• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2007년도 추계학술대회 논문집
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• pp.836-842
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• 2007

Recently it is a tendency that Diesel rolling stock is committing in the commuter's train route of the suburb for solving commuting traffic congestion. It has advantage which expense of diesel rolling stock is relatively cheaper than electric rail car or high-speed train. In addition, it can be using the exist route without large-scale facility investment. Because of this advantage, the demand of diesel rolling stock occupy regular portion from overseas railway car market. GM/RT 2100 specifies the loads vehicle bodies shall be capable of withstanding, identifies how material data shall be used and presents the principles to be used for design verification by analysis. Therefore, in order to fulfill the structural requirements, Rotem Company has carried out Finite Element Analysis (FEA) to verify whether the carbody structure has enough strength to withstand the loads specified by GM/RT 2100. This research contains the results obtained by the analysis. The analysis was carried out using I-DEAS 12 NX Series

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1996년도 추계학술대회 논문집 학회본부
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• pp.323-325
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• 1996

The design of Intelligent Energy Saving Power System Controller (IESPSC) for Telecom DC power plants is proposed and presented in this paper. From the past experience. rectifiers for Telecom DC power plants have been operated inefficiently at light loads. IESPSC offers "novel load sharing" approach based on the knowledge of each unit's efficiency of paralleled rectifiers. Neural networks is used for identifying each rectifier's efficiency characteristic curve corresponding to load currents, which is in turn utilized to produce a system efficiency close to the maximum under all operating conditions. In addition, by limiting the number of operating units to the minimum while maintaining high efficiency at the determined loads, a drastic savings in operating cost can be achieved.

• 전기학회논문지P
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• 제67권4호
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• pp.208-213
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• 2018

In this paper, we studied the control strategy of applying STATCOM(static synchronous compensator) to mitigate the FIDVR(fault induced delayed voltage recovery) phenomenon. The proportion of motor loads is gradually increasing which might affect power system stability. Excessive reactive power consumption by the stall of the motor loads causes FIDVR phenomenon. In addition, the low inertia of the small HVAC(heating, ventilation and air conditioner) unit will not separate itself in the event of a contingency, causing system instability. For this reason, we have developed a control strategy that utilizes STATCOM efficiently through static and dynamic analysis. Case studies on a Korean power system have validated the performance of the proposed scheme under severe contingency scenarios. The results have verified that the proposed strategy can effectively mitigate FIDVR and improve the stability and reliability of the system.

• 한국물환경학회지
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• 제26권2호
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• pp.279-288
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• 2010

The water quality variations or changes are closely relevant to the characteristics of unit watersheds and have an effect on the attainment of their water quality goal. This study was conducted to analyze the water quality distribution and its change patterns of unit watersheds in Nakdong river basin. It revealed that 25 unit watersheds out of 41 showed the normality in water quality. Most of unit watersheds had a considerable variation in water quality, especially in the season of spring and summer but a little in terms of flow rate. Annual relative differences in water quality ranged from 13.0 to 26.6% with the maximum of 75%. 28 unit watersheds (62%) had the tendency to decrease in water quality as the flow rate increased while 13 (38%) to increase. The extension of standard flow led to considerable differences in water quality depending on its ranges, which meant uncertainties might be included in the process of TMDL development. It is suggested that annual average flow rate should be chosen as a standard flow in the area where the water quality change has little relation to the flow rate.

• 한국습지학회지
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• 제10권1호
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• pp.59-68
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• 2008

각종 개발사업은 사업 전, 사업 중 및 사업 후에 다양한 환경적, 수리학적 및 생태계적 변화를 초래한다. 그 동안의 국내 환경정책은 개발 사업 완료 이후 발생하는 각종 환경적 위해성에 대하여 관리를 하여왔으나, 수질오염총량관리제의 시행과 더불어 개정된 수질 및 수생태계 보전법률에서는 개발 과정 중의 환경적 위해성을 최소화하기 위하여 개발 사업에서의 토사유출 관리를 권고하고 있다. 하지만 현재 국내에는 각종 개발사업장별 토사유출에 대한 기초적인 자료의 해석과 토사유출 원단위 산정의 미흡으로 토사관리에 애로사항을 보이고 있다. 따라서 본 연구에서는 우리나라의 기후학적, 토양학적, 지형적인 특성으로 인해 발생되는 토사유출량에 대하여 환경영향평가대상사업을 중심으로 분석하여 개발사업 면적당 토사유출량에 대한 원단위를 산정하고자 한다. 이러한 연구를 위하여 2000년에서 2005년까지 총 1,036개의 협의된 환경영향평가사업에 대하여 환경영향평가서와 관련 부처(환경부, 농림부, 산림청, 건교부 등)의 자료를 분석하였다. 또한 고랭지 밭의 토사유출량은 고령지 농업에 따른 오염물질 배출 특성조사 최종보고서와 환경부의 소양호 비점오염원 관리지역 관리대책자료를 이용하였다. 이러한 연구를 통한 결과, 각 개발 사업으로 인한 토사유출량에 관한 자료로부터 우선적으로 관리되어야 할 것은 개발 전에는 산지개발, 개발 중에는 체육시설, 개발 후에는 산지개발로 분석되었다.

