The Kyoto Protocol, that had been in force from February 16, 2005, requires significant reduction in $CO_2$ emissions for all anthropogenic sources containing transportation, industrial, commercial, and residential fields, etc, and automotive emission standards for air pollutants such as particulate matter (PM) and nitrogen oxides $(NO_x)$ become more and more tight for improving ambient air quality. This paper has briefly reviewed homogeneous charge compression ignition (HCCI) combustion technology offering dramatic reduction in $CO_2,\;NO_x$ and PM emissions, compared to conventional gasoline and diesel engine vehicles, in an effort of automotive industries and their related academic activities to comply with future fuel economy legislation, e.g., $CO_2$ emission standards and corporate average fuel economy (CAFE) in the respective European Union (EU) and United States of America (USA), and to meet very stringent future automotive emission standards, e.g., Tier 2 program in USA and EURO V in EU. In addition, major challenges to the widespread use of HCCI engines in road applications are discussed in aspects of new catalytic emissions controls to remove high CO and unburned hydrocarbons from such engine-equipped vehicles.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.27
no.3
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pp.395-405
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2024
This study provides a thorough examination of Unmanned Ground Vehicles(UGVs), focusing on crucial technologies and trends across major global markets. It includes an in-depth patent analysis revealing the dominant positions of the United States and the European Union in this field. Additionally, it underscores substantial advancements made by China, Japan, and Korea since 2010. Using Latent Dirichlet Allocation(LDA)-based patent text mining, the study identified key technology areas in UGV development, such as advanced control systems, navigation technologies, power supply mechanisms, and sensing and communication tools. Through linear regression analysis, the study predicted the future paths of these technology areas, offering important insights into the evolving world of UGV technology. The findings can provide strategic guidance for stakeholders in the defense, commercial, and academic sectors, pointing out the future directions in UGV advancements.
An appropriate post-polypectomy surveillance program requires the effectiveness of reducing colorectal cancer and safety. In addition, the post-polypectomy surveillance program should consider the burden of limited medical resource capacity, cost-effectiveness, and patient adherence. In this sense, a risk-stratified surveillance program based on baseline colonoscopy results is ideal. Major international guidelines for post-polypectomy surveillance, such as those from the European Union and the United States, have recommended risk-stratified surveillance programs. Both guidelines have recently been updated to better differentiate between high- and low-risk individuals. In both updated guidelines, more individuals have been downgraded to lower-risk groups that require less frequent or no surveillance. Furthermore, increased attention has been paid to the surveillance of patients who undergo serrated polyp removal. Previous guidelines in Japan did not clearly outline the risk stratification in post-polypectomy surveillance. However, the new colonoscopy screening and surveillance guidelines presented by the Japan Gastroenterological Endoscopy Society include a risk-stratified post-polectomy surveillance program. Further discussion and analysis of unresolved issues in this field, such as the optimal follow-up after the first surveillance, the upper age limit for surveillance, and the ideal method for improving adherence to surveillance guidelines, are warranted.
Biofuls are considered as an option to reduce greenhouse gases emission, increase energy supply diversity and security of supply, as well as an opportunity for job creation and rural development. First of all, biofuls technologies have been promoted as a means for reducing the carbon intensity of the transport sector. Hence, in the last decade biofuels production has been driven by governmental policies. The key instruments widely adopted to foster production and increase consumption have been mandatory blending targets, tax exemptions and sibsidies. As one of the most powerful instruments, biofuel mandates require fuel producers to produce a pre-defined amount (or share) of biofuels and blend them with petroleum fuel. National biofuels mandates are in place 35 countries and partially in place in 6 countries. In this study, we reviewed status of global biofuels policies to reduce greenhouse gases in the European Union, United States and other countires worldwide. Especially, we discussed representative biofuels mandates policies same as Renewable Fuel Standard (RFS, US), Renewable Transport Fules Obligation (RTFO, UK) in transport sector.
Many countries have introduced new imported food safety measures, following the accident at Fukushima Daiichi Nuclear Power Station. This study was conducted to evaluate the measures contents and effects on food trades values. Eight percent of members were notified the introduced measures to the World Trade Organization. The measures' contents were banning imports, enhancing inspection and adding certification requirement. The covered regions were some prefectures, entire Japan or all affected countries. European Union introduced a measure that subjecting foods originating from 12 prefectures to import at designated ports with required certification. The measures were amended 8 times until March 2014 to apply listed foods from 15 prefectures. The trade value of fishery products and miscellaneous foods were affected. Australia introduced a measure that required additional inspection of dairy, fishery and plants products from 13 prefectures with subsequent amendments. The trade value had no effect in tested foods. Chinese Taipei introduced a temporary import ban for all foods from 6 prefectures. Trade values for fruits were affected. The United States issued an import alert for detention without examination for listed prefectures and goods without introducing new measures. Although no specific products were affected, trade values for all foods were affected.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.20
no.2
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pp.32-38
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2012
The United Nations (UN) has tried to make international agreement to restrict artificial greenhouse gas emissions and the UN has concluded the UN Framework Convention Climate Change (UNFCCC) and the Kyoto protocol. Moreover, in 2012, the European Union announced that they will enforce the Directive 2008/101/EC. Therefore, after 2012, aircraft carriers that depart or arrive from EU will follow that regulation. For these reasons, Korea should prepare systematic and effective policy to reduce greenhouse gas emission from aviation activities. The purpose of this study is to find out effective measures to reduce greenhouse gas emission from aviation activities through research by countries all over the world. Here are the 4 measures to reduce greenhouse gas emission from Aviation activities that were found through research UK and Japan's policies. First, Korea should implement aggressive incentive policies. Providing proper incentive can attract voluntary participation of aircraft carriers to reduce greenhouse gas emission. Second, the government should adopt environmental tax on use of fossil fuels. Third, Korea should adopt the greenhouse gas Emissions Trading Scheme (ETS). Lastly, the Korea government should pull in with the international community to establish world-wide environmental policies.
