Mapping radiation heat flux of urban area is essential for urban design and landscape planning. Because controlling urban geometry and generating green space are important urban design strategies for reducing urban heat, urban planner and designer need to recognize the micro urban heat distribution for adequate urban planning. This study suggests a new methodology for mapping urban radiation heat flux in a micro scale considering buildings and trees' shade. For doing that, firstly, we calculate net radiation for each urban surfaces (building, road (not shaded, building shaded, tree shaded), ground (not shaded, building shaded, tree shaded), tree (not shaded, building shaded)). Then, by multiplying the area ratio of surfaces to the net radiation, we can obtain the radiation heat flux in micro-scale. The estimated net radiation results were found to be robust with a $R^2$ of 90%, which indicates a strong explanatory power of the model. The radiation heat flux map for 12h $17^{th}$ August explains that areas under the building and tree have lower net radiation heat flux, indicating that shading is a good strategy for reducing incident radiation. This method can be used for developing thermal friendly urban plan.
한국조경학회 2007년도 Journal of Landscape Architecture in Asia Vol.3
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pp.180-185
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2007
Although the large-scale new socialist countryside construction has brought a opportunity for the rural landscape construction, it also impacted seriously the style of rural landscape. On the base of analyzing the advantages and disadvantages of new countryside construction, the paper proposed how to construct rural landscape in the construction tide.
This study focuses on the genealogical analysis of the urban public spaces by the local history of Seoul which is significantly different from western cities. The analysis targets the discourse of the urban street which defines urban space-structure among the urban public spaces. Based on the analysis, we define the progress levels of urban public design policy in Seoul. Firstly, in 1960's and 1970's, 'urban reconstruction' was intensively carried out for the country modernization, and 'vehicle preferred street expansion' resulted in damages to historical inheritance, in-humanized street, and cultural uniformity. 1980's and 1990's would be defined as 'politic acceptance of plural values to the urban street.' There were the Olympic Games held in Seoul in 1988, which were the celebrations of the 600th capital establishment and the autonomous local government system. In the meanwhile, diverse values on the urban street were discussed in terms of globalization. There also were the self-reflection for the urban skyscrapers and high-population rate, the cultural uniformity of urban street, and the commercialization in downtown with urban reconstruction plans. Then, the sense of landscape and amenity was focused. Various urban projects and regulations were held according to the changes of value recognition. 2000's can be defined as 'introduction to the organic integration and the urban public design governance.' In the 21st century, types of recognition have changed significantly, which include publicness, humanism, sustainability, symbolism, artistry, placeness, and communication. They cause the establishment of ordinances and the installation of integrated organization via urban design administration. The legislation has been revised in order to support the various methods for the maintenance and operation of urban landscape in terms of local characteristics. New regulations were established for residents to participate in the processes of the urban planning with street design policy.
This study tried to understand an ambiguous urban landscape through a relational context. Gongpyeong district, an urban renewal area in Seoul, was selected as the site of the case study because traditional and modern styles coexist in this district. The research method and processes are summarized as follows. First, the district, which has both a redeveloped environment and an inherent environment, was divided into Yin & Yang structures. Next, an effort was made to grasp the fundamental relational characteristics(external relationships) of each type through three aspects: physical environment, activities, and meaning. As a result, Yin characteristics were found in the redeveloped environment which has predominantly Yang characteristics. In many cases, advertising, which is a Yang element, was missing in the redeveloped area. On the other hand, in the inherent environment which has Yin characteristics in general, shabby appearances were evident in aspects beyond advertising, and Yang elements, were found from the viewpoint of the theory of place. On the basis of these results, new dualistic frameworks with respect to the functions were re-structured, and complementary characteristics (internal relationship) based on topological aspects were analyzed. Unlike the monotonous appearances found in large scale environments, a variety of spatial characteristics were found in the various small scale environments. This explains that the dualistic coexistence has made a contribution to the complementary attributes of urban landscape. This study has the following ramifications. Much research of urban landscapes that has used western methodology which employs analytic aspects. As a methodology of urban landscape research this study introduced Iching, which tries to understand phenomena in a relational context. In addition, this study expects that the profound understanding of urban environments and the detailed relationship through this framework will suggest a new approach to urban planning, design and management related to future urban environments.
This study aimed to investigate the impact of pavement design changes on user perceptions, with the objective of enhancing safety in urban streetscape. A total of 72 participants were recruited, and the study focused on alleyways in areas with a high risk of crime. Employing the Semantic Differential (SD) methodology, an assessment was conducted to gauge participants' perceptions of three different pavement types (A-type, B-type, C-type) as well as the existing pavement. The results indicated that the C-type pavement, characterized by vibrant and harmonious color palettes and patterns, elicited the highest levels of perceived safety, comfort, and openness among users. This signifies that physical environmental improvements through color design can mitigate the feelings of insecurity and foster emotional stability. Therefore it is recommended to implement various color schemes and pattern designs to road surface for enhancing user safety in high-risk urban areas.
The purpose of this paper is to discover the Image and Visual Preference of the Environmental Sculpture in Urban Streetscape. For this, the analysis was preformed by the data obtained from questionnaires and from the photos of the environmental sculptures scene. The landscape image was analyzed by the factor analysis algorithm. The level of visual preference was measured by a slide simulation test, and this data was analyzed by multiple regression. The results of this study can be summarized as follows: The visual preference of the environmental sculpture has been evaluated to average 4.03 on a scale of 7 Landscape slides No. 11 and No.5 were ranked more highly for visual preference. Factors formulating the landscape image were found to be 'beauty', 'orderliness', 'emotion', and 'formation'. By using the control method for the number of factors, T.V., were obtained as 63.0%. For all experimental landscape slides, the factor of orderliness was found to be the main factor determining the visual preference. The 4 factors for visual preference were analyzed by regression as follows: Visual Preference = 3.996 + 0.341(FS1) + 0.595(FS2) + 0.222(FS3) + 0.011(FS4), R-Square = 0.520.
