This paper intends to decide the optimum OC curves and to find the minimized ${\alpha}$, ${\beta}$-risk based upon the Linear Cost Model (L.C.M.) for the destructive or nondestructive acceptance sampling inspection plan. For the solution from the L.C.M., we assume the uniform distribution as a Prior-distribution and use numerical analysis by computer.
Interoperability in the BIM construction information is the information management technology, which allows user to control and effectively use construction's lots of information that occur and disappear through construction life cycle. And it is information interchange through accurate and rapid decision-making to get the participants' wanted value. In this study, we will present plan to improve productivity and quality through effective BIM operation. And we will present improvement plan after deduce existing process's problem.
Purpose: The purpose of this study was to describe the current status of managing educational programs for tobacco use prevention at middle and high schools located in Busan. Methods: Using a survey method with a 29-item self-administration questionnaire, the data were collected from January 10 through February 18, 2005, from school nurses as well as teachers major in healthcare of 227 participant schools. Results: A strategic plan for school-based educational programs of tobacco use prevention was mainly developed by a school nurse at middle school and a teacher in charge of school discipline at high school. The educational programs for tobacco use prevention were implemented for approximately 40% of schools in Busan with the budget ranged from 110,000 won to 200,000 won a year. Eighty five percepts of the schools had anti-tobacco regulations and guidelines in place. Twenty two percents of the middle and high schools collected the data regarding adolescents' smoking status periodically. Over 70% of schools provided tobacco use prevention education programs as a part of regular semester curriculum. Conclusions: For making the management of educational programs for tobacco use prevention effective and consistent with government's anti-smoking policy, schools need (a) development of tobacco management guideline and regulations with participation of teachers, students, and parents, (b) clear job and role descriptions for personnel to plan and implement anti-tobacco programs, (c) compilation of the budget enough to implement the programs, (d) periodically assessment of adolescents' smoking status, and evaluation of the programs to monitor whether those are effective for adolescents' health promotion; and (e) to make an effort to less range of quality in educational programs for tobacco use.
In order to make an effective use of spatial resources in the city, detailed environmental plan strategies based on 'culture' are needed. An integral part of city spaces-'underground space' serves as one of the spatial resources with much effective usage potentials. Hence, 'underground space' needs cultural vitality. The purpose of this study is to propose an thorough indoor environmental plan guideline for the cultural vitality of 'underground space'. The methods used to conduct research include precedent study reviews and survey. Through this research, following conclusions are drawn. First, to promote cultural vitality at the 'underground space', it must be transformed into the cultural public place to be utilized for cultural activities by residents. Second, the 'underground space' requires 'concept of eco-friendly space for clean environment'. Third, 'safe environment' concept must be installed in the 'underground space' to promote the cultural vitality. Fourth, the 'underground space' requires 'complex/block level network plans between cultural spaces in addition to horizontal/vertical walking network between cultural environments in ground level and underground spaces. Fifth, the 'underground space' requires underground public cultural space plan through 'reasonable underground development with considerations of the facilities related to education, culture and history'. Sixth, 'public cultural space plan for various cultural spaces' and 'supply of space for cultural activities for residents and design plan for mutual culture exchange' are necessary.
In container terminals ship loading plan for efficient loading is made before the ship arrives. But after the ship arrives sometimes real loading state of the ship is different from planned loading state. Or sometimes the plan is not available. Hence ship loading plan must be adjusted immediately and that algorithm must be studied. In this study we organize the situations said before. And we present realtime ship loading plan method. The method is suitable for the situations, rational, and immediately able to use.
This study aims to classify and find the characteristics of the housing floor plan by their spatial organization, the condition of use, the process of changes in Jeonju Hanok Village. To carry out this study, first the 534 in 779 housings in this village are investigated, and finally 55 of them are investigated and analyzed. They are surveyed and investigated from November in 2008 to January in 2010. The followings are as conclusions; The prototype of housing floor plan in this village is consisted of the main room in the middle part with the toimaru (wooden veranda), kitchen and meoribang (the room that is located back or the side of the main room) and kennen-bang (the room that is located the side of main room) in it's house. They are generated and changed on the basis of this type. The floor plans of the housings in Jeonju Hanok Villages are classified and characterized as the type of original floor plan house (original type), that of semi foreign house with the Korean style by the Japanese style or modern style, that of the house for rent a room or two rooms or one family, that of the house which mixed with commercial function and that of etc. They are generated by the social and economic condition of that period. And they will be studied with the life style of residents.
