Accurate and reliable tracking system is essential for the central train control system. There are two systems widely being used, one is the fixed block system which utilizes the track circuit for the detection of train position, the other is the moving block system which has the advantage over the former since it enables shorter radio signal for the train position detection. In this paper a new algorithm is proposed which uses signal's phase difference of arrival to detect the train position. Experimental verification of the algorithm is presented in the paper.
This paper describes a method for verifying whether a given geometrical layout correcdtly reflects the original logic level description. The logic description extracted from layout data was directly compadred with the original logic diagram generated at logic level design stage where the logic diagram is represented as a weighted multi-place graph. The comparison is based on graph isomorphism and error messages(error categories and locations)are invoked if any difference is found between the two logic descriptions. An efficient partitioning algorithm which consists of two steps, candidate selection and equal weight partitioning procedure, enables the entire verification process to occur in O(n log n) time.
This paper investigates how individual speakers' speech can be distinguished using acoustic parameters such as amplitude, pitch, and formant frequencies. Word samples from fifteen male speakers in their 20's in three different regions were recorded in two different modes (i.e., casual and clear speech) in quiet settings, and were analyzed with a Praat macro scrip. In order to determine individual speakers' acoustical values, the total duration of voicing segments was measured in five different timepoints. Results showed that a high correlation coefficient between $F_1\;and\;F_2$ in formant frequency was found among the speakers although there was little correlation coefficient between amplitude and pitch. Statistical grouping shows that individual speakers' voices were not reflected in regional dialects for both casual and clear speech. In addition, the difference of maximum and minimum in amplitude was about 10 dB which indicates a perceptually audible degree. These acoustic data can give some meaningful guidelines for implementing algorithms of speaker identification and speaker verification.
Accurate and reliable tracking system is essential for the central train control system. There are two systems widely being used. one is the fixed block system which utilizes the track circuit for the detection of train position. the other is the moving block system which has the advantage over the former since it enables shorter radio signal for the train position detection. In this paper a new algorithm is proposed which uses signal's phase difference of arrival to detect the train position. Experimental verification of the algorithm is presented in the paper.
본 논문은 음성을 이용하여 개인의 신원을 확인할 수 있는 화자 검증시스템을 설계, 구현하였다. 특징 파라메터로는 선형 예측 계수나 고속 후리에 변환보다 안정적이고 계산량이 적은 장점이 있는 필터뱅크(filterbank)를 사용했으며 추출된 파라메터들을 LBG 알고리즘을 이용하여 각 개인의 코드북을 작성하였다. 작성된 코드북에 의해 특징 파라메터를 벡터양자화하여 얻어진 코드열로 화자 검증의 참조 패턴 및 입력 패턴을 생성, 이들을 동적시간 정합법을 이용하여 유사도를 측정하여 얻어진 유사도와 임계값을 비교하여 음성 의뢰자(client speaker)인지, 사칭자(impostor)인지 결정하는 화자 검증기를 설계, 구현하였다.
For industrial package (IP)-type transport containers for radioactive materials, a free drop test should be conducted under regulatory conditions. Owing to various uncertainties observed during the drop test, errors in drop angles inevitably occur. In IP-type metal transport containers in which the container directly impacts onto a rigid target without any shock absorbing materials, the error in the drop angle due to a slight misalignment makes a significant difference from the ideal drop. In particular, in a vertical drop, the error in the drop angle causes a strong secondary impact. In this paper, a numerical method is proposed to estimate the error in the drop angle occurring during the test. To determine this error, an optimization method accompanying a computational drop analysis is proposed, and a surrogate model is introduced to ensure calculation efficiency. Effectiveness of the proposed method is validated by performing the verification and comparison between the test and the analysis applied with the drop angle error.
