The Sea:JOURNAL OF THE KOREAN SOCIETY OF OCEANOGRAPHY
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v.4
no.1
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pp.18-24
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1999
The satellite image acquired by RADARSAT SAR on August 15, 1996 reveals internal waves in north coastal waters of Cheju Island. It is indicated from the image data, the tidal elevation data, and the bottom topography data, the internal waves seem to be generated by interaction between shallow bottom and tidal currents travelling in the stratified water in the summer time during the tidal changeovers from ebb to flood. The internal waves generated in such condition show patterns of trains of solitons. Probable amplitude of observed solitons is calculated using estimation of the soliton wave length from SAR image data and K-dV equation. Detection of the internal waves is very significant not only to military strategist for underwater maneuvers such as operation of submarines, but also to physical and biological oceanographers. Temporal and spatial variation of the internal waves are needed to be measured by simultaneous in-situ field study together with SAR to examine the nature of these internal waves.
The Geomorphological properties and ages of river-mouth bar at Song-cheon River in the East Coast of Korea, Yeongdeok-gun, Gyeongbuk Province are estimated, and the long-term and short-term changing processes and causes are analyzed. Sand grains of the bar near the coastline show the finer trends from south to north and these can be attributed to the northward movement of waves and long-shore currents. The absolute ages of bar and nearby coastal sand dune are less than approximately 100 years ago, indicating that the bar has experienced the active geomorphological changes. While the inlet located at south part of the bar between 1971 and 1995, the inlet has located at north or middle part since 1995. These may caused by the changes of movement directions of waves and long-shore currents due to the apparent northward movements of winds and currents. In short-term, the higher elevation, larger area, simpler landform relief and more variable location of inlet and morphology of bar can be observed between September and March due to the dominance of sedimentary processes by wave and wind processes.
This paper describes the design of a simulator for analyzing the accuracy of a correlative interferometer(CI) direction finder. CI direction finder is robust to noise, so it is often used in aircraft or ships where complex antenna installation is required, and the direction finding accuracy is very high. When the radio wave is incident at a specific azimuth angle, the phase difference calculated in a noiseless environment and the phase difference measured in a real environment with noise are fused to estimate the largest correlation coefficient as the azimuth angle of the radio wave. The simulator receives RF frequency, the number of antennas, the antenna coordinates, the transmission signal intensity, the bandwidth of the receiver, the gain and the payload effect, and calculates the direction finding accuracy of 0-360 degrees azimuth and 0-60 degree elevation with 0.5 degree. accuracy.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.14
no.4
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pp.847-857
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1994
FESWMS-2DH developed by the U.S. Department of Transportation based on two-dimensional shallow water wave equation is used in this study to simulate the flow characteristecs of the river reach between Chamsil and Shingok submerged weirs, which acts as a tidal river under low flow conditions. The model uses Galerkin F.E.M and meshes are composed of triangular or quadrangular elements. The model shows accurate and stable results concerning mass conservation as well as velocity distribution and water surface elevation. The results obtained in the present study may provide useful informations on the planning of river pollution abatement measures and artificial structures.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.47
no.3
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pp.377-387
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2010
In this study, the turbulent free surface around KVLCC1 employed in the circular motion test simulation is numerically calculated using a commercial CFD(Computational Fluid Dynamics) code, FLUENT. Also, hydrodynamic forces and yaw moments around a ship model are calculated during the steady turning. Numerical simulations of the turbulent flows with free surface around KVLCC1 have been carried out by use of RANS equation based on calculation of hydrodynamic forces and yaw moments exerted upon the ship hull. Wave elevation is simulated by using the VOF method. VOF method is known as one of the most effective numerical techniques handling two-fluid domains of different density simultaneously. Boundary layer thickness and wake field are changed various yaw velocities of ship model during the steady turning. The calculated hydrodynamic forces are compared with those obtained by model tests.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.17
no.9
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pp.2139-2144
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2013
This paper has analyzed the possibility about implementation of the low-cost, high-efficiency tracking antenna using flat panel antenna. Tracking antenna is consisted of four flat-antenna, comparators, tracking receiver, controller. We analyzed input signal of antenna array about the magnitude and phase of radio wave. In addition, We suggested the available tracking range through the analysis of output signal. We have minimized the error rate that happened on two path through design two path of the azimuth and elevation. Analysis results has a tracking range of ${\pm}3$ degrees, it is possible to implement.
