The purpose of this research is to develop a CAD-based program for data analysis of digital elevation model(DEM) on the aspect of landscape assessment. When handling DEM data as a visual simulation of topographic landscape, it is basic interest to analyze visible area and visualize visual sensitivity distributions. In reference with landscape assessment, more intuitive and interactive visualizing tools are needed, specially in area of visual approach. For adaptability to landscape assessment, algorithmic approaches to visibility analysis and concepts for visual sensitivity calculation in this study were based on processing techniques of entity data control functions used in AutoCAD drawing database. Also, for the purpose of quantitative analysis, grid-type 3DFACE entities were adopted as mesh unit of DEM structure. Developed programs are composed of main part named VSI written in AutoLISP and two of interface modules written in dialog control language(DCL0 for user-oriented interactive usage. Definitions of camera points(view points) and target points(or observed area) are available alternatively in combined methods of representing scenic landscape, scenery, and sequential landscape. In the case of scene landscape(single camera to fixed target point), only visibility analysis in available. And total visibility, frequency of cumulative visibility, and visual sensitivity analysis are available in other cases. Visual sensitivity was thought as view angle(3 dimensional observed visual area) and the strengths were classified in user defined level referring to statistical characteristics of distribution. Visibility analysis routine of the VSI was proved to be more effective in the accuracy and time comparing with similar modules of existing AutoCAD third utility.
This study is aimed at determining the effects of rehabilitation training on lumbar extension strength and relief of back pain in middle-aged women of low back pain. Twenty-nine subjects(total 29 people; CLBP 16, HLD 13) were trained twice per week for eight weeks and completed a maximum isometric test at various flexion angle(the degree of $0^{\circ}$, $12^{\circ}$, $24^{\circ}$, $36^{\icrc}$, $48^{\circ}$, $60^{\circ}$, $72^{\circ}$) by lumbar extension machine. The result showed that. 1. Patient group of CLBP were increased the maximum lumbar extension strength at a range of 7 flexion angles after rehabilitation rather than no rehabilitation(on the average 60.75%). The operated patient group in HLD also showed an increase of 56.55%. In view of these cases, all of two groups showed a significant increase of muscle strength(p<.05). But there is no difference between pre-exercise and post-exercise groups. 2. Patient group of CLBP were increased higher rate than 41% for maximum lumbar extension strength(91.79% at $0^{\circ}$, 79.41% at $12^{\circ}$, 65.89% at $24^{\circ}$) at all angles after 8 weeks training. Both groups indicated a significant increase(p<.05) of lumbar extension strength at all degrees. There is no difference between pre-exercise and post-exercise groups. 3. Relief of back pain in Patient group of CLBP showed a decrease of average 105.2% and patient group of HLD indicated a decrease of average 64.57% two groups showed a significant reduction (p<.05, p<.05). But in case of a decrease of pain, CLBP group got 3.44 points and HLD group got 4.77 points. In view of these results, two groups showed remarkable reduction of back pain, however HLD group had residual pain relatively.
본 논문에서는 비전 기술에 기반을 둔 손 모양 인식 시스템의 성능 향상을 위해 학습을 통해 손 모양과 손 구조 간 유사도를 결정하는 방법을 제안한다. 비전 센서에 기반을 둔 손 모양 인식은 손의 높은 자유도로 인한 자체 가림 현상과 관찰 방향 변화에 따른 입력 영상의 다양함으로 인해 인식에 어려움이 따른다. 따라서 비전 기반 손 모양 인식의 경우, 카메라와 손 간의 상대적인 각도에 제한을 두거나 여러 대의 카메라를 배치하는 것이 일반적이다. 그러나 카메라와 손 간의 상대적 각도에 제한을 두는 경우에는 사용자의 움직임에 제약이 따르게 되며, 여러 대의 카메라를 사용할 경우에는 각 입력된 영상에 대한 인식 결과를 최종 인식 결과에 반영하는 방식에 대해서 추가적으로 고려해야 한다. 본 논문에서는 비전 기반 손 모양 인식의 이러한 문제점을 개선하기 위하여 인식의 과정에서 사용되는 손 모양 특징을 손 구조적인 각도 정보와 손 영상 특징으로 나누고, 학습을 통해 각 특징 간 연관성을 정의한다.
