• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2005.11b
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• pp.103-105
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• 2005

현재 UNISYS 네트워크 데이터베이스(Network Data Base, NDB)에서는 엔트리 레코드(entry record)를 배치시키기 위한 방법 중 CALC방식의 DMSCALC 알고리즘을 사용하고 있다. 그러나 이 알고리즘의 특성상 하위 레코드가 과다하게 발생하는 업무의 경우 동일 기본저장 페이지(primary page)에 할당되는 타 엔트리 레코드의 저장 영역에 대한 제한을 유발시켜 오우버플로워 페이지(overflow page)로 이동되고 이에 따라 성능 저하를 가져온다. 본 논문에서는 나눗셈법을 따르는 DMSCALC 알고리즘을 분석 연구하고, 엔트리 레코드가 저장되는 기본저장 페이지의 산출 알고리즘을 개선하여 기본저장 페이지 간 간격을 확보하였으며 개선 전 알고리즘과 비교할 때 기본저장 페이지 사용 율의 경우 최소 $22\%$, 최대 $41\%$에 이르는 성능 향상을 나타내었다. 또한 오우버플로워 페이지 발생률의 경우에도 최소 $47\%$, 최대 $67\%$의 감소 효과를 나타내었다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2002.07d
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• pp.2831-2833
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• 2002

최근 인터넷의 대중화와 함께 설문조사 기법이 발전하면서 '사이버 설문조사'의 활용범위가 넓어지고 있다. 웹을 중심으로 진행되는 사이버 설문조사는 적은 비용으로 단시간내 여론을 알 수 있는 장점이 있지만, 서버와 네트워크에 과다한 트래픽을 유발한다. 본 논문은 이러한 단점을 보완하기 위해 이메일 방식을 사용한 멀티미디어 웹 설문지 관리 시스템을 설계 및 구현하였다. 본 시스템은 POP3로 수신된 설문메일을 가져와 처리함으로써 기존의 인터텟상에서 이루어지는 설문조사와는 달리 웹 데이터베이스를 사용하지 않는다. 따라서, 서버의 트래픽을 줄이고, 수신된 설문메일의 설문형태에 따른 키워드로 답변을 필터링하여 잘못된 응답메일은 자동으로 발신하고 제대로 수신된 메일은 문항별로 응답을 데이터베이스에 저장한다. 또한, 기존의 단순한 설문형태를 벗어나 동영상과 사운드를 이용한 멀티미디어 설문메일을 통해 다양한 설문조사가 가능하며 이메일을 이용함으로써 사용자가 직접 설문사이트에 전속하지 않아도 되는 편리함을 제공한다.

• Proceedings of the ESK Conference
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• 1997.10a
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• pp.120-127
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• 1997

오늘날 자동차는 자동차 자체에 대한 기능적 측면뿐만 아니라 운전자 및 탑승자에게 적절한 거주 공간을 제공하여야 한다는 인간공학적 측면을 동시에 만족시켜야 한다. 특히 부적절한 거주 공간에서 비롯된 좋지 않은 운전 자세는 운전시 신체 각 부위에 과다한 피로를 유발시키고 운전 성능에도 영향 을 미칠 수 있기 때문에 안전 측면에서도 매우 중요하다. 거주 공간의 설계시 출발점이 되는 것은 SgRP(Seating Reference Point)이며 이의 설정은 운전 자세에 직접적인 영향을 미치므로 운전자의 불편도 (Discomfort)를 최소로 하며 운전성능을 높일 수 있도록 설정되어야한다. 본 연구에서는 Driving Simulator 를 이용하여 운전자가 취할 수 있는 Seat의 전후, 상하 위치에 따른 여러 운전 자세에서 운전자가 느끼는 불편도 및 각종 Control의 조작성등의 주관적인 Measure와 운전시의 운전성능을 나타내는 객관적 Measure를 측정, 평가하였다. Seat의 위치는 Whole Body Discomfort, Steering Wheel, Gear, Pedal의 조작성 등의 주관적 종속 변수에는 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 객관적 종속변수에는 유의한 영향이 나타 나지 않았다. 실험 결과를 바탕으로 Regression식을 도출하였으며 이를 바탕으로 Isocomfort Surface를 제시 하였다. 본 연구의 결과는 한국인에 적합한 SgRP 및 Seat Track 설정의 자료로 활용될 수 있을 것으로 기대 된다.

