Im, Kwang-Hee;David K. Hsu;Cha, Cheon-Seok;Sim, Jae-Ki;Yang, In-Young
Journal of Mechanical Science and Technology
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제16권12호
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pp.1652-1663
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2002
It is desirable to perform nondestructive evaluation to assess material properties and part homogeneity because manufacturing of carbon/carbon (C/C) composites requires complicated and costly processes. In this work several ultrasonic techniques were applied to carbon/carbon composites for the evaluation of spatial variations in material properties that are attributable to the manufacturing process. In a large carbon/carbon composite manufactured by chemical vapor infiltration (CVI) method, the spatial variation of ultrasonic velocity was measured and found to be consistent with the densification behavior in CVI process in order to increase the density of C/C composites. Ultrasonic velocity and attenuation depend on a density variation of materials. Low frequency through-transmission scans based on both amplitude and time-of-flight of the ultrasonic pulse were used for mapping out the material property inhomogeneity These results were compared with that obtained by dry-coupling ultrasonics. Pulse-echo C-scans was used to image near-surface material property anomalies such as the placement of spacers between disks during CVI. Also, optical micrograph had been examined on the surface of C/C composites using a destructive way.
초음파 에코파형의 시간-주파수해석법으로 Wigner 분포와 웨이브렛 변환 등과 같은 새로운 신호처리 기법이 비파괴평가 분야에 널리 응용되고 있다. 본 연구에서는 웨이브렛 변환(wavelet transform)에 의한 음속과 감쇠계수의 주파수의존성과 초음파 결함신호의 잡음제거의 유용성 유무를 실험적으로 검증하였다. Gabor 함수를 웨이브렛의 기본함수로 사용하였다. 초음파의 에코파형에 포함된 각 주파수성분의 속도와 감쇠계수의 주파수의존성을 추정할 수 있었으며, 초음파탐상에서 결함의 검출능 향상과 결함크기 산정의 정량화에 접근하기 위해 웨이브렛 변환에 의한 S/N비 신호처리 시뮬레이션 결과를 오스테나이트강 스테인레스 용접부에 가공한 EDM 노치의 초음파 결함신호에 적용한 결과 임상에코를 저감하고 S/N비를 개선하는 것이 가능하였다.
The ultrasonic method, which is well known as nondestructive test method, is widely used to evaluate the material damage due to degradation. However, this method is just used for measuring the crack size and the thickness loss of the tube. The purpose of this study is to investigate the applicability of the ultrasonic technique for the evaluation of marine diesel engine exhaust valve and to suggest the correlations between the ultrasonic characteristics and valve degradation. From the evaluation of the results obtained, the technique of using the ultrasonic property was founds to be a efficient method to evaluate the degree of marine diesel engine exhaust valve by nondestructive test.
The ultrasonic method, which is well known as nondestructive test method, is widely used to evaluate the material damage due to degradation. However, this method is just used for measuring the crack size and the thickness loss of the tube. The purpose of this study is to investigate the application of the ultrasonic technique for the evaluation of marine diesel engine exhaust valve and to suggest the correlation between the ultrasonic characteristics and valve degradation. From the evaluation of the results obtained, the technique of using the ultrasonic property was founds to be a efficient method to degree of marine diesel engine exhaust valve by nondestructive test.
This paper discusses the feasibility of Ultrasonic Nondestructive Evaluation (UNDE) technique for sport weld quality. Ultrasonic c-scan image assisted by image processing technique was used for Nondestructive Evaluation(NDE) of spot weld quality. Ultrasonic testing results obtained were confirmed and compared by Optical Microscope and SAM(Scanning Acoustic Mircroscope) observation of the spot-weld cross section, The results show that the nugget dinameter can be successfully measured with the accuracy of 0.5mm. It was ascertained that ultrasonic c-scan technique is very effective method for the sake of the approach to the quantitative measurement of nugget diameter and the discrimination of the corona bond from nugget. Additional support for the above conclusions is provided by the results for galvanized steel. The ultrasonic results for galvanized welds generally correspond to the results for uncoated steel. Finally, it was found that the above-mentioned technique can be sufficiently applied to NDE method for securing the Quality Assurance(QA) of spot welded products in production line.
