• Journal of Drive and Control
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• v.21 no.2
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• pp.53-64
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• 2024

Global population growth has resulted in an increased demand for food production. Simultaneously, aging rural communities have led to a decrease in the workforce, thereby increasing the demand for automation in agriculture. Drones are particularly useful for unmanned pest control fields. However, the current method of uniform spraying leads to environmental damage due to overuse of pesticides and drift by wind. To address this issue, it is necessary to enhance spraying performance through precise performance evaluation. Therefore, as a foundational study aimed at optimizing drone-based pest control technologies, this research evaluated water-sensitive paper (WSP) via density map estimation using convolutional neural networks (CNN) with a encoder-decoder structure. To achieve more accurate estimation, this study implemented multi-task learning, incorporating an additional classifier for image segmentation alongside the density map estimation classifier. The proposed model in this study resulted in a R-squared (R²) of 0.976 for coverage area in the evaluation data set, demonstrating satisfactory performance in evaluating WSP at various density levels. Further research is needed to improve the accuracy of spray result estimations and develop a real-time assessment technology in the field.

• Wind and Structures
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• v.30 no.5
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• pp.451-463
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• 2020

Two-dimensional numerical simulations are conducted at a low Reynolds number Re = 100 to investigate the near wake of three identical circular cylinders that are arranged in an equilateral triangular configuration. The incident angle of the three-cylinder configuration with respect to incoming flow is varied from θ = 0° to 60°, while the spacing between adjacent cylinders (L) covers a wide range of L/D = 1.25-7.0, where D is diameter of the cylinder. Typical flow structures in the near wake of the three-cylinder configuration are identified, including a single Karman vortex street, bistable flip-flopping near wake, anti-phase and/or in-phase vortex shedding, shear layer reattachment, and vortex impingement, depending on the configuration (L/D, θ). The behavior of Strouhal number (St) is discussed in detail, echoing the distinct structures of near wake. Furthermore, fluid forces on the individual cylinders are examined, which, though highly depending on (L/D, θ), exhibit a close correlation to the near wake behavior.

• International Commerce and Information Review
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• v.7 no.2
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• pp.97-113
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• 2005

Korea has actively promoted the Comprehensive Plan for the e-Hub. The policies of Korean government could promote the e-business environment and market conditions in legal and infrastructure terms, but not much of business itself. The reason for this limited success in the e-Trade may result from the broken linkage between government policies and business strategies as well as the business and technical innovation. In this paper, we analyzes the more effective and economic solution for this recovery of broken link in terms of Metamediary. The most successful role of metamediary should compose of three functions - facilitator, collaborator and web service provider. Each of these function is clarified in more detail with the emphasis on the collaboration between the Universities and the government-supported corporations.

• Journal of Construction Engineering and Project Management
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• v.2 no.4
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• pp.25-31
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• 2012

The growing rate of delays is adversely affecting the timely delivery of construction projects. This study therefore assesses construction stakeholders' perception of the causes of delays and its effects on project delivery in a bid to proffer solution in minimizing the occurrences of delays. Questionnaire was used to elicit responses from construction stakeholders; a total of thirty three causes of delays, seventeen resultant effects of delays and fifteen methods of minimizing construction delays were identified for the study based on literature reviews. The results suggest that client's cash flow related problems are the main causes of delays while time and cost overruns are the major identifiable effects of delays in construction projects. However, adequate project planning and budgeting were suggested as possible ways of minimizing the occurrences of delays.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2001.04b
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• pp.661-664
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• 2001

본 논문에서는 이동단말에 최적화된 서비스를 제공하기 위한 이동단말의 정보 이용방법과 무선선로상의 제약 및 무선 단말기의 제한된 자원으로 좀더 효율적인 무선 인터넷 서비스를 제공하기 위한 WBMP(Wireless BitMaP) 변환기의 설계 및 구현에 대하여 기술한다. 이동단말의 정보는 CC/PP(Composite Capabilities/Preferences Profiles) 또는 WSP(Wireless Session Protocol) 헤더로부터 알아낼 수 있으며 이 정보를 이용하여 WBMP 변환기는 기존의 이미지를 이동단말에 가장 적절한 WBMP 이미지로 변환한다. 그러나 컬러 이미지를 변환하는 경우 이동단말이 가지는 제약에 의해 이미지 정보가 손실되거나 왜곡될 수 있으며, 현재 무선환경에서 지원되는 0/1 형식의 WBMP 이미지로는 각 단말의 자원을 최대한 활용할 수 없다. 따라서 향후 그레이-레벨 또는 컬러 이미지로의 변환 기능이 추가 구현되어야 한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2000.10c
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• pp.363-365
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• 2000

