• 제목/요약/키워드: Yellow Ferric Oxide

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황토팩 제품의 규격 (Standard of Hwangtoh Pack Product)

  • 손영택
    • Journal of Pharmaceutical Investigation
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    • 제35권6호
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    • pp.467-469
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    • 2005
  • The purpose of this study was to investigate main ingredients of Hwangtoh (Korean yellow ochre), especially ferric oxide $(Fe_{2}O_{3})$ content. In this study, X-ray fluorescence spectrophotometry was employed to analyze the ingredients of Hwangtoh. The ferric oxide $(Fe_{2}O_{3})$ contents of Hwangtoh from Hwa Sun, Ham An, Chil Gok, Sun Chun, Ha Dong, San Chung, Go Chang, Kim Che and Jeong Eup were 1.5, 5.66, 11.76, 6.63, 2.74, 11.4, 4.84, 7.21 and 6.23%, respectively. Based on the above results, any Hwangtoh sample didn't meet the ferric oxide $(Fe_{2}O_{3})$ content criterion.

황색산화철을 포함하는 혼합형 추진제의 특성에 관한 연구 (Solid Propellants for Propulsion System Including a Yellow Iron Oxide)

  • 박성준;원종웅;박정호;박의용;최성한
    • 한국추진공학회지
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    • 제22권3호
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    • pp.65-71
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    • 2018
  • 황색 산화철과 적색 산화철을 적용한 추진제의 초기점도는 각각 5.4, 5.6 kps로 특이한 차이점이 없었다. 또한 황색 산화철을 첨가한 물질의 열분해 속도가 적색 산화철을 첨가한 것 보다 빠르게 진행되며, 특히 고온 고압에서의 압력지수가 18% 낮은 것을 확인하였다. 황색 산화철을 적용한 추진제의 산화제 비율 변화에 따른 점도를 비교하면 큰 입자/작은 입자 비율 71%일 때 초기점도가 가장 낮았다.

AP계 추진제에서 황색산화철의 연소촉매 효과 (Effect of FeOOH on Burn Rate for AP Propellant)

  • 임유진;김준형;유지창
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2010년도 제34회 춘계학술대회논문집
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    • pp.390-393
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    • 2010
  • 황색 산화철인 FeOOH가 3% 첨가된 AP의 열분해 속도가 적색 산화철인 $Fe_2O_3$ 경우보다 매우 빠른 것으로 확인되었다. 연소속도 개선제로 HTPB/AP계 추진제에 황색 산화철을 적용한 결과, 적색 산화철의 경우보다 연소 속도가 10 ~ 25% 더 빠르게 나타났다. 황색 및 적색 산화철을 사용한 HTPB/AP 추진제 조성물에서 점도 상승이나 경도 상승에서 특이한 차이점은 없었다.

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황색산화철을 포함하는 혼합형 추진제의 특성에 관한 연구 (Solid Propellants for Propulsion System Including A Yellow Iron Oxide)

  • 박성준;최성한;원종웅;박정호;박의용
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2017년도 제48회 춘계학술대회논문집
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    • pp.498-503
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    • 2017
  • 황색 산화철과 적색 산화철을 적용한 추진제의 초기점도는 특이한 차이점이 없다. 또한 황색 산화철을 첨가한 물질의 열분해 속도가 적색 산화철을 첨가한 것 보다 빠르게 진행되며, 특히 고온 고압에서의 압력지수가 18% 낮은 것을 확인하였다. 황색 산화철을 적용한 추진제의 산화제 비율 변화에 따른 점도를 비교하면 큰 입자/작은 입자 비율 71%일 때 초기점도가 가장 낮았다.

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황색산화철을 포함하는 혼합형 고체추진제의 특성에 관한 연구 (2) (Composite Solid Propellants for Propulsion System Including a Yellow Iron Oxide (2))

  • 박성준;김경민;박정호;노태호;최성한
    • 한국추진공학회지
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    • 제24권3호
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    • pp.12-17
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    • 2020
  • 황색 산화철을 적용한 추진제의 기계적 특성은 적색산화철을 적용한 추진제와 비교하여 기계적물성이 다소 증가하였다. 또한 황색산화철을 적용한 추진제는 두 종류의 AP 입자를 사용하였으며 총량을 유지하고 작은 입자의 AP 비율 증가 시 연소속도가 증가하였다. 황색산화철을 첨가한 추진제는 압력 지수 값이 0.5인 17.5 mm/sec 이하의 운용조건에서 추진기관에 적용 가능하다. 혼합 믹서 Scale-up 시연소속도 감소, 최대인장강도 감소, 최대인장강도에서의 연신율은 증가하였다. 황색산화철은 내열재/라이너/추진제 사이의 접착력에는 큰 영향을 끼치지 않는다.

