The objective of this study is to investigate experimentally atomization characteristics for differently made an ultrasonic twin-fluid nozzle. A spray system, an ultrasonic system, and three different type(Nozzle type, Tube type, Conventional type)are made and tested by applied with ultrasonic energy. In this investigation, the measurement and calculation of spray droplet are to analyze the effects of ultrasonic energy on the agricultural atomization system. Through the measurement of suray angle, spray column using, high speed camera and PDA, it is found that nozzle type is highest efficiency than that of tube type and conventional type. It was found that the ultrasonic energy increased the atomization efficiency of spray droplets about 9% respectively and spray angle was wide spray.
The objective of this study is to compare atomization characteristics for differently made an ultrasonic twin-fluid nozzle. A spray system, an ultrasonic system, and three different type(Nozzle type, Tube type. Conventional type)are made and compared experimental and numerical results. In this investigation, the measurement and numerical analysis of spray droplet are to analyze the effects of ultrasonic energy on the agricultural atomization spray system in order to protection of dispersion droplets. It is clarified that ultrasonic energy forcing into a nozzle is valid to obtain atomization enchancement. As the result of comparing the experimental and numerical result, it is confirmed that nozzle type is highest efficiency than that of tube type and conventional type, also well fit, respectively.
The atomization characteristics of the dual air supplying two-fluid nozzle were investigated experimentally using PIV and PDA systems. The twin-fluid nozzle is composed of three main parts: the feeding injector to supply fluid that is controlled by a PWM (pulse-width modulation) mode, the adaptor as a device with the ports for supplying the carrier and assist air, and the main nozzle to produce sprays. The main nozzle has the swirler with four equally spaced tangential slots, which gives the injecting fluid an angular momentum. The swirl angle in the swirler varied with $0^{\circ}$, $30^{\circ}$, $60^{\circ}$ and $90^{\circ}$. The ratios of carrier air to assist air and ALR (total air to liquid) were 0.55 and 1.23, respectively. The macroscopic behavior of the spray was investigated using PIV system, and the AMD and SMD distributions of the sprays were measured using PDA system. As a result, the SMD distribution increases along the radial distance, and it decreases with the increase of swirl angle in swirler.
The removal of the dusts in the subway stations, tunnels, factories and buildings becomes issue for comfortable indoor and outdoor conditions. There has been used an automatic self-cleaning filter system to collect the dusts. In general, the collected particles are removed by water spray nozzles. The new design for improving the cleaning efficiency of collected dusts and reducing the supplied water is the concept of the plane array of demister filters and the twin-fluid nozzle for mixing compressed air and water in the automatic self-cleaning filter system. Results show that the cleaning efficiency of twin-nozzle filter systems is 99.1%, compared to 47% in the conventional filter system. Therefore the automatic self-cleaning filter system using twin-fluid nozzle filter systems reduces water supplied in the filter system, and increases cleaning efficiency and drying efficiency.
Recently, there has been rising interest in applying urea-SCR systems to large marine diesel engines because the International Maritime Organization (IMO) has decided to enforce NOx reduction regulations. Generally, in the case of urea-SCR of the marine diesel engine, a type of twin fluid atomizer has been using for injection of the urea solution. This study conducted to investigate an effect of the atomization of external-mixing twin fluid nozzle on the conversion efficiency of reductant. The lab-scaled experiment device was installed to mimic the urea-SCR system of the marine diesel engine for this study. In a low temperature inflow gas condition which is similar with the exhaust temperature of large marine diesel engine, this study found that the conversion efficiency of reductant of when relative big size urea solution droplets are injected into exhaust gas stream can be larger than that of when small size urea solution droplets are injected. According to results of this study, the reason was associated with decrease of reaction rate constant caused from temperature drop of inflow gas by assist air of twin fluid atomizer.
