This study measured transpiration rate of urban trees and albedos of urban surfaces, and examined the function of microclimate amelioration by urban greenspace. Transpiration rates of trees were highest in July and August of growing months. Transpiration per unit leaf area for the two months was 300-350 g/$m^2$/h for Platanus occidentalis, 210-270 g/$m^2$/h for Ginkgo biloba and Zelkova serrata, and 130-140 g/$m^2$/h for Acer palmatum. Surface albedos were 0.09 for asphalt paving and 0.68 for white wall, which reveals that light-colored surfaces are better than dark-colored ones to lower the heat build-up. Due to lack of evapotranspiration, concrete surfaces were, at t midafternoon maximum, 8$^{\circ}C$ hotter than grass ones, though the albedo of concrete paving was higher thant that of grass and trees. Summer air temperatures at places with 12% and 22% cover of woody plants were, respectively, 0.6$^{\circ}C$ and 1.4$^{\circ}C$ cooler than a place with no vegetation. To mitigate the impacts of urban heat islands, required are minimization of hard surfaces, light-coloring for building surfaces, and greenspace enlargement including more plantings.
Wind damage of urban trees arises to be a serious issue especially in the typhoon-prone areas. As a family of tree species widely-planted in Southeast China, the structural behaviors of Plane tree is investigated. In order to accommodate the complexities of tree morphology, a fractal theory based finite element modeling method is proposed. On-site measurement of Plane trees is performed for physical definition of structural parameters. It is revealed that modal frequencies of Plane trees distribute in a manner of grouped dense-frequencies; bending is the main mode of structural failure. In conjunction with the probability density evolution method, the fragility assessment of urban trees subjected to wind excitations is then proceeded. Numerical results indicate that small-size segments such as secondary branches feature a relatively higher failure risk in a low wind level, and a relatively lower failure risk in a high wind level owing to windward shrinks. Besides, the trunk of Plane tree is the segment most likely to be damaged than other segments in case of high winds. The failure position tends to occur at the connection between trunk and primary branches, where the logical protections and reinforcement measures can be implemented for mitigating the wind damage.
Improving the urban environmental quality relies mainly on the increasing of urban forests capacity to store carbon dioxide. This study assesses the floristic diversity of urban institutional lands in Bukavu and their potential to reduce atmospheric $CO_2$. An exhaustive inventory over three sites ($Coll{\grave{e}}ge$ Alfajiri, $Cath{\acute{e}}drale$ Notre-Dame de la Paix and Institut $Sup{\acute{e}}rieur$$P{\acute{e}}dagogique$) of Bukavu led to the identification of 1,113 trees of which the diameter at breast height (1.30 m) ranged from 4.9 to 161 cm. Results reveal a floristic diversity made up of 4 families of conifers with 4 species and 14 of broadleaves with 21 species. Average densities were of $54trees\;ha^{-1}$ and $5.21m^2\;ha^{-1}$ of basal area. Urban-based allometric equations used yielded up to 312.8 tons of carbon stored in trees aboveground biomass equivalent to 1,147.9 tons of $CO_2$ reduced from the atmosphere over the three sites. The rate of carbon storage reaches $15.1tons\;ha^{-1}$. Thus, trees of the three institutional sites in Bukavu play an important role in reducing atmospheric $CO_2$ and contribute, thereby, to mitigate global climate change effects. Given the current environmental challenge associated with high population growth rate in cities, the urban forest ecosystem in DRC requires to be extended and further investigation.
