• 제목/요약/키워드: Underground

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Research on Managing Underground Facilities for an Intelligent City

  • Kim, Jung-Hoon;Lee, Jae-Yong
    • Spatial Information Research
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    • 제16권4호
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    • pp.421-439
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    • 2008
  • 본 연구의 최종목표는 7대 시설물의 주요 정보를 획득하기 위해 지하 환경에 적합한 센서 네트워크(USN: Ubiquitous Sensor Network)를 개발하여 지하시설물의 모니터링 및 긴급처리와 통합관리시스템 개발을 통하여 지능형 도시지하시설물 관리체계를 구축하는 것이며 이를 위하여 국토연구원을 포함한 5개의 기관이 공동으로 연구 과제를 수행하였다. 총 6차년 도에 걸쳐 UFSN(Underground Facility Sensor Network) 기반의 지능형 관리체계를 구축하는 것을 목표로 우선 $1{\sim}2$차년 도에는 상하수도에 초점을 두고 지하시설물 관리체계 구축기반기술 연구에 중점을 두었다. 국토연구원에서는 지하시설물 통합관리 기술개발을 위해 기존 상하수도 단위 업무시스템 연계방안을 연구하였고 모니터링 기술개발을 위해서 상하수도 모니터링 항목을 도출하였으며 신규/기설 지하시설물별 센서 설치방안에 대한 기초 연구를 수행하였다. 본 연구는 국토연구원에서 수행한 $1{\sim}2$차년 도의 연구 성과를 토대로 작성되었다.

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외력 작용시 도심지 얕은 지하철 터널의 거동평가 (The estimation of the behavior of urban shallow subway tunnels being applied external load)

  • 이정석;유광호;박연준;백경종
    • 한국터널지하공간학회 논문집
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    • 제5권2호
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    • pp.101-113
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    • 2003
  • 현재 기존 지하구조물의 안정성에 영향을 미치는 신축구조물의 건설이 많아지므로 설계 및 시공 중 기술적으로 많은 문제점이 발생하고 있으며, 이러한 근접시공은 지하구조물의 중요도에 따라 지하구조물의 안정성과 신축구조물의 경제성이라는 두 사안이 절충 가능한 합리적인 설계 및 시공이 절실히 요구되고 있다. 지금까지의 지하구조물의 안정영역 및 지반거동에 관한 많은 연구가 이루어져 왔으나, 본 논문에서는 지하구조물의 상부에 구조물 건설에 따른 하중이 작용할 경우 지하구조물과 신축 지상구조물의 상호위치, 토피고 및 대상 지반조건이 지하구조물의 안정성에 미치는 영향 및 안정영역의 범위에 대하여 재평가하였다.

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지하시설물도 현황 및 정확도 분석에 관한 연구 (A Study on Status and Accuracy of Underground Facilities Maps)

  • 이용욱;허민;이재원;배경호
    • 한국측량학회지
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    • 제25권3호
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    • pp.223-230
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    • 2007
  • 도시의 집중화로 지하시설물이 폭발적으로 증가하였으며, 그에 따른 지하시설물도의 중요성이 부각되고 있다. 하지만, 부정확한 지하시설물도와 지하시설물에 대한 관리부재로 인하여 크고 작은 사고가 계속하여 발생하고 있는 실정이다. 또한 지하시설물도는 자료의 최신성과 정확성이 확보되어야 하나, 현재의 지하시설물도는 각 기관별 작성 및 갱신체계를 가지고 있어, 자료의 최신성과 정확성을 검증하기 힘든 상황이다. 따라서, 본 논문에서는 서울특별시에 소재한 6대 유관기관의 지하시설물도 위치정확도를 분석하기 위해 3년간 지하시설물에 대한 현장 조사/탐사 작업과 기준점에 기반한 위치측량을 수행하였다. 이를 바탕으로 연차별, 기관별 지하시설물도의 위치정확도를 비교분석하였으며, 그 결과 지하시설물도의 평균 73cm(2004), 78cm(2005) 그리고 75cm(2006)의 위치정확도 결과값을 획득하였다.

