A new block system - MAS (Moving Autoblock System) whose efficiency is higher than FAS(Fixed Autoblock System) in the loading capacity is required to accomodate the increasing transport volume. That MAS has higher efficiency has already been verified through various studies, especially in a line with different types of travelling trains. The efficiency of MAS for Korean high speed line with two different train model is analyzed by computer simulation. The results show that MAS is more efficient than FAS in the loading capacity.
A powder mixture of 70 wt% $Al_2O_3$ and 30 wt% hydroxyapatite (HA) is sintered at $1300^{\circ}C$ or $1350^{\circ}C$ for 2 h at normal pressure. An $MgF_2$-added composition to make HA into fluorapatite (FA) is also prepared for comparison. The samples without $MgF_2$ show ${\alpha}$ & ${\beta}$-tricalcium phosphates (TCPs) and $Al_2O_3$ phases with no HA at either of the sintering temperatures. In the case of $1,350^{\circ}C$, a $CaAl_4O_7$ phase is also found. Densification values are 69 and 78 %, and strengths are 156 and 104 MPa for 1,300 and $1,350^{\circ}C$, respectively. Because the decomposition of HA produces a $H_2O$ vapor, fewer large pores of $5-6{\mu}m$ form at $1,300^{\circ}C$. The $MgF_2$-added samples show FA and $Al_2O_3$ phases with no TCP. Densification values are 79 and 87 %, and strengths are 104 and 143 MPa for 1,300 and $1,350^{\circ}C$, respectively. No large pores are observed, and the grain size of FA ($1-2{\mu}m$) is bigger than that of TCP ($0.7{\mu}m{\geq}$) in the samples without $MgF_2$. The resulting $TCP/Al_2O_3$ and $FA/Al_2O_3$ composites fabricated in situ exhibit strengths 6-10 times higher than monolithic TCP and HA.
Ta(OC2H5)5와 NH3를 이용하여 Cycle-CVD법으로 산화탄탈륨 막을 증착하였다. Cycle-CVD법에서는 Ta(OC2H5)5와 NH3사이에 불활성 기체를 주입한다. 하나의 cycle은 Ta(OC2H5)5주입, Ar주입, NH3 주입, Ar 주입의 네 단계로 이루어진다. Cycle-CVD법으로 산화탄탈륨 막을 증착할 때, 온도 $250-280^{\circ}C$에서 박막의 증착 기구는 원자층 증착(Atomic Layer Deposition:ALD)이었다. $265^{\circ}C$에서 Ta(OC2H5)5:Ar:NH3:Ar:NH3:Ar의 한 cycle에서 각 단계의 주입 시간을 1-60초:5초:5초:5초로 Ta(OC2H5)5 주입 시간을 변화시키면서 산화탄탈륨 막을 Cycle-CVD법으로 증착하였다. Ta(OC2H5)5주입시간이 증가하여도 cycle 당 두께가 $1.5\AA$/cycle로 일정하였다. $265^{\circ}C$에서 증착된 박막의 누설 전류는 2MV/cm에서 2x10-2A/$\textrm{cm}^2$이었고 열처리후의 산화탄탈륨 막의 누설 전류값은 $10-4A\textrm{cm}^2$ 이하고 감소하였다. 증착한 산화탄탈륨 막의 성분을 Auger 전자 분광법으로 분석하였다. 2$65^{\circ}C$에서 증착한 막의 성분은 탄탈륨 33at%, 산소 50at%, 탄소 5at%, 질소 12at% 이었으며 90$0^{\circ}C$, O2300torr에서 10분 동안 열처리한 박막은 탄탈륨 33at%, 산소 60wt%, 탄소 4at%, 질소 3at%이었다. 박막의 열처리 온도가 높을수록 불순물인 탄소와 질소의 박막 내 잔류량이 감소하였다. 열처리 후의 박막은 O/Ta 화학정량비가 증가하였으며 Ta의 4f7/5와 4f 5/2의 결합 강도가 열처리 전 박막보다 증가하였다. 열처리 후 누설 전류가 감소하는 것은 불순물 감소와 화학정량비 개선 및 Ta-O 결합 강도의증가에 의한 것으로 생각된다.
