Objectives: According to the new Chemical Control Act from the Korean Ministry of Environment (2014-259), workers handling hazardous chemicals should wear personal protective equipment (PPE). However the act simply states in basic phrases that every worker handling one or more of the 69 listed chemicals should wear PPE and does not consider the unique hazard characteristics of chemicals and work types. The main purpose of this study is to provide basic data to revise the act to suit particular work processes and situations. Methods: The hazard rank of the substances was classified based on hazardous characteristics such as LC50 and vapor pressure using matrix analysis. The workplace exposure risk of the substances was also determined through a matrix analysis based on the previously determined hazard ranks and the demands of manual handling together with the likelihood of accident frequency of the operation combined with the exposure of workers during spill accidents. Results: To meet the demands for developing subsequent guidelines for the risk-based application of PPE in hazardous workplaces, this study sorted the 69 listed chemicals into five hazardous categories based on their LC50 and vapor pressures, and also assigned exposure categories according to exposure vulnerability for various types of work which are frequently performed throughout the life cycle of the chemicals. Conclusion: In the next study, an exposure risk matrix will be produced using the hazard rank of chemicals and workplace exposure risk, and then PPE will be selected to suit the categories of the exposure risk matrix.
A data base design framework for predictive a preventive-maintenance system is presented in this paper in order to effectively control machines and reduce accident rates in the workplace. The data base is designed to meet general management requirements to evaluate different maintenance strategies. There are seven data files: the equipment list maintenace pesonnel, maintenance history, maintenance specification, spare part, maintenance equipment, and maintenance schedules. Each data base file has several record based upon data acquisition.
Most industrial accidents occur when the workers' unsafe behavior and the unsafe situation of workplace take place at the same time. Although human's unsafe behavior is indispensable to work field, the evaluation scheme to detect the causes for the accident resulted from human's unsafe behavior and counterplan should be prepared to prevent and reduce accident. To do this, we first classify the specific background factors in terms of human inner factor and environment factor and then develop the AHP (Analytic Hierarchy Process) model to analyze the background factors that affect the worker's unsafe behavior. We also develop a checklist to be able to evaluate the occurrence possibility of individual worker's unsafe behavior.
Objectives: To review the occurrence of cancer cluster in S Electronics semiconductor factories, process of epidemiological researches and lawsuit for industrial accident compensation. Methods: Occupational Safety and Heatlh Research Institute (OSHRI) epidemiological research report, Seoul National University (SNU) field survey report and Seoul Administrative Court ruling were investigated. Result:: OSHRI denied the association between working environment and outbreak of cancers, but SNU survey team reported that carcinogens do exist in workplace and the workers are exposed to them. Seoul Administrative Court ruled that 2 victims got cancer due to hazardous chemicals in working environment and be compensated but 3 victims were not acknowledged. Conclusions: Procedure of current OSHRI epidemiological research should be reassessed by the purpose of Occupational Accident Compensation Insurance Law.
The 6th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.138-141
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2015
The South Korean construction industry has shown a high proportion of industrial accidents (approximately 28% of whole injuries) and the continuously increasing accident rate. Although many safety research emphasized that the 3E (Enforcement, Education, and Engineering) approach is a potential solution to enhance workplace safety, there should be benefits to consider psychological (i.e., Emotional) effects on the safety performance since most construction works are human-oriented. Thus, understanding construction workers' psychological conditions can be a priority. This research studied the relationships between psychological conditions-which cover stress, personal temperament, emotional disturbance, and drinking habit-and specific safety-related factors including safety motivation and knowledge, and safety performance of individual workers at a construction site. This study conducted a survey of 430 respondents and analyzed the data with the multiple linear regressions. The results imply persistence, trait anxiety, and problem-focused coping style are the critical factors that should be controlled for enhancing jobsite safety. Finally, the research outcomes could be applied to build a strategic safety management plan for a construction manager.
화학사고에 대한 경각심이 지속적으로 높아지고 있는 동향 속에서 매년 꾸준히 발생하고 있는 유해화학물질 운송차량 사고의 추세 및 특성을 조사하고 향후 운송차량에 의한 사고예방 대응분야에서의 개선방향을 연구하였다. 2014년 1월부터 2017년 12월까지 발생한 총 383건의 화학사고를 분석한 결과 운송차량 사고는 83건으로 전체 화학사고의 21.67%를 차지했다. 현행제도에서는 사업장과 다르게 위험물을 직접적으로 취급함에도 불구하고 피해예측에 대한 규제에서 벗어나 있으며 실제 사고 시 효과적으로 대응하기 위해서는 피해예측에 대한 정보가 있어야하고 각 관계부처와 이를 공유하는 것이 필요하다. 그리고 유해화학 물질을 포함하는 위험물의 통합적인 컨트롤타워를 통한 운송차량 실시간 모니터링이 이뤄지는 방향으로 발전되어야 한다.
고용노동부가 최근 발표한 '2020년 12월 말 산업재해 현황'에 따르면 산업별로 산업재해 대상이 되고 있다. 건설업별 사고사망자 수, 사고유형별 사고사망자 수, 사업장 규모별 사고사망자 수는 5~49명으로 소규모 건설현장에서 추락사고가 대부분 발생한 것으로 나타났다. 따라서 도시형 생활주택은 소규모 건설현장으로 낙상사고 발생 확률이 매우 높다. 재해 발생을 위한 가을 모의훈련은 공공부문의 대형 건설 발주기관 위주로 실시되며 소규모 건설현장에서 주택건설업체가 실시하는 것은 국내 최초다. 본 연구는 도시생활주택의 정의, 시공특성, 안전관리 실태 등을 분석·제시하고 추락사고 발생시 긴급구호절차 매뉴얼을 개발·확산하여 사망을 최소화하였다.
Background: Workforce health is one of the primary and most challenging issues, particularly in industrialized countries. This article aims at modeling the major factors affecting accidents in the workplace, including general health, work-family conflict, effort-reward imbalance, and internal and external locus of control. Methods: A cross-sectional study was conducted in Esfahan Steel Company in Iran. A total of 450 participants were divided into two groups-control and case-and the questionnaires were distributed among them. Data were collected through a 7-part questionnaire. Finally, the results were analyzed using SPSS 22.0 and Amos software. Results: All the studied variables had a significant relationship with the accident proneness. In the case group, general health with a coefficient of -0.37, worke-family conflict with 0.10, effort-reward imbalance with 0.10, internal locus of control with -0.07, and external locus of control with 0.40 had a direct effect on occupational stress. Occupational stress also had a positive direct effect on accident proneness with a coefficient of 0.47. In addition, fitness indices of control group showed general health (-0.35), worke-family conflict (0.36), effort-reward imbalance (0.13), internal locus of control (-0.15), and external locus of control (0.12) have a direct effect on occupational stress. Besides, occupational stress with a coefficient of 0.09 had a direct effect on accident proneness. Conclusion: It can be concluded that although previous studies and the present study showed the effect of stress on accident and accident proneness, some hidden and external factors such as work-family conflict, effort-reward imbalance, and external locus of control that affect stress should also be considered. It helps industries face less occupational stress and, consequently, less occurrence rates of accidents.
Objective: In 2010, the rate of injuries and illnesses in the shipbuilding industry was 1.20, about 1.74 times higher than the average of overall industries(0.69). Musculoskeletal disorders(MSDs) became a major problem since 2000 in shipbuilding industry. The purpose of this study was to provide efficient implementation management through evaluating the economic effectiveness of the Musculoskeletal Disorders Prevention Program(MDPP). Successfully implementing the MDPP in the workplace may decrease the risk of MSDs and therefore reduce MSDs related costs. Methods: Occupational accident index (frequency rate, severity rate, and frequency severity indicator), estimated direct costs, and total occupational accident occurrence rate were provided by analysis of MSDs, statistical analysis of MDPP decreed companies, and data analysis of implementation. Results: The study shows the number of MSDs for MDPP decreed companies decreased 76.2% from 2,319 in 2004 to 551 in 2008. Above all, the number of MSDs decreased 78.7% in Shipbuilding industries. Forty companies (85.1%) showed a decreasing tendency and 27.7% of those had an $R^2$ > 0.7. Similar results were found in severity rate and frequency severity indicator. From these results, it appears there are a number of advantages in implementing the MDPP. Conclusion: MDPP effectiveness was demonstrated by analysing implementation and occupational accident index. A more effective and efficient implementation would take into account business sector, size, policy, and organization of the company.
Lopez-Arquillos, Antonio;Rubio-Romero, Juan Carlos
Safety and Health at Work
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제7권3호
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pp.231-236
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2016
Background: To analyze the effects of the factors associated with different types of injury (superficial wounds, dislocations and sprains, bone fractures, concussion and internal injuries, burns scalding and freezing) caused by occupational accidents in automotive repair workshops. Methods: Study of a sample consisting of 89,954 industry accidents reported from 2003 to 2008. Odds ratios were calculated with a 95% confidence interval. Results: Belonging to a small company is a risk factor for suffering three of the five types of injury studied. Women are less likely to suffer burns and superficial wounds, and more likely to suffer dislocations or sprains. Foreign workers are more likely to suffer concussion and internal injuries. Conclusion: Health and safety strategies and accident prevention measures should be individualized and adapted to the type of worker most likely to be injured in each type of accident. Occupational health and safety training courses designed according to worker profile, and improving the participation of the workers in small firms creating regional or roving safety representatives would improve working conditions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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