Co-60 선원에 대해 교정된 원통형 전리함 이용하여 Ir-192 선원에 대한 공기커마세기를 측정하는 경우에 선질 차이에 대한 보정이 필요하다. 본 연구에서는 측정학적 방법을 적용하여 PTW-N30001과 N23333 전리함에 대하여 Ir-192 감마선에 대한 선질 인자를 결정하였다. Ir-192 선원(microSelectron)의 에너지스펙트럼을 적용할 경우에 선질인자($k_u$)는 두 전리함에 대해 각각 $k_u$=1.016 (N30001)과 $k_u$=1.017 (N23333)으로 계산되었다. 치료용 microSelectron 선원에 대해 선질 인자를 적용하여 공기커마 세기를 측정하였으며 결과를 기준값과 비교하였다. 결과적으로 선질인자를 적용하는 경우에 기준 공기커마율과 약 -0.5% 이내의 차이를 보였으며 적용하지 않는 경우에는 약 -2.0%의 차이를 보였다.
본 연구에서는 열전반도체를 사용한 강제송풍식과 기계식냉동시스템을 사용한 정지공기식 냉각저장고를 이용하여 냉각방식에 따른 백미의 냉각특성과, 저장중 백미의 품질특성을 구명하였다. 강제송풍식과 정지공기식에서 냉각속도는 각각 $0.30^{\circ}C/hr,\;0.21^{\circ}C/hr$으로 강제송풍식이 빨랐으나, 냉각공기의 편차와 저장고 각 위치별로 백미의 온도편차가 정지공기식에 비해 크게 나타났으며, 상대습도는 낮게 나타났다. 14주간의 백미저장실험 결과, 강제풍통식에 저장한 백미의 함수율은 저하하였지만 백미의 지방산가, b값과 밥의 관능적 품질은 정지공기식에 저장한 경우에 비해 유의적인 차이가 없었다. 따라서, 강제송풍식의 경우 냉각공기 편차를 감소시킬 필요가 있는 것으로 나타났다. 반면, 대조구로서 $25^{\circ}C$ 상온챔버에 저장한 경우는 냉각저장구에 비해 백미의 함수율, b값 및 지방산가와 밥의 관능적품질에서 현저하게 빨리 품질이 저하하였다. 특히, 지방산가는 저장 6주 이후에 안전저장한계인 20 mL KOH/100g-dry matter를 초과하였으며, 밥의 관능적 품질도 저장 4주후부터 냉각저장구에 비해 유의적으로 낮게 나타났다.
본 연구에서는 공기와 연료의 혼합을 원활하게 함으로써 완전연소가 가능하도 록 하기 위하여 이용되는 스월 및 스쿼시 유동이 연소실 내부유동장 변화에 미치는 영 향을 조사하기 위하여 흡입행정 및 연료분무 직전까지의 압축행정에 대해 연소실 내부 유동장을 수치해석하고자 한다.수치해석에는 EPISO-SPRAY 코드를 수정, 보완하여 이용했는데 이 코드는 미국 Los Alamos 연구소를 중심으로 개발된 CONCHAS 계열이나 KIVA 계열의 코드와는 달리 밸브의 개폐운동을 처리할수 있도록 구성되어 있다. 난류모델은 피스톤의 압축 및 팽창에 따른 밀도변화를 고려하여 수정한 k-.epsilon. 모델을 이용한다. 계산은 편심밸브를 갖는 두가지 연소실 형상, 즉 피스톤 보울이 없는 경 우와 피스톤 보울이 있는 경우의 연소실에 대해 선회비를 변화시키며 ATDC 0도부터 ATDC 340도까지의 연료분무가 없는 경우의 3차원 유동장 해석을 통해 흡입 공기가 갖 는 스월과 압축행정 말기에 보울 형상에 따라 발생하는 스쿼시 유동이 유동장 변화에 미치는 영향을 조사하고 기존의 실험치 및 수치해석 결과들과 정성적으로 비교하고자 한다.
People spend approximately 80 ~ 90 % of their time in various kinds of indoor spaces. And, in metropolitan area, most people spend more than 1 hour in public transportation everyday. For this reason, people's interest in the indoor air quality is drastically increasing. Among various indoor air pollutants, $CO_2$ is one of the most severe environmental concerns. Ventilation is commonly used to keep low $CO_2$ concentration in the passenger cabin. However, ventilation may worse the indoor air quality problem in case of subway because the tunnel is seriously polluted by particulate matters. In this study, an alternative way to remove $CO_2$ was suggested. The adsorption of $CO_2$ by $CO_2$ adsorbent was studied. Zeolite modified with base was prepared, and $CO_2$ removal performance was tested in $4m^3$ and $24m^3$ environmental chambers. It was found that $CO_2$ adsorbent could effectively remove $CO_2$ in the chambers.
This investigation has been carried out to examine the structure of digestive tract from Korean Leech, Erpobdella lineata, using light and electron microscope. The digestive tract is composed of mouth, pharynx, Oesophagus, six-chambered stomach, three-chambered intestine, rectum and anus. Stomach and intestine have not gastric or intestine ceca and consist of only straight tube. All digestive tracts from pharynx to rectum are covered with simple columnar epithelial cells. While the surfaces of endothelial cell of pharynx and rectum are covered with cuticular layer of about $0.3{\mu}m$ in thickness, stomach and intestine are covered with estimated $0.2-0.3{\mu}m$ and $0.5{\mu}m$ microvilli respectively. Circular folds were found only in first and second chambers of stomach, intestine and rectum, but not in pharynx and the other chambers (third to sixth) of stomach. The granules of $0.3-0.8{\mu}m$ and $0.5-1.0{\mu}m$ in diameter were observed in the cytoplasm of stomach endothelial cell. These granules were demonstrated to contain protein which showed a positive reaction to ninhydrin. It was also found that there are well-developed microvilli in the apical portion of intestine endothelial cell in which endocytosis occurs actively.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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