CityGML ADE를 이용한 3차원 지하시설물 데이터 모델 개발에 관한 연구 (A Study on Development of 3D Data Model for Underground Facilities Using CityGML ADE)

  • 정다운;신동빈
    • 한국측량학회지
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    • 제39권4호
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    • pp.245-252
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    • 2021
  • 지하시설물은 여러 관리 주체들에 의해 필요에 따라 건설되었으며 이는 곧 무질서하고 난립된 형태의 지하 공간 개발을 초래하였다. 이러한 현상은 지하 공간에서의 안전사고를 발생시키는 주요 원인으로 볼 수 있으며 이를 해결하기 위해서는 지하시설물의 체계적인 구축 및 관리에 관한 연구가 이루어져야 한다. 이와 같은 맥락에서 본 연구는 지하시설물 정보의 체계적인 구축·관리 방안과 정보의 정확도와 품질을 제고하기 위하여 공간정보 관련 국제 표준을 준용한 3차원 지하시설물의 데이터 모델을 정립하고, 이를 토대로 논리적 모델을 설계 및 시각화 구현하는 것을 목적으로 한다. 본 연구의 결과를 토대로 지상-지하를 포괄하는 현실 세계와의 일치성이 향상된 지하시설물 정보를 통해 기존 지하정보의 정확도 및 활용도를 제고할 것으로 사료된다. 또한 기존의 2차원 형태의 지하시설물 네트워크 모델과 관로 중심의 3차원 시각화 모델과는 달리 지상과 지하 공간에서의 다양한 객체들을 포함하고 데이터 간 상호 연계 및 운용이 가능한 통합적인 데이터 모델을 제시했다는 점에서 학술적 의의를 가질 것으로 판단된다.

현장 GPR 탐사자료와 지하공간통합지도 상호위치 정확도 분석에 관한 연구 (A Study on the Analysis of Positional Accuracy between the GPR Survey Data and Underground Space Integration Map)

  • 송석진;조해용;한담혜;김성길
    • 한국지리정보학회지
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    • 제23권4호
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    • pp.208-216
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    • 2020
  • 최근의 도심지에서 발생하고 있는 지반함몰 및 침하, 노후 지하시설물 파손 등의 지하 안전에 관한 이슈가 증가하고 있어 보다 정확한 지하시설물의 관리 필요성이 대두되고 있다. 이에 본 연구에서는 현장에서 취득하는 GPR 탐사 성과로부터 취득한 지하시설물 공간정보와 지하공간통합지도의 공간정보를 상호 비교하는 기법을 도출하였다. 본 연구를 통해 개발한 지하공간통합지도 연계 현장활용 서비스 프로토타입 프로그램을 사용하여 강남역 주변 일부 구간에 대하여 현장 활용성 검증을 위한 GPR 탐사성과와 지하공간통합지도의 위치 정보를 비교한 결과 최대 0.879m, 최소 0.101m, 평균 오차는 0.625m로 나타났다. GPR탐사 성과의 정확도가 보장될 경우 지하공간통합지도의 위치정확도 개선에 활용할 수 있을 것으로 판단된다.

지하공간정보 정확도 향상을 위한 품질등급제 연구 (A Study on Quality Level of Underground Spacial Information for Accuracy Improvement)

  • 김원대;이강원;김태훈
    • 한국측량학회지
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    • 제39권3호
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    • pp.167-177
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    • 2021
  • 지하공간에 위치한 시설물은 도시의 위생 및 안전과 밀접한 관련이 있으며, 지하공간정보를 정밀하게 구축하여 시설물의 유지 관리, 안전, 지하 공간 개발 등에 주요한 정보로 사용하고 있다. 본 연구는 국내에서 구축되어 현장에서 활용되고 있는 지하공간정보의 신뢰도를 증대하여 현장 활용성을 증대하기 위한 방안을 연구하였다. 이를 위하여 국내의 지하공간정보 관련 구축 현황을 정리하고, 공간정보 선진국인 미국, 영국, 캐나다, 프랑스, 호주 등에서 적용되고 있는 지하공간정보 품질등급제의 사례를 조사하였다. 현장 활용성 측면에서 국내의 관련 분야에서 종사하는 현장 전문가 및 수요자의 지하공간정보 관련 제도 및 기준, 관리 방안 등에 대한 설문을 진행하고, 통계 분석을 실시하여 도입에 따른 연관성을 분석하였다. 본 연구를 통하여 지하공간정보의 구축 방법, 정확도 및 신뢰도 등에 따른 품질 등급제의 도입이 필요하며 관련 제도 및 규정 등의 정비가 필요하다는 결론을 도출하였다.