황토의 일반적 특성 및 산화철 함량 (General Properties and Ferric Oxide Content of Hwangtoh(Yellow Ochre))

  • 김인규;서성훈;강진양
    • Journal of Pharmaceutical Investigation
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    • 제30권3호
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    • pp.219-222
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    • 2000
  • The purpose of this research was to investigate the general properties and main ingridients of Hwangtoh, which is the Korean loess. It is well known as a raw material of pottery shown to be widely scattered on the earth, especially in Korea. It belongs to primary clay that was found to be rich on mountain surface or field. In this study, XRF Spectral method was employed to analyze the chief ingredients of Hwangtoh, being found to consist of $43{\sim}50%\;SiO_2,\;2{\sim}34%\;Al_2O_3,\;2{\sim}3%\;Mg,\;2{\sim}3%\;Na\;and\;1{\sim}2%\;K$. The ferric oxide contents of Hwangtoh from San Chung, Ha Dong, Ko Ryung, Ouk Chong, Bang Gae and Song Kwang were 6.46, 7.96, 11.26, 9.36, 9.06 and 9.28 %, respectively. The general characteristics of Hwangtoh from different places were studied by determining the content of water and the capacity to maintain temperature. Based on the above results, Hwangtoh could be said to have better quality than primary clay of Kaolin dose, and also would be able to find an application in construction formulations.

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黃酸第一鐵로부터 含水酸化鐵生成에 關한 硏究 (A Study on the Formation of Hydrous Ferric Oxide from Ferrous Sulfate)

  • 성주경;설수덕;황용길
    • 대한화학회지
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    • 제19권2호
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    • pp.142-146
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    • 1975
  • 황산제일철을 원료로 해서 함수산화철 안료를 제조하기 위한 실험이다. 황산제일철을 암모니아로 중화해서 Mohr's salt(ferrous ammonium sulfate)을 만들고 Mohr's salt의 농도를 Fe(II) 이온농도, 14${\sim}$72g/l, 수소이온농도를 pH3 또는 6으로 조절한뒤, 반응온도는 $90{\sim}100^{\circ}C$로 일정하게 유지하고 반응시간 2시간, 3기압으로 공기 가압한 결과는 다음과 같다. Mohr's salt의 농도가 진하고, 중성으로 갈수록 함수산화철의 수득율이 증가되며, Mohr's salt 농도가 Fe(II) 이온농도, 42.81g/l 일때, 91.5% 이상의 수득율을 얻었다. 이렇게하여 생성된 함수산화철의 결정형은 $\alpha$-goethite형이며, 색상도 천연 ${\alpha}$-goethite와 유사하였다. 이것을 $500^{\circ}C$로 하소(calcination)하니 미려한 적갈색을 띤 ${\alpha}-Fe_2O_3$가 생성되었다.

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연소촉매 FeOOH를 포함하는 고체추진제 특성 연구: FeOOH의 소성온도 영향 (A study on the Properties of Solid Propellant Containing FeOOH Combustion Catalyst: Effect of FeOOH Calcination Temperature)

  • 전수아;박성준;김운재;박정호
    • 한국추진공학회지
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    • 제24권6호
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    • pp.10-15
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    • 2020
  • 본 연구는 동일한 제조법을 가지는 연소촉매 FeOOH와 Fe2O3를 제조하여 고체추진제에 적용 후 기계적 물성 및 연소 특성의 변화에 관한 내용이다. 동일한 제조방법을 가지는 FeOOH와 Fe2O3를 만들기 위하여 FeOOH를 200, 300, 400, 500℃에서 2시간 동안 소성시킨 후 XRD 결과를 확인하였다. 또한, 제조된 촉매를 고체추진제에 적용 후 기계적 물성 및 연소 특성의 변화를 나타내었다. XRD 결과상으로 FeOOH는 200~300℃사이에서 Geothite에서 Hematite로 결정상이 변화하는 것을 확인하였다. 추진제의 응력은 연소촉매의 소성온도가 높아짐에 따라 변화가 거의 없지만 연신율은 소성을 진행한 촉매를 적용 시 증가하였다. 연소속도는 소성을 하지 않은 FeOOH가 다른 촉매에 비해 약 3~5% 빠르다는 것을 확인하였다.