Recently, pedestrians suffered inconveniences with moving on the next building due to the high-rise buildings. So, the number of passageways is increasing for convenience of pedestrians. Currently, people are paying attention to building energy saving. We anticipated that It increases the cooling load of the building and building energy by a passageway. We chose a passageway for a subject because people are paying attention to building energy saving lately. The purpose of this study was to analyze the indoor thermal environment according to the passageway. We measured temperature of building with passageway using a multifunctional device in order to progress the study. On analysis based on investigation, finishing material and glass area of passageway have an effect on indoor thermal environment. The result shows that the cooling load of building alter depending on characteristic of passageway.
Airborne LIDAR (Light Detection and Ranging) technology has reached a degree of the required accuracy in mapping professions, and advanced LIDAR systems are becoming increasingly common in the various fields of application. LiDAR data constitute an excellent source of information for reconstructing the Earth's surface due to capability of rapid and dense 3D spatial data acquisition with high accuracy. However, organizing the LIDAR data and extracting information from the data are difficult tasks because LIDAR data are composed of randomly distributed point clouds and do not provide sufficient semantic information. The main reason for this difficulty in processing LIDAR data is that the data provide only irregularly spaced point coordinates without topological and relational information among the points. This study introduces an efficient and robust method for automatic extraction of building footprints using airborne LIDAR data. The proposed method separates ground and non-ground data based on the histogram analysis and then rearranges the building boundary points using convex hull algorithm to extract building footprints. The method was implemented to LIDAR data of the heavily built-up area. Experimental results showed the feasibility and efficiency of the proposed method for automatic producing building layers of the large scale digital maps and 3D building reconstruction.
The demand for more accurate and realistic 3D urban models has been increasing more and more. Many studies have been conducted to extract 3D features from remote sensing data such as satellite images, aerial photos, and airborne laser scanning data. In this paper a technique is presented to extract and reconstruct 3D buildings in urban areas using airborne laser scanning data. Firstly all points in a building were divided into some groups by height difference. From segmented laser scanning data of irregularly distributed points we generalized and regularized building boundaries which better approximate the real boundaries. Then the roof points which are subject to the same groups were classified using pre-defined models by least squares fitting. Finally all parameters of the roof surfaces were determined and 3D building models were constructed. Some buildings with complex shapes were selected to test our presented algorithms. The results showed that proposed approach has good potential for reconstructing complex buildings in detail using only airborne laser scanning data.
Every year new tall buildings are being conceived, designed, and built with new schemes. Thus it is important to explore the factors that affect tall building design. Thus it is important to explore the tall building design factors. The planning and design of tall buildings require different criteria than those that exist in regular size buildings. Tall buildings are uniquely expressed by their structural systems where exterior esthetic and requirements of space drive the form and composition of the structural systems. Therefore the exploration of design factors is the key to achieve optimum building systems. Optimization as mentioned here is associated with the efficiency of the different building systems. To achieve an optimal system, there is a need for an understanding of the factors that affect on overall tall building design such as planning module, building function, lease span, floor-to-floor-height, building height (aspect ratio), structural system, environmental systems. In this paper a statistical approach will be used and will be based on data collected from the practice through a rigorous survey taken. This information is tabulated and analyzed. The major target of investigation will be lease span related to space requirement in the tall building planning. Factors related to lease spans, such as function, floor-to-floor height, planning module, building height, overall plan dimension, and plan ratio (building geometry), will be looked at carefully. IN conclusion, this approach of optimization can introduce a preliminary design guideline for tall building projects. The purpose of the paper should shed some light on the optimum tall building design criteria.
Abdeddaim, Mahdi;Ounis, Abdelhafid;Shrimali, Mahendra K.;Datta, Tushar K.
Structural Engineering and Mechanics
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제62권2호
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pp.197-208
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2017
Among various retrofitting strategies, use of semi-active control for retrofitting a building structure has gained momentum in recent years. One of the techniques for such retrofitting is to connect a weaker building to an adjacent stronger building by semi-active devices, so that performances of a weaker building are significantly improved for seismic forces. In this paper, a ten storey weaker building is connected to an adjacent stronger building using magneto-rheological (MR) dampers, for primarily improving the performance of the weaker building in terms of displacement, drift and base shear. For this, a fuzzy logic controller is specifically developed by fuzzyfying the responses of the coupled system. The performance of the control strategy is compared with the passive-on and passive-off controls. Pounding Mitigation between the two buildings is also investigated using all three control strategies. The results show that there exists a fundamental frequency ratio between the two buildings for which maximum control of the weaker building response takes place with no penalty on the stronger building. There exists also a fundamental frequency ratio where control of the weaker building response is achieved at the expense of the amplification of the stronger building. However, coupling strategy always improves the possibility of pounding mitigation.
