Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2002.05a
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pp.1010-1015
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2002
Over the last few decades, noise has played a major role in the development of aircraft engines. The dominant noise is generated by the wake interactions of fan and downstream stator. Engine inlet and exhaust ducts are being fitted with liner materials that aid in damping fan related noise. In this paper, the radiation of duct internal noise from duct open ends with liners is studies via numerical methods. The linearized Euler's equations in generalized curvilinear coordinates are solved by the DRP scheme. The far field sound pressure levels are computed by the Kirchhoff integration method. Through comparison of sound directivity from bell-mouth duct with and without liners, it is shown that radiation from engine inlet is affected by liner effects or a soft wall boundary condition.
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.27
no.2
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pp.120-124
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1991
An interaction of turbulent boundary layer and local roughness effects was evaluated to investigate the shear frictional coefficient in diffuser. Clauser roughness function was applied to Karman's integral equation for governing equation. The roughness of overall and local diffuser surfaces were calculated using Cole's wall and wake law and Clauser's roughness function for turbulent boundary layer characteristics. The calculating results were compared with the experimental results of other paper. It shows some significant improyements for shear frictional coefficient. Computer code was then used to confirm the behavior of local frictional coefficient along with diffuser roughness surface for some reduction of shear flow stress.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2001.04a
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pp.365-372
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2001
This study is concerned with the application of an analytical model of cyclic crack growth that includes the effects of crack closure. The crack closure model is based on the Dugdale model and the strip model, considering the plasticity-induced closure which is caused by residual plastic deformation remaining in the wake of an advancing crack. This study is performed to get the relation between crack growth and crack opening stress with the constant stress ratio, and the relation between stress ratio and crack opening stress with the constant maximum stress under constant-amplitude loading. Under constant-amplitude loading, the crack opening stress is conversed the constant value as a crack grows and is proportion to both the stress ratio and the maximum stress. The crack closure effect, however, is decreased in the positive stress ratio and disappeared at about 0.7. The crack growth analysis using the crack closure model shows that the influence of stress ratio is minimized in the relation between crack growth ratio and effective stress intensity range specially at the negative stress ratio.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.3
no.3
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pp.186-196
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1991
Numerical analysis has been performed to investigate the effects of the turbulence intensity and Prandtl number on the local heat transfer around a circular cylinder in crossflow. The governing equations were reformulated in a non-orthogonal coordinate system with Cartesian velocity components and discretised by the finite volume method with a non-staggered variable arrangement. For laminar flow, the calculations were performed for the Reynolds numbers 26 and 200. The results showed good agreement with the experimental results. For turbulent flow of the Reynolds number $1{\times}10^5$ and $2{\times}10^6$, the results showed that with an increase in the turbulent intensity in the main stream, the local Nusselt number increases in the front region of the circular cylinder. But the effect of turbulent intensity on the local Nusselt number diminishes in the wake region. The influence of Prandtl numbers show similar trend to that of turbulent intensity.
The three-dimensional flows in the Weis-Fogh mechanism are studied by flow visualization and numerical simulation by the discrete vortex method. In this mechanism, two wings open, touching their trailing edges (fling), and rotate in opposite directions in the horizontal plane. The structure of the vortex systems shed from the wings is very complicated and their effects on the forces on the wings have not yet been clarified. The discrete vortex method, especially the vortex stick method, is employed to investigate the vortex structure in the wake of the two wings. The wings are represented by lattice vortices, and the shed vortices are expressed by discrete three-dimensional vortex sticks. The vortex distributions and the velocity field are calculated. The pressure is estimated by the Bernoulli equation, and the lift on the wing are also obtained.
Circadian rhythm is a periodic and continuous change in physiological, behavioral, and mental characteristics that occurs in most organisms on the Earth, because the Earth rotates in a 24-hour cycle. The circadian system regulates daily rhythms of physiology and behavior, such as the sleep/wake cycle, body temperature, hormonal secretion, and mood. The influence of circadian rhythm is very powerful, but limited research has addressed its effects. However, many recent studies have shown that circadian dysregulation may play an important role in the pathogenesis of bipolar disorder. This review study examined current and noteworthy studies, including the authors' own works, and proposes a possible clinical application of bipolar disorder based on evidence that circadian rhythm dysregulation in bipolar disorder may be a key pathogenetic mechanism.
Kargarmoakhar, Ramtin;Chowdhury, Arindam G.;Irwin, Peter A.