Backgrounds: To evaluate the effectiveness of conservative treatment in osteoporotic thoraco-lumbar compression fractures and to identify the factors influencing the progression of compression. Materials and Methods: From January 2003 to October 2004, Patients who were admitted to our hospital for osteoporotic thoraco-lumbar compression fractures were reviewed retrospectively with follow-up more than 12 months (ave. 14.6 months). With simple x-ray lateral view, we evaluate wedge compression ratio (WCR) and kyphotic angle (KA) at initial and final follow-up. We separate the patients into two groups baesed on the amount of progression of vertebral compression and evaluate a relation with BMD, vertebral fracture level, initial WCR, initial KA. All datas were statistically analyzed. Results: An average of T-score was -3.5 and the changes of KA between initial and final follow-up were average $3.5^{\circ}$. Compression of anterior column were progressed to 8.5%. The changes between initial and final WCR in Group I (N=24) was 17.8%, and Group II (N=18) was 3.3%. T-score in group I was -3.4 and group II was -3.8 (p=0.228). vertebral fracture level were 10 T12, 12 L1, 2 L2 in group I; 6 T12, 6 L1, 6 L2 in group II (p=0.156). Initail WCR was 0.74 in group I, 0.63 in group II, and there was statistical difference between two groups(p=0002). Initial kyphotic angle was $13.9^{\circ}$in group I, $16.2^{\circ}$in group II repectively (p=0.392). Conclusion: The conservative treatment with short-term bed rest and early embulation is effective and valuable method to patients who have osteoporotic thoraco-lumbar compression fractures. There was no statistical difference between two groups according to BMD, vertebral fracture level, KA. But in comparison with initail WCR between two groups, there was statistical difference. That means, in the case of small initial compression of anterior column, the progression of compression was bigger than else. In these patients, more strict use of appropriate brace and careful follow-up should be needed.
전차선은 철도 전기차량에 전기를 안정적으로 공급하기 위한 시설물로서, 차량이나 외부요인에 의한 전차선의 변형 및 파손을 검지하여 전기철도 시설물 규정에 따라 최적의 상태로 유지해야 할 필요성이 있다. 본 논문에서는 전차선 마킹을 위한 라인레이저와 고속카메라 간에 기하학적 구성을 이용하여 3차선 거리측정방식으로 전차선 높이와 편위를 측정하기 위한 시스템 개발에 관하여 기술하였다. 전차선 거리 측정방법은 이미지 상에 마킹된 전차선 프로파일의 픽셀위치를 삼각함수 기법을 적용하여 카메라와의 전차선간에 각도를 계산하였으며, 카메라는 랜즈 왜곡 및 심도, 원금감 등에 따라 측정대상에 대한 픽셀 해상도가 다르므로 전차선 위치변화에 따른 픽셀당 각도 분해능을 적용하였다. 또한 전차선은 조가선과 급전선등과 같은 다른 전기배선보다 가장 아래에 설비되어 있는 특징을 이용하여 FPGA 상에서 전차선에 마킹된 레이저 프로파일 데이터를 고속으로 추출하여 처리하였다. 개발시스템은 전차선 시설물 평가기준에 따라 전차선 높이, 편위 측정데이터를 실시간 분석하여 이상구간에 대한 실시간 자동화 진단기능을 수행토록 하였다.
A new information society of late has arrived by the rapid development of various information & communications technologies. Accordingly, mobile devices which are light and thin, easy and convenient to carry on the market. Also, the requirements for the larger television sets such as fast response speed, low-cost electric power, wider visual angle display are sufficiently satisfied. The currently most widely studied display material, the Organic Light-emitting Diodes(OLEDs) overwhelms the Liquid Crystal Display(LCD), the main occupier of the market. This new material features a response speed of more than a thousand times faster, no need of backlight, a low driving voltage, and no limit of view angle. And the OLEDs has high luminance efficiency and excellent durability and environment resistance, quite different from the inorganic LED light source. The OLEDs with simple device structure and easy produce can be manufactured in various shapes such as a point light source, a linear light source, a surface light source. This will surely dominate the market for the next generation lighting and display device. The new display utilizes not the glass substrate but the plastic one, resulting in the thin and flexible substrate that can be curved and flattened out as needed. In this paper, OLEDs device was produced by changing thickness of Teflon-AF of hole injection material layer. And as for the electrical properties, the four layer device of ITO/TPD/$Alq_3$/BCP/LiF/Al and the five layer device of ITO/Teflon AF/TPD/$Alq_3$/BCP/Lif/Al were studied experimentally.
