• Title/Summary/Keyword: accelerated degradation test

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IV 및 HIV 절연전선의 가속열화에 따른 절연피복의 성능변화에 관한 연구 (A Study on the Performance Change of Insulation Sheath Due to Accelerated Degradation of IV and HIV Insulated Wire)

  • 최수길;김시국
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제33권2호
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    • pp.114-123
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    • 2019
  • 본 논문은 IV 및 HIV 절연전선의 가속열화에 따른 절연피복의 성능변화에 관한 연구이다. IV 및 HIV 절연전선의 절연열화를 가정하기 위해 가속수명시험 모형 중 아레니우스 방정식을 이용한 가속수명시험을 진행하였고, 등가수명 0년, 10년, 20년, 30년, 40년 실험시료를 제작하였다. IV 및 HIV 절연전선의 가속열화가 진행됨에 따라 최대인장하중은 커지는 반면, 절연전선의 신장률, 파단시간, 유연성이 점차 감소되는 것으로 나타났다. 추가적인 주사전자현미경을 이용한 등가수명별 절연전선 표면 분석 결과 가속열화가 진행됨에 따라 시료 표면에 결정형 구조 및 천공 등의 현상이 발생되어 노후화에 따른 절연열화가 진행 될수록 절연체의 기계적 특성이 감소되는 것으로 나타났다. 따라서 절연성능 저하에 따른 전기화재 위험성을 사전에 예방하기 위해선 건축물 내에 설치되는 절연체의 성능저하를 고려한 제도적인 절연전선의 교체 및 보수시기의 마련이 필요할 것으로 생각된다.

야간투시경용 영상증폭관(KIT-7)의 가속수명시험에 관한 연구 (A STUDY ON THE ACCELERATED LIFE TESTS OF IMAGE INTENSIFIER ASSEMBLY(KIT-7))

  • 김성민;박정원;함중걸;김광연
    • 한국신뢰성학회지:신뢰성응용연구
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    • 제7권3호
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    • pp.127-136
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    • 2007
  • The accelerated life tests(ALTs) and degradation characteristics of image intensifier assembly(KIT-7) under low illuminance and high temperature were investigated. The accelerated life tests were carried out at $5{\times}10^5\;fc-40^{\circ}C,\;10{\times}10^5\;fc-40^{\circ}C,\;5{\times}10^5\;fc-50^{\circ}C,\;10{\times}10^5\;fc-50^{\circ}C$ and relationship related to illuminance and temperature was used as an accelerated life test model. An ALTA program[6] was used to calculate an acceleration factor and the test of life distribution fit, and estimate three parameters of an life test model. To sum up, MTTF 10,000 h at $5{\times}10^{-5}\;fc-40^{\circ}C$ of image intensifier assembly was certificated.

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1Cr-1Mo-0.25V 강의 열화거동에 관한 연구 (A Study on Degradation Behavior of 1Cr-1Mo-0.25V Steel)

  • 석창성;구재민;김동중;안하늘;박은수
    • 한국안전학회지
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    • 제15권4호
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    • pp.8-14
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    • 2000
  • The remaining life estimation for the aged components in power plants as well as chemical plants are very important because mechanical properties of the components are degraded with time of service exposure in the high temperature. Since it is difficult to take specimens from the operating components to evaluate mechanical properties of components, accelerated aging technique are needed to estimate and analyse the material degradation. In the this study, test materials with 4 different degradation levels were prepared by isothermal aging heat treatment at $630^{\circ}C$. And tensile test, $k_{IC}$ test, hardness test and Scanning Electron Microscope analysis were performed in order to evaluate the degradation of 1Cr-1Mo-0.25V steels.

