neutral point by 22.6C. ▶ On equal condition, the draft was occurred at a given air-velocity under 0.5m.s. It was also appeared the floor panel heating system affecting the body thermal sensation by the subject’s below-chest parts and the local discomfort by sensations on the feet and the knees.
This study aims to introduce the method that can relieve vibrating forces to oral environment by making an embouchure aid. Thin plastic crown forms were fabricated to prevent tooth abrasion and irritation to lip mucosa for the saxophone player. After application to the player, the most comfort form was chosen and delivered to 3 professional saxophone players. After 5 mon, the players responded to the survey. This embouchure aid did not disturb playing and gave comfort to lower lip. In general, the players preferred thin soft type and thought it caused little effect on sound. Far too little attention has been paid to the problems encountered by single-reed wind instrumentalist who suffer from tooth abrasion and irritation to lip mucosa. The embouchure aid not only prevent tooth damage but also diminish the discomfort of tight embouchure.
The objectives of this study were twofold; (1) to determine an optimal handle size of a signal billy, based on the subjective assessment of grip comfort and (2) to investigate the relationship between hand anthropometry and the optimal handle size. Thirty-seven university male students were asked to rate seven cylindrical handles of different diameters in barehanded and gloved conditions, respectively. Among these handles, 3.5cm diameter of the handle size was found to be the most comfortable, in both bardhanded and gloved conditionsl. However, no statistically significant reduction in grip comfort occurred within handle diameter ranging from 2.5cm to 4.0cm. As the handle diameter was deivated from the range, grip discomfort in creased significantly. A Spearman rank correlation coefficient test revealed that hand anthropometries such as finger lengths, hand circumference, and hand thickness were statistically significant factors on the determination of the optimal handle size. The implications of these findings were discussed. The results of this study can be used as guidelines in designing the hand tools for power grip.
The objective of this study is to demonstrate the potential of radiant cooling systems using Ondol as an alternative cooling system in residential buildings. For this purpose, computer simulation and model experiments have been performed for the system performance analysis regarding comfort, floor surface condensation, and supply water temperature. The results of this study is the following: In radiant floor cooling system, room air temperatures were maintained within the set temperature range of $\pm$1$^{\circ}C$ without any discomfort condition. And taking into account only the condensation occurrence, it was possible to achieve radiant floor cooling for a period of about 77% of the total cooling period in weather condition of Seoul. The minimum supply water temperature is about 15$^{\circ}C$, so renewable energy system such as ground heat exchange system can be used as an alternative in cooling source. Also, floor surface condensation can be prevented by integrating with the dehumidification system.
A new vehicle design approach coupled with an ergonomic human model was proposed in the study. The seating package layout of a vehicle is very important to the driving comfort, and it has been one of the primary ergonomic research areas since the past 30 years. The diverse and interrelated design factors of seating package layout in the limited workspace make designers often neglect many parameters related with drivers which differ in their anthropometric characteristics. It is due to the lack of the proper tools by which the designer can easily apply several ergonomic design guidelines to the vehicle design. In this study. an iterative package layout procedure was developed, and the effectiveness of an ergonomic human model was examined in this procedure. A discomfort function was developed for the quantitative evaluation of the driving posture. This study clearly demonstrates that the package layout using an ergonomic human model is very helpful to improve the usability and driving comfort of the drivers or passengers.
Vibrations on the floor in a car are transmitted to the foot, hip, and back from the seat. Human body recognizes these vibrations, but the sensitivity for each vibration is different. To evaluate these vibrations, RMS(root mean square) of accelerations, VDV(vibration does value) are commonly used. The ride comfort evaluation is usually carried out by experiments of real cars which are expensive. The purpose of this paper is to briefly review the status of several ride vibration standards and criteria having relevance to construction machinery vehicles and to suggest recommendations for the effective use of such criteria in vehicle / component development.
The purpose of this study is the improvement of the senior patients' life quality by providing aesthetic and emotional stability by creating and providing a newly designed patient wear for them. Empirical research and analysis were done for the research. Survey from advanced research and clothing design for the senior citizens in Japan and German are analyzed. The result of this research extracted characteristics, which applied to the production of a severe senior patient wear. And the following characteristics emerged: affordability, comfort, aesthetics, and ease of putting on the clothes. To meet these conditions by the details of the clothing design, using fasteners like zippers and Velcro is useful. It is able to solve the problem of affordability making the vertically integrated overalls to be able being separated by zippers in order to reduce the volume of laundry. It was able to overcome the discomfort due to contamination of the feces through the use of the fasteners even though the importance of choosing the comfort material related closely to the comfort. Using material mixed with multiple colors, plaid or bright pink, instead of using neutral colors fulfilled the aesthetic requirement. In Particular, utilizing detachable function fasteners contributed great services.
Purpose : Soft tissue defect and exposed tendons and bones with concomitant infection in the foot and lower leg have to be covered with vascularized flap as the one stage treatment. Authors have performed 6 cases of pedicled dorsalis pedis island flaps under the loupes magnification and evaluated the benefits. Materials and methods : From 1994 through 2003, we have performed 6 pedicled dorsalis pedis island flaps for reconstruction of soft tissue defects in the foot and lower leg. The causes were trauma in 3 cases, skin necrosis and secondary infection after Achilles tendon repair in 2 cases and acute osteomyelitis in 1 case. Average age was 38 years and 5 cases were male and 1 female. The results of the procedure was evaluated by survival of the island flap, comfort in putting on shoes and walking, comfort in the donor site, comfort in the recipient site and range of motion of the ankle joint. Results : All pedicled dorsalis pedis island flaps survived except 1. Three cases felt discomfort in the dorsum of foot as the donor site and 1 case of the Achilles tendon ruptured and repaired showed limited dorsiflexion of ankle joint. Conclusion : Nonmicrosurgical pedicled dorsalis pedis island flaps under the loupes magnification are one of the useful treatment methods because procedure is rapid, survival is confident and overall reconstructive results are good.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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