• Proceedings of the Korea Inteligent Information System Society Conference
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• 2004.11a
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• pp.349-357
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• 2004

최근 메일이 커뮤니케이션의 중요한 수단 중 하나로 자리잡고 있으나 과다한 정보 전달 및 원하는 않는 정보의 전달 등으로 인해 사용자가 메일을 확인하고 정리하기 위해 많은 시간과 노력을 투자하고 있다. 본 연구에서는 사용자가 적은 시간과 노력으로 메일을 활용하고, 보다 편리하게 사용할 수 있는 폴더 추천 방법론 개발을 목표로 하고 있다. 이러한 목표를 위해 TF-IDF를 기반으로 하는 다양한 방법론이 개발되고 활용되어 왔으나, 메일이라는 영역의 특성상 단어의 수나 내용에 한계가 있는 경우 안정적인 추천이 이루어지지 못할 수 있었다. 따라서 본 연구에서는 기존의 TF-IDF 방법에 사용자의 지식을 부여한 새로운 방법을 제시함으로써 단어의 수나 내용에 한계가 있는 경우에도 안정적인 추천이 이루어질 수 있도록 하였다. 또한 실제 데이터를 활용하여 기존의 방법과 본 연구에서 제시한 방법론을 비교 실험해 봄으로써, 본 연구에서 제시하고 있는 방법론의 성능을 입증하고자 하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2014.07a
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• pp.443-445
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• 2014

유비쿼터스 및 스마트 기반의 모바일 업무관리 소프트웨어의 개발은 정보화 수준이 미비한 국내 사회복지 기관의 현실을 감안하여 언제 어디서나 업무관리가 가능한 모바일용 그룹웨어 개발은 꼭 필요하다. 현재 국내 복지기관의 특성상 소규모 인력형태에서 업무관리를 위한 그룹웨어가 꼭 필요하지만 높은 단가와 도입에 대한 기회비용의 과다, 복지현장의 현실과 동떨어진 솔루션 구성 등이 문제가 되고 있는 실정이다. 이러한 현실을 감안하여 인터넷과 모바일을 통한 유비쿼터스 기반의 업무관리가 가능한 그룹웨어를 개발하여 제안한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2003.11c
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• pp.1719-1722
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• 2003

최근에는 데이터마이닝(DataMining)이나 고객관계관리(Customer Relationship Management) 시스템 등을 이용하여 고객을 유치, 관리 및 서비스를 해오고 있으나, 이러한 시스템을 개발하고 관리하는데 있어서는 과다한 비용과 시간이 소요되는 점과 관리자가 시스템을 올바르게 이해하고 관리하는데 어려움이 따른다. 본 논문은 구매자와 유사한 신상정보를 지닌 사용자들로부터 선호하는 상품에 대해 추천을 받을 수 있으며, 하나의 상품에서도 여러 특성을 지니고 있다는 점을 고려하여 사용자의 구매 상품에 대한 특성을 파악하여 보다 정확하게 추천해 줄 수 있는 시스템을 개발하는데 그 목적이 있다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2001.10a
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• pp.172-174
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• 2001

인터넷상의 정보과다로 인하여 사용자는 필요한 정보를 찾는데 많은 시간을 소모하게 되며 사용자 자신의 정보를 관리 하는데 있어서도 어려움을 겪을 수 있다. 이러한 단점을 극복하려는 시도로서 XTM이라는 새로운 문서표준이 [1] 제안되었다. 본 논문에서는 이 XTM 문서와 충남대학교에서 개발한 가상문서가 [3] 링크 정보를 통해문서를 표현하는 공통점을 발전시켜 XTM 문서를 가상문서로 자동변환하는 시스템을 설계 및 구현하였다. 본 시스템을 통해 가상문서의 처리 능력을 강화함으로써 가상문서기반 디지털도서관 시스템의 확장을 도모하며 효율적인 정보 구측이 가능하도록 하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2013.05a
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• pp.411-412
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• 2013