While tuned mass dampers are found to be effective in suppressing vibration in a tall building, integrating it with a semi-active control system enables it to perform more efficiently. In this paper a forty-story tall steel-frame building designed according to the Canadian standard, has been studied with and without semi-active and passive tuned mass dampers. The building is assumed to be located in the Vancouver, Canada. A magneto-rheological fluid based semi-active tuned mass damper has been optimally designed to suppress the vibration of the structure against seismic excitation, and an appropriate control procedure has been implemented to optimize the building's semi-active tuned mass system to reduce the seismic response. Furthermore, the control system parameters have been adjusted to yield the maximum reduction in the structural displacements at different floor levels. The response of the structure has been studied with a variety of ground motions with low, medium and high frequency contents to investigate the performance of the semi-active tuned mass damper in comparison to that of a passive tuned mass damper. It has been shown that the semi-active control system modifies structural response more effectively than the classic passive tuned mass damper in both mitigation of maximum displacement and reduction of the settling time of the building.
It is difficult to determine the outdoor toxic level of hazardous chemicals that are leaked in the building, since there are no efficient ways to calculate how much percentage of the leaked chemicals is released into the outdoor atmosphere. In address to these problems, we propose a reasonable box model that can quantitatively evaluate the mass rate of the indoor chlorine leakage into the outside of the building. The proposed method assumes that the indoor chlorine leakage is fully mixed with the indoor air, and then the mixture of the chlorine and indoor air is exfiltrated into the outside of the building through effective leakage areas of the building. It is found that the exfiltration rate of the mixture of the chlorine and indoor air is strongly dependent on the temperature difference between inside and outside the building than the atmospheric wind speed. As compared with a conventional method that uses a vague mitigation factor, our method is more effective to evaluate the outdoor toxic threat zone of the chlorine that are leaked in the building, because it can consider the degree of airtight of the building in the evaluation of the threat zone.
Building parts of Multi-Family Houses are consisted of several building material assembly. Therefore, after selecting building materials with test result of emission intensity and their feature, composed building materials are made equally with actual construction methods, and experimented emission intensity. 7 days after experiment, formaldehyde emission intensity appeared low in an order of Tile Wall, Wood Flooring, Wallpaper, Reum Flooring, Silk Wallpaper, and 20 days after experiment, TVOC emission intensity appeared low in an order of Tile Wall, Reum Flooring, Silk Wallpaper, Wood Flooring, Wallpaper. There was a clear difference in TVOC emission intensity according to kind of building materials. Composed building materials that weight per unit area is big and omission intensity is high, they effect continuously to indoor air because decrement is small.
Using BIM (Building Information Modeling)-based design information to analyze various engineering processes has been widely adopted in construction projects. However, since typical building permit processes often require traditional 2D-based design information for submission and to obtain building approval, there are some challenges in delivering such data thru BIM-based design information. This paper proposed a methodology to generate and meet information requirements for permit applications and approvals based on BIM-based design information. To that end, we analyzed the required information necessary to make submissions for building approvals using the Seumter system. We then suggested a process to collect the required information from BIM-based data, and classified this into two types: BIM-internal and BIM-external information requirements. In addition, we proposed three algorithms to extract and to match between extracted BIM data and BIM-internal information requirements using IFC(Industry Foundation Classes). The proposed methodology enables to ensure the efficiency and the accuracy when providing data for building permit review and approval.
Tall buildings have been traditionally designed to be symmetric rectangular, triangular or circular in plan, in order to avoid excessive seismic-induced torsional vibrations due to eccentricity, especially in seismic-prone regions like Japan. However, recent tall building design has been released from the spell of compulsory symmetric shape design, and free-style design is increasing. This is mainly due to architects' and structural designers' challenging demands for novel and unconventional expressions. Another important aspect is that rather complicated sectional shapes are basically good with regard to aerodynamic properties for crosswind excitations, which are a key issue in tall-building wind-resistant design. A series of wind tunnel experiments and numerical simulation have been carried out to determine aerodynamic forces and wind pressures acting on tall building models with various configurations: corner cut, setbacks, helical and so on. Dynamic wind-induced response analyses of these models have also been conducted. The results of these experiments have led to comprehensive understanding of the aerodynamic characteristics of tall buildings with various configurations.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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