When studying the film industry, researchers have seldom addressed the dynamic interaction between marketing information and word of mouth in the motion picture industry mainly because of the limitation of traditional research methodologies. This study explores integration and competition among important variables influencing on audience's choice on movie selection, particularly by using a new method of agent-based modeling including competitive environment. Decision process of moviegoer composed of transition probability based on multinomial logit model, considering marketing and box-office information, critique, and word of mouth from other moviegoers. After validating the fitness of market share among released movies, this study conducted a set of simulation experiments considering several variables such as market size, change of weight between variables, and movie performance under competition. Propositions are derived from the simulation results is also suggested for future research.
In recent years, we frequently observed missmatched pairs between male Asian toads, Bufo gargarizans, and bullfrogs, Rana catesbeiana, at the toad breeding ponds, where scramble competition for mating occurred among the male toads. Thus, we performed two-choice experiments to investigate recognition ability of mates and species in male toads. The test males did not discriminate sexes, but the clasped stimulus males immediately produced release calls and stopped it while the clasped stimulus female did not. In addition, the test male toads did not discriminate reproductive state of females and even species. However, male toads chose larger individuals. The present results indicate that the main reason of missmatched amplexus by the male toads is due to 1) the lack of recognition cues of conspecifics, 2) the lack of communication tools like release calls, and 3) the larger size of bullfrogs than male toads themselves.
This study aims to assess the potential competition among road, rail, and coastal transport under various scenarios concerning the future inland container transport systems in Pusan-KyungIn corridor. For this SP approaches are adopted to collect data from shippers and carriers, and multinomial logit models are estimated at disaggragate level. The results of the analysis indicate that the SP data are reliable, and that the mode choice models estimated are valid. The results also indicate that the most effective policy to divert the freight volume from road to other modes is to reduce freight rates for the railway, and is to transport time for the coastal water with improved reliability.
The purpose of this study was to analyze the brand loyalty formation by positive labeling. Affecting such factors as involvement, self-image, community engagement, preference, and choice cutback, positive labeling can be seen as one of psychological factors that shapes consumer's behavior and their decision. This study was carried out because little research was done to examine the influence of positive labeling toward brand loyalty, and also to find out the benefits that consumers can get from being labeled in positive terms. Data were collected through survey questionnaire and 151 usable responses were used. Following a series of pretests and confirmatory factor analysis helped to purify measures and verify the psychometric properties of the scale. Structural equation modeling with AMOS was used for testing of research hypotheses. The result of data analysis demonstrated the positive relationship between labeling and brand loyalty, i.e. positive labeling indirectly leads to consumers' loyalty toward a brand. Findings revealed significant relationship between involvement and emotional attachment, as well as the relationship between community engagement and choice cutback. The results gave support for the hypothesis of moderating effect of buzz on the relationship between involvement and emotional attachment, even though the hypothesis of moderating effect of distinction was rejected. Taking Apple's rivalry strategy as initial point, this study highlights the role of labeling in creating social identity. The study attempts to show the positive consequences of labeling strategy for firms that seeks ways of good competition without engaging into conflicts.
Air travel demand has recently been growing and establishment and operation of low-cost carriers have been increased. Against this backdrop, low-cost carriers need to figure out diversified customer demand for low-cost carriers and ways to maximize marketing efficiency before applying it to the field so that they can attain superiority to large carriers in increased intensified competition. Low-cost carriers need to be differentiated from other carriers for the purpose of improving profits. Toward this end, this study conducted analysis on importance and satisfaction with carrier choice using IPA with regard to low-cost carrier customers. In conclusion, the paper accurately examined advantages and disadvantages of low-cost carriers compared to general carriers based on results of IPA analysis and suggested managerial strategies to enhance competitiveness based on division into four parts including maintenance and enforcement (1st quadrant, Delay compensation, Booking rapidity, Check rapidity, Crew service, refund service, baggage service, punctuality, transit services, airlines images), concentrated improvement (2nd quadrant, price, Convenience of seat), passive administration (3rd quadrant, Boarding service, cabin cleanliness, flight schedule, whether local crew on board, meal service, in-flight entertainment service), and enhanced satisfaction (4th quadrant, duty-free service, Variety of routes), so that practical suggestions could be presented to employees working in the field.