본 연구는 이유체 분무장치 미립화 장치 분무특성을 연구하기 위해 수행되었다. 실험 조건은 상온에서 분사압력을 5 bar에서 10 bar 까지 1 bar 간격과 송풍기로부터 공기유량은 0.5, 1.0, 2.0 mmH2O(X10-2)로 증가하였으며, 사용된 액체는 경유이다. 분무특성을 연구하기위해 SMD를 측정하였다. 이 실험으로 부터 다음과 같은 결과를 얻었다. 1. 분무 압력이 증가할수록 SMD는 점점 감소한다. 2. 압력노즐로부터 측정 거리가 증가할수록 SMD도 증가한다. 3. 송풍공기가 더해지면서 분무되는 경우의 SMD는 상대적으로 감소한 것으로 볼 수 있다. 이 연구의 결과로 알 수 있듯이, 송풍공기가 더해지는 분사 장치는 유용한 SMD의 변화를 볼 수 있다. 이는 이유체 분무장치 미립화 장치 분무특성 설계와 성능평가를 위한 중요한 지표로 사용될 수 있을 것으로 판단된다.
This experimental study was to investigate spray angles and drop sizes in an external mixed twin-fluid swirl jet nozzle. Twin-fluid swirl jet nozzle with swirlers designed four swirl angles such as $0^{\circ},\;22.5^{\circ},\;45^{\circ},\;64.2^{\circ}$ was employed. A PDA system was utilized for the measurement of drop size and mean velocity. Water and air were used as the working fluids in this experiment. The mass flow rate of water was fixed as 0.03 kg/min, and air flow rates were controlled to have the air/liquid mass ratio from 1.0 to 6.0. As a result, swirl angle controlled to spray angles and drop sizes. It was found that swirl angle was increased with spray angle and with decreased SMD. However, the effect of swirl angle was reduced at large air/liquid mass ratio(Mr=6.0).
Droplet size measurement technique was established for the sprayed viscous fluid by virtue of the installation of the sprayed-droplet size measurement system employing light scattering method. Atomization test results showed that the mean droplet size of the sprayed viscous fluid is decreased with the increase of the mass ratio of air to fuel and in case of the same air/fuel ratio, also with the increase of viscous fluid flow rate, and is increased with the distance from atomizer tip. Basic design data for the manufacture of external-mixing type, Y-Jet type, and internal-mixing type atomizers was acquired from the atomization tests.
Y-jet nozzle has various advantages over other twin-fluid nozzles and are used in industrial boilers. However, it costs large energy consumption because of assisted air and its design is complex. The Y-jet nozzle is consisted of a liquid and gas port and a mixing chamber. The diameter of the port and the length of the mixing chamber greatly affect spray and atomization characteristics, therefore, they are the most important factors in nozzle design. In this study, The experimental setup is consisted of a laboratory scale spray system. The characteristics of the Y-jet nozzle according to the design parameters were observed. As a result, it was found that the length of the mixing chamber did not have effect on the flow rate and the choking condition. The droplet size was measured using a Malvern type measuring device. In addition, measurements were conducted in the front and the right directions of the nozzles. Based on the results, the SMD View Ratio is defined. It is the asymmetrical design characteristics of the Y-jet nozzle.
The atomization characteristics of the dual air supplying twin-fluid nozzle were investigated experimentally using PIV and PDA systems. The two-fluid nozzle is composed of three main parts: the feeding injector to supply fluid that is controlled by a PWM (pulse-width modulation) mode, the adaptor as a device with the ports for supplying the carrier and assist air and the main nozzle to produce the spray. The main nozzle has the swirl tip with four equally spaced tangential slots, which give the injecting fluid an angular momentum. The angle of the swirl tip varied with 0$^{\circ}$ 30$^{\circ}$, 60$^{\circ}$ and 90$^{\circ}$, and the ratios of carrier air to assist air and ALR(total air to liquid) were 0.55 and 1.23, respectively. The macroscopic behavior of the spray was investigated using PIV system, and the mean velocity, turbulent intensity and SMD distributions of the sprays were measured using PDA system. As the results, the mean axial velocity at the spray centerline decrease with the increase of the swirl angle. The turbulent intensities of the axial and radial velocity were increased with the increase of the swirl angle. The mean SMD (Sauter mean diameter) of the radial direction along the axial distance shows the lowest value at the swirl angle of 60$^{\circ}$.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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