This research seeks to examine the relationship between multicultural education experiences and the multicultural acceptability of military officers. The sample included 552 Republic of Korea Army officers and non-commissioned officers(NCOs) who were located in Gangwon-Do and Gyeonggi-Do. For the statistical analysis, SPSS 18.0 was used to perform descriptive statistical analysis, frequency analysis, differential verification, and multiple regression analysis. The major analysis results are as follows: First, The multicultural acceptability of the military officers and NCOs, including sub-factors, was above the mean level; in terms of the ranking per sub-factor, the scores were in the order of diversity, relationship, and universality. The experience frequency of the targets and the evaluation was lowest in the educational experience within the military, and the evaluations were in the order of public media, school, and military. Second, The differential verification, depending on the characteristics of the sociology of the population and the existence of the multicultural educational experience, showed that the duration of education(personal factor), marital status(family factor), existence of a foreign relative(family factor), and existence of experience of managing multicultural personnel as soldiers under command(military-related factor) showed a significant difference in multicultural acceptability. Additionally, the existence of multicultural education through schools and public media lead to a significant difference in multicultural acceptability, but the existence of education within the military did not lead to a significant difference. Third, The analysis of the influencing relationship through multiple regression analysis showed that the higher the evaluation of multicultural education through the military, school, and public media, the higher the multicultural acceptability.Therefore, this research proposes multicultural educational plans that may improve the multicultural acceptability of military officers and NCOs as a way to establish a multicultural composition in the army.
본 연구의 목적은 야간경관조명의 다양한 조명기법을 대상으로 컴퓨터 시뮬레이션을 통한 이미지 예측실험을 통해 조명기법별 평가특성을 분석하기 위한 기초연구로서 현장실험을 기준으로 물리량 및 주관 평가의 유효성을 검증하는데 있다. 연구는 우선 예비실험을 통해 선정된 평가어휘를 바탕으로 현장실험의 실험조건별 사진촬영과 물리량 측정 및 주관평가를 수행하여 조명 해석 프로그램에서 계산된 물리량과, 현장 실험에서 측정된 물리량을 비교하였으며 각각의 주관평가 결과를 가지고 현장과 CG, 현장과 사진에 대한 유효성을 검증하였다. 연구결과 1) 물리량의 유효성 검증결과 유의차가 5% 내외로 유의차가 없었으며 2) 현장실험과 CG, 현장실험과 사진실험의 주관평가 유효성 검증 결과 일부 항목을 제외한 대부분의 항목에서 유의차가 없는 것으로 나타났다.
Improving of scientific inquiring ability is the major goal of current science curriculum, and the 6th science curriculum. But science educators consider that the existing textbooks and teaching manuals are insufficient to achieve this goal. For science teachers at teaching site to guide students efficiently in research work, development of teaching-learning programs is urgently demanded. Hypothesis Verification Learning Model(HVLM) was applied to classroom situation to improve ability of scientific inquiry in experiment teaching of middle school biology. The effects of the model were analyzed to suggest some approach method to reach the goal of science education in this study. The major results of this study are as following: 1. The students and teachers responded positively on this new learning model. an students were willing to participate in biology experiment and they said that to know what was unknown to them while exchanging ideas and opinions through the discussion, It was hard for teachers to instruct at the first time and it took much time for them to arrange materials ready, but it turned to be easier as time went on. 2. In science process skills, there was no significant difference statistically by new leaning model. Only the formulating a generalization or model showed significant difference statistically between the two groups. 3. For scientific attitude, experimental group did not show significant difference statistically between the two groups, but the experimental group showed statistically more significant positiveness in all areas afterwards than before. 4. In science achievement test, there was significantly higher than the control group. It is also analyzed that they remember the experiments in courses and results they planned and performed by themselves longer than these guided by teachers.
Accurate and reliable tracking of train is essential for a train control system. The fixed block system which utilizes the track circuit has been used widely for detecting train position. As an alternative, the moving block system has the advantage over the fixed block system since it enables shorter headway and easier maintenance. This paper presents a new technique for the train tracking system which uses radio signal for the train position detection. The proposed algorithm uses the phase difference of arrival of radio signal for the detection of train position. Experimental verification of the algorithm is presented in the paper.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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