본 논문에서는 비전 기술에 기반을 둔 손 모양 인식 시스템의 성능 향상을 위하여 강화학습에 의한 손 모양 인식 방법을 제안한다. 비전 센서에 기반을 둔 손 모양 인식은 손의 높은 자유도로 인한 자체 겹침 (self-occlusion) 현상과 관찰 방향 변화에 따른 입력 영상의 다양함으로 인식에 어려움이 따른다. 따라서 비전 기반 손 모양 인식의 경우, 카메라와 손 간의 상대적인 각도에 제한을 두거나 여러 대의 카메라를 배치하는 것이 일반적이다. 그러나 카메라와 손 간의 상대적 각도에 제한을 두는 경우에는 사용자의 움직임에 제약이 따르게 되며, 여러 대의 카메라를 사용할 경우에도 각 입력된 영상에 대한 인식 결과를 최종 인식 결과에 반영하는 방식에 대하여 추가적인 고려를 해야 한다. 본 논문에서는 비전 기반 손 모양 인식의 이러한 문제점을 개선하기 위하여 인식 과정에서 사용되는 특징을 손 구조적인 각도 정보와 손 윤곽선 정보로 나누고 강화학습을 통하여 각 특징간의 연관성을 정의하는 방식을 제안한다. 또한 제안된 방법을 세 대의 카메라를 이용한 손 모양 인식 시스템에 적용하여 유용성을 검증한다.
플라즈마 기체 종류($O_2$, $N_2$, and $O_2/N_2$)에 따른 저밀도 폴리에틸렌의 친수성 표면개질에 미치는 영향이 표면에 생성된 기능성 그룹과 물의 접촉각과의 관계로부터 조사되었다. XPS와 FT-IR ATR 분석을 통하여 플라즈마 처리된 LDPE 표면은 카보닐, 카복실 등의 산소 기능기들이 생성되었고, 질소 플라즈마 처리와 산소와 질소 혼합 기체 플라즈마 처리에 의해 표면에 질소 기능기가 생성됨이 확인되었다. rf-출력과 처리시간에 대한 접촉각 변화에서 질소 플라즈마 처리가 가장 작은 값을 나타내었고, 플라즈마 기체 종류에 관계없이 복합매개 변수 [(W/FM)t]가 520~550GJs/kg 부근에서 가장 효과적인 친수성 개질 반응이 이루어지는 최적조건임을 알 수 있었다.
We have studied an organic layer-thickness dependent electrical and optical properties of organic light-emitting diodes in a device structure of ITO/TPD/$Alq_3$/LiF/Al. While a hole-transport layer thickness of TPD was varied from 35 to 65nm, an emissive layer thickness of $Alq_3$ was varied from 50 to 100nm. A ratio of those two layers was kept to about 2:3. Variation of the layer thickness changes a traverse time of injected carriers across the organic layer, so that it may affect on the chance of probability of exciton formation. Current-voltage-luminance characteristics of the devices show that there are typical rectifying behaviors, and the luminance reaches about $30,000cd/m^2$. Thickness-dependent current efficiency shows that there is a gradual increase of the efficiency as the total layer thickness increases. The efficiency becomes saturated to be about 10cd/A when the total thickness is above 140nm. They show that emission was from the $Alq_3$ layer, because the peak wavelength is about 525nm. View angle-dependent emission spectra show that the emission intensity decreases as the angle increases.
Unlike other leisure boats, a sailing yacht is propelled by wind power using sails that are controlled by the crew. Therefore, the ergonomic design of the equipment that the crew has to operate for sailing might be very important. However, it is difficult to find design rules and regulations for the equipment arrangement of a sailing yacht based on ergonomics. In this study, the arrangement design for the height and side plate angle of a winch for a sailing yacht was examined from an ergonomic design point of view. In a simulation, a Korean male in his 20s was selected as a human model for a grinder. The physical load was analyzed when he was operating a winch using a 3D human simulation. The lower back load showed the highest value when using the grinder at $90^{\circ}$ and $180^{\circ}$. Based on the results for the lower back load when using the grinder with various winch heights, it is suggested that the winch height from the cockpit floor to the top of the winch should be more than 40% of the height of the human operator. In addition, according to the results for the lower back load with various horizontal distances from the body, it is suggested that the side plate angle should be less than $16^{\circ}$.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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