현재 사용중인 경로 선택 방법은 최단 경로 알고리즘을 이용하므로 망 자원을 효율적으로 이용하지 못하며 특정 경로로 트래픽이 집중될 경우 혼잡(congestion) 상황을 발생시킬 수 있다. 본 논문에서는 새롭게 요청되는 연결 설정 요구에 대해 요청된 대역폭을 충족시킬 수 있는 경로를 결정하는데 있어서 통계적 기법을 이용함으로써 망을 효율적으로 사용할 수 있도록 하는 통계적 경로 선택(Statistical Route Selection; SRS) 알고리즘을 제안한다. MPLS[4]의 등장으로 부하 균등화(load balancing)에 필요한 명시적인(explicit) LSP 설정을 할 수 있게 되었으며, MPLS의 LSP를 설정하기 위해 SRS 알고리즘을 이용할 수 있다. SRS 알고리즘은 경로 선택을 위해 링크들의 이용률을 구하고, 통계적인 기법을 사용하여 가중치를 결정하며, 그 가중치를 이용한 최단 경로를 구한다. 여기서 사용되는 통계적 기법은 링크 이용률의 평균과 분산을 이용하는 것으로, 이 정보를 기반으로 링크의 가중치에 대해 분산을 작게 하는 방향으로 경로를 결정함으로써 부하 균등화 효과를 얻게 되어 망 자원 이용률을 높인다. 실험을 통해 SP, WSP, SDP[3] 알고리즘에 비해 SRS 알고리즘이 망 자원을 효율적으로 이용하여 연결 설정 실패의 수와 혼잡 링크의 수를 줄이는 것을 보인다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2000.10b
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• pp.1063-1066
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• 2000

최근 무선통신을 이용한 이동 컴퓨팅 환경에 대하여 점차 관심이 집중되고 있다. 그런데 이런 무선통신환경을 구축하기 위해서는 기존의 유선 HTML(Hyper Text Markup Language) 문서들을 WML(Wireless Markup Language) 문서등으로 변환하는 작업이 필요하다. 이러한 오버헤드를 줄이기 위한 노력의 일환으로 WAP(Wireless Application Protocol) 게이트웨이(Gateway)를 제작하여 사용할 수 있다. 본 논문에서는 기존의 HTML 서버의 내용을 이동 무선단말기에서도 검색할 수 있도록 하는 WAP 게이트웨이에 대하여 연구한다. WAP 서버, WEB 클라이언트, 프로토콜 변환기, WML 인코더/디코더 등으로 WAP 게이트웨이를 구성하며 현재 WTP, WSP 단계에서의 설계와 구현을 하고 있으며 본 논문에서는 현재까지의 중간결과를 설명한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2001.04a
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• pp.487-489
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• 2001

인터넷과 무선 이동통신 등이 보편화되면서 두 기술을 접목한 WAP(Wireless Application Protocol)[1]이 등장하였으며, 다수의 사용자 요구를 동시에 효율적으로 처리하면서 다양한 문서 단말기로부터 요청을 신속하게 처리할 수 있는 WAP 게이트웨이(gateway)에 대한 연구가 여러 연구 그룹에서 수행되고 있다. WAP 스택은 이러한 연구 중의 가장 기본적인 기술이다. 본 논문에서는 Java의 기본적인 서비스인 멀티쓰레드를 이용하고, 컨테이너 유효 리소스의 효율적 관리를 위해 접속 풀링(connection pooling) 기능을 적용하여 UDP(User Datagram Protocol)[4], WTP(Wireless Transaction Protocol)[2], WSP(Wireless Session Protocol)[3] 계층을 설계한다. 설계 방법론은 UML(Unified Modeling Language)을 사용한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2010.06c
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• pp.345-348
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• 2010

본 논문에서는 Isomap을 통해 기상 정보에서 특징을 추출하여, 보다 향상된 오존 경보 예측시스템의 구현을 제안한다. 큰 흐름은 전처리 과정과 특징 추출 과정 및 후처리 과정을 통해 정제한 데이터를, 기계 학습에 널리 사용되고 있는 SVM (Support Vector Machine) 등의 분류기로 오존 경보에 대한 예측을 하여 성능을 측정한다. 또한, 압축된 데이터를 분석하여 원 데이터에서의 중요한 특징들이 무엇이었는지를 분석하였다. 분류기의 실험 결과, 기후 데이터에서의 특징 추출은 제안된 Isomap 방법이 PCA 방법에 비해 성능이 우수한 것을 알 수 있었으며, 원래 데이터를 분류한 결과에 비해서는 15~35%정도가 향상되었다. 그리고 실험에 사용된 72가지의 Feature들 중, Tb, WSa, WSp 의 정보가 오존 경보 예측에 주요한 요인 인 것으로 분석되었다.

• International Journal of High-Rise Buildings
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• v.10 no.2
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• pp.99-107
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• 2021

This research investigates the potential of Adaptive TMDs for tall building damping. The Adaptive TMD under consideration is based on real-time controlled hydraulic dampers generating purely dissipative control forces. The control approach is designed to enhance the Adaptive TMD efficiency for moderate wind loads with return periods below 50 years. The resulting enhanced TMD efficiency is used to reduce the pendulum mass by 15% compared to the passive TMD while still guaranteeing the acceleration limits of the one and ten year return period winds. Furthermore, the adaptive control approach is designed to disproportionally increase the controlled damping force at wind loads with return periods of 50 years and more in order to reduce the maximum relative motion of the Adaptive TMD with only 85% pendulum mass. Compared to the passive TMD with 100% pendulum mass the maximum relative motion is reduced by 20%. Both the pendulum mass reduction and the maximum relative motion reduction significantly reduce the foot print of the Adaptive TMD which is highly desirable from the economic point of view.