Background: Monoclonal antibodies for the treatment of patients with different types of cancer, such as cetuximab, have been widely used for the past 10 years in oncology. Although drug information package insert contains some representative adverse events which were observed in the clinical trials for drug approval, the overall adverse event patterns on the real-world cetuximab use were less investigated. Also, there have been no published papers that deal with the full spectrums of adverse drug events of cetuximab using national-wide drug safety surveillance systems. Methods: In this study, we detected new adverse event signals of cetuximab in the Korea Adverse Event Reporting System (KAERS) by utilizing proportional reporting ratios, reporting odds ratios, and information components indices. Results: The KAERS database included 869,819 spontaneous adverse event reports, among which 2,116 reports contained cetuximab. We compared the labels of cetuximab among the United States, European Union, Australia, Japan, and Korea to compare the current labeling information and newly detected signals of our study. Some of the signals including hyperkeratosis, tenesmus, folliculitis, esophagitis, neuralgia, disseminated intravascular coagulopathy, and skin/throat tightness were not labeled in the five countries. Conclusion: We identified new signals that were not known at the time of market approval.
Policies of the United States, the United Kingdom, the Netherlands, Germany and Denmark were compared and analyzed on risk assessment of contaminated sites. These countries were chosen from a feasible preliminary analysis of 18 countries of the European Union and the U. S. All the countries selected met two major criteria : I) implementation of risk assessment to determine the soil contamination and remediation targets of contaminated sites, ii) use of soil guidance values and risk assessment as complementary measures to determine soil contamination. Suggested policy improvements to Korea regarding these issues include i) legislation of a rational risk assessment methodology of contaminated sites, and ii) enactment of collaboration of risk assessment with the soil guidance values. To establish effective risk assessment legislation, additional in-depth research on social, economic and long-term effects of the proposed risk assessment methodologies, as well as the mutual consent of all parties including academia, industry, and administration will be necessary. Linking risk assessment with soil guidance values would be applicable to a site contaminated where the contaminant concentration exceeds a certain soil guidance value. In parallel, application of risk assessment to a site where a contaminant concentration is naturally different such as mining sites would be plausible. The policy suggestions above are not yet conclusive due to a lack of policy implementation, and simulation. Thus, additional research on developing risk assessment methodology is needed. Nevertheless, initiation of the suggested policy would increase the efficacy of Korean policy regarding the survey and remediation of contaminated sites.
Background: The Food and Drug Administration (FDA), the European Medicines Agency (EMA), and the Ministry of Food and Drug Safety (MFDS) have been implementing the expedited programs that promote the innovative approval of new medications to be used for serious diseases. The authors comprehensively investigated, analyzed, and compared the regulations and guidelines associated with the expedited programs. Methods: The expedited programs for innovative drug development and approval were searched from the homepages of FDA, EMA and MFDS. The detailed information on the regulations and guidelines associated with the programs was comprehensively extracted from various electronic repositories of each regulatory authority. The information on each program was analyzed, categorized, and compared from the points of benefits, applicability with scientific rationale, application procedure, and maintenance. Results: FDA's programs include Fast Track Designation, Breakthrough Therapy Designation, Priority Review Designation, and Accelerated Approval. EMA's regulation implements PRIority MEdicines (PRIME), Accelerated Assessment, Marketing Authorization under Exceptional Circumstances (MAEC), and Conditional Marketing Authorization (CMA). MFDS has a single Expedited Program. These programs are broadly categorized into those that 1) facilitate early and proactive communication with regulatory authorities, 2) shorten the review time after submitting a marketing application, and 3) temporarily approve a marketing authorization under certain conditions. Conclusion: Each expedited program requires a different level and amount of safety and efficacy evidence to be submitted to each regulatory authority. This article will likely provide the comprehensive information on which program provides scientific and regulatory advantages to be taken for innovative medication development.
Microorganisms involved in food fermentation not only improve the aroma and taste of the food, but also enhance its preservation. Thus, they are added as starter cultures to boost the final product quality of commercial fermented foods. Although these microorganisms originate from fermented foods and have a long history of consumption, the European Union recently applied the concept of Qualified presumption of Safety (QPS), which is a safety evaluation system for microorganisms used in food or feed in Europe. The QPS system is a species-level safety system and shares results with the European Novel Food System, a strain-level safety evaluation system. In the United States, microorganisms added to fermented foods are considered as food additives or Generally Recognized as Safe substance. In Korea, food microbe lists are presented at the species level. Moreover, the nation has established a strain-oriented evaluation system that applies temporary safety evaluation methods for food raw materials as well as new raw materials. However, when it comes to microorganisms isolated from traditional fermented foods and other fermented food products, there is no definition of the term "species," and there is a lack of an evaluation system at the species level. Therefore, such an evaluation system for microbial species used in Korean fermented foods is necessary.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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