• 대한전자공학회:학술대회논문집
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• 대한전자공학회 2004년도 학술대회지
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• pp.528-531
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• 2004

This paper presents the design and implementation of a QoS based IrDA in mobile phones. The IrDA standards have arised from the need to connect various mobile devices together. But currently, we have a difficult to connecting various mobile devices together. The difficult thing is to adjust the minimum turn around time. The minimum turn around time in IrDA deals with the time needed for a receiver circuit to recover following saturation by transmissions from the same device (turn around latency). This parameter corresponds to the required time delay between the last byte of the last frames sent by a station and the point at which it is ready the first byte of a frame from another station. This parameter comes into play when the link is turned around and is negotiated independency for each station. We solve this matter by using the Dynamic Adjustment Algorithm (DAA). The dynamic adjustment algorithm adjusts the minimum turn around time according to the numbers of devices. We apply our direct adjustment algorithm to our QoS based IrDA in mobile phones and show the improved performance of connection with various mobile phones together.

• 한국전자통신학회논문지
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• 제11권5호
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• pp.473-478
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• 2016

본 논문은 RTP법으로 산화막을 질화시킨 질화산화막으로 MIS 커패시터를 제작하여 avalanche 주입에 따른 캐리어 트랩 특성을 조사하였다. avalanche 주입에 의한 flatband 전압 변화는 두 번의 turn-around가 관찰되었는데 이는 처음 산화막에서 전자 트래핑이 있어나고, 전하 주입에 따라 홀 트래핑에 의한 turn-around 후 다시 전자 트래핑이 일어나는 것을 관찰하였다. 질화 산화막의 캐리어 트랩 파라미터를 결정하기 위하여 실험 결과를 기초로 종류가 다른 여러 트랩을 갖는 계에 대한 캐리어 트래핑을 비교한 결과 실험값과 일치함을 확인하였다.

• Korean Chemical Engineering Research
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• 제46권4호
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• pp.792-798
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• 2008

공급 사슬망은 최근 학계와 기업에서 매우 큰 관심사로 떠오르며 그 중요성이 강조되고 있다. 통합적으로 관리하고 조망해야 한다는 필요성에 기반하고 있지만 전체적으로 조망하면서 지속적으로 일어나는 변동성을 어떻게 대응하고 준비해야 하는 가에 대해서는 연구가 상대적으로 활발하지 않았다. 본 논문에서는 공급 사슬망의 동적 특성들에는 어떤 것들이 있는지 살펴 보고 이를 통해 적절한 운영 방식을 찾기 위해 준비하였다. 각각 참여 요소(entity)들이 가지고 있는 변동성이 전체에 어떤 영향을 가지고 있는지 전체 소요 시간(Turn Around Time, TAT) 중심의 방법을 제안하였다. 이를 Monte Carlo Simulation 방법을 통해 7개의 인자들로 구성된 공급 사슬망의 사례를 제시하였다.

• Nuclear Engineering and Technology
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• 제24권3호
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• pp.297-310
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• 1992

RELAP5/MOD3 5M5코드의 Apollo version을 이용하여 FLECHT SEASET 강제 재관수 실험을 평가하였다. 이 연구의 주 목적은 출력과 관수율의 초기값이 각기 다른 강제 재관수 조건하에서의 코드치 예측능력을 검사하는 것이 다. 많은 실험 중에서 8가지 경우에 대해 평가하였다. 이 8 가지 경우는 출력과 관수율외의 다른 초기 조건들은 유사한 값들을 갖는 것들이다. 또한 RELAP5/MOD3의 개선된 모델(model)들에 대해 여러 가지 민감도분석을 하였다. 즉 test section의 outlet junction에서의 Counter Current Flow Limit (CCFL) option의 영향과 heat structure와 interfacial drag의 계산에 미치는 grid modelling의 영향과 nodalization의 영향 및 time step size 의 영향등을 분석하였다. 이러한 민감도분석을 통해 코드의 예측능력을 향상시킬 수 있었다. 평가 결과로는 RELAP5/MOD3가 국소최대온도 (turn around temperature)와 그때의 시간 (turn around time)을 일반적으로 낮게 예측하나 관수율이 큰경우에는 국소최대온도를 약간 과대 평가 하였다. 또한 출력이 증가하고 관수율이 감소할수록 RELAP5/MOD3가 quenching을 상대적으로 지연시킴을 알 수 있었다.

• 전기학회논문지
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• 제57권8호
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• pp.1356-1361
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• 2008

A switched reluctance generator(SRG) has simple magnetic structure, and needs simple power electronic driving circuit. But, a SRG are no windings or permanent magnets on the rotor, and there are concentrated windings placed around each salient pole on the stator. Because of the characteristics of time-sharing excitation, the control of SRG is very flexible. And there are several parameters for controlling SRG, such as switch turn-on angle, switch turn-off angle, and exciting voltage and controlling mode, all these will affect the generation greatly. A SRG has positive torque at increasing inductance region and negative torque at decreasing inductance region. In this paper, we studied characteristics about the switch turn-on and off angles according to switch method for constant output voltage of the fixed speed SRG. It is the acoustic noise and torque ripple characteristics. Characteristics for a switch angle and method are presented by experiment using a 50W SRG with 12