In study, various notions regarding historic landscapes and rehabilitation were first investigated, and efficient rehabilitation schemes on modem historic landscapes were analyzed. On the basis of these theological analyses, an underlying scheme on the rehabilitation of modern historic landscapes was drawn up for '40 Stair Cultural Street' in Jung-gu, Busan City. Rehabilitating historic landscapes not only expresses a positive method to preserving sites and relics of heritage, but also an idea of preservation and rehabilitation based on interpretations from a historical perspective of value in this present day. Its significance is, therefore, to construct an ideal urban landscape in which the past, present and future can coexist. The rehabilitation of historic landscapes will become a psychological pillar to the people living in cities and will be able to lead the various types of urban activities as effective landmarks creating accessibility and representing perpetuity, as rehabilitated landscapes last through the passage of time. In addition, since historic and cultural landscape resources significantly represent regional identities and cultural characteristics that are protected and maintained, they may result in the succession of time and space in regional and urban historical culture and contribute to improving local images and impressions, allowing citizens and tourists to experience many diverse historic and cultural environments. The underlying scheme on the development of '40 Stair Cultural Street' in the study has been drawn up with a focus on the rehabilitation of modern historic value drawn out of the 40 stairs. The area around the 40 stairs, which was shaped as a stronghold of refugees who fled for safety during the Korean War, has changed as dramatically as people can no longer get a feel of the circumstances of that period. Local historians and residents, however, still share the joys and sorrows of refugee life as sad memories. Based on the historical fact, landscape planting, street furniture, outdoor color schemes & signage, traffic systems, symbolic 3-D models and pavement designs are underway.
The study was conducted to examine the possible psychological difference in visual preference for natural landscape depending on the residence characteristic of the visitors, with the aim to use as the reference when creating space for natural landscape. Visitors were classified into three groups, namely, urban, suburban, and rural residents, and their preferred type of landscape was surveyed. The result showed that regardless of their residence the highest preference was to the place with superior natural landscape features, and among such features the common preference was toward the landscapes with horizons and those with animals. Urban and suburban residents showed similar preference pattern, and there was artistically significant difference with rural residents. In this respect, the difference in preference for natural landscapes could be induced between urban and rural residents. Rural residents had similar preference with urban residents in that they both preferred the place with superior natural landscape features, but differed in that the former had significantly higher preference toward the landscapes that have mixed artificial elements. From the above research, the following conclusions can be inferred:for regions that need to create natural landscapes, differentiated visual landscape plans and strategies need to be established taking into account, inter alia, the natural richness of the neighborhood natural environment; for regions that need to conserve and manage natural environment and landscapes, the measures to adjust the natural landscape management plans need to be established taking into account the neighborhood environment of the protected areas and the number of visitors to the region.
This study was to understand the component that affects the formative beauty and to present the direction of bridge design for improving the image of urban landscape to survey the visual effect and landscape Preference by the change of bridge type. The results of this study are as follows. In the results of image analysis by bridge types, the images of one-arch bridges are unique and interesting, whereas more than two successive arched bridge were harmonize, stable, consecutive and regular. In the case of the arch rib, braced-rib arch bridge was assessed that complicated, diverse and interesting more than solid-rib arch bridge. The results of factor analysis on the psychological factor were classified into three categories: orderliness, aesthetic and symbolism. In the results of analysis on psychological factors by bridge types, the orderliness and symbolism were different in the position of path, and the number of arches, too. In case of arch rib, symbolism was different. In the preference analysis, they showed a sensitive reaction in the background of building. In the results of the relativity preference and psychological factor, according to aesthetic, symbolism and orderliness, there was an effect on the background of building. And, there showed the high effect in order of aesthetic, orderliness and symbolism in the background of mountain and building. This study should be objective raw data of the arch bridge design for improving the urban landscape. In the future, aesthetic variables like colors or textures should be considered for more exact evaluation.
현대 도시의 불확실성과 유동성은 전통적인 도시계획에 큰 도전을 제기했지만, 이런 도전은 랜드스케이프 어바니즘이 급성장하는 계기가 되기도 했다. 도시 오픈 스페이스는 랜드스케이프 어바니즘의 중요한 실천의 장으로, 수많은 경관 디자이너들에게 전시의 플랫폼을 제공했다. 본 연구의 목적은 랜드스케이프 어바니즘의 핵심적인 내용이 오픈 스페이스 속에서 표현하는 방식을 탐구하고, 국내 오픈 스페이스 디자인 경향을 제시하고자 한다. 이 때문에 랜드스케이프 어바니즘의 이론과 실천이 창시된 뉴욕에 연구 시각을 집중했다. 연구방법은 도시 오픈스페이스 구성요소와 랜드스케이프 어바니즘 핵심개념을 바탕으로 분석틀을 구축하여 사례 실증 분석을 중심으로 뉴욕시의 도시 오픈스페이스를 고찰하는 것이다. 사례 분석을 통해 랜드스케이프 어바니즘의 다섯 가지 특징을 알 수 있었다. 즉, 자연 지형 융합이나 모방, 녹색 인프라 구축, 생태 복원력 강조, 무계획적인 사건 대응하는 적응성, 다중스케일에서 부지의 해석이다. 본 연구는 랜드스케이프 어바니즘 관점에서 제시한 디자인 제언은 향후 국내 도시 오픈 스페이스 디자인 방향에 참고할 가치가 있는 자료를 제공할 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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