In this paper, the HPMM(Horizontal Planar Motion Mechanism) test is simulated in a numerical towing tank by using a commercial CFD(Computational Fluid Dynamics) code, FLUENT. The results of calculation are compared with those of static drift test or rotating arm test calculated by CFD to verify the results simulated by CFD. Through comparing pure sway test of HPMM test with static drift test and pure yaw test of HPMM with rotating arm test, it is found that HPMM test can be simulated in the numerical towing tank.
This paper presents the plastic inhomogeneous deformation behavior of bimetal composite rods during the axisymmetric and steady-state extrusion process through a conical die. The rigid-plastic FE model considering frictional contact problem was used to analyze the co-extrusion process with material combinations of Cu/Al. Different cases of initial geometry shape for composite material were simulated under different conditions of co-extrusion process, which includes the interference and frictional conditions. From the simulation results, the sleeve cladding rate at the core/sleeve interface was recorded as a distribution of diameter ratio and interference conditions, which will be useful for the investigations of the bonding process during co-extrusion process. In addition, the results of the co-extrusion, connected with the results of the variations of diameter rate and average contact pressure, demonstrate a good agreement and present the possibility of describing the parameters of the plastic zones in non-uniform deformation of these type of composite materials.
Coordinated multi-point (CoMP) transmission adopt the Base Stations (BS) cooperatively process User Equipment (UE) connected to multi-points to improve UEs spectral efficiency at the cell edge and eliminate the inter-cell interference (ICI). This technology is important for UEs at the cell edge. Considering the real environment, energy consumption and cost situation, we propose in a Local C-RAN architecture deployment of CoMP and observed its spectral efficiency and Signal-to-Interference and Noise Ratio (SINR) in intra-site CoMP scenarios. Simulation results show that this approach has significantly enhanced than Non-CoMP.
Pilot Scheme은 거리계전방식과 전류차동계전방식의 단점을 보완할 수 있는 방식으로, 자기보호구간에 대해 전 구간을 빠르고 신뢰성있게 보호한다. 본 논문에서는 여러 가지 Pilot Scheme의 특성을 비교 분석하고, Weak Infeed, 전류반전, 통신 에러 등에 대한 효과적인 대책을 갖춘 새로운 Hybrid Scheme을 제안하고, EMTDC에서 얻은 고장데이터를 바탕으로 Digital Logic Simulation을 통하여 Logic을 검증하였다.
최근 휴대폰단말기, PDA 와 같은 내장형시스템에 필수적으로 사용되고 있는 SoC(System On a Chip)에 대한 설계에서는 HW/SW 동시설계를 통한 설계생산성 향상이 필수적이다. 이에 따라서 설계검증에서도 HW/SW 통합검증의 중요성이 매우 커지고 있다. 본 논문에서는 이와 같이 내장형시스템을 위한 HW/SW 통합검증을 효율적으로 수행 할 수 있는 방법들인 co-simulation 과 co-emulation 및 co-prototyping 에 대하여 이들 방법들의 장단점과 더불어 이들을 통합한 새로운 검증방법인 집적 동시-검증(integrated co-verification) 기법에 대하여 논하기로 한다.
This paper proposes establishment of generator maintenance scheduling(GMS) considering minimization of $CO_2$ emissions. The objective function model to minimize $CO_2$ emissions is used in this paper. In this paper, and also, GMS is established due to freedom of GMS of generators owned by a designated generation company. The practicality and effectiveness of the proposed approach are demonstrated by simulation studies for a real size power system model in Korea in 2010.
A noise reduction equipment in power systems was device combined in a passive element such as the form of L, R and C. A analysis of frequency characteristics for the transformer models shall be considered the additional capacitance between the windings($C_{ps}$), terminals($C_s$), and winding-ground($C_g$). A noise in transformer is modeled by take account into the different frequency. In case of the high frequency, transformer windings with stray capacitance have lower impedance. Therefore a noise is transferred from primary winding to secondary winding. Noise Cut Transformer(NCT) was the noise reduction device and was normally single phase two-winding type transformer. We analyzed frequency characteristics using the nodal network analysis with the equivalent circuit and the simulation of the MATLAB.
Utilizing outside knowledge for innovation is an important task for companies in the competitive economy. Due to the rapid advance in the internet communication technology, the number and quality of innovation sourcing methods are increasing. We select co-creation, personalization and in-house R&D as the representative forms of innovation sourcing and suggest a game theory model that enables the comparative analysis between them. The decision and surplus outcome of the innovation mechanisms are compared under various settings of the input parameters of the model. The stakeholders voluntarily participate into all mechanisms when the product price is moderately high and the participation cost is low, while co-creation is the only feasible one when the product quality is niche. When the participation cost is relatively high, personalization outperforms co-creation.
In this study, a survey was conducted among students who received ARPA/radar simulation training in order to verify the effect of training. An effective training method based on the analysis results was also proposed. Furthermore, this study analyzed full mission simulation conducted over one semester, and found that training effect increased as time passed. The survey showed improvement in skills related to radar/ARPA utilization, ARPA decoding, ship handling, and overall skill. Students responded practical skills improved more than theoretical knowledge, and also analysis showed that ship handling skills had a larger effect than radar decoding skills on improving overall skill, therefore proposed that theoretical education regarding the functions of radar and ARPA should be reinforced in ARPA/radar simulation training.
All forecasts of a future energy demand anticipate an increase across the globe. With the increase of energy demand, the emission of $CO_2$ is also likely to increase by at least the same amount because energy supply will be based on fossil fuels, which is more apparent in a number of developing countries. In this context, the Micro Gas Turbine (MGT) is being considered as a promising solution. In order to propose a feasible concept of those technologies such as improving environmental effect and economics, we performed a sensitivity study for a biomass fueled MGT using a simulation model. The study consists of 1) the fundamental modeling using manufacturer's technical specifications, 2) the correction with the experimental data, and 3) the sensitivity study for system parameters. The simulation model was developed by PEPSE-GT 72, commercial steam/gas turbine simulation toolbox.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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