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필라멘트 와인딩 복합적층재의 환경가속 노화시험 평가 (Degradation Characteristics of Filament-Winding-Laminated Composites Under Accelerated Environmental Test)

  • 김덕재;윤영주;최낙삼
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제31권3호
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    • pp.295-303
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    • 2007
  • Degradation behaviors of filament-winded composites have been evaluated under the accelerated environmental test of high temperature, water immersion and thermal impact conditions. Two kinds of laminated composites coated by an urethane resin have been used: carbon-fiber reinforced epoxy(T700/Epon-826, CFRP) and glass-fiber reinforced phenolic (E-glass/phenolic, GFRP). For tensile strength of $0^{\circ}$ composites, CFRP showed little degradation while GFRP did high reduction by 25% under the influence of high temperature and water However for water-immersed $90^{\circ}$ composites tensile strength of both CFRP and GFRP showed high reduction. Bending strength and modulus of $90^{\circ}$ composites were largely reduced in water-immersion as well as high temperature environment. Urethane coating on the composite surface improved the bending properties by 20%, however hardly showed such improvement for water-immersed $90^{\circ}$ composites. In case of shear strength and modulus, both CFRP and GFRP showed high reduction by water-Immersion test but did a slight increase by high temperature and thermal impact conditions.

자동차 제어기의 내구수명 평가방안 연구 (A Study on the Evaluation Method for Durability Life of Vehicle,s ECU)

  • 김병우;최범진;조현덕;이도희
    • 전기학회논문지
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    • 제57권2호
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    • pp.208-213
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    • 2008
  • In order to assess the reliability of the electronics control unit for vehicles, accelerated life test model and procedure are developed. By using this method, failure mechanism and life distribution are analyzed. The main results are as follows : i) the main failure mechanism is degradation failure that is, junction destruction of a semiconductor resin by high temperature. ii) the life distribution of the electronics control unit for vehicles is fitted well to Weibull life distribution and the accelerated life model of that is fitted well to Arrhenius model. iii) at the result of the life distribution, accelerated life test method is developed, and test time for life assessment will be shortened by 5,000 hours by this test method.

자동차 에어백용 원단의 수명예측 (Lifetime Prediction of Automotive Airbag Fabrics)

  • 구현진;조항원;장갑식
    • 한국신뢰성학회지:신뢰성응용연구
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    • 제9권4호
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    • pp.319-329
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    • 2009
  • The airbag module is an inflatable restraint system that inflates within 0.05 seconds automatically in a collision to protect the occupants. The airbag fabrics used in the module are required to have the good resilience and strength and also to have retained at least 80% of mechanical properties after using longer than 10 years. In this study, we develop an accelerated test method in order to predict the lifetimes of airbag. In this test, we select temperature and humidity as environmental stresses by analyzing the failure mechanisms of coated and uncoated nylon 66 fabrics. It is found that the degradation of airbag fabrics is effectively accelerated under the combined conditions of high temperature and humidity. Analyzing the results of the accelerated test, the lifetimes of airbag fabrics are predicted to be longer than 10 years.

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고분자전해질연료전지에서 폴리이미드 강화 sPEEK막 MEA의 내구성 (Durability of MEA Using sPEEK Membrane Reinforced with Poly Imide in PEMFC)

  • 이혜리;나일채;오성준;박권필
    • Korean Chemical Engineering Research
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    • 제55권3호
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    • pp.296-301
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    • 2017
  • 최근에 저가의 고분자 전해질 연료전지(Proton Exchange Membrane Fuel Cells, PEMFC)용 비불소계 전해질 막 연구 개발이 활발히 진행되고 있다. 본 연구에서는 sulfonated poly (ether ether ketone) (sPEEK) 막의 내구성을 증가시키기 위해 PI 지지체를 이용한 강화 막을 제조하였다. 단일(비강화) 막전극합체(MEA)와 강화막 MEA의 내구성을 시험하기 위해 열화 가속화 기법을 이용하여 MEA 열화 실험을 진행하였다. 열화 전과 후에 I-V 분극곡선, 수소투과도, 전극 활성 면적, 막 저항과 부하 전달 저항을 측정하여 열화 전과 후를 비교하였다. 그 결과, 강화 MEA가 단일 MEA에 비해 수소투과전류밀도가 낮으며, 내구성이 높음을 확인하였다. 특히 열화 후 강화 MEA에서는 단일 MEA에서 나타난 쇼트 현상이 나타나지 않았다.

