International conference on construction engineering and project management
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2011.02a
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pp.269-272
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2011
The impact of a new stadium on the urban context and regional development is significant. Especially where several new stadiums are built for single mega events like the Olympic Games, Commonwealth Games or the Soccer World Cup the impact is even higher. Objective of this paper is to identify and analyze the key drivers for sustainable integration of stadiums within the existing context. The level of sustainability is analyzed based on four different categories: urban, social, environmental and economics. Particular focus is on the project management strategy for implementation of the key drivers during pre-design, design and execution. In conclusion key elements of the project management strategy for sustainable integration of a stadium within the urban, environmental, social and economic context are summarized.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.20
no.1
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pp.86-95
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2019
As the urban development economy is stagnating due to the reduction of the budget for Social Overhead Capital (SOC) and the stabilization policy of the real estate market, there is a steady increase in the interest of domestic construction companies to enter the overseas market. However, domestic construction companies are showing a decline in overseas urban development market as compared with advanced foreign companies having excellent financial management and overseas project management ability. Therefore, it is necessary for domestic companies to select an urban development model that meets the environment and the level of the country of entry, and to establish an advance strategy to manage the risks of overseas business. For this purpose, the factors of entry into the overseas urban development market through the existing research, literature analysis, and FGI were derived, and survey strategy and IPA analysis were conducted to develop strategies for entering the overseas urban development market. As a result, we have established a strategy for private companies to enter the overseas urban development market.
This paper proposes strategy development to improve the management of Multicultural Family Support Centers by analyzing four Multicultural Family Support Centers (MFSCs) in Chungcheongnam-do. The research was conducted from September 2012 to January 2013. Future directions for the four MFSCs are established based on a SWOT analysis on both the internal and external environments of the centers. Various strategic directions for the four MFSCs were identified based on these analyses. For center A (urban type, college contract type), the strategic directions included the specialization strategy, systemization strategy, empowerment strategy, standardization strategy, and achievement maximization strategy. The strategic directions for center B (urban-rural combined type, social welfare center contract type) included the improvement of multiculture awareness, specialization strategy, human resource development strategy, and networking strategy. For center C (farming and fishing community type, direct management type by local authority), the strategic directions included the specialization strategy, activation strategy, qualification strategy, and networking strategy. For center D (farming and fishing community type, social welfare center contract type), the strategic directions included the specialization strategy, business standardization strategy, human resource development strategy, and network expansion strategy. The suggested management strategy development for the four MFSCs can provide implications for the management of MFSCs in other areas in Korea.
This study mainly deals with the housewife's value orientation home management strategy and home management satisfaction,. The major results are as follows; 1) The degree of communication and communication frequency in household prove the predictable variables to influence the housewife's value orientation home management strategy and home management satisfaction. 2) Among the value orientation fate control orientation predicts home management strategy. 3) Material orientation shows the negative influence on her home management satisfaction. 4) Among home management strategy the fact that household financial management strategy and housework organization strategy are the important variables in the home management satisfaction suggest that household financial management and everyday repeated housework management cause the deep influence on her life satisfaction. 5) The higher her material orientation and gender equilibrium orientation are the higher housework socialization stra egy frequency is the lower her home management satisfaction is.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.11
no.8
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pp.3094-3099
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2010
Modern urban cities are experiencing various problems like chronic traffic congestion, environmental pollution, reduced open space, shortage of affordable housing, deterioration of old downtown and sprawl. Under these circumstances, the urban sustainability can be grasped in many view points. Among these view points, urban growth management is one of the most recent and important issues that should be implemented by local government for the urban sustainability. This study will investigate the concept of Smart Growth as an executable strategy for the realization of sustainable urban growth management. On the other hand, one of the most important problems that hinder the urban sustainability is the lack of consistency in driving the sustainable strategy originated from the fragility of virtuous cycle of internal organizations themselves. This study will suggest an alternative local government organization model that enables the consistency and virtuous cycle of sustainable urban growth management based upon Regional Innovation System concept.
Objectives: The aim of this study was to identify the associations with social support, stress coping strategy and depression among some urban middle-aged men and women. Methods: Considering the regional distribution 4 districts of Seoul were conveniently selected for this study and a total of 329 middle-aged men and women participated in the self-administered survey. The survey questionaries included social support, stress coping strategy, depression and general characteristics. Results: Avoidance and problem solving strategies were significant independent variables to the men's depression scores, but social support was not significant. However middle aged female's social support more explained the variance of the depression scores than the problem solving strategy. Conclusions: Significant sociopsychological factors that affected middle-aged depression were different by sex and according to the results, stress coping strategy for men and social support for woman were significant factors on depression control in urban middle-aged population.
The hydraulic hybrid vehicle(HHV) is an application of hydrostatic transmission technology to improve vehicle fuel economy and emissions. A relatively lower energy density of hydraulic accumulator and complicated coordinating operations between two power sources require a special energy management strategy to maximize the fuel saving potential. This paper presents a new type of configuration for parallel HHV to minimize the disadvantages of the hydraulic accumulator, as well as a methodology for developing an energy management strategy tailored specially for PHHV. Based on an analysis of the optimal energy distribution between two power sources over a representative urban driving cycle with a Dynamic Programming(DP) algorithm, a fuzzy-based optimal torque management strategy is designed and developed to control the torque distribution. Simulation results demonstrates that the optimal torque management strategy maximizes the advantages of this hybrid type of configuration, and the high power density characteristics of hydraulic technology effectively improve the robustness of the energy management strategy and fuel economy of the PHHV.
Local governments in South Korea are making efforts to promote highly effective policies through activating communication with citizens as a major innovation strategy. The performance evaluation system includes new performance indicators related to communication with citizens. This is a change to build a consumer-centered performance management system. The purpose of this study is to present guidelines when developing and applying the communication indicators promoted by local governments with interest. For this purpose, the development scope and management methods of the communication performance indicators are presented. For communication performance management, this study emphasized building a strategy planning based performance management system, presenting information that can be understood by citizens, complying with the development procedures of performance indicators, and improving qualitative indicators. In addition, for effective performance management, this study presented the decision-makers' strong willingness, gradual expansion of communication evaluation, establishment in organizational performance culture, and so on.
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.9
no.4
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pp.467-472
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2023
Public enterprises for urban development, whose main tasks are housing and land development and building maintenance, have various disaster and safety management responsibilities, and their importance is increasing with the recent full-scale revision of related laws, so it became necessary to establish a management strategy. In this study, by the AHP analyses, we intend to present a reasonable process and results for deriving promotion strategies and tasks and establishing disaster safety management operation goals, emphasizing on the safety management system and ICT-based safety technology
The bus should supply an equal service to the whole community as feeder trip. However the existing bus route can not supply an effective feeder service in spite of the changes in the latent demand by the variety of regional structural change. This study aimed to establish the concept which frames the bus operation and management to cope with the latent demand to the bus. This study tackled this evidence by analyzing the transportation problems in terms of the urban growth emphasizing the following issues ; First, the strategy to improve the bus operation Second the land use control appropriate for the public transportation network Third economical range to justify the bus operation Second, the land use control appropriate for the public transportation network Third, economical range to justify the bus operation Fourth, the allowance for the private transportation mode On the latter part, the difference on the bus operation was compared to determine the range within which the bus operation could be justified. This study would provide some implications to improve the management for bus operation and fundamental information to develop the bus operation system.
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