In response to insurmountable pressure for a broad distribution of political power between the central government and local governments, the Korean Government pushes for the establishment of the local port authority as the optimum choice to achieve its goal. Starting with the Pusan and Incheon ports, the local port authority system is expected to setout the dramatic change in port management system throughout the Korean ports. However, this paper points out that the port reform choice should take into account the specific features of the society and country and some basic questions should be clearly answered beforehand. The fundamental questions are: whether institutional reform will markedly improve the ports managerial and operational efficiencies? and what will be the benefits and costs, compared to those of not changing? Without rigorous and comprehensive analysis on these issues in the institution transition, haphazard port reform will have the possibility to increase port users costs and disrupt the efficient port services. Experiences around the world clearly show that the indiscriminate copy of port reform found in other countries may be neither feasible nor practical presently in Korea. They also indicate that the port reform should be made on a gradual basis with full control of the pace.
This study determines a consumer retail store choice by applying the Analytic Hierarchy Process (AHP) method for multi-criteria decision-making in the fashion retail industry. The study provides detailed and relevant information for management, marketers of fashion retail stores, and to improve competition between suppliers. Data was collected in February 2011 from questionnaires completed by 319 university students in Busan, South Korea. One of the major findings of this study was that consumer store preference was affected by the following factors in order of importance: product, image, service quality, and purchase facilitation. Brand image was assessed to be the most important of the evaluation elements, followed by individuality, style, and price. The results of rating the relative importance and priority of fashion retailers showed that department stores ranked most highly, followed by outlet malls, Internet shopping malls, brand malls, and discount stores.
The cutthroat competition of the market for the medical services caused changes and developments of hospital management from the traditional provider-oriented management to a consumer-oriented management toward the customer. And the popularization of on-line community through the growth and spread of internet technology is developed into an important exploration activity to provide various medical information to patient(or customer) who wishes a high-quality medical services. This is an on-line Word-of-Mouth(WOM). It is a kind of information exploration that is performed by customers before choosing the hospital with off-line word-of-mouth. In this study, we develop our research model to verify the causal relationships among on/off-line WOM, key determinants of hospital choice and the customer's will to make use of the hospitals, and total effect of these variables. We adopt a component-based PSL method for an empirical analysis of the patients experienced dermatology or obstetrics gynecology. Finally, we understand the characteristics of the various medical services and draw new and significant strategic previews.
점포내 환경에 대한 중요성이 부각되고 그것이 점포선택기준에 미치는 영향력이 커짐에 따라 점포환경을 이미지제고와 고객접점만족도 향상전략 차원에서 관리하고자 하는 욕구가 생기고 있다. 소매점포 관리자들이 적절한 점포환경을 조성하여 소비자에게 쾌적하고 만족스러운 구매환경으로서의 점포분위기를 형성함으로써 소매성과를 향상시킬 수 있을 것이며, 자신의 점포를 찾을 것으로 예상되는 고객은 물론 경영자 및 종업원의 마음속에 명확하고 강력히 정립된 자신의 점포의 존립이유를 심어줄 수 있을 것이다. 또한 점포차별화 요소들 중에서 물리적 환경이 차지하는 비중이 나날이 커지고 있는 오늘날 타 점포와의 차별적 경쟁우위 수단으로 활용할 수 있을 것이다. 본 연구에서는 어떠한 점포환경요소가 점포선택기준에 영향을 미치며, 또한 점포선택기준이 점포가치, 점포애고의도에 영향을 미치는지를 실증분석 해 봄으로서 향후 패스트푸드점의 경쟁력 강화를 위한 시사점을 제시하고자 하였다.
Managing of local government public service is innovation strategy of local government public service using choice and competition principle. Managing strategy of local government public service is new paradigm for innovating public service and role structure of government. It is important to understand properly substance and characteristics of local government public service Accordingly, the purpose of this study understand substance and characteristics of local government public service and describe strategic driving plan of managing local government public service in the future.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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