Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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2002.10b
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pp.313-314
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2002
SiCp-reinforced metal matrix composites (MMCs) containing 8 wt % and 16 wt % of $SiC_p-reinforced$ with 30 and $45\;{\mu}m$ in sizes were prepared by a melt stirring-squeeze casting technique. Microstructural observation showed that particle distributions were reasonably well. Turning experiments were carried out on the composites using uncoated and triple-layer coated carbide tools at various cutting speeds under a constant feed rate and depth of cut. Coated tools indicated better performance than uncoated tools for all the materials while the poor surface finish was obtained for coated tools.
Reaction bonded silicon carbide (RBSC) composite for heat-exchanger was fabricated by molten Si infiltration method. For enforcing fracture toughness to reaction bonded silicon carbide composite, the surface of carbon fiber has coating layer by SiC or pyro-carbon. For SiC layer coating, CVD method was used. And for carbon layer coating, the phenol resin was used. In the case of carbon layer coating, fracture toughness and fracture strength were enhancing to 4.4 $MPa{\cdot}m^{1/2}$ and 279 MPa.
Silicon carbides with self-reinforced microstructure which hore a small grain matrix and dispersed large grains with rod-like type were prepared by the liquid-phase sintering and the control of starting phases of raw materials. The specimens with self-reinforced microstructure could be obtained from the compacts with mixed compositions of $\alpha$-SiC and 10-50 % $\beta$-SiC powders and by the pressureless sintering at 185$0^{\circ}C$ for 5h. Large grains with rod or plate-like types were 4H-SiC and small grains with equi-axed type were 6H-SiC. Fracture grains with rod or plate-like types were 4h-SiC and small grains with equi-axed type were 6H-SiC. Fracture toughness of specimens with self-reinforced microstructure was increased by the crack deflection and formation of microcracking due to the existence of rod-like large grains during crack propagation.
Dense composites of titanium matrix and Al2O3 matrix with reinforcements of carbon or titanium carbide fibers were successfully fabricated by high-pressure self-combustion sintering method or combustion reacton under 30 MPa of uniaxial pressure with an aid of external heating in vaccum. It was found that the fibers were uniformly distributed in the matrix, and aligned in a phase perpendicular to the pressure axis. As a moel ratio of Ti/C or reaction time increased, the density of Ti-matrix composite increased Micro pores around fibers could be removed by using clean carbon fibers without sizing agent on their surface. The evolution of carbide fibers from carbon fibers was observed. The composition of the various phases around fibers were analyzed.
α/β sialon based composites containing silicon nitride whisker and silicon carbide platelet were fabricated by hot pressing. Effect of the reinforcing agents on the α to β phase transformation of the sialon as well as on the mechanical properties was investigated. Silicon nitride whisker and silicon carbide platelet promoted the phse transformation. TEM/EDS analysis revealed that the grain containing the whisker had 'core-rim' structure; core being high purity Si3N4 whisker and rim being β-sialon. Flexural strength of the composite decreased with the reinforcement addition which, on the other hand, improved fracture toughness of it. High temperature strength was measured at 1300℃ to be about 130 MPa lower than that measured at RT for the whisker reinforced composites.
The abrasion and impact wear resistance were investigated on the hardfacing weld dispersed with the recycled hard metal(HM). The HM was composed of the tungsten carbide(WC) reinforced metal matrix composite. The cored wire filled with the 25-35wt.% HM and 2-8wt.% of the alloying element, Fe-75Mn- 7C(FeMnC), was used for the gas metal arc(GMA) welding. By using the cored wire of the 25wt.% HM and FeMnC addition, the weld showed mostly constant wear loss for the abrasion as a function of the FeMnC content. This was due to the insufficient amount of the tungsten carbide formed during the GMA welding. The FeMnC addition to the 35wt.% HM did not improve the abrasion wear property since the amount of the tungsten carbide formed was decreased with respect to the FeMnC amount. The 6wt.% FeMnC addition to the 35wt.% HM exhibited the better impact wear resistance than the hardfacing weld by 40wt.% HM.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.19
no.4
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pp.9-15
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2020
Carbon fiber reinforced plastic (CFRP) is a composite material useful in the aerospace and automotive industries because of its light weight and high strength. In this study, side milling tests were carried out using AlCrN, diamond-like carbon (DLC), and diamond-coated end mills. Additionally, a comparison study according to the cobalt content was conducted. Thus, tool wear and surface quality were examined and the influences of using coating and a certain material type were analyzed. The surface roughness of the machined surface was measured. Microscope observations revealed that the CFRP fiber at the machined surface was not damaged even at a cutting distance of 3,000 mm. Therefore, this study showed that the diamond-coated end mill containing 6% cobalt is appropriate for milling CFRP.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.7
no.1
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pp.47-58
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2004
Loss factors of A356, Mn-Cu alloy and aluminum matrix composites reinforced with $SiC_p$ and Ni-coated graphite particles at various contents have been investigated using clamped-free cantilever beam method. The loss factors of half-power bandwidth of the specimens were measured over a wide range of frequencies from 50 to 3300Hz. Among the specimens, Al-10%$SiC_p$-10%$C_p$ showed the highest loss factor at the mode I, while Mn-Cu alloy showed the highest loss factors at the modes II and III. Consequently, at the mode I the Al-10%$SiC_p$--10%$C_p$ showed the loss factor of 0.00093, which is 2.64 and 1.58 times higher than those of A356 and Mn-Cu alloy, respectively.
Journal of the Korean Society of Mechanical Technology
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v.13
no.2
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pp.1-7
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2011
The CFRP composite has a lot of merits such as mechanical characteristic, light and thermal resistance. For these merits, CFRP is applied to so many industrial area. In order to use the composite materials in the aircraft structures or machine elements, accurate surfaces for bearing mounting or joints must be provided, which require precise, machining. In this study, the specimens differentiating the stacking sequence of 5kinds were used. When drilling the carbon fiber reinforced plastics, it was checked on whether the stacking sequence reached any effect on the cutting force. Also relationship between the drill diameter is examined from the drilling experiment, which is the drilling of Fabric, Unidirectional specimen with ∅6mm, ∅10mm, ∅12mm cemented carbide drill. Considering cutting force and drilling diameter, the results are analyzed.
Journal of the Korean Society of Mechanical Technology
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v.20
no.6
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pp.941-946
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2018
Currently, due to the development of technology, the industry is proceeding with the development of advanced materials with high performance such as light weight, heat resistance and electric conductivity. Carbon Fiber Reinforced Plastics (CFRP) is an excellent material with high heat resistance, high strength and thermal shock resistance. In order to obtain excellent hole shape in CFRP drilling, we compared the modified drill shape and the conventional carbide drill. On the other hand, we determine the proper helix angle by observing the CFRP surface according to the helix angle at the trimming of the end mill proceeding after the hole machining.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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