Since the operation of the first satellite-based navigation service, satellite positioning has played an increasing role in both surveying and geodesy, and has become an indispensable tool for precise relative positioning. However, in some situations, e.g. at a low angle of elevation, the use of satellites for navigation is seriously restricted because obstacles like buildings and mountains can block signals. As a mean to resolve this problem, the quasi-zenith satellite system has been proposed as a next-generation satellite navigation system. Quasi-zenith satellite is a system which simultaneously deploys several satellites in a quasi-zenith geostationary orbit so that one of the satellites always stay close to the zenith if viewed from a specific point on the ground of East Asia. Thus, if a position measurement function compatible with CPS is installed in the quasi-zenith and stationary satellites, and these satellites are utilized together with the CPS, four satellites can be accessed simultaneously nearly all day long and a substantial improvement in position measurement, especially in metropolitan areas, can be achieved. The purpose of this paper is to evaluate the effectiveness of quasi-zenith satellite system on positioning accuracy improvement through simulation by using precise orbital information of the satellites and a three-dimensional digital map. Through this developed simulation system, it is possible to calculate the number of simultaneously visible satellites and available area for positioning without the need of actual observation. Furthermore, this system can calculate the Dilution Of Precision (DOP) and the error distribution.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers
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v.43
no.6
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pp.869-876
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1994
This paper presents an efficient method to calculate voltage collapse point and to avoid voltage instability. To evaluate voltage stability in power systems, it is necessary to get critical loading points. For this purpose, this paper uses linear programming to calculate efficiently voltage collapse point. Also, if index value becomes larger than given threshold value, voltage stability is improved by compensation of reactive power at selected bus. This algorithm is verified by simulation on the IEEE 14-bus sample system.
This paper deals with the robustness of closed-loop poles of a linear time-invariant system with uncertain parameters. A new method is presented to calculate the perturbation of a pole-located region due to parameter uncertainties. A method to calculate allowable bounds on parameter uncertainties is also presented to retain closed-loop poles in a specified region. Based on Lyapunov equations and norm operations, they provide useful measures on the robustness of closed-loop poles. An example is given to illustrate proposed methods.
In this study GC and PAS were used to calculate $N_2O$ concentration of exhaust gas from Wood Chip combustion system. Fuel supplied to the incinerator was collected and analyzed and then the analysis result was used to calculate $N_2O$ emissions. Tier 3 and Tier 4 Method were used to calculate the $N_2O$ emissions. Plant's Specific emission factor of $N_2O$ by Tier 3 Method was 0.35 kg/TJ, while default emission factor of Wood?Wood Waste proposed by 2006 IPCC G/L was 4 kg/TJ. So the $N_2O$ emission factor of this study was 3.65 kg/TJ lower compared to the IPCC G/L. The total emissions calculated by Plant's specific emission factor was 4.22 kg during the measuring period, but by Tier 4 Method it was 7.88 kg. This difference in emissions was caused by the difference of continuous measuring and intermittent sampling. It would be necessary to apply continuous measuring to calculate emissions of $Non-CO_2$ gas whose the density distribution is relatively high. However currently, according to the target management guideline of greenhouse gas and energy, the continuous measuring method to calculate greenhouse gas emission is applied only to $CO_2$. Therefore for reliable greenhouse gas emission calculation it would be necessary to apply continuous measuring to calculate $Non-CO_2$ gas emission.
It is necessary to calculate the accurate velocity from the hydraulic model for the reliable prediction of water quality changes in water supply system. To verify the hydraulic analysis of the water supply system, fluoride was used as a tracer to calculate the travel time from the injection point to the sampling points. Results from this field experiment indicate that fluoride can be a good conservative tracer while it showed a little longitudinal dispersion along the pipe lines. And the velocity from the model was verified by these travel times and calibrated by changing the ratio of the unaccountable water. When the ratio of the unaccountable water. When the ratio of the unaccountable water was 20%, the error between the estimation of hydraulic model and the real travel time was minimum.
This paper presents a sequential framework that calculates the total transfer capabilities of power transmission systems. The proposed algorithm enhances the Power System Transfer Capability Program (PSTCP) in conjunction with the Continuation Power Flow(CPF) that is used for steady-state voltage stability analysis and modified Arnoldi-Chebyshev method that calculates rightmost eigenvalues for small signal stability analysis. The proposed algorithm is applied to IEEE 39-bus test system to calculate TTC.
Hong, YouSik;Park, Chun Kwan;Cho, Seongsoo;Hong, Suck-Joo
International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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v.6
no.2
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pp.20-24
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2014
These days the large-scale car accidents have often been occurred by overspeeding in disregard of sharp curve, foggy and freezing regions. This paper has proposed the algorithm to calculate the safety speed in real time that can protect the car accidents under these weather and road conditions using Fuzzy reasoning theory. Under raining and snowing, drivers have to slow down the traffic safety speed by 1/3 of the traffic safety speed indicated on the existing speed sign plate based on their decision. So it is difficult to calculate and then observe the safety speed. This paper has performed the simulation that provides the deivers with the optimal safety speed considering the road and weather conditions in real time to improve these problems. We have proved this method can improve more 25% than the existing one.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers P
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v.63
no.1
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pp.12-18
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2014
This paper analyzes how to calculate the three phase short circuit current calculation procedures used in the IEC 60909 short circuit. It presented the new procedure of the fault current for the interrupting capacity of the circuit breaker. This procedure is applied to the future power system and calculates the fault current. Power demands are increased because of the growth of the economy for this reason, the fault current of the power system is largely increased and the fault current procedure for the proper interrupting capacity calculation of the existing or the new circuit breaker is essential. How to calculate the three phase short circuit current for ac electrical system and select the high voltage and low voltage circuit breaker based on IEC 60909 standards.
Jo, Yong-Hwan;Xiang, Ling;Choi, Myeon-Song;Park, Ji-Seung;Lim, Seong-Il;Kim, Sang-Tae;Lee, Seung-Jae
Journal of Electrical Engineering and Technology
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v.8
no.1
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pp.64-69
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2013
For power system protection, the distance relay settings are important. Apparent factor is a necessary parameter in distance relay settings. Apparent factors have to be calculated when setting the distance relays and doing the resetting in case of configuration change in power system. The problem is that the current method to calculate apparent factor requires tools and plenty of time to do fault analysis and this method is complex especially in case of configuration change. Therefore this paper proposes a fast algorithm to calculate apparent factor without the fault analysis. Test results prove that this algorithm is simple and accurate by simulation.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.26
no.1
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pp.44-53
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2012
This paper presents a method to calculate the area of vulnerability by using the impedance building algorithm. The installation of DG (Distributed Generation) is one of the countermeasures against voltage sags in power systems. In order to estimate the effect of the DG, the voltage sag assessment should be performed based on the area of vulnerability and system fault statistics. To determine the area of vulnerability, system impedance matrix should be calculated. The calculation of the impedance matrix of large systems is time-consuming task. This paper addresses an effective scheme to calculate the area of vulnerability and system impedance matrix.
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