In this paper, the effect of grain refinement on room temperature ductility of copper was addressed. Recent experimental results have shown that this material, as well as a number of other single-phase metals that are ductile when coarse-grained, loose their ductility with decreasing grain size in the sub micrometer range. A recently developed model in which such materials are considered as effectively two-phase ones (with the grain boundaries treated as a linearly viscous second phase) was applied to analyze stability of Cu against ductile necking. As a basis, Hart's stability analysis that accounts for strain rate sensitivity effects was used. The results confirm the observed trend for reduction of ductility with decreasing grain size. The model can be applied to predicting the grain size dependence of ductility of other metallic materials as well.
High strength steel is widely used in industrial applications to improve the load-bearing capacity and reduce the overall weight and cost. To take advantage of the benefits of this type of steel in construction, an innovative hybrid fabricated member consisting of high strength steel tubes welded to mild steel plates has recently been developed. Component-scale uniaxial and multiaxial cyclic experiments have been conducted with simultaneous constant or varying axial compression loads using a multi-axial substructure testing facility. The structural interaction of high strength steel tubes with mild steel plates is investigated in terms of member capacity, strength and stiffness deterioration and the development of plastic hinges. The deterioration parameters of hybrid specimens are calibrated and compared against those of conventional steel specimens. Effect of varying axial force and loading direction on the hysteretic deterioration model, failure modes and axial shortening is also studied. Plate and tube elements in hybrid members interact such that the high strength steel is kept within its ultimate strain range to prevent sudden fracture due to its low ultimate to yield strain ratio while the ductile performance of plate governs the global failure mechanism. High strength material also significantly reduces the axial shortening in columns which prevents undesirable frame deformations.
사회기반시설물인 교량은 인적/물적 자원의 신속하고 원활한 이동을 위해 지장물을 극복하도록 설계/시공되는 구조물이다. 그러므로 교량의 교축방향으로 배열되는 교각의 형상과 규모는 지형의 제약을 받을 수밖에 없다. 이러한 교각의 형상과 규모는 지진하중의 전달경로를 결정하는 연결부분 배열과 함께 연결부분과 교각에 발생하는 작용력을 좌우하게 된다. 이 연구에서는 강재받침과 철근콘크리트 기둥을 연결부분과 교각으로 하는 일반교량을 대상으로 교각 및 강재받침 배열이 다른 해석모델을 설정하여 지진해석을 수행하였다. 해석결과로 구한 교각기둥과 강재받침의 강도/작용력 비로부터 각 해석모델의 연성파괴메카니즘을 구성하고 연결부분 및 교각 배열이 일반교량의 내진성능에 미치는 영향을 연성파괴메카니즘 구성 측면에서 제시하였다.
The background of this study lies in he investigation of the formation mechanism of ductile mode(nkanometer-size) chips of brittle materials such as fine ceramics glass and silicon. As the first step to achieve this purpose this paper intends to observe the micro-deformation behavior of these materials in sub${\mu}{\textrm}{m}$ depth indentation tests using a diamond indentor. In this study it was developed Ultra-Micro Indentation. Device using the PZT actuator. Experimentally by using the Ultra-Micro Indentation device the micro fracture behavior of the silicon wafer was investigated. It was possible that ductile-brittle transition point in ultimate surface of brittle material can be detected by adding an acoustic emission sensor system to the Ultra-Micro Indentation appartus.
Recently, a wide range of industrial production area has a competitive advantage through cost reduction. Moreover with the development of industrial technology, base material and cutting tool help the machining technology. But most of the machining enterprises have not hold the R&D facilities and human resources. This mainly disturbs the industrial development and th increase of production efficiency. Especially in the interrupted machining process, it showed different behavior with continuous machining process. So it needs to research and develop the tool life and tool wear mechanism analysis.
In this study, J-integral values obtained by various methods, i.e, R-Curve, Unloading Compliance, Strectched Zone Width [SZW], and Acoustic Emission [AE] methods are investigated. Elasto-plastic fracture toughness [$J_IC$] estimations by R-curve method are overestimated than those by SZW method, and those by unloading compliance method is around middle value of them. And the difference between them is little. The $J_IC$ value by AE method was almost agreed with that by SZW, and then proved to be useful. Crack propagation mechanism on fractography is a stable ductile fracture. For the identification of ductile fracture, both fractography analysis and AE method were applied to estimate the characteristics more precisely.