The retention behaviors of natural gas components were studied on a single column by gas chromatography. The dead time, $t_0$ was obtained by using extrapolation of homologous series to determine capacity factors. The plots of retention data for homologous series and carbon number at different temperatures were shown to converge into a single point, which point was determined as a dead time. The results of the effect of temperature on the column efficiency for n-butane exhibited the plate number, N incerased with temperature, but the resolution among the fast eluted components decreased. The adsorption enthalpy (${\Delta}H^0{_{ads}}$) for each component on 28% DC 200 stationary phase was determined, and in order to investigate the retention behaviors of natural gas components the regression analysis of log $t_R$, log k' and log ${\alpha}$ vs. van der Waals volume(Vw), molecular connectivity index(X) and hydrophobic fragmental constant(f) were carred out. Good correlation was found between log k' vs. Vw, and log k' vs. f. The correlations between the physical properties of natural gas and the physical parameters were investigated by the linear regression analysis. The relationships between Vw vs. molecular weight and heating value(${\Delta}H_{comb}$), X vs. boiling point, and f vs. molecular weight, boiling point and heating value exhibited the high correlation coefficient more than 0.99. Using the regression equation between the heating value of natural gas and Vw the predicted heating values from $C_6$ to $C_{10}$ showed good agreement with those reported in the literature within 0.2% relative error.
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.46
no.4
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pp.39-46
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2004
This experiment was carried out to study on the effect of surface coating on thermal insulation of farm structures to improve thermal resistance and reflective effect of solar radiation. Nine different types of experimental specimen were compared in the temperature variations of inside and outside; A, B, C, D. E and F types are box container and G, H and I types are drum container. The size of these containers is $1,500{\times}2,000{\times}2,500$ mm and ${\varphi}$$280{\times}330$ mm, respectively. Specimen of 3-type box(A, B, C) is galvanized steel sheet of thickness 0.45 mm. D, E and F types are sandwich panel of the thickness 50 mm inserted with urethane, glass wool and polystyrene form, respectively. G, H and I types are paint pot using in general. The surface of A. D, E, F and I types didn't any treatment, B, C and G types were treated with thermal insulation coating on the outside surface(B, G) or the inside and outside surface(C). And H type was treated with water paint coating on the only outside surface. In general, the experimental results showed the following tendencies; In case of A, B and C types. it was found that the thermal insulation effect of types coated with thermal insulation coating was improved remarkably than that of no treatment. And the thermal insulation effect between steel sheet and sandwich panel type was nearly similar There was not a significant difference of thermal insulation effect between thermal insulation coating and water paint coating. In time of drum container filled with rough rice, The difference of heat transfer tendency and temperature variation among surface treatments was nearly similar that of box types of galvanized steel sheet. And there was time lag about 6 hours between the temperature of middle part of rice and that of inside or outside surface.
Proceedings of the Korean Powder Metallurgy Institute Conference
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2006.09a
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pp.629-630
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2006
To investigate sliding friction and wear behaviors of WC-Co/WC-Co pairs containing different WC grain sizes, the ball-on-disc test in air were carried out, where WC grain sizes a $0.5\;{\mu}m$ (F.G.) and $1.5\;{\mu}m$ (C.G.). The wear volume of F.G. pin for F.G. pin/C.G. disc is larger than that of F.G. pin for F.G. pin/F.G. disc due to higher friction coefficient, and the surfaces after wear test are richer in oxygen compared to those before test. Furthermore, the wear debris, which is composed of nona-scale grain, after the wear test are remarkably richer in oxygen than to those before test.
Kim, Sung-Uk;Lee, So-Young;Kim, Sung-Kyu;Son, Kwang-Hee;Kim, Young-Kook;Moon, Surk-Sik;Bok, Song-Hae
Microbiology and Biotechnology Letters
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v.24
no.5
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pp.574-578
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1996
In the course of screening for the antifungal compounds against Candida albicans, an antifungal compound (F1480) was isolated from the culture broth of Aspergillus candidus F1484. Isolation and purification of compound F1484 were performed using ethyl acetate extraction, silica gel column chromatography, ODS column chromatography, and preparative HPLC. The structure of compound F1484 was determined by the spectroscopic analyses of EI-MS, $^{13}$C, $^{1}$H-NMR, DEPT, HMQC, and HMBC. This compound appeared to have a structure of antifungal agent, chloroflavonin. In addition to antifungal activities against the yeast phase of Candida species, compound F1484 showed cytotoxic effect against various human tumor cell lines.