• 환경영향평가
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• 제14권5호
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• pp.305-315
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• 2005

The scheme to classify pollution sources in Korean TMDL planning has been pointed out too much complex to implement practically because of requiring a wide range of items to be collected from a field. Within a deficient situation to collect field data, the mathematical scheme that focuses only on counting an uniform area ratio of the different land uses to estimate of pollutant loads from individual sub-catchments has been used without taking into account of the spatial characteristics of major land uses as well as the locations of pollution sources in each sub-catchment. It would cause to significant level of errors to estimate the pollution loads. Therefore, this study proposes a renovated scheme that can be adopted more easily to classify pollution sources in the watershed and reduce the estimation errors in the spatial distribution of pollution sources by introducing a spatial analysis based on digital land cover maps. In order to estimate a unit area to calculate the uniform pollution load, the pollution response unit area that is locating spatially at the same place and having same land use is identified through the application of GIS overlay technique. Unlikely existing conventional method to calculate the pollution load based on equal distribution of pollutants for each administrative boundary, it is assumed that the pollution load from household and livestock sources are generated and washed off from only residential areas. While, pollution from business population comes from commercial area and industrial load from wastewater discharge facilities are from industrial areas. From comparison of the calculated results from the existing the method and the proposed one, it is found that although the estimation of pollution load from sub-catchment in the case of the existing conventional method application results in negligible difference in total pollution amounts from the whole area of Wangsook watershed as a study area, significant difference of pollution load among sub-catchment in which pollution response unit areas are diverse, however, appears in the case of the application of the renovated scheme.

• 생물환경조절학회지
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• 제3권1호
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• pp.1-9
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• 1994

본 연구는 상대적으로 활하중의 영향이 민감하게 작용하는 농업시설의 합리적 구조설계를 위하여 우리나라 60개 지역의 자료를 사용하여 중요한 설계하중의 결정요인인 단위적설중량, 순간최대풍속 및 최대신적설심의 그 적용에 관하여 검토하였고, 얻어진 결과를 요약하면 다음과 같다. 1. 적설심에 다른 단위적설중량을 분석한 결과 적설심에 따른 차이는 발견할 수 없었고 대체적으로 정규분포를 이루고 있다. 평균기온에 의하여 단위중량을 구분해본 결과 -1$^{\circ}C$ 이상에서는 단위중량이 평균 0.91kg/cm/$m^2$, -1$^{\circ}C$ 이하에서는 평균 0.58kg/cm/$m^2$로 나타나 기온에 의한 차이가 명확했다. 2. 평균최대풍속과 순간최대풍속과의 관계를 도출하여 회귀식을 유도한 결과, 일반적으로 사용하고 있는 순간최대풍속 관계식과는 약간의 차이를 보였다. 해안지방과 내륙지방에 2개지역으로 구분하여 순간최대풍속 관계식을 유도하였다. 3. 재현기간별 최대적설심과 최대신적설심을 비교한 결과, 눈이 적은 지방에서는 큰 차이가 없으나, 비교적 눈이 많은 지방의 경우 재현기간 8년에서는 24.6cm, 57년에서는 45.6cm로 큰 차이를 보여, 난방 및 적절한 관리를 전제로 설계하면 신적설에 의하여 설계하중을 크게 감소시킬 수 있음을 나타냈다. 4. 기존식과 수정식의 설계풍속(진주지역) 및 최대적설심과 최대신적설심(서산지역)의 적용시, 2연동아치형시설의 부재사용량은 각각의 경우에 대하여 +0.3배, -0.3배이었고, 2연동지붕형 시설의 부재사용량은 각각 +0.3배, -0.1배이었기 때문에 시설의 특성에 맞는 설계자료의 선정이 매우 중요하다.

• 환경영향평가
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• 제27권6호
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• pp.704-716
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• 2018

본 연구는 진위천 단위유역의 수질오염총량제도에 따른 유량 및 수질 특성을 정확히 파악하고 목표 수질을 달성하기 위하여 수질 개선이 우선적으로 필요한 총량 지점을 선정하여 관리 방안을 제시하는 것이다. 진위천 단위유역의 2014년부터 2016년까지 14개 총량 지점을 대상으로 유량 및 수질 특성, 통계 분석, 유달부하량 및 유달부하 밀도 산정, 하천 등급화 등을 평가하였다. 진위천 단위유역의 유량은 평균 $22.411m^3/s$이고 황구지천의 유량이 32.8%를 차지하였으며 지류 하천에 따른 공간적으로 수질특성이 뚜렷하게 나타났다. 주성분 분석 결과 오산천과 황구지천은 유기오염 간접지표 및 계절적 요인, 성은천은 유기오염 간접지표 요인, 관리천은 계절적 요인이 수질에 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 유달부하량 산정 결과 HG-3 지점에서 6,470.4 BOD kg/day, 6,846.7 TN kg/day로 높게 나타났으며 유달부하 밀도는 HG-4 지점에서 $220.9BOD\;kg/day/km^2$, $22.4TP\;kg/day/km^2$로 높게 나타났다. 하천 등급화 방법을 이용한 진위천 단위유역의 수질 개선이 우선으로 필요한 총량 지점은 HG-3 지점으로 나타났다.

• 한국안전학회지
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• 제6권3호
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• pp.35-39
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• 1991

Concentrically braced frames are limited in their ability to absorb energy during an earthquake However by placing the bracing members eccentric to the beam column joints, an energy absorbing link unit is produced. The energy is absorbed by the link and / or columns deforming inelastically. Three models of a multistorey structure were analyzed using DRAIN-2D computer program .Three link lengths were used in the analyses, 7, 11 and 15 inches. The yield patterns are produced. However it is interesting to note the relative valuses of force and moment obtained.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2005년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.237-244
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• 2005

The Auxiliary Inverter supply the power to Loads of Electric Locomotive. The Auxiliary Inverter have three characteristics. First, The Auxiliary Inverter is VVVF(variable voltage variable frequency) inverter. And, the output voltage is AC $0^{\sim}440V$. Second, The Auxiliary Inverter is controled all operations by CCU(Center Control Unit). Last, The Auxiliary Inverter have the SIBMON program. This program easily displays most of all status of auxiliary inverter.