As air pollution has emerged as one of the most pressing urban environmental concerns, many studies have investigated the influence of air pollutants(ex: $O^3$, $NO^2$, $SO^2$, Acid rain, etc.) on roadside trees and urban grove. In Korea, population density started to increase since the industrialization. Since dense population aggravates our living conditions, it's very important for us to preserve and keep a lively and refreshing nature in order to live with green nature in harmony under the current artificial environment-dominating world. In metropolitan cities, the production of pollutants increases in proportion to population growth. The vehicle exhaust gas and air pollutants from cooling and heating systems have been the major causes of acid rain. Furthermore, tire particles which are naturally produced by tire wearing on roads and other toxic substances in exhaust gas have caused a problem in human health directly and indirectly. In fact, a lot of studies have analyzed air pollution, roadside trees and plants in Korea. However, they are mostly limited to covering the influence of air pollution on the growth of plants. No paper has clearly explained why air pollution-resistant or-vulnerable species has shown different reactions yet. Even though a lot of urban roadside trees have died or stopped to grow from time to time, this kind of problem has not been properly examined. This paper is aimed to comparatively analyze physio-ecological characteristic such as photosynthesis, chlorophyll contents, soil volume water figure out their relationship with environmental factors against the expanding roadside trees in Cheong-ju, and provide basic data for management of roadside trees and elaboration of urban environment preservation policies.
This study was investigated a optimum planting density of urban public park in seoul. Eight species commonly usd as landscape plants were selected. The survey was conducted to measure hight and width of the trees by five years interval. The results are summarized as follows. The average annual growth rates of the trees after planting were 7.4% in height 11.7% in width. Faster grown trees than average growth rate of the survey tres wee Metasequoia, glyptostroboides and Acer buergerianum, While the slower grown trees were Pinus koraiensis, Ginkgo biloba and Zelkova serrata. The average grown trees were Pinus strobus, Pinus densiflora and Acer palmatum . The planting density of survey area was 0.20tree/$m^2$. The optimum planting density was kept until five years after planting, however overcrowding density was found beyond five years after planting. This study also found the density of ten years after planting reaches about 3 times of optimum density.
The uniformity of lighting distribution on the roadway is essential factor for drivers and pedestrians's safety during nighttime in urban streets. Also, the importance of roadside trees is one of the growing concern for better citizens' health and mitigating environmental impact on the urban street. But roadway lightings and roadside trees have different design or planting standards and they are not integrated in the systemic viewpoint for better safety of users during nighttime. The purpose of this study is to propose a simulation approach which assesses lighting quality in the view of illumination uniformity distribution of roadway lighting from design step and consider the layout of roadside trees. For improving lighting quality of roadway, simulation approach is needed for assessing the impact of diverse planting situation of trees and encouraged from beginning of design step for roadway construction.
This study quantified carbon uptake and emissions in urban landscape, and the role of urban greenspace in atmospheric carbon reduction for several cities of Chuncheon and Kangleung in Kangwon province. Mean carbon storage by trees and shrubs was 26.0 t (mertric tons)/ha in Chuncheon and 46.7 t/ha in Kangleung for natural lands, and ranged from 4.7 to 6.3 t/ha for urban lands (all land use types except natural and agricultural lands) in both cities. Mean annual carbon uptake by trees and shrubs ranged from 1.60 to 1.71 t/ha/yr for natural lands, and from 0.56 to 0.71 t/ha/yr for urban lands. There was no significant difference (95% confidence level) between the two cities in the carbon storage and annual carbon uptake per ha, except the carbon storage for natural lands. Organic carbon storage in soils (to a depth of 60 cm) of Chuncheon average 24.8 t/ha for urban lands and 31.6 t/ha for natural lands, 1.3 times greater than for urban lands. Annual carbon accumulation in soils was 1.3 t/hr/yr for natural lands of the study cities. Annual per capita carbon emissions from fossil fuel consumption were 1.3 t/yr in Chunceon and 1.8 t/yr in Kangleung. The principal carbon release in urban landscapes was from transport and industry. Total carbon storage by urban greenspace (trees, shrubs, and soils) equaled 66% of total carbon emissions in Chuncheon and 101% in Kangleung. Carbon uptake by urban greenspace annually offset total carbon emissions by approximately 4% in the study cities. Thus, urban greenspace played a partial important role in reducing atmospheric $CO_2$ concentrations. To increase $CO_2$ uptake and storage by urban greenspace, suggested are conservation of natural lands, minimization of hard surfaces and more plantings, selection of tree species with high growth rate, and proper management for longer healthy tree growth.
