Recently more attention is paid to the development of high-speed permanent magnet (PM) synchronous generators driven by gas-turbine, since they are conductive to high efficiency, high power density, small size, low weight, simple mechanical construction, easy maintenance and good reliability. In this paper, the performance analysis of a high-speed PM synchronous generator for military power application considering the min-max operating speed is presented. The output current and power versus DC-link voltage loci can obtained by solving the PM machine's steady-state equations for variable resistive load.
In this study we determine the structure of m-adic residue codes over the non-chain ring $F_q[v]/(v^2-v)$ and present some promising examples of such codes that have optimal parameters with respect to Griesmer Bound. Further, we show that the generators of m-adic residue codes serve as a natural and suitable application for generating reversible DNA codes via a special automorphism and sets over $F_{4^{2k}}[v]/(v^2-v)$.
The application of shunt capacitor banks and underground cables typically induces resonance in power distribution systems. In this study, the propagation of resonance in a microgrid (MG) with inverter-based distributed generators (IBDGs) is investigated. If resonances are not properly damped, then the output current of the inverters may experience distortion via resonance propagation due to the adverse effect of resonances on MG power quality. This study presents a conceptual method for identifying resonances and related issues in multi-inverter systems. For this purpose, existing resonances are identified using modal impedance analysis. However, some resonances may be undetectable when this method is used. Thus, the resonances are investigated using the proposed method based on the frequency response of a closed-loop MG equivalent circuit. After analyzing resonance propagation in the MG, an effective virtual impedance damping method is used in the IBDG control system to damp the resonances. Results demonstrate the effectiveness of the proposed method in compensating for existing resonances.
A commercial nuclear power station contains at least two emergency diesel generators(EDG) to control the risk of severe core damage during station blackout accidnets. Therefore, thereliability of the EDG's to start and load-run on demand must be maintained at a sufficiently high level. Until now, a simple assessment of start and load-run success rates was used to calculate the EDG reliability. However, this method has been found to contain many defects. Recently, the work of Martz et al.(1996) proposed the use of the Bayes estimator to find EDG reliability. Shim(1996) proposed a confidence interval for the Bayes estimator, compare the above two methods. In this paper, we introduce the notion of "Composite Reliablility" to estimate the reliability of nuclear-power plant EDG, and using practical examples, illustrate which method is more a, pp.opriate in our situation.situation.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.56
no.1
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pp.14-17
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2007
Power system restoration following a massive blackout starts with re-energizing primary restorative transmission systems at first. The comparison of the TLCC(transmission line charging capacity) and the RPC(reactive power capability) of related black-start generator should be considered in this stage because overvoltage can be caused by self-excitation at the generator when the RPC is smaller than the TLCC. The RPC can be decided by two criteria. One is stator end core heating, and the other is steady state stability. RPC in steady state stability area has been found based on a synchronous reactance Xd. This paper presents RPC limit of salient pole machine which is different from that of non-salient pole machine in steady state stability area and shows derivation process about that.
The modem enormous electric power system has made power system analysis much more complex and difficult. For effective analysis of the power system, model reduction and aggregation is required. In this paper, a new aggregation method is presented to aggregate the coherent generators in the large scale power system while matching the power flow. In order to demonstrate the effects of this aggregation method, it is applied to a small scale power system. A multi-variable control technique of $H_{\infty}$ control is also applied to enhance the dynamic stability of the aggregated power system.
Over the last decade or so, there has been an increase in activity devoted to the development of renewable resources for generating electric energy. Many of these generators are small and can only be economically connected to the distribution system or to ths subtransmission system. Those which involve storage, a secondary source of energy, can provide a means to achieve more efficient use of existing generating plant. Such systems are known collectively as Dispersed Storage and Generation devices, or DSGs. So, in this paper various operation patterns for Battery Energy Storgy System which is considered as one of DSG, are examined.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.53
no.10
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pp.573-580
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2004
A new real-time constrained dispatch scheduling (CDS) is needed for TWBP. The CDS needs to be performed at every dispatch period to decide generation power of scheduling generators and amounts of scheduling load. Therefore, the CDS is not based on real generation costs but on bidding data of market participants with some constraints such as power balance, generation limits, ancillary service, and transmission line limits. This paper selects linear programming(LP) as an optimization tool for the CDS and presents effective formulae for the LP application. This paper also presents the way of minimizing the number of variables and constraints of the LP to improve real-time applicability.
Wind tunnel testings to develope tilt-rotor Smart Unmanned Aerial Vehicle (SUAV) were intensively performed. Small wind tunnel was used to find and evaluate design parameters and to fix general layout of configuration. The application of large tunnel with 40% scaled model is to collect performance and stability related aerodynamic data. During large scale model test wind tunnel is used as a tool to compare Flaperon types, to improve lift characteristics by using different height vortex generators and to alleviate nacelle separated flow effects on the wing.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.29
no.6
s.237
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pp.755-762
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2005
To evaluate the aerodynamic efficiency of TR-S2 configuration designed by SUDC, wind tunnel tests of $40\%$ scaled model were done in KARI LSWT. The aerodynamic characteristics of plain and Semi-Slotted Flaperon were compared, and vortex generators were installed to improve flow pattern along the wing surface. Effects of the control surface such as elevator, rudder, aileron, and incidence angle of horizontal tail are measured for various testing conditions. Test results showed that Semi-Slotted Flaperon produced more favorable lift, lift/drag, and stall margins and application of vortex generator would be best choice to enhance wing performance. Longitudinal, lateral and directional characteristics of TR-S2 were found to be stable for the pitch and yaw motions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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