유비쿼터스 기반 기술은 기존의 다양한 장치 및 서비스를 기반으로 발전되고 있다. 분산 시스템의 효율적인 활용에 쓰이는 P2P 기술은 유무선 네트워크로 연결된 환경에서 보유한 자원을 효율적으로 공유하는 측면에서 활용되고 있다. 유비쿼터스 환경에서 무수히 많은 센서를 기반으로 USN 기반을 구축할 수 있는데, 센서 데이터 자체의 정보양은 일반적인 P2P 기술에서 전송되는 정보양에 비하면 매우 적다. 그러나 센서 자체가 일반 P2P 네트워크의 단독 노드로써의 역할을 한다고 보았을 때 컴퓨팅 능력은 매우 미미한 것이다. 이러한 환경에서 하나의 노드에서 목적지 센서 노드로의 빠른 데이터 전송이 요구됨으로 그와 관련된 연구가 필요하다. P2P 시스템의 고유의 특성상 자원 검색, 전송, 재전송 작업이 이뤄질 때마다 네트워크 트래픽이 과다하게 발생되는 단점을 갖고 있는데, USN으로 한정된 환경에서는 이러한 고유의 특징이 시스템의 중요 문제로 인식되지 않는다. 따라서 이를 가정치로 두고 효과적인 데이터 전송을 위한 라우팅 알고리즘을 제안한다.

• Atmosphere
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• v.15 no.2
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• pp.75-90
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• 2005

This study examines the impacts of land cover changes on the East Asia summer monsoon with the National Center for Atmospheric Research Regional Climate Model (NCAR RegCM2), coupled with Biosphere Atmosphere Transfer Scheme (BATS). To assess the goals, two types of land cover maps were used in the simulation of summer climate. One type was NCAR land cover map (CTL) and the other was current land cover map derived from satellite data (land cover: LCV). Warm and cold surface temperature biases of $1-3^{\circ}C$ occurred over central China and Mongolia in CTL. The model produced excessive precipitation over northern land area but less over southern ocean of the model domain. Changes of biophysical parameters, such as albedo, minimum stomatal resistance and roughness length, due to the land cover changes resulted in the alteration of land-atmosphere interactions. Latent heat flux and wind speed in LCV increased noticeably over central China where deciduous broad leaf trees have been replaced by mixed farm and irrigated crop. As a result, the systematic warm biases over central China were greatly reduced in LCV. Strong cooling of central China decreased pressure gradient between East Asian continent and Pacific Ocean. The decreased pressure gradient suppressed the northward transport of moisture from south China and South China Sea. These changes reduced not only the excessive precipitation over north China and Mongolia but also less precipitation over south China. However, the land cover changes increased the precipitation over the Korean Peninsula and the Japan Islands, especially in July and August.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• v.38 no.9
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• pp.1137-1140
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• 2014

Faulty electric motors onboard vessels with anomalies in windings or poor insulation are usually repaired at land based workshops and reinstalled in place by crew hands after receiving the repaired motors. Especially for 3 phase induction motors which need Y-${\delta}$ starters with 6 lead wires, it would happen that the polarities of stator windings cannot be well distinguished if the original tags of these wires are erased or not visible clearly, resulting in subsequent damage to the repaired motor due to extreme current flow when the power is given to the motor the stator windings of which are wrongly connected in the polarity. This study proposes an easy way to make correct connection in winding polarities without failures based on the electro-magnetically induced voltages on windings when a slight DC current is supplied to a winding coil by using an analog multi-tester. The proposed method is applied to actual motors and delves into the applicability for polarity discrimination through a few measurements onboard vessels.