본 연구에서는 형상을 개선한 강섬유를 개발하였으며, 개발 강섬유로 보강된 숏크리트의 강도특성에 대해 알아보기 위하여 실내실험을 실시하였다. 본 연구에서 사용한 시료는 무보강 숏크리트, 기존 후크형 강섬유보강 숏크리트와 형상을 개선한 강섬유보강 숏크리트이며, 이들 시료를 이용해서 강도특성을 분석하기 위해 수행한 실험은 압축강도 및 휨인성시험이다. 실험결과를 통해 형상을 개선한 강섬유보강 숏크리트의 강도특성이 기존 강섬유보강 숏크리트에 비해 향상됨을 확인했다.
This study was carried out the laboratory tests and field plate load test in order to evaluate the reinforcement effect of geocell for road construction. The geocell-reinforced subgrade shows the increment of cohesion and friction angle with comprison of non-reinforced subgrade. In addition, the field plate load test was performed on the geocell-reinforced subgrade to estimate the bearing capacity of soil. The direct shear test was conducted with utilizing a large-scale shear box to evaluate the internal soil friction angle with geocell reinforcement. The number of cells in the geocell system is varied to investigate the effect of soil reinforcement. The theoretical bearing capacity of subgrade soil with and without geocell reinforcement was estimated by using the soil internal friction angle. The field plate load tests were also conducted to estimate the bearing capacity with geocell reinforcement. It is found out that the bearing capacity of geocell-reinforced subgrade gives 2 times higher value than that of unreinforced subgrade soil. In the future, the reinforcement effect of the geocell rigidity and load-balancing effect of the geocells should be evaluated.
해안지역에서 토류구조물을 축조하는 동안에 직면하게 되는 문제점중의 하나는 연약점토지반의 안정화 대책이다. 본 연구는 성토제체 축조시 연약점토지반의 안정화를 위하여 시멘트 개량 말뚝으로 보강된 연약지반의 거동효과를 구명하고자 원심모형실험을 수행한 것으로 서로 다른 조건에 대해서 단계 하중하에서 시간에 따른 보강지반과 비보강지반의 침하와 융기거동을 고찰하였다. 실헙결과 지반의 수직침하감수 제방에 인접한 지표면의 융기감소는 개량말뚝의 강도, 점토의 함수비 그리고 특히 개량면적비에 크게 영향을 받는 것으로나타났다.
A total of 104 laboratory model tests on a square footing subjected to eccentrically inclined loads supported by sand reinforced with randomly distributed polypropylene fibers were conducted in order to compare the results with those obtained from unreinforced sand and with each other. For conducting the model tests, uniform sand was compacted in a test box at one particular relative density of compaction. The effect of percentage of reinforcement used, thickness of the reinforced layer, angle of inclination of load to vertical and eccentricity of load applied on various prominent factors such as ultimate load, vertical settlement, horizontal deformation and tilt were investigated. An improvement in ultimate load, vertical settlement, horizontal deformation and tilt of foundation was observed with an increase in the percentage of fibers used and thickness of reinforced sand layer under different inclinations and eccentricities of load. A statistical model using non-linear regression analysis based on present experimental data for predicting the vertical settlement ($s_p$), horizontal deformation ($hd_p$) and tilt ($t_p$) of square footing on reinforced sand at any load applied was done where the dependent variable was predicted settlement ($s_p$), horizontal deformation ($hd_p$) and tilt ($t_p$) respectively.
Welded Unreinforced Flange-Welded Web (WUF-W) connection is one of Special Moment Frame (SMF) specified in ANSI/AISC-358. From the experimental test of WUF-W connection specimens conducted by the previous study, fracture occurred in the beam flange before achieving total inter-story drift angle of 0.04radian required for Special Moment Frames (SMF) system even though the specimens satisfied the design and detailing requirement specified in ANSI/AISC-358. These results are estimated as problem of the access hole geometry. In this study, a full-scale WUF-W connection specimen was made with a modified access hole geometry, and tested with the same test setting and loading as the previous test. From test results, the deformation capacity of the tested WUF-W connection specimen exceeded 4%, which is required for connections in SMF system. Comparing with the WUF-W specimens of the previous study, the strain demand of the beam flange in the tested specimen was decreased and energy dissipation capacity of the specimen was improved.
