KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.36
no.3
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pp.573-586
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2016
In construction jobs, a combination of various kinds of machinery is used to perform earthworks at a large-scale site. Individual equipments essentially cooperate with each other on task such as excavation, load, transfer and compaction. While other area have studied cooperation system, related study in domestic construction is in poor condition. In this study, construction equipment fleet management system is developed for solving this problem and find way to improving efficiency in earthworks site. The entire concept of the fleet management system, including its components and process, has been systematically outlined in this paper. An operational methodology has also been suggested, where a number of machines, such as the excavators, trucks and compactors, are chosen and further grouped into a cluster. A case study verify fleet management system's effectiveness on performing task package by comparing existing work method with methodology in this study. Fleet management system in this study is expected to curtail fuel consumption by the reduction of working time and moving distance. Furthermore, it can be anticipated to declining carbon emission effect.
As the smart phone is propagating rapidly, the importance of mobile advertisement has also grown. One of the main characteristics of the Internet and smart phone advertising is that they can deliver personalized advertisements to each customer. The smart phone enables the identification of additional personalized information such as the customer's location and the accessibility to the site at any place any time. As the Internet platform becomes richer, firms that offer the ad services via the wired PC Internet and wireless smart phone are seeking various types of personalized ads. However, their service platform and Information and Communication Technology (ICT) platform should be suitable to the characteristics of personalized ads. This research explores various types of personalized ad methods and evaluates their adequacy encompassing four types of ad service platforms (such as search portal, news portal, e-mall servers, and SNS) and two types of ICT platforms (PC Internet and smart phone). To this end, we classified the personalized ads into seven types: three basic types and four composite types. The basic types of ad methods are identified by considering the current activity that the customer is engaged, the individual profile and log history, and the customer's current location or planning location. Four composite types of ad methods are constructed as the combination of these basic types. For those types of ad methods, we evaluate whether each ad method adequately maps with four types of ad service platforms and two types of ICT platforms. We proposed a metric of evaluation and demonstrated the concept with illustrative numbers. Specifically, we analyze and compare personalized ad methods in three ways. Firstly, the possibility of implementing a personalized ad method on the platform is analyzed to confirm the degree of suitability. Secondly, the value of personalized ad method is analyzed based on the customer accessibility. Lastly, expected effectiveness for each personalized ad method is computed by multiplying the possibility and the value. Through this kind of analysis, the ad service providers as well as advertising companies can evaluate what kinds of personalized ad methods and platforms are possible and suitable to maximize their ad effectiveness on the Internet and smart phone platforms.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2008.11a
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pp.763-766
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2008
The success of a construction project depends on efficient construction supply chain and service informationalization as types and quantities of materials in construction industry geometrically increase because the size of the construction industry increasingly becomes huge, high-rise, and complex. However, the omission of data for each step and the lower effect occurs because of uncertainty and inaccuracy of information as compared to other industries. In addition, it takes many hours to manage the present material states. Currently, IT technology and various mobile devices are being developed through the automation system of next generation intelligent construction supply chain management for the effective supply chain information management but the confusion regarding the recognition and transmission of the supply chain information between the multiple materials and transportation equipment using the IT and wireless network technology occurred. Therefore, the objective of this study is to propose the recognition mechanism which can deduce processes which caused the confusion of the recognition and transmission with supply chain information and solve the problems originated from the processes so as to solve the problems related to the confirmation and the communication of the correct supply chain information.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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v.37
no.12
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pp.60-69
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2000
This paper describes a single-chip full-custom implementation of pipelined adaptive decision-feedback equalizer(PADFE) using a 0.25-${\mu}m$ CMOS technology for wide-band wireless digital communication systems. To enhance the throughput rate of ADFE, two pipeline stages are inserted into the critical path of the ADFE by using delayed least-mean-square(DLMS) algorithm. Redundant binary (RB) arithmetic is applied to all the data processing of the PADFE including filter taps and coefficient update blocks. When compared with conventional methods based on two's complement arithmetic, the proposed approach reduces arithmetic complexity, as well as results in a very simple complex-valued filter structure, thus suitable for VLSI implementation. The design parameters including pipeline stage, filter tap, coefficient and internal bit-width, and equalization performance such as bit error rate (BER) and convergence speed are analyzed by algorithm-level simulation using COSSAP. The single-chip PADFE contains about 205,000 transistors on an area of about $1.96\times1.35-mm^2$. Simulation results show that it can safely operate with 200-MHz clock frequency at 2.5-V supply, and its estimated power dissipation is about 890-mW. Test results show that the fabricated chip works functionally well.
Although IoT systems are used in a variety of heterogeneous environments as cloud environments develop, all IoT devices are not provided with reliable protocols and services. This paper proposes an IoT data management technique that can extend the IoT cloud environment to an n-layer multi-level structure so that information collected from different heterogeneous IoT devices can be efficiently sorted and processed. The proposed technique aims to classify and process IoT information by transmitting routing information and weight information through wireless data link data collected from heterogeneous IoT devices. The proposed technique not only delivers information classified from IoT devices to the corresponding routing path but also improves the efficiency of IoT data processing by assigning priority according to weight information. The IoT devices used in the proposed technique use each other's reliable protocols, and queries for other IoT devices locally through a local cloud composed of hierarchical structures have features that ensure scalability because they maintain a certain cost.y channels of IoT information in order to make the most of the multiple antenna technology.
With the advent of the fourth industrial revolution, the interest in the internet of things (IoT) in manufacturing is growing, even at foundries. There are several types of process data that can be automatically collected at a foundry, but considerable amounts of process data are still managed based on handwriting for reasons such as the limited functions of outdated production facilities and process design based on operator know-how. In particular, despite recognizing the importance of converting process data into big data, many companies have difficulty adopting these steps willingly due to the burden of system construction costs. In this study, the field applicability of IoT-based devices was examined by manufacturing devices and applying them directly to the site of a centrifugal foundry. For the centrifugal casting process, the temperature and humidity of the working site, the molten metal temperature, and mold rotation speed were selected as process parameters to be collected. The sensors were selected in consideration of the detailed product specifications and cost required for each process parameter, and the circuit was configured using a NodeMCU board capable of wireless communication for IoT-based devices. After designing the circuit, PCB boards were prepared for each parameter, and each device was installed on site considering the working environment. After the on-site installation process, it was confirmed that the level of satisfaction with the safety of the workers and the efficiency of process management increased. Also, it is expected that it will be possible to link process data and quality data in the future, if process parameters are continuously collected. The IoT-based device designed in this study has adequate reliability at a low cast, meaning that the application of this technique can be considered as a cornerstone of data collecting at foundries.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.18
no.7
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pp.774-783
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2007
This paper presents an integrated packaging antenna-diplexer module for wireless communication systems in the Cellular and SDMB band. The design and the realization of the proposed one are experimentally analyzed and discussed. It consists of a dual-resonance antenna and a diplexer with a multi-layer LTCC(${\varepsilon}_r=7.8,\;tan\;{\delta}=0.0043$) technology with integration capability and low loss. The dual-resonance antenna of the proposed module has the meander line structure for size reduction and has the shorting structure of an inverted F antenna to achieve good impedance matching. The diplexer of the proposed module was designed with the combination of low pass filter(LPF) and high pass filter(HPF). Decreasing the mutual interference between them provides a high isolation characteristic. The proposed antenna-diplexer module with dimensions of $27.5{\times}12.0{\times}2.2mm$ operates within a range from 813 MHz to 902 MHz for the cellular band and from 2,586 MHz to 2,655 MHz for the SDMB band. And the measured gain of the fabricated module is -1.96 dBi for Cellular band and -5.43 dBi for SDMB band. The parameters for the antenna-diplexer module are investigated and the several performances are discussed.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.11
no.4
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pp.1294-1300
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2010
In an environment where all nodes move, the sensor node receives anchor node's position information within communication radius and modifies the received anchor node's position information by one's traveled distance and direction in saving in one's memory, where if there at least 3, one's position is determined by performing localization through trilateration. The proposed localization mechanisms have been simulated in the Matlab. In an environment where certain distance is maintained and nodes move towards the same direction, the probability for the sensor node to meet at least 3 anchor nodes with absolute coordinates within 1 hub range is remote. Even if the sensor node has estimated its position with at least 3 beacon information, the angle ${\theta}$ error of accelerator and digital compass will continuously apply by the passage of time in enlarging the error tolerance and its estimated position not being relied. Dead reckoning technology is used as a supplementary position tracking navigation technology in places where GPS doesn't operate, where one's position can be estimated by knowing the distance and direction the node has traveled with acceleration sensor and digital compass. The localization algorithm to be explained is a localization technique that uses Dead reckoning where all nodes are loaded with omnidirectional antenna, and assumes that one's traveling distance and direction can be known with accelerator and digital compass. The simulation results show that our scheme performed better than other mechanisms (e.g. MCL, DV-distance).
RFID is an automatic identification technology that can control a range of information via IC chips and radio communication. Also known as electronic tags, smart tags or electronic labels, RFID technology enables embedding the overall process from production to sales in an ultra-small IC chip and tracking down such information using radio frequencies. Currently, RFID-based application and development is in progress in such fields as health care, national defense, logistics and security. RFID structure consists of a reader that reads tag information, a tag that provides information and the database that manages data. Yet, the wireless section between the reader and the tag is vulnerable to security issues. To sort out the vulnerability, studies on security protocols have been conducted actively. However, due to difficulties in implementation, most suggestions are concerned with theorem proving, which is prone to vulnerability found by other investigators later on, ending up in many troubles with applicability in practice. To experimentally test the security of the protocol proposed here, the formal verification tool, CasperFDR was used. To sum up, the proposed protocol was found to be secure against diverse attacks. That is, the proposed protocol meets the safety standard against new types of attacks and ensures security when applied to real tags in the future.
W ith the recent advancement of IoT (Internet of Things) technology, there has been much interest in the spatial query processing which energy-efficiently acquires sensor readings from sensor nodes inside specified geographical area of interests. Therefore, various kinds of spatial query processing algorithms and distributed spatial indexing methods have been proposed. They can minimize energy consumption of sensor nodes by reducing wireless communication among them using in-network spatial filtering technology. However, they cannot optimize multiple spatial queries which w ill be w idely used in IoT, because most of them have focused on a single spatial query optimization. Therefore, we propose a new multiple spatial query optimization algorithm which can energy-efficiently process multiple spatial queries in a sensor network. The algorithm uses a concept of 'query merging' that performs the merged set after merging multiple spatial queries located at adjacent area. Here, our algorithm makes a decision on which is better between the merged and the separate execution of queries. For such the decision making, we additionally propose the cost estimation method on the spatial query execution. Finally, we analyze and clarify our algorithm's distinguished features using the spatial indexing methods of GR-tree, SPIX, CPS.
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