In this paper, a mathematical model of Brushless DC machine fed by pwm inverter is developed. Dynamic and steady state characteristics of Brushless DC motor is simulated and analyzed: electromagnetic torque, speed, phase voltage, and current. In mathematical modeling, the shaft transformation referencing rotor frame from to "a,b,c" three phase frame to "d,g" two phase frame is described.
KIEE International Transaction on Electrical Machinery and Energy Conversion Systems
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제4B권3호
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pp.122-126
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2004
The objective of this paper is to provide a comparison between the Line Start Permanent Magnet, Skeleton type Brushless DC, and the Snail-cam type Switched Reluctance Motor. These motors are compared under the same load characteristic as the cooling fan motor of a refrigerator. The comparison consists of speed, output power, efficiency, copper loss, and cost for three different motors. For the given application, the results provide an indication of the best machine suited with respect to performance and cost.
Slotless brushless dc motor with 돗 characteristics of high speed and power density has been more widely used in industrial and factory machine. This paper deals with the dymanic simulation and test results of slotless type high-speed brushless DC(BLDC) motor. The mathmatical model of the BLDC motor is presented with the analytical solution of back EMF constant. And, the controller is implemented using a TMS320F2812 DSP-based system with power conversion circuit.
This paper proposes a novel asymmetrical interior permanent magnet (IPM) brushless DC (BLDC) motor structure, which utilizes half-type permanent magnet (PM) configuration and has asymmetrical side gaps (slot next to the PMs) for reducing torque ripples. This structure uses 24% less volume of PMs than conventional IPM BLDC motor with a full set of magnets. The characteristics of the proposed motor are compared with three other half-type IPM BLDC motors through finite elements method (FEM) analysis, and the usefulness of the proposed motor was verified through experimental evaluation on prototypes of the conventional motor and proposed motor under various torque load conditions. This research obtained a high-performance IPM BLDC motor while decreasing manufacturing cost at the same time.
The flux-reversal machine(FRM) is a new brushless doubly-salient permanent-magnet machine combining the advantages of the switched-reluctance machine(SRM) and the permanent-magnet machine(PMM) into one machine. FRM has a naturally low inductance, therefore, a low electrical time constant. This feature, combined with its simple construction and low rotor inertia appear to make the FRM attractive as a low-cost high-speed machine. For high-speed applications, two alternative commutation strategies are studied, one using the phase commutation advancing technique and another using the conducting pulse-width control. This paper describes the techniques and reports the corresponding simulated and experimented performance
Toroidally-wound brushless direct-current (BLOC) machines are compact, highly efficient, and can work across a large magnetic gap. For these reasons, they have been used in pumps, flywheel energy storage systems and left ventricular assist devices among others. The common feature of these systems is a spinning rotor supported by a set of (either mechanical or magnetic) bearings. From the view point of dynamics, it is desirable to increase the first critical speed of the rotor so that it can run at a higher operating speed. The first critical speed of the rotor is determined by the radial stiffnesses of the bearings and the rotor mass. The motor also affects the first critical speed if the rotor is displaced from the rotating center. In this paper, we analytically derive the flux density distribution in a toroidally-wound BLOC machine and also derive the negative stiffness of the motor, based on the assumption that the rotor displacement perturbs the flux density distribution linearly. The estimated negative stiffness is validated by finite element analyses.
In this paper two methods of torque control for brushless DC motor with non-ideal trapezoidal back EMF are presented. One is the method of modulating the reference current so as to give a constant torque since the torque is given by the back EMF and the. phase currents. And the current control loop includes the feedforward control of back EMF and of the neutral voltage between the neutral points of the inverter and of the machine. The other is a direct voltage calculation algorithm for a given reference torque. In the two methods, the time delay due to the calculation is compensated by one sampling current prediction. The simulation results are presented to verify the proposed methods.
Generally, the Doubly Salient Machine such as Switched Reluctance Motor doesn't have Permanent Magnet, it sometimes adopts permanent magnet or DC filed winding for high efficiency or adjustable speed control. In this paper, adjustable speed range is compared for Doubly Salient Permanent Magnet Machine (DSPM), Brushless Doubly Fed Doubly Salient Machine (BDFDS) and Hybrid Excited Doubly Salient Machine (HEDS). Especially, air-gap flux density to the DC field current is shown and the operating speed as the field-weakening is estimated.
In recent years, research to machine large-surface micro-features has become important because of the light guide panel of a large-scale liquid crystal display and the bipolar plate of a high-capacity proton exchange membrane fuel cell. In this study, in order to realize the systematic design technology and performance improvements of an ultra-precision machine for machining the large-surface micro-features, a structural characteristic analysis was performed using its virtual prototype. The prototype consisted of gantry-type frame, hydrostatic feed mechanisms, linear motors, brushless DC servo motor, counterbalance mechanism, and so on. The loop stiffness was estimated from the relative displacement between the tool post and C-axis table, which was caused by a cutting force. Especially, the causes of structural stiffness deterioration were identified through the structural deformation analysis of sub-models.
Many different converter topologies have been developed with a view to use the minimum number of switches in order to reduce construction costs. Among this research, the four-switch converter topology with a novel PWM control technique based on the current controlled PWM method is thought to be a good solution. In this paper, a two dimensional time-stepped voltage source finite-element method (FEM) is used to analyze the characteristics of a Flux-Reversal Machine (FRM) with a 4-switch converter. To validate the proposed computational method, a digital signal processor (DSP) installed controller and prototype FRM are built and experiments performed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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