The post-war period has witnessed the emergence of new towns in a number of countries in Southeast Asia. New town development started in Malaysia with Petaling Jaya as a satellite town in 1953 to accommodate the rapid growing population of Kuala Lumpur. New towns have been designed in accordance with the British town planning principles, based on the modern ideal city. Nonetheless, they have constituted a regional character as they have incorporated local factors such as local technologies as well as site and climatic conditions. In the shaping of the new towns in modern cities, regulatory aspects have played important roles. The regulations decide the basic framework for planning of new town, block plan and unit plan. The ultimate goal of this study is to understand the identity of the new town planning of Malaysia. As a first step, we reviewed the local regulations, standards, and design guidelines which are applicable to the new town planning from the national land use to local plans. As a result, we categorized the guidelines into four areas: urban space, site plan, street system, block plan and unit plan. We expect this study to provide the framework of the Malaysia's new town planning from the perspective of the local regulations.
The economic growth of the modern society brought economic expansion of the national income. It is to increase the demand that faced with community or convenience facilities helping living of the residents, but the community facilities in the apartment helping living of residents do not adapt resident living conditions or demands. This study analyzes as follows the use present situation of the community facilities supplied with an apartment plan and building plans. The objective of the study is to understand a problem of an installation standard of community facililities throughout research. The study way was based on literature review, a field study and an interview with manager in the apartments. We are as follows telling the conclusion of this research. The builder must plan the facilities which the resident requests from the plan stage to the conclusion. We must consider the operation method according to the facilities. The facilities must be planed to make the contentment of the resident with the usage.
Ahmed Abdelraheem Farghaly;Denise-Penelope N. Kontoni
Coupled systems mechanics
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v.12
no.3
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pp.277-295
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2023
Unsymmetrical high-rise buildings (HRBs) subjected to earthquake represent a difficult challenge to structural engineering, especially taking into consideration the effect of soil-structure interaction (SSI). L-shape in plan HRBs suffer from big straining actions when are subjected to an earthquake (in x- or y-direction, or both x- and y- directions). Additionally, the disastrous effect of seismic pounding may appear between two adjacent unsymmetrical HRBs. For two unsymmetrical L-shape in plan HRBs subjected to earthquake in three different direction cases (x, y, or both), including the SSI effect, different methods are investigated to mitigate the seismic pounding and thus protect these types of structures under the earthquake effect. The most effective technique to mitigate the seismic pounding and help in seismically protecting these adjacent HRBs is found herein to be the use of a combination of pounding tuned mass dampers (PTMDs) all over the height (at the connection points) together with tuned mass dampers (TMDs) on the top of both buildings.
Since most Green House Gases (GHGs) and air pollutants are generated from the same sources, it will be cost-effective to develop a GHGs reduction plan in combination with simultaneous removal of air pollutants. However, effects on air pollutants reduction according to implementing any GHG abatement plans have been rarely studied. Reflecting simultaneous removal of air pollutants along with the GHGs emission reduction, this study investigated relative cost effectiveness among GHGs reduction action plans in Busan Metropolitan City. We employed the Data Envelopment Analysis (DEA), a methodology that evaluates relative efficiency of decision-making units (DMUs) producing multiple outputs with multiple inputs, for the investigation. Assigning each GHGs reduction action plan to a DMU, implementation cost of each GHGs reduction action plan to an input, and reduction potential of GHGs and air pollutants by each GHGs reduction action plan to an output, we calculated efficiency scores for each GHGs reduction action plan. When the simultaneous removal of air pollutants with the GHGs reduction were considered, green house supply-insulation improvement and intelligent transportation system (ITS) projects had high efficiency scores for cost-positive action plans. For cost-negative action plans, green start network formation and running, and daily car use control program had high efficiency scores. When only the GHGs reduction was considered, project priority orders based on efficiency scores were somewhat different from those when both the removal of air pollutants and GHGs reduction were considered at the same time. The expected action plan priority difference is attributed to great difference of air pollutants reduction potential according to types of energy sources to be reduced.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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