KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.37
no.1
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pp.255-268
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2017
A lot of city have different characteristics in their location, space and environment each other. These characters are the factors showing inherent placeness of each space, and those factors should be reflected sufficiently in urban planning and development. Nonetheless, there are many parts that are not actually reflected in the plan, and this creates a space of unexpected arming. Especially, port area in a port city has strong characteristics of culture, history, geography and environment of the city concerned so it must make more creative and unique space. Therefore, it is considered that not only the physical factors but also the social factors should be actively reflected to highlight the place character of the port space. In this paper we are to construct the factors forming the placeness of port space based on the Form Based Codes rising as a flexible urban planning method in order to avoid rigidity of existing use district zoning system, and establish the placeness character of each port area.
In this study, POE(Post Occupancy Evaluation) evaluation indexes were selected into six categories through the consideration of theories and prior research. Therefore, qualitative supply can be achieved through POE according to the aspect of residential environment after the quantitative supply of mixed-use apartment complex by the population concentration in Seoul due to industrialization and urbanization. As the evaluation elements, detailed survey contents were selected for livability, convenience, comfort, safety, economy, and sociality. Based on the survey contents, six elements were evaluated and analyzed using Data coding and Likert scale after surveying 12 complexes (Urban areas and non-urban areas) in Seoul. As a result of the study, six categories selected as the POE showed that importance of quality of life and safety was developed in high recognition according to high satisfaction with convenience and safety. Sociality showed the lowest satisfaction in the following order : livability, comfort, economy and sociality. Residents' sense of community, interaction with neighborhood, etc., showed low satisfaction, and it seems that it is necessary to improve and supplement the system for the development of mixed-use apartment complex in the future. The detailed characteristics of livability showed high satisfaction of the living room, the front door and the main room which are main uses of housing, and low satisfaction in storage size. The analysis of convenience is that convenient public transportation was the highest, and educational environment and additional facilities were the lowest, showing the advantages and disadvantages of location characteristics. As a result of the analysis of comfort, satisfaction with the landscape area was low and it seems that green space is needed for the development of mixed-use apartment complex in the future. Lastly, regarding the safety, the satisfaction of the access control, the location of security office, etc. were high, however separation of circulation was low. Therefore, it is necessary to clearly separate the circulation between the residence and other facilities in the mixed-use apartment complex.
In order to prevent indiscreet urban growth and harmonize urban development with environmental preservation, it is strongly required in Korea that urban planning should be reasonable and transparent. From this societal demand, the urban planning system was changed to be strengthened for the establishment of harmonious land-use order in urban space. However, implementation of the urban planning system demands a lot of information to analyze and estimate the present condition and problems of urban area. For this purpose, the information should quickly be collected, managed and analyzed. The urgent demand of information in urban planning field is able to be fulfilled with recent GIS and its relevant information technique, which can quickly, accurately and conveniently collect various spatial and statistical information, systematically analyze and manage them, and visually present the result of spatial analysis. This study suggested a urban planning information system and its basic implementing scheme to support the urban planning system with GIS and presented a development model of the urban planning information system using the recent GIS and its relevant information technique.
The purposes of this study were to reevaluate urban traditional houses and to propose direction for the conservation and utilization of urban traditional houses in a way of maintaining historical landscape rather than the value of urban traditional houses as components in expanded urban structure. For these purposes, we identified the characteristics of conservation and utilization of urban traditional houses by representative cases and analyzing them exhaustively, and suggested problems in the cinservation and utilization of traditional houses and solution for them. The current conservation system for Urban Traditional House in the Bukchon area is applied to non-residential Urban Traditional House differently according to the owner's consciousness of conservation because there is no support system for non-residential Urban Traditional House. Accordingly, there should be standardized criteria to maintain the landscape of the Bukchon area in terms of beauty formed by the elevation of Urban Traditional House and the continuity of roofs while accommodating various functions. As in total conservation or partial conservation, the interior remodeling of individual houses may be allowed but the three-dimensional external appearance composed of the outer walls, fences and roofs of Korean-style houses should be repaired and improved in a way of maintaining the image. In order to utilize Urban Traditional House in the Bukchon area, plans should be made in consideration of its location, historicity and tradition. We may expect the utilization of traditional cultural facilities and their surrounding areas as alternative cultural spaces. Such use of individual Urban Traditional House should be extended by linearly and areally and suggest the direction of conservation and utilization.
