This paper deals with flow characteristics on the air entrainment and the energy dissipation in nappe flow over the stepped drop structure. Nappe flow occurred at low flow rates and for relatively large step height Dominant flow features include an air pocket, a free-falling nappe impact and a subsequent hydraulic jump on the downstream step. Air entrainment occurred from the step edge, through a free-falling nappe impact and a hydraulic jump. Most energy was dissipated by nappe impact and in the downstream hydraulic jump. It was related with the step height and the overflow depth, but not related with step slope. The stepped drop structure was found to be effcient for water treatment and energy dissipation associated with substantial air entrainment.
단락부에서의 모형실험을 통하여 표면 유속의 감소경향, 낙하리영역의 길이, 잠재핵(potential core)의 길이 등을 고찰하여 단구 전면에 대한 흐름을 규명하였다. 흐름속에 부류사가 혼재되어 있는 경우, 부유사가 낙하리영역 중에 퇴적하게 되어 단구의 진행 속도에 영향을 주게되므로 이를 규명하기 위하여 단락부에 있어서 부류사의 유입에 대한 실험을 실시하고, 이에 대한 식을 유도하여 실험 결과로부터 이들 식의 유효성을 증명하였다. 또한 단락부의 낙하리영역에서 사이폰에 의하여 채취되는 부류사량에 대한 실험 결과,$q_{s0}$ 를 규정하는 파라메타에 관한 검토를 실시하여 부류사의 퇴적 특성을 설명하였다.
한국형발사체 액체로켓엔진의 개발을 위해 나로우주센터에 구축/개발된 엔진 연소 시험설비에서 75톤급 액체 로켓엔진의 연소시험을 수행하였다. 연료온도 271 K 의 탈설계점 연소시험 중 터보펌프 연료입구압력 저하가 발생하여 시험을 중지하였다. 연료의 수분함유량분석, 연료 런탱크 냉각설비를 이용한 냉각시험, 탈수시험을 수행한 결과 해당 현상이 발생한 원인이 연료 내 수분이었다고 결론을 내렸다. 향후 본 논문의 연구에서 도출된 결과를 적용하여 케로신 연료의 수분관리를 하여 액체 로켓엔진 개발시험을 수행할 예정이다.
According to the regulation on the pollution of the marine environment, SOx emission from ships has to be reduced. A SOx scrubbing system installed in a funnel of a ship is considered in order to reduce SOx emission. A scrubbing layer with a porous material is present in the funnel to increase the contact area between exhaust gas and water. In this study, experiments on the pressure drop characteristics in the scrubbing layer are conducted to investigate the effect of the scrubber on the engine load. The pressure drop according to flow rate of air instead of exhaust gas was measured for fillers such as sphere, pall ring and saddle in the scrubbing layer. First of all, porosity is experimentally measured for the three types of filler and it is confirmed that the porosity of the saddle-type filler was the largest. The pressure drop according to the change in air flow rate was measured for the three types of fillers in the scrubbing layer. As a result, the pressure drop was the smallest in the scrubbing layer with the saddle-type filler which has the largest porosity. In addition, the effect of spraying water flowing counter flow against air flow is experimentally examined. It is known that the pressure drop is increased because the air flow space is reduced when water is sprayed. In the case of the saddle, the pressure drop is about 1.5 to 2 times greater than that when only air flows at the optimum exhaust gas-water injection ratio.
The present study has been conducted to develop a heat pump system using river water of temperature energy which not only belongs to unutilized energy but is a kind of good heat source due to maintain its temperature in a certain degree regardless of seasonal variation. The system did not meet the proposed performance after setup. In this paper, the system performance affected by refrigerant Oil, by pressure drop, or by other factors has been discussed. The followings were obtained : (1) Refrigerant Oil mixture rate was 2.5 in weight percentage, (2) Pressure drop through evaporator was 29.1kPa($3.1^{\circ}C$ in saturated tempearture) (3) Pressure drop from the end of evaporator to compressor inlet was 39.8kPa($4.0^{\circ}C$ in saturated tempearture). (4) The system performance can to be improved by modifying a part of pipe line to compressor, and reducing pressure drop through heat exchangers.
The sudden drop of water temperature in winter is very threatening factor that affects the productivity of farmed fish and the management in aquafarm. In this study, we investigated the effect of low temperature on the survival, oxygen consumption and stress responses of parrotfish Oplegnathus fasciatus due to acute drop of water temperature. The survival rate of parrotfish Oplegnathus fasciatus was 5% at 6℃, 95% at 8℃ and 100% at 10℃ on the 4th day of exposure in each experimental temperature. Low-lethal temperature for 4days of parrotfish Oplegnathus fasciatus (4 day-LT50) was 6.99℃ (confidence limit, 6.55-7.42℃). Oxygen consumption rate was significantly decreased with decreasing water temperature. Temperature coefficient (Q10) was found to be 4.0 between 10℃ and 8℃ and 0.39 between 8℃ and 6℃. As a result of investigating the stress response according to the drop in water temperature, the concentration of SOD (Superoxide dismutase), cortisol, glucose, total Ig, AST (Aspartate) and ALT (Alanine aminotransferase) increased with decreasing of water temperature. This study would be useful for the management of temperature about cultured fish.
Experiments on the single phase cooling heat transfer and pressure drop with microfin tubes were performed using water as a test fluid. Experimental data were obtained in the range of Reynolds number 3000 ~40000 and Prandtl number 4-6. The data of microfin tubes presented the characteristics of rough surface tube in pressure drop and heat transfer Experimental data were compared with the heat transfer and friction factor correlations of smooth tubes. Heat transfer enhancements of microfin tubes were lower than pressure drop penalty factors. The helix angle is more significant parameter in both of the pressure drop and heat transfer than the relative roughness. The correlations of Nusselt number and friction factor were suggested for the tested microfin tubes. Maximum deviations between correlations and experimental data were within $\pm15$% for Nusselt number and $\pm10$% for friction factor.
Two-Phase flow pattern and pressure drop data were obtained for pure refrigerants R134a and R123 and their mixtures as test fluids in a horizontal tube. The flow pattern is observed through tubular sight glasses located at inlet and outlet of the test section. The flow map of Baker developed for air-water two-phase flow at atmospheric pressure failed to predict the observed flow patterns at the higher value of the mass velocity used in the present study. The map of Kattan et al. predicted the data well over the entire region of mass velocity selected in the present study. The measured pressure drop increased with an increase in vapor quality and mass velocity. A new two-phase multiplier was developed from a dimensional analysis of the frictional pressure drop data measured in the present experiment. This new multiplier was found successfully to correlate the frictional pressure drop.
Reservoirs, facilities to store water, are being used in several fields for their ability to hold back a large quantity of water for a long time before the water is actually used. However, at the same time, the reservoirs are considered to have a flaw: the longer they store water, the more the quality of water in these reservoirs deteriorates. Further, when the reservoirs are large, they are more likely to have dead-water regions in out-of-the way spots far from either an in-current or an ex-current canal. This study conducted a Computational Fluid Dynamic (CFD) simulation and tried to figure out the internal flow inside each of the reservoirs with different in-current canals built by the multiple hoe screw nozzle method and the drop in-current method. The drop in-current method is more frequently used. According to the analysis of the internal flow inside each reservoir with the different methods applied, we found that the reservoir with the drop in-current canal would have two rotary currents in the lower region of the reservoir and that the velocity of flow would decrease. For a reservoir with the screw nozzle method, a single rotary current occurred, and inside the reservoir, regardless of height, the current turned out to flow in a regular manner.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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