The pulse-echo method is one of the most widely used ultrasonic techniques for application of nondestructive evaluation. Particularly, quantitative nondestructive evaluation of defects has been considered more important to assure the reliability and the safety of structure. Frequency energy in adhesive joints is based on the ultrasonic wave analysis. The attenuation coefficient upon wave amplitude and the frequency energy that is expressed in the term of wave pressure amplitude were utilized for the primary wave experiment. By means of a control experiment, it was confirmed that the variation of the frequency energy in adhesive joints depends on transition by stress variation. In this paper, the ultrasonic characteristics were measured for single lap joint and Double Cantilever Beam specimen with different fracture modes that was subjected to stress. Consequently, the data that was obtained from the adhesive specimen was analytically compared to the fracture mechanics parameter
The role of quantitative nondestructive evaluation of defects is becoming more important to assure the reliability and the safety of structure, which can eventually be used for residual life evaluation of structure on the basis of fracture mechanics approach. Although ultrasonic technique is one of the most widely used techniques for application of practical field test among the various nondestructive evaluation technique, there are still some problems to be solved in effective extraction and classification of ultrasonic signal from their noisy ultrasonic waveforms. Therefore, crack size determination through a neural network based on the back-propagation algorithm using back-scattered ultrasonic signals is established in this study. For this purpose, aluminum plate containing vertical or inclined surface breaking crack with different crack length was used to receive the back-scattered ultrasonic signals by pulse echo method. Some features extracted from these signals and sizes of cracks were used to train neural network and the neural network's output of the crack size are compared with the true answer.
The defects evaluation of the interior and the surface would be considered as vital characteristics in predicting the total life span of the steel structure. More importantly, the understandings in the interior composite of welding zone and the notifications in the presence, the formation, and the positioning of the non-metallic inclusion are necessary as well, since there were signs of relatively high defect frequency presented in the welding zone. The ultrasonic testing is a highly recommended technique chosen from among other techniques because of variety of advantages in conducting the non-destructive testing for the welding zone. However, the ultrasonic testing had technical disadvantages referred as followings; the problems due to the couplant between the PZT and the specimen, the formations that were miniature and complex, the moving subject, and the high temperature surrounding the specimen. This research was conducted to resolve the technical disadvantages of the contact ultrasonic testing by studying the non-contact ultrasonic testing where the ultrasonic waves were transferred by the laser, and revealing the specimen defects at its interior part and its surface part. The ultimate goal of this research was to develop a non-destructive evaluation applying the laser manipulated ultrasonic method for the steel structure.
This study proposes integrity evaluation method of weld zone in rails using high precision distance amplitude characteristics curve(DACC) and ultrasonic signals. For these purposes, the ultrasonic signals for defects(porosity and crack) of weld zone in rails are acquired in the type of time series data and echo strength. 6 lines in the DACC indicated damage evaluation standard of weld zone in rails. The aquired ultrasonic signals agree fairly well with the mesured results of reference block and sensitivity block(defect location, beam propagation distance, echo strength, etc). The proposed high precision DACC in this study can be used for integrity evaluation of weld zone in rails.
This study proposes integrity evaluation method of weld zone in titanium using titanium distance amplitude characteristics curve(TDACC) and ultrasonic signals. For these purposes, the ultrasonic signals for porosity defects of weld zone in titanium are acquired in the type of time series data and echo strength. 4 lines in the DACC indicated damage evaluation standard of weld zone in titanium. The acquired ultrasonic signals agree fairly well with the measured results of reference block and sensitivity block(defect location, bean1 propagation distance, echo strength, etc). The proposed TDACC in this study agree fairy well with the measured results of weld zone in titanium(weld defects as porosity). The proposed TDACC in this study can be used for integrity evaluation of weld zone in titanium.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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