Wind and Structures
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v.20
no.2
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pp.327-347
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2015
This paper investigates the effects of Reynolds number (Re) on the aerodynamic characteristics of a twin-deck bridge. A 1:36 scale sectional model of a twin girder bridge was tested using the Wall of Wind (WOW) open jet wind tunnel facility at Florida International University (FIU). Static tests were performed on the model, instrumented with pressure taps and load cells, at high wind speeds with Re ranging from $1.3{\times}10^6$ to $6.1{\times}10^6$ based on the section width. Results show that the section was almost insensitive to Re when pitched to negative angles of attack. However, mean and fluctuating pressure distributions changed noticeably for zero and positive wind angles of attack while testing at different Re regimes. The pressure results suggested that with the Re increase, a larger separation bubble formed on the bottom surface of the upstream girder accompanied with a narrower wake region. As a result, drag coefficient decreased mildly and negative lift coefficient increased. Flow modification due to the Re increase also helped in distributing forces more equally between the two girders. The bare deck section was found to be prone to vortex shedding with limited dependence on the Re. Based on the observations, vortex mitigation devices attached to the bottom surface were effective in inhibiting vortex shedding, particularly at lower Re regime.
Effects of rotor-stator blade count ratio on the unsteady aerodynamic characteristics of a cascade was studied by using a Navier-Stokes code. Present Navier-Stokes code is a parallel code and works on a multi-cpu machine. It is based on the SIMPLE algorithm and uses QUICK scheme for convection terms and second order back difference for all temporal derivatives. Computations were carried out for two cases : case 1 is for 3 stator cascade passages subjected to two upstream wakes while case 2 is for 2 stator cascade passages subjected to three upstream wakes. Numerical solutions show that rotor-stator blade count ratio plays a significant role in the unsteady aerodynamic characteristics of the stator cascade. Case 2 shows smaller unsteady fluctuation than case 1, even if they show the same time averaged value. The smaller fluctuation of case 2 is believed due to strong interaction between unsteady vortices. The unsteady lift variation of case 2 is shown to have many high frequency fluctuations as more unsteady vortices travel around the cascade. The unsteady turbulent kinetic energy due to the upstream wake is also shown to decay faster through the cascade passage than in the free stream.
Kim, Hyunwook;Jung, Seungmin;Hwang, Pyeong-Ik;Yoo, Yeuntae;Song, Sungyoon;Jang, Gilsoo
Proceedings of the KIEE Conference
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2015.07a
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pp.247-248
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2015
Wind turbines causes instabilities on the grid as their penetration increase. To mitigate harmful effects from wind turbines, transmission system operator(TSO) set up some requirements to obligate for wind generation operator for grid connection. So wind farm management system(WFMS) has important role to follow requirement from TSO, WFMS calculates available real power by considering wake effects, and dispatches real power order to each wind turbine in wind farm to optimize for decreasing load fatigue. To verify operation of WFMS, real-time simulator(RTS) is necessary. This paper deals with RTS configuration to verify WFMS operation. RTS includes wind farm model and power flow code. Normally, wind farm equivalent simple model makes wind turbines in wind farm to one wind turbine mode which cannot verify power flow in wind farm and WFMS operation. Thus, this paper makes wind farm model using simple wind turbine model with transfer function. Matlab is used for make power flow code and wind farm model to impose RTS and those model is certified by PSCAD/EMTDC.
For the Palestinians, what is the impact of the Arab Spring? The revolution not only dislodged Mubarak from the presidency, but also changed Egyptian policy regarding Palestinians in Gaza. New Egyptian diplomacy has encouraged Hamas and Fatah, which had been in dispute, to seek reconciliation and has loosened the border control on humanitarian grounds. We focus on Palestinian voting attitudes in the wake of the Arab Spring. Despite the vast quantity of literature written about Palestinian politics since the first decade of the millennium, we know little about the determinants of Palestinian attitudes toward the divided governments in the West Bank and the Gaza Strip. The Fatah government, in the West Bank, increased in popularity after submitting a request for UN recognition of Palestinian statehood. In Gaza, the Hamas government lost popularity because of mismanagement but won support through the success of its prisoner swap deal with Israel. However, evaluation of the ruling party does not depend only on one-time events. This research attempts to measure the impact of policy change in Gaza after the Arab Spring. We provide an account of our research on Palestinian attitudes toward the divided governments based on two sets of the original survey data conducted in May 2009 and June 2012. The paper sheds light on Palestinian attitudes and makes clear the effects of "democratization" in the Middle East and the effects of regional context factors on the occupied Palestinians.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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