MMS를 활용한 지자체 지하시설물 DB의 유지관리 방법론 연구 I (A Study on Management Methodology of Local Government Underground Facility Database Using Mobile Mapping System I)

  • 유지호;용민;김태엽;이현직
    • 한국측량학회:학술대회논문집
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    • 한국측량학회 2004년도 춘계학술발표회논문집
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    • pp.353-359
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    • 2004
  • Underground facility DB that is constructed by NGIS project need efficient management methodology, because falling-off in quality was worried by confused of existing management affair and management affair of computerization environment. Through analysis of existing management affair, underground facility DB and management system decide that modification/renewal factor of underground facility DB and subject affair Through modification/renewal factor of underground facility DB, developed underground facility DB management methodology using MMS. Result that apply developed management methodology to subject affair, existing affair environment improved to computerization environment and Could improve underground facilities DB authoritativeness.

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탄소성 경계면 요소를 고려한 철근콘크리트 지하 구조물의 해석 (Analysis of Underground RC Structures considering Elastoplastic Interface Element)

  • 남상혁;송하원;변근주
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 2001년도 가을 학술발표회 논문집
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    • pp.471-476
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    • 2001
  • Even though structural performance evaluation techniques for reinforced concrete structures have been improved, there are still many problems in the evaluation of structural performance for underground structures which interacts with surrounding soils. Since experimental evaluation of underground RC structures considering the interaction with the surrounding soil medium is quite difficult to be simulated, the evaluation for underground RC structures using an analytical method can be applied very usefully, For underground structures interacted with surrounding soils, it is important to consider path-dependent RC constitutive model, soil constitutive model, and interface model between structure and soil, simultaneously. In this paper, an elastoplastic interface model which consider thickness was proposed and importance of interface model is discussed. The effects of stiffness of structures to entire underground RC system are investigated through numerical experiment for underground RC structure for different reinforcement ratios and thickness of interfaces.

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지하철역과 쇼핑센터의 연계공간 구성적 특성에 관한 연구 - 서울시 소재 지하철 역사를 중심으로 - (A Study on the Characteristics of the Connecting Space between Subway & Shopping Area - Focused on the Subway Station in Seoul -)

  • 이남규
    • 한국실내디자인학회논문집
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    • 제13권2호
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    • pp.159-167
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    • 2004
  • To realize the above concepts of underground space, several underground facilities are concentrated upon and around subway stations in harmony with underground pedestrian walkways. As a result, the reduction of transit time and pedestrian distance make it easy to get to an object. In this study, underground space is considered not just as pedestrian walkways, but as space for various activities and as a positive element in connection with its circumstances. The purpose of the study is to understand underground space's elements and develop more aesthetic and efficient design of the space to give mental composure and familiarity to users. The development of underground connection space is one of the methods to improve the quality of the whole downtown area. This paper studied the general characteristics of connection space and space improvements after spot inspections and suggested several aspects useful for substantial design as essential data for development of underground connection space.

지속가능한 친환경 지하캠퍼스 계획 방향에 관한 연구 -사례분석과 이용자 만족도 조사를 중심으로- (A Study on the Eco-friendly, Sustainable Underground Campus Plan - Based on the Case Study and User Satisfaction Research -)

  • 정재희;이상윤
    • 교육시설
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    • 제17권6호
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    • pp.13-22
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    • 2010
  • This study aims to propose design directions for the eco-friendly, sustainable underground campus in terms of integrated design. For this purpose, theoretical investigation, design methodology and quality investigation, analytical case studies on the domestic and foreign underground campus, and user survey for POE(Post Occupancy Evaluation) and analysis on the recently built domestic underground campus plans were conducted. As a conclusion, design direction and improvement areas for the synthesized sustainable underground campus plan were proposed. Underground campus plan will be a great alternative for a 21st century sustainable campus if well-developed plans with organized design guidelines are established.