Kim, K.T.;Chang, H.Y.;Lim, B.T.;Park, H.B.;Kim, Y.S.
Corrosion Science and Technology
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제16권1호
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pp.31-37
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2017
A synergistic effect was observed in the combination of nitrite and ethanolamines. Ethanolamine is one of the representative organic corrosion inhibitors and can be categorized as adsorption type. However, nitrosamines can form when amines mix with sodium nitrite. Since nitrosamine is a carcinogen, the co-addition of nitrite and ethanolamine will be not practical, and thus, a non-toxic combination of inhibitors shall be needed. In order to maximize the effect of monoethanolamine, we focused on the addition of molybdate. Molybdate has been used to alternate the addition of chromate, but it showed insufficient oxidizing power relative to corrosion inhibitors. This work evaluated the synergistic effect of the co-addition of molybdate and monoethanolamine, and its corrosion mechanism was elucidated. A high concentration of molybdate or monoethanolamine was needed to inhibit the corrosion of ductile cast iron in tap water, but in the case of the co-addition of molybdate and monoethanolamine, a synergistic effect was observed. This synergistic effect could be attributed to the molybdate that partly oxidizes the metallic surface and the monoethanolamine that is simultaneously adsorbed on the graphite surface. This adsorbed layer then acts as the barrier layer that mitigates galvanic corrosion between the graphite and the matrix.
In this paper, hole expanding tests are carried out in order to identify the effect of the hole process condition on the hole expanding ratio. Specimens with two different hole conditions are prepared: one is produced with punching process; and the other is reamed after punching to get smoother hole surface. The experimental results show that the facture mechanism and the hole expanding ratio are quite different with respect to the hole condition. The hole expanding ratio of a punched specimen is much smaller than that of a reamed one due to the difference of surface roughness and internal defects. For the thorough investigation of those effects, tensile tests of a specimen with a hole are performed. The fracture strain is obtained with different hole conditions and a finite element analysis of the hole flanging process carried out. The experimental results are confirmed and reevaluated by finite element analysis of the hole flanging process with ductile fracture criterion proposed.
강원도 평창군 뱃재터널의 북쪽 입구 사면에서 대규모 횡와습곡이 확인되어 이를 기재하고 형성기작에 관해 해석하였다. 이 습곡은 고생대 조선누층군 정선석회암층 내에 수백 m 규모로 발달하고 있다. 습곡의 머리는 북쪽을 향하며, 층리와 축면엽리의 복합엽리면상에 발달하는 신장선구조($L_1$)는 남쪽으로 약 $10^{\circ}$ 침강하고 있다. 습곡 날개부에는 S-형 비대칭 습곡과 함께 A-형 또는 안상 칼집습곡들이 흔히 관찰되며 이들 습곡의 축은 습곡의 중앙부와 후면부에서 확인된 신장선구조($L_1$) 방향과 거의 평행하다. 따라서 이곳 대규모 횡와습곡은 상부가 북쪽으로 향하는 강한 연성전단작용에 의해 생성된 칼집습곡으로 고생대말-트라이아스기 송림조산운동의 결과로 해석된다.
일반교량 내진설계의 목적은 지진발생 직후에 긴급차량의 통과를 허용하도록 하는 '붕괴방지설계'의 수행이다. 도로교설계기준은 연성구조를 구성하여 '붕괴방지설계'를 수행하는 규정을 제시하고 있으며 이 과정에서 연결부분과 하부구조에 적용하는 응답수정계수가 핵심적인 역할을 한다. 하부구조 응답수정계수의 경우 도로교설계기준은 연성과 여용력을 고려한 계수인 반면 AASHTO LRFD 교량설계기준은 교량의 중요도를 핵심, 중요 및 일반으로 구분한 인위적인 인자를 추가로 반영한 계수를 제시하고 있다. 이 연구에서는 강재받침과 철근콘크리트 교각기둥으로 구성된 일반교량을 선정하고 도로교설계기준의 설계조건과 함께 하부구조 응답수정계수를 차등 적용하는 경우의 설계결과를 비교, 검토하였으며 이로부터 하부구조 응답수정계수의 차등 적용 시 설계기준에 요구되는 보완사항을 제시하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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