PEMFC 고분자 막의 전기화학적 가속 열화에 미치는 평가조건들의 영향 (Effect of Evaluation Conditions on Electrochemical Accelerated Degradation of PEMFC Polymer Membrane)

  • 오소형;유동근;배석주;채선규;박권필
    • Korean Chemical Engineering Research
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    • 제61권3호
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    • pp.356-361
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    • 2023
  • 고분자 전해질 연료전지(PEMFC) 내구성 향상을 위해서 고분자 막의 내구성을 짧은 시간에 정확히 평가하는 것은 중요하다. 고분자 막의 화학적 가속 내구 평가 시험 조건은 고전압, 고온, 저가습, 고가스압이다. 이들 조건들을 변화시키며 프로토콜을 개발한다고 할 수 있다. 그러나 각 시험 조건이 고분자 막을 열화시키는데 상대적으로 얼마나 많은 영향을 주는지 연구되지 않았다. 고분자 막 화학적 가속 열화 실험에서 4가지 인자(조건)들의 영향력을 요인실험법을 통해 검토하였다. 가속 열화 후 고분자 막 열화 정도는 수소투과도와 불소 이온 유출 농도 측정으로 알 수 있었고, 불소 이온 농도 차이에 의해 8 조건의 고분자 막 열화 순위를 결정할 수 있었다. 고분자 막 열화 인자의 영향력은 전압> 온도 > 산소압 > 습도 순임을 보였다. 고분자 막 화학적 열화에 전극 촉매 열화가 영향을 줌을 확인하였다.

CNT소재를 포함하는 복합소재의 수명예측을 위해 가속열화 시험 및 머신러닝 기법을 이용한 수명예측 비교 연구 (A Comparative Study of Life Prediction using Accelerated Aging Tests and Machine Learning Techniques to Predict the Life of Composite Materials including CNT Materials)

  • 김성동;김남호
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신학회 2022년도 춘계학술대회
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    • pp.456-458
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    • 2022
  • 국제해사기구의 환경규제로 조선소에서는 선박의 효율향상을 위한 다양한 연구를 추진하고 있으며, 선박의 무게절감을 위한 노력이 진행 중이다. 최근, CNT소재를 포함하는 복합소재는 일반 철판 소재 대비 40% 이상 무게절감이 가능한 장점이 있어, 선박의 클램프나 도어스킨으로 대체사용이 가능한 장점이 있다. 이에, 본 연구에서는 CNT소재를 포함하는 복합소재의 수명예측을 위해, 가속열화시험 방법과 머신러닝 기법을 이용한 수명예측을 통해 결과를 비교하였다. 가속열화시험은 아레니우스 모델식을 이용하였고, 머신러닝 기법은 회기분석 알고리즘을 이용하여 수명을 예측하였다.

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81미리 조명탄용 신관 KM84A1E1 지연제의 저장수명 예측 연구 (A Study of Storage Life Estimation for Delay System in the Fuse of 81mm Illuminating Projectile)

  • 장일호;김지훈;이우철;백승준;손영갑
    • 품질경영학회지
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    • 제40권3호
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    • pp.270-277
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    • 2012
  • Purpose: In this paper, storage lifetime of delay system in the fuse of 81MM illuminating projectile is estimated. Methods: Accelerated degradation testings of tungsten delay system using both temperature and humidity stresses were performed, and then delay time increase of the systems were analyzed as degradation data based on distribution-based degradation processes. Results: The estimated storage lifetime of detonator is between 11.8 years and 17.6 years with each stress-life relationship. Conclusion: Comparing with field data, storage lifetime of 90% reliability is about 12 years.