본 연구에서는 철근콘크리트 기둥의 심부구속 철근 이외에 추가적인 외측 횡 보강재료를 보강한 실험체에 대해 반복주기가력 실험을 수행하였다. 이 목적을 위해 스테인레스 강과 GFRP를 사용하여 외측 횡보강재료를 제작하였고, 실험의 주요 변수로 외측 횡보강재의 종류, 두께 및 보강간격을 선택하였다. 실험결과, 외측 횡보강된 실험체는 무보강 실험체에 비해 연성능력 및 에너지 소산능력의 향상을 확인하였고, 본 연구를 통하여 제안된 외측 횡보강재를 사용한 횡구속 방법은 철근콘크리트 기둥부재의 내진보강에 유용하게 사용할 수 있을 것으로 판단된다.
Both an unreinforced $Al_2O_3$/Al matrix and a ${\alpha}-Al_2O_3$ particulate reinforced composite have been produced by the oxidation of an Al surface doped with NaOH in the absence of any other dopant. Fabrication of the matrix was initiated by the formation of $NaAlO_2$, which provides a favorable surface structure for the matrix formation by breaking the protective $Al_2O_3$ layer on Al. During the matrix growth, the external surface of the growth front was covered with a very thin sodium-rich oxide. A cyclic formation process of the sodium-rich oxide on the growth surface was proposed for the sodium-induced directed metal oxidation process. This process involves dissolution of the sodium-rich oxide, motion of Na to the growth front, and re-formation of the oxide on the surface. Near-net-shape composites were fabricated by infiltrating an $Al_2O_3$/Al matrix into a ${\alpha}-Al_2O_3$ particulate preform, without growth barrier materials. The infiltration distance increased almost linearly in the NaOH-doped preform.
New design method about the spread footing was developed using only soil and geosynthetics. This footing will be able to replace the concrete footing at constructing the foundation of small structures. As shown in Fig-3(b), after excavating the ground in semicircular shape, geosynthetics is layed on the semicircular shape of ground and let the soil filled. Geosynthetics of upper side are fixed tightly each other It can be thought to be a kind of great bag with semicircular shape. We performed two kinds of experiments to investigate the deformation and the failure shape of spread footing reinforced by geosynthetics. First, after making model ground with aluminium rods, the lattice point of 1cm ${\times}$ 1cm size of the side of aluminium rods have been painted with various kinds of colors. We have observed the movement of painted rods during loading. Second, we have taken pictures about failure process using B-shutter method. Analysing the behavior of model ground reinforced in a semicircular shape, we could know the reinforced one has much greater and wider plastic area than unreinforced one at failure. Based on the experimental results, new design method was proposed, which has a possibility to apply at the field works.
균열점토에 대한 강섬유 사용 가능성을 평가하기 위하여 균열이 있는 보강점토와 비보강점토 시료에 대한 일축압축실험을 실시하였다. 실험결과 강섬유 보강으로 인하여 균열의 시작과 진행에 대한 저항력에 증가하므로써 균열 시작시 응력과 파괴시 극한응력이 증가되었다. 균열의 시작과 진행에 대한 저항력의 증가는 점토시료에서 강섬유에 의한 균열진행의 억제 또는 진행방향의 변경과 관련되어 있음을 알 수 있었다. 파괴역학 이론과 섬유로 보강된 물질에서의 일반미케니즘을 적용하여 실험결과에 대한 이론적인 해석이 이루어졌다. 해석결과 강섬유의 인발작용을 통한 연결효과로 인하여 시료에서 균열의 진행에 대한 저항력이 증가됨을 알 수 있었다. 이론적인 분석에 의하여 예측된 인발력은 인발실험으로 부터 산정된 값과 비교적 잘 일치되었다.
In the design of a foundation, settlement of the foundation may exceed allowable design criteria even with a competent bearing stratum. In such a case, a piled-raft foundation system may be adopted using piles as settlement reducing component. In this paper, Disconnected Piled Raft Foundation (DPRF) system, which installs disconnected piles underneath the raft and uses the piles as ground reinforcements, is studied as a cost effective design method against the classical piled-raft foundation system. To this end, large size loading tests were carried out on weathered ground changing area replacement ratio and length of piles. The results indicated that the settlement of the reinforced ground was reduced by 34~87% and the allowable bearing pressure increased by 70% on average from those of the unreinforced original ground, respectively. The correlating formula between the area replacement ratio and the load bearing ratio of piles were derived from the test results and numerical analysis. From the correlation, a design method determining the size and the quantity of the disconnected piles to enhance the bearing capacity of original ground to the desired value was proposed based on one inch settlement criteria.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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