도시화에 따른 이산화탄소의 발생이 증대되고 있는 실정에서 이를 해결할 수 있는 대안으로 도시의 녹지화가 추진되고 있다. 도시지역에서 수목은 이산화탄소를 저감시킬 뿐만 아니라 심미적인 효과가 있다. 본 연구에서는 이러한 수목의 공간정보를 효율적으로 추출하기 위하여 라이다 자료를 이용하는 방법론을 제안하였다. 제안한 방법론에서는 수목추출에 따른 작업의 효율성을 향상시키기 위하여 점, 면, 영상기반의 복합적 자료처리를 수행하였다. 기존의 정규화된 수치표면모델은 건물과 수목정보를 모두 포함하고 있어 수목 추출 시 자료처리의 복잡성이 높은 문제점을 안고 있다. 따라서 이러한 문제점을 개선하기 위하여 본 연구에서는 건물추정영역을 제거한 수치표면모델을 이용하였다. 제안한 방법론의 적용성을 평가하기 위하여 도시지역 내의 건물과 수목이 공존하는 3개의 지역을 선정하였으며 수목추출의 정확도는 디지털 카메라에 의해 촬영된 디지털 영상과 비교하였다.
With rapid urbanization and reckless urban development in the 21st century, the urban environment has gradually gotten worse, and urban heat island effect has been dramatically intensified. Thus, the importance of street greenery that can mitigate the urban heat island effect has further been highlighted. In this regard, this study was aimed at selecting suitable plant species for street greenery to reduce the urban heat island effect. Towards this end, five roads located in Seocho-gu, Seoul were selected as study sites, and plant species composition and difference of surface temperature were compared and analyzed in relation to the light transmittance. The street with the greatest temperature difference is Bangbae-ro(Platanus occidentalis). On the other hand, the road with the lowest temperature difference is Nambusunhwan-doro(Metasequoia Glyptostroboides). The effect of temperature reduction was found to be associated with light transmittance.Bangbae-ro(Platanus occidentalis) with the lowest light transmittance showed the highest temperature difference and Nambusunhwan-doro(Metasequoia Glyptostroboides) with the highest light transmittance showed the lowest temperature difference. It is analyzed that there are most differences in temperature when the amount of lights coming in between the crown is small. The temperature reduction effect can be obtained by planting deciduous broad-leaved trees. Also species with dense crown and broad width of crown will be able to maximize the effect of temperature reduction. In future studies, it will be necessary to expand the other species of trees in the street, and analyze the germicidal trees and shrubs as well as the differences in the packaging materials.
본 연구는 세종특별시의 주요 도심 녹지인 국립세종수목원을 대상으로 신규 탄소흡수원으로서의 가능성을 확인하기 위해 수행되었다. 흉고직경 5.5cm 이상 소나무 794본과 가로수로 식재된 이팝나무 154본, 메타세쿼이아 216본, 칠엽수 172본 등 총 1,336본의 수목을 대상으로 4월부터 11월까지 현장조사와 지상라이다 측정을 수행하였다. 조사 결과를 바탕으로 산림탄소상쇄제도에서 사용하고 있는 연간 이산화탄소 흡수량 추정식을 사용하여 탄소 저장량 및 연간 이산화탄소 흡수량을 산정하였다. 주요 수목 4종이 가장 많이 분포하는 흉고직경 12cm 직경급의 탄소 저장량을 비교해본 결과, 이팝나무(0.0136tC/본), 소나무(0.0126tC/본), 메타세쿼이아(0.0092tC/본), 칠엽수(0.0076tC/본) 순으로 나타났다. 그리고 20본을 대상으로 지상라이다 측정자료와 비교해 본 현장조사 자료는 수고 10.0cm, 흉고직경은 1.7cm 차이를 보였다(p<0.05). 추후 정확하고 효율적인 측정방법에 대한 연구가 필요할 것으로 보인다. 또한 수목원에 식재된 다른 종의 탄소 저장량 및 연간 이산화탄소 흡수량을 추가로 구축하면 수목원의 탄소흡수 효과를 홍보하고 국가 NDC 달성에 기여할 수 있을 것으로 판단된다. 장기적으로 도시숲 및 정원에 주로 사용되는 수종의 정확한 탄소 저장량 산정을 위해 주로 사용되는 교목이나 관목의 탄소흡수계수개발도 필요할 것으로 사료된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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