One of the devices to prevent separated flow over a wing or a flap at high angle of attack is a vortex generator. In the present work, we numerically study the flow around a low-profile or micro vortex generator whose height is less than local boundary layer thickness which can delay separation with a minimum drag penalty owing to its very small wetted surface area. As a first step toward a parametric study to efficiently design this MVG flow control system, we simulate the flow around a single MVG on a flat plate. For the simulation, we employ OpenFOAM with Launder-Sharma ${\kappa}$-epsilon model. The analysis results are validated by comparing with experimental results of a rectangular MVG at an angle of attack of 10 degrees whose height is 20% of local boundary layer. Important results and aspects of this numerical study are discussed. We also simulate the flow around rectangular, triangular and trapezoidal MVGs and the results are compared
Injury is a serious problem that not only causes death but also significantly degrades the quality of life of the people and causes loss of socioeconomic opportunities and costs. Damage occurs as a result of an accident. Among them, natural disasters and artificial disasters take lives of many people in a short time and threaten their physical and mental health. The United States has responded to the disaster by establishing relevant laws and regulations and a response system with the recognition that health is recognised soon to be as national security in the wake of the 9/11 terrorist attacks and the Katrina disaster. It is necessary to build a knowledge infrastructure to train disaster response experts in public health area and to have health competence to cope with disasters.
A retrograde tracer, WGA-apo-HRP-gold, was injected into midline thalamic nuclei and subsequently orexin-A immunostaining was performed on the tuberal region of the hypothalamus in order to investigate orexinergic projections to the midline thalamus. Injection site was targeted within one specific region, i.e., paraventricular, centromedian, rhomboid, reuniens, or intermediodorsal nucleus, but it proved to be either one or a combination of these thalamic nuclei. The distribution of WG/orexin-double-labeled neurons exhibited a general pattern in that the majority of labeled cells were observed within the ventral portion of the lateral hypothalamus as well as the perifornical nucleus (PeF). A small number of double-labeled cells were also observed at the dorsomedial nucleus, the area dorsal to the PeF, dorsal portion of the lateral hypothalamus, and the posterior hypothalamus. These orexin-immunoreactive neurons might have wake-related influences over a variety of functions related with midline thalamic nuclei, which include autonomic control, associative cortical functions, and limbic regulation.
A Series 60, $C_b=0.60$ model was tested in the towing tank of Seoul National University. Total resistance, hull attitude, wake distributions and wave measured at FR condition(free trim and sinkage) and FX condition(fixed trim and sinkage). From the measured data, residual, viscous and wave pattern resistance components were evaluated and compared. It is found that the changes in wetted surface area should be considered in predictions of frictional resistances, and can be easily found from hydrostatic data and measured mean sinkages without additional tests. Applications of the concept to the geosim tests of Series 60, Wigley, Lucy Ashton models show that the conventional extrapolation method can be improved considerably.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제9권3호
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pp.303-309
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2022
The goal of this research is to examine how credit (loan) can help rural households in Tra Vinh province create jobs in the wake of the COVID-19 outbreak in Vietnam over the last two years. The authors performed a direct survey, using a questionnaire, with 300 customers who had loan records at the Tra Vinh VBSP branch under the loan programs. From January to April 2021, jobs will be available at 07 transaction offices in districts and cities (Cau Ngang; Duyen Hai, Tieu Can, Cang Long, Tra Vinh City, Chau Thanh, Tra Cu). Using the multivariate regression method, the research has found 12 factors affecting the ability to access the employment loan program: Age, Educational Level, Occupation of households, Income, Household land area, Asset, Loan, Interest rates, Loan procedures, Loan purpose, Credit relations. From the above research results, the authors have proposed solutions to improve the ability to access credit to create jobs for each subject group at Viet Nam Bank for Social Policies, Tra Vinh Province in the future.
우리형 그물에 작용하는 유수저항을 그 도면으로부터 정확하게 계산하기 위하여 그물실을 원형 실린더로 단순화하여 실린더를 통과한 흐름의 속도 감소에 대한 수치 해석 결과와 상자 구조의 모형 우리 그물에 대한 수리 모형실험을 행하여 저항계수 및 그물감을 통과기 전과 후의 속도 감소비에 대한 관계를 검토하였으며, 속도 감소비를 고려하여 흐름에 의한 그물의 변형 유무에 따른 모형 우리 그물에 작용하는 유수저항을 측정하였다. 실험에서 얻어진 결과를 요약하면 다음과 같다. 1. 그물감을 통과하기 전의 유속 U와 통과한 후의 유속 u의 비인 속도 감소비와 그물감의 $S_n/S$ 값과의 관계는 다음과 같이 나타났다. 나일론 랏쉘 그물감의 경우: $$\frac{u}{U}=1-1.54(\frac{S_n}{S})^(1.47)$$ 나일론 막매듭 그물감의 경우: $$\frac{u}{U}=1-0.97(\frac{S_n}{S})^(1.24)$$ 2. 변형을 고려하지 않는 그물의 경우는 후류의 영향을 고려하여 각각의 그물감에 작용하는 유수저항을 독립적으로 계산하고 그들을 합산하여 전체 저항으로 채택해도 된다는 것을 확인하였다. 3. 흐름에 의한 변형이 있는 그물의 경우는 유수저항 R이 유속 U의 제곱에 비례하지 않고 $R={\kappa}U^(1.76{\~}1.83)$으로 나타났다. 4. 유속이 1 m/s인 때의 A, B 및 C 그물의 유수저항은 그들에 생긴 변형으로 인해 변형이 없는 경우의 저항에 비해 각각 $63{\%}, 71.2{\%}$ 및 $73.2{\%}$로 나타났다.
