Uniaxial and biaxial torsional fatigue tests were conducted on the samples extracted from urban railway wheel steel. Ultimate and yield strengths of the steel were 1027.7 MPa and 626 MPa, respectively. The uniaxial fatigue limit was 422.5 MPa, corresponding 67% of the ultimate tensile strength. The ratio of ${\tau}_e/{\sigma}_e$ was 0.63. Fatigue strength coefficient and exponent were 1319.5 MPa and 0.339, respectively. Maximum principal and equivalent strain were found to be adequate parameter to predict fatigue lifetime of the steel under multiaixal fatigue condition.
Experimental studies were peformed to investigate variations in ductility of shear wall with length of boundary confinement. Eight specimens containg different lengths of confinment zone, which model compressive zone in plastic regions of shear walls, were tested against eccentric vetical load. Stress-strain model for confined concrete was used to predict strength and ductility of the specimens, which was compared to the test results. The results obtained show that failure of the compressive zone occurs in a brittle manner when the stress of unconfined zone softened after the ultimate strength were reached. To enhance the ductility of shear walls with concentrated confinement zone such as barbell-type walls, the ultimate strength of the confinement zone needs to be increased, and for shear walls with distributed confinement zone the length of the confinement zone needs to be extended.
When plate anchors are embedded in soft clay, they may undergo a deformation under the pressure of sustained load. The critical depth at which the transition from a shallow to a deep anchor takes place depends on the properties of soil. Laboratory model tests were performed for the short-term net ultimate uplift capacity of a circular anchors with respect to various embedment depths and moisture content in saturated kaolinite. The tests have been conducted with the anchor at two different moisture contents. Based on the model test results, empirical relationships between the net load, rate of strain, and time have been developed. In creep tests of kaolinite for load versus ultimate uplift capacity, the displacement of plate anchors rapidly increases during the primary stage but thereafter becomes constant over a period of time.
This paper deals with the experimental evaluation of the performance of R.C beams strengthened with aramid, glass and carbon fiber sheets. To evaluate the effects of FRPs on the flexural strengthening of the beams, strengthening ratio is adopted as a main variable. Seven beams were fabricated and strengthened under same tensile strength based on ultimate strength of FRPs and strengthening length. Deflection, flexural stiffness, strain of FRP, ultimate load and failure load are compared to evaluate the effects of FRPs on structural behavior of retrofitted beams. The results shows that little effects of FRPs on behavior of strengthened beams can be estimated and the fail modes are more influenced on structural behavior than that.
Concrete is one of the principal materials for the structure and it is widely used all over the world. but it shows extremely brittle failure under bending and tensile load. Recently to improve such a poor property. High Performance Fiber Reinforced Cementitious Composites (HPFRCC) have been developed. and it are defined by an ultimate strength higher than their first cracking strength and the formation of multiple cracking during the inelastic deformation process. This study is to develop the hybrid HPFRCC with high ductility and strain capacity in bending and tensile load. and the three-point bending test on hybrid HPRFCC reinforced with micro and macro fibers is carried out in this paper. As the results of the bending tests. hybrid HPFRCCs reinforced with PVA40+SF and PVA100+PVA660 showed the high ultimate bending stress, multiple cracks and displacement hardening under bending load.
In designing rock-socketed drilled shaft, bearing capacity evaluation is very important because the maximum values of base and side resistance are not generally mobilized at the same value of displacement, FHWA and AASHTO code suggest different ultimate bearing capacity formular according to rock type and shaft settlement. In domestic code suggest base resistance and side resistance can be added on condition that after confirming the result of field load test with axial load transfer test. This paper shows that static load test and hi-directional load test result analysis of deep rock-socketed drilled shaft in three different sites. Load-settlement curve, t-z, and q-w curve in rock-socketed part were calculated and compared. t-z curve in weathered and soft rock showed no deflection softening behavior in pretty large strain (about 2-3% of diameter). Ultimate resistance could be the summation of side resistance and base resistance in rock-socketed drilled shaft in domestic sites.
An experimental research was conducted to investigate the strength of biaxially loaded short and slender reinforced concrete columns with high strength concrete. In the study, square and L-shaped section reinforced concrete columns were constructed and tested to obtain the load-deformation behaviour and strength of columns. The test results of column specimens were analysed with a theoretical method based on the fiber element technique. The theoretical ultimate strength capacities and the test results of column specimens have been compared and discussed in the paper. Besides this, observed failure mode and experimental and theoretical load-lateral deflection behaviour of the column specimens are presented.
In this paper, we present a new finite Timoshenko beam element with a model for ultimate load computation of reinforced concrete frames. The proposed model combines the descriptions of the diffuse plastic failure in the beam-column followed by the creation of plastic hinges due to the failure or collapse of the concrete and or the re-bars. A modified multi-scale analysis is performed in order to identify the parameters for stress-resultant-based macro model, which is used to described the behavior of the Timoshenko beam element. The micro-scale is described by using the multi-fiber elements with embedded strain discontinuities in mode 1, which would typically be triggered by bending failure mode. A special attention is paid to the influence of the axial force on the bending moment - rotation response, especially for the columns behavior computation.
This paper presents the experimental studies of the flexural behavior of steel-concrete composite beams. Herein, steel-concrete composite beams were constructed with a welded steel I section beam and concrete slab with different material strength. Four simply supported composite beams subjected to two-point concentrated loads were tested and compared to investigate the effect of high strength engineering materials on the overall flexural response, including failure modes, load deflection behavior, strain response and interface slip. The experimental results show that the moment capacity of composite beams has been improved effectively when high-strength steel and concrete are used. Comparisons of the ultimate flexural strength of beams tested are then made with the calculated results according to the methods specified in guideline Eurocode 4. The ultimate flexural strength based on current codes may be slightly unconservative for predicating the moment capacity of composite beams with high-strength steel or concrete.
Currently, in evaluating a flexural strength of a concrete member, the effect of specimen depth has not been systematically studied, even though its effect on ultimate strength of a section is very important. For all types of loading conditions, the trend is that the strength of a member tends to decrease when the member depth increases. In this study, the influence of specimen depth on flexural compressive strength of concrete member was examined experimentally. A series of C-shaped specimens subjected to axial compressive force and bending moment were tested using three geometrically similar specimens with different length-to-depth ratios(h/c=1, 2 and 4) which have compressive strength of 55MPa. The results indicate that the flexural compressive strength decreased as the specimen depth increased. A model equation was derived based on regression analyses of the experimental data. Also the results show that ultimate strain decreases as the specimen depth increases. Finally, a general model equation for the depth effect is proposed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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