Uhm, Jae-Kook;Hu D.;Zenneek U.;Pritzkow H.;Siebert W.
Journal of the Korean Chemical Society
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v.34
no.5
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pp.490-497
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1990
Two synthetic routes for the 1,4-diboracyclohexene-2 ring 8 have been developed. Method i) starts with 1,2-bis(dichloroaluminyl)ethane, in which the AlCl$_2$ group is replaced by BCl$_2$. Exchange of the chlorine with BI$_3$ in 1,2-bis-(dichloroboryl)ethane yields the corresponding iodo compound, which reacts with the alkynes to heterocycles 8a, b in good yield. In method ii) B$_2$Cl$_4$ is added to alkenes, replacement of chlorine with BI$_3$ yields the bis(diiodoboryl)ethane derivatives which undergo redox reactions with alkynes to give 8c, d. The diiodo derivative 8a forms the pyridine adduct 9a, and reacts with ether to give the ethoxy derivative 8f. 8a-d react with AlMe$_3$ to yield the corresponding dimethyl derivatives 8g-j, which give unstable radical anions when treated with potassium in THF. The ESR parameters are reported. In electrochemical experiments irreversible reductions of 8g-j are observed. 8g-j react with (C$_5$H$_5$)Co(C$_2$H$_4$)$_2$ to give the intermediate 16 VE complexes (C$_5$H$_5$)Co(8), in which C-H activation occurs with formation of the corresponding red 1,4-diboracyclohexadiene complexes 10. The X-ray structure analyses of 10h and 10j are reported.
The acid protease was isolated from the culture broth of the Penicillum sp. grown in the wheat bran media. 'quot;The crude purification of this enzyme was carried out by extraction with distilled water and precipitated with saturated ammonium sulfate. " The activity of this enzyme was found to be very strong by Folin′s colorimetric method. The results were as follows. 1. The optimum pH of the enzyme activity was at 3.0 and its optimum temperature was 5$0^{\circ}C$. 2. Although the enzyme activity to hydrolyze casein was maximal at 5$0^{\circ}C$, its activity decreased rapidly by about 50%, treated at 5$0^{\circ}C$ for 30 min. When treated at 4$0^{\circ}C$ for 60 min, the enzyme activity decreased to 75% of original value and did not decrease any more. 3. The enzyme was stable at pH 2.0 to 6.0. 4. This enzyme activity was not effected by metal ions; C $d^{++}$, Z $n^{++}$, $Co^{++}$, H $g^{++}$, M $n^{++}$, P $b^{++}$, $Mg^{++}$, L $i^{+}$, C $u^{++}$, $Ba^{++}$, A $g^{+}$, $Al^{+++}$, $Ca^{++}$, F $e^{++}$, and F $e^{++}$ 5. Also, it was not effected by treatemnt of EDTA.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.6
no.6
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pp.185-194
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1998
In this study, the rotary bending fatigue test was carried out with two kinds of material, S43C and S50C, using in the Front engine and Front drive wheels(F.F.) of vehicle. The one part of specimens was heated by high frequency induction method(about 1mm depth and $H_RC$ 56~60) and tested environment temperature were $-30^{\circ}C$, $+25^{\circ}C$ and $+80^{\circ}C$ in order to look over the influence of the heat treatment and the temperatures. In the experimented result at $+25^{\circ}C$ and $+80^{\circ}C$, the fatigue life of non-heated specimens were decreased about 35%, but that of heated specimens were decreased about only 5% at $+80^{\circ}C$ more than at $25^{\circ}C$. And in the experiment result at $-30^{\circ}C$ and $+25^{\circ}C$, the non-heated and heated specimens were about 110%, 120% higher fatigue life at $-30^{\circ}C$ than at the $+25^{\circ}C$ each other. On the other hand, the fatigue crack propagation rate of S50C was higher than that of S43C.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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