부산지역 가덕도 일대에 30MW 규모의 육상 풍력발전단지개발을 위한 풍황자원분석과 풍력터빈 최적배치를 수행하였다. 후보지역에 설치되어 운용중인 AWS(KMA)에서 측정된 바람 데이터를 이용하였으며, 데이터 품질분석을 통한 신뢰성 검토를 수행하였다. 1년간 측정된 AWS 데이터는 MERRA 재해석 데이터와 선형희귀(Linear regression method) MCP 기법의 적용을 통해 30년으로 장기 보정되었고, 이를 이용한 풍력터빈 최적배치를 수행하였다. 3MW 풍력터빈을 적용하여 총 25 조건의 풍력터빈 배치에 대한 최적배치를 수행하였으며, 다양한 후류모델을 적용하여 발전량해석을 수행하였다. 단지효율은 97.6%~98.7%, 연간이용률은 37.9%~38.3%로 예측되었고, 후류영향이 고려된 연간발전량이 99,598.4 MWh~100,732.9 MWh로 예측됨에 따라, 우수한 경제성을 갖는 풍력발전단지개발이 가능한 지역임을 확인하였다.
한국 남해안 금호열도 주변 다도해역의 조류특성과 해수순환 구조를 파악하기 위해 대조와 소조시 ADCP bottom tracking을 이용한 25시간 선박 항주관측을 실시하였다. 대조시 낙조와 창조 방향은 남동-북서이며, 최강유속은 표층 약 40 cm/s이다. 개도주변은 지형적 특성으로 주변해역의 탁월유향과 다르고, 유향 유속의 분산이 크다. 전 구간 표~저층 흐름에 두드러진 경압모드 성분은 없었다. 이는 좁은 수로와 얕은 수심, 빠른 유속으로 지형성와류나 eddy로 인한 연직혼합이 활발했음을 나타낸다. 소조시 조류는 남남동-북북서, 평균유속은 대조의 85 %이다. 탁월유향은 대조보다 우세하지 못하고 지속시간도 짧다. 흐름은 연직방향 유속시어, 수평와류, 비대칭 조류혼합으로 물질의 수평 연직이동이 왕성할 것으로 추정된다. 일평균조류는 개도 서~북서 수로해역이 북서~북동, 금오도 서쪽은 서남서~남남서 방향 최대 21 cm/s의 흐름이 존재한다. 소리도 서쪽에는 좌선환류나 와류가 형성되었다.
In this study, we analyzed the characteristics of flow around the Daeyeon automatic weather station (AWS 942) and established formulas estimating inflow wind speeds at a computational fluid dynamics (CFD) model domain for the area around Pukyong national university using a computational fluid dynamics (CFD) model. Simulated wind directions at the AWS 942 were quite similar to those of inflows, but, simulated wind speeds at the AWS 942 decreased compared to inflow wind speeds except for the northerly case. The decrease in simulated wind speed at the AWS 942 resulted from the buildings around the AWS 942. In most cases, the AWS 942 was included within the wake region behind the buildings. Wind speeds at the inflow boundaries of the CFD model domain were estimated by comparing simulated wind speeds at the AWS 942 and inflow boundaries and systematically increasing inflow wind speeds from $1m\;s^{-1}$ to $17m\;s^{-1}$ with an increment of $2m\;s^{-1}$ at the reference height for 16 inflow directions. For each inflow direction, calculated wind speeds at the AWS 942 were fitted as the third order functions of the inflow wind speed by using the Marquardt-Levenberg least square method. Estimated inflow wind speeds by the established formulas were compared to wind speeds observed at 12 coastal AWSs near the AWS 942. The results showed that the estimated wind speeds fell within the inter quartile range of wind speeds observed at 12 coastal AWSs during the nighttime and were in close proximity to the upper whiskers during the daytime (12~15 h).
선박 및 플랜트의 배관은 제작부터 설치까지 일련의 과정을 모두 현장에서 하는 것이 아닌, 외부의 공장 또는 숍으로부터 배관의 제일 작은 요소인 스풀 배관을 제작하고, 이를 작업현장 또는 현장 근처의 공장에서 모듈화 또는 가설치 작업 및 현장에서 직접 설치작업을 통해 제작이 된다. 이 과정에서 스풀은 3D CAD를 기반으로 하는 것이 아닌 2D 도면을 기반으로 하기 때문에, 작업공간을 고려하지 못할 수 있다. 이러한 이유로 실제 설치작업 시 작업공간의 방해로 인한 공기의 지연을 발생 시킬 수 있다. 본 논문은 이러한 스풀 배관의 설치 시 또는 운용 및 유지보수 시에 생길 수 있는 외부 구조물과의 스풀 위치에 관하여, 스풀 위치가 외부 구조물로부터 방해를 받지 않도록 하기 위한 방법으로 유전 알고리즘을 적용하여 스풀 위치를 결정하는 방법에 대해 제시하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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