There is no doubt that science -and, therefore, science education- is central to the lives of all (NGSS, 2013). This manuscript focuses on ideas in astronomy that are at the foundation of elementary students' understanding of the discipline: the apparent motion of the sun explaining the day / night cycle on Earth. According to prior research demonstrating that neither children nor adults hold a scientific understanding of the big ideas of astronomy (NRC, 1996), understanding of concepts may base students' progress towards more advanced understanding in the domain of astronomy. We have analyzed the logic of the domain and synthesized prior research assessing children's spatial representation from an earth- and a space based perspective to develop a set of learning trajectories that describe how students' initial ideas about apparent celestial motion as they take school science can be build upon. In this study elementary students' representations were compared by their resident context including urban and rural. This study may present a first look at the use of a learning progression framework in analyzing the structure of astronomy education. We discuss how this work may eventually lead towards the development and empirical testing of how children learn to describe and explain apparent patterns of celestial motion.
Journal of the Korean Institute of Rural Architecture
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v.13
no.4
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pp.43-50
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2011
Activation of conventional market in small town is important in the reinvigoration of local economy as an economical center. The revitalization of local economy is closely related to the fosterage of conventional market. So the local government is trying to activate the market. However, the projects for the activation of conventional market are mostly centered on the modernization of facilities which is carried out at urban districts. Those facilities-centered plans, being carried out at urban district, lack the consideration of the peculiarities of rural districts and the regional conditions of the conventional market in small towns. And some projects for the modernization of facilities produce negative results. Especially the conventional market in small town shows a spatial structure of a five-day market and a market place and it was influenced by the spatial relationship between the permanent market and periodic market. So analyses on the spatial lay-out and form, store facilities, spatial distribution of types of business, spatial utilization on market place are needed to improve the physical environment of the conventional market. In this context, the study analyzed systematically the space of an old and lagged Hongseong conventional market located in central district of a small town. And It is expected that the results use as a basic data to establish effective space improvement plan for conventional market in small town.
Until now, the carriage's design has been performed by built-carriage engineers in urban railway company without the notion of railway design. Furthermore, there is no prominent change the shape of exterior and interior design between the 1970's trains and the latest one. In terms of the notion of interior space, there are a lot of differences between Oriental and Western, also region of each countries. Especially, Among Orientals, Korean is not good at utilizing the small space and react effectively as compared to Japanese. Therefore, the interior space of public transportation needs to be relatively developed to highly reasonable level in Korea. The purpose of this paper is to apply vernacular design elements for developing interior design in Korean lightrail, which is the next generation public transportation. In order to develope ideal interior design, the interior layout in carriage considers the emotional aspect as well as functional one. Also, the research of vernacular design in urban train can provide national character and traditional design and can make a success in a practical use and a visual effect. This study focused on the application of vernacular design elements for developing the design-processed model will be proposed the outline of interior layout and the shape of interior trims in the public transportation in Korea.
The objectives of this article are to grasp the characteristics of the apartment buildings with commercial facilities through various case studies and to present alternative measures in planning method to the issue of division of space function. To present the alternative planning method on apartment buildings with commercial facilities in urban housing blocks, 34 cases completed in 1990's were chosen in Seoul area. Substantial methods such as field research, close observation and interviews were carried out to analyze on these subjects. The analysis were focused on the sizes and features of apartment buildings and its relationships to other components. Other components can be roughly divided into four sectors which are environments, roads, arrangements of the main building and public facilities and commercial facilities inside the resident blocks.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.17
no.1
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pp.17-27
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1989
^x Good Planning, design, and maintenance will be the product of a Process which considers both the nature of man and the nature of nature. Recentry, we emphasize how social and psycological theory, behavioral studios, and community participation may contribute to practical decision making and to the development of appropriate form for human use at all scales of Landscape Architecture. The main purpose of this study was to develop more rational and user oriented theory of urban park planning, design, and maintenance in terms of social - behavioral approach. Study sites were Jungang, Dalsung, Duryu, and Apsan park, where were located Daegu city. In this study, user satisfaction determinants of each park, which were useful for park planning, design and maintenance, were discovered. Privacy and territoriality were examined as an important factors for design a park road examined as an important factors to design a Path and a comfortable space in urban park.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.16
no.7
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pp.652-657
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2004
Development of underground space in urban area has a huge amount of potential to ease the limitations on the land use and the efficiency especially in urban area. Considering public transportation in urban area, subway system could be one of the most efficient and practical approaches. Subsequently this leads the public to have more chances to experience the indoor air quality (IAQ) in subway systems. In this study, it was aimed to produce useful data for the IAQ control in subway environments, Specifically the train-induced wind has been investigated by means of field survey and analysis. The recent updates including the quantified characteristics of train-induced wind are presented in this paper.
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