• 제목/요약/키워드: aircraft measurement

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인천 공항 주변 고해상도 항공기 추적 정보 기반의 바람 관측자료 생산 및 품질 검증 (Retrieval and Quality Assessment of Atmospheric Winds from the Aircraft-Based Observation Near Incheon International Airport, Korea)

  • 김정민;김정훈
    • 대기
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    • 제32권4호
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    • pp.323-340
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    • 2022
  • We analyzed the high-resolution wind data of Aircraft-Based Observation from the Mode-Selective Enhanced Surveillance (Mode-S EHS) data in Korea. For assessment of its quality, the Mode-S wind data was compared with the ECMWF ReAnalysis 5 (ERA5) reanalysis and Aircraft Meteorological Data Relay (AMDAR) data for more than 3-months from 7 May 2021 to 24 August 2021 near Incheon International Airport, Korea. Considering that the AMDAR reports are not provided by all commercial aircraft, total number of the Mode-S derived wind data with a second sampling rate was about twice larger than that of available AMDAR wind data. After the quality control procedures by removing erroneous samples, it was found that the root mean square errors (RMSEs) of the Mode-S retrieved winds are similar to that from the AMDAR winds. In particular, between 550 and 650 hPa levels, RMSE of the Mode-S (AMDAR) zonal wind against ERA5 data was about 2.3 m s-1 (1.9 m s-1), and those increased to 3.3 m s-1 (2.4 m s-1) in 200~500 hPa levels. A similar trend was found in the meridional wind, but a distinct positive mean bias of 2.16 m s-1 was observed between 875 and 1,000 hPa levels. Winds retrieved from the Mode-S also showed a good agreement directly with AMDAR data. As the Mode-S provides a large amount of data with a reliable quality, it can be useful for both data assimilation in the numerical weather prediction model and situational awareness of wind and turbulence for aviation safety in Korea.

레이다 전파굴절에 의한 발사체 추적오차 추정 (Estimation of Launch Vehicle Tracking Error due to Radio Refraction)

  • 서광교;김윤수;신블라디미르;송하룡;최용태
    • 한국항공우주학회지
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    • 제45권12호
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    • pp.1076-1083
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    • 2017
  • 본 논문은 발사체를 추적하는 단일 레이다 시스템에서 측정한 데이터에 포함된 오차를 추정하는 기법에 관한 내용을 다룬다. 레이다 시스템의 발사체 추적 데이터에는 발사체의 실제 위치, 방위각 혹은 고각 정보와 무작위 잡음, 그리고 전파굴절에 의한 바이어스가 포함되어져 있는 것으로 알려져 있다. 본 논문에서는 기존연구내용과는 달리, GPS와 같은 타 추적 데이터를 사용하지 않고 단일 레이다 시스템의 발사체 추적 데이터만을 사용해 레이다 추적 데이터에 포함된 바이어스를 정확하게 추정하는 기법을 소개한다. 제안된 기법을 실제 나로호(KSLV-I) 추적 데이터에 적용하여 그 정확성을 검증하였다.

정전용량형 연료센서를 이용한 항공기 연료량측정시스템 구현 (Implementation of Fuel Quantity Measurement System for Aircraft Using Capacitive Fuel Sensor)

  • 양준모;양성욱;이상철;이용식
    • 항공우주시스템공학회지
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    • 제12권6호
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    • pp.17-22
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    • 2018
  • 항공기 항속시간에 영향을 미치는 요소인 연료량은 정확한 측정이 필요하다. 본 논문에서는 정전용량형 연료센서, DAQ 보드, Labview 소프트웨어로 구현된 연료량측정시스템을 다루었다. 연료량에 따라 변화하는 파라미터를 확인하기 위해 Pspice를 이용하여 구현된 시스템의 주회로가 시뮬레이션 되었다. 시뮬레이션을 통해 연료량에 따라 변화하는 파라미터인 Vrms를 찾아내었다. 연료 센서의 출력인 Vrms는 구현된 연료량측정시스템의 DAQ 보드를 통해 Labview 소프트웨어로 전송되고, 이 소프트웨어를 사용하여 연료량이 계산된다. 그 결과, 필터가 적용되지 않은 연료량측정시스템보다 정확도가 향상되었다.

표적추적센서의 측정 바이어스 오차 보상에 의한 사격통제장치 성능 향상 기법 (A performance improvement method in the gun fire control system compensating for measurement bias error of the target tracking sensor)

  • 김재훈;유준
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제3권2호
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    • pp.121-130
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    • 2000
  • A practical method is proposed to improve hit probability of the digital gun fire control system, when the measured rate of the tracking sensor becomes biased under some operational situation. For ground moving target it is shown that the well-known Kalman filter which uses position measurement only can be optimally used to eliminate the rate bias error. On the other hand, for 3D moving aircraft we present a new algorithm which incorporate FIR-type filter, which uses position and rate measurement at the same time, and the fixed-lag smoother using position measurement only, and show that it has the optimal performance in terms of both estimation accuracy and response time.

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항공기 형상에 대한 근전계 RCS 측정에서 내삽 알고리즘을 이용한 측정시간 단축에 대한 분석 (An Analysis on the Reduction of Measurement Time Using Interpolation Algorithm in Near-field RCS Measurements for Aircraft Shape)

  • 박호민
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제25권4호
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    • pp.339-346
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    • 2022
  • The importance of stealth technology is increasing in modern warfare, and Radar Cross Section(RCS) is widely used as an indicator of stealth technology. It is useful to measure RCS using an image-based near-field to far-field transformation algorithm in short-range monostatic conditions. However, the near-field measurement system requires a longer measurement time compared to other methods. In this work, it is proposed to reduce the measured data using an interpolation method in azimuth angular domain. The calculated far-field RCS values according to the sampling rate is shown, and the performance of the algorithm applied with interpolation in the angular domain is presented. It is shown that measurement samples can be reduced several times by using the redundancy in the angular domain while producing results similar to the conventional method.

Neutron Dosimetry and Monitoring in the Radiation Environment

  • Nakamura, Takashi
    • Journal of Radiation Protection and Research
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    • 제14권2호
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    • pp.51-62
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    • 1989
  • The high efficiency moderated-type neutron spectrometer and doseequivalent counter were developed for the measurement of low level environmental neutrons. By using these detectors, the neutron energy spectra and dose equivalent rates due to skyshine effect were measured in the environment surrounding the accelerator facilities and also the altitude variation of cosmic ray neutrons in the aircraft flying over Japan.

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자세 기동을 고려한 항공기 탑재 다기능 레이다 통합 시뮬레이터 구현 (Implementation of Airborne Multi-Function Radar Including Attitude Maneuvering)

  • 고재열;박순서;최한림;안재명;이성원;이동희;윤정숙
    • 한국전자파학회논문지
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    • 제28권3호
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    • pp.225-236
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    • 2017
  • 본 논문은 항공기용 다기능 레이다의 성능 평가를 위한 레이다/환경 통합 시뮬레이터 구축 및 검증에 대해 설명한다. 항공기 운용 시나리오 구현을 위해 6자유도 동역학 모델을 적용하였다. 항공기 6자유도 강체 동역학 모델에서 항공기의 자세 기동을 고려한 궤적 생성을 위해 정상 상태 비행 평형점 탐색, 오토파일럿 설계, 항공기 유도 명령 생성을 진행하였다. 레이다 시뮬레이터 구축을 위해 레이다의 표적 탐지 및 측정 모델, 추적 필터를 포함하는 레이다 운용 모델이 고려되었다. 이를 통해 항공기의 자세 기동을 고려한 다기능 레이다/환경 통합 시뮬레이터를 구현하였고, 특정 공대공 시나리오를 생성하여 레이다/환경 통합 시뮬레이터를 시험 및 검증하였다.