Magazine of the Korean Society of Agricultural Engineers
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v.33
no.4
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pp.73-83
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1991
A numerical simulation of a 2-dimensional tidal flow in a shallow sea was performed using the frequency domain finite element method. In this study, to overcome the inherent problems of a time domain model which requires high eddy viscosity and small time steps to insure numerical stability, the harmonic function incorporated with the linearized function of governing equations was applied. Calculations were carried out using the developed tidal model(TIDE) in a rectangular channel of lOm(depth) X 4km (width) X 25km(length) under the condition of tidal waves entering the channel closed at one end for both with and without bottom friction damping. The predicted velocities and water levels at different points of the channel were in close agreement with less than 1 % error between the numerical and analytical solutions. The results showed that the characteristics of the tidal flow were greatly affected by the magnitude of tidal elevation forcing, and not by on surface friction, wind, or the linear bottom friction when the value was less than 0.01. For the optimum size of grid to obtain a consistent solution, the ratio between the length of the maximum grid and the tidal wave length should be less than 0.0018. It was concluded that the finite element tidal model(TIDE) developed in this study could handle the numerical simulation of tidal flows for more complex geometrical conditions.
An analysis of potential flooding by storm surge and wave run-up and overtopping can be used to evaluate protection afforded by the existing storm protection system. The analysis procedure can also be used to evaluate various protection alternatives for providing typhoon flood protection. To determine risk, the storm surges for both historical and hypothetical are compiled with tide conditions to represent high, slack and low water for neap, spring and mid range tides to use with the statistical procedure known as the Empirical Simulations Technique (EST). The EST uses the historic and hypothetical events to generate a large population of life-cycle databases that are used to compute mean value maximum storm surge elevation frequency relationships. The frequency-of-occurrence relationship is determined for all relevant locations along the shoreline at appropriate locations to identify the effect using the Empirical Storm Simulation (EST). To assist with understanding the process, an example is presented for a study of storm surge analysis for Freeport, Texas. This location is in the Gulf of Mexico and is subject to hurricanes and other tropical storms that approach from the Atlantic Ocean.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.22
no.10
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pp.2256-2271
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1997
In this paper, we analyze the multipath fading and the inter-satellite interference considering the satellite mobility in the LEO mobile satellite communication networks and evaluate the link perfodrmance for various wave propagation environments and reliabilities of communiation system. Multipath fading is estimated by analyzing the variation of fading margin for the satellite motion in rural, urban and suburban environments. The inter-satellite interferences are classified into 8 bypes with respect to interference path. The interferences evaluated in the paper are as follows:intra-LEO satellite interference, inter-LEO satellite interference, and GEO satellite to LEO satellite interference. As a conclusion, this apaper analyzes the change of elevation anagle and propagation distance with respect to time in the LEO satellite netwoek and prosents the variation of link margin continuously.
The seawater exchange breakwater equipped with an oscillating water channel and water transmitting pipes has a very spectacular function that seawater supply can be greatly increased due to the upsurge of the water surface inside the channel at resonance condition which can be reached when the incident wave period becomes close to the natural period of the channel. The variations of the water level and period inside the channel are very important factors in enhancing the efficiency of sea water exchange, especially when designing the breakwater cross-section in shallow water zone which requires longer resonance period with the elongated horizontal projection of the channel. In the present study, a hydraulic experiment was performed varying the length of the oscillating channel, and the resonance periods and water surface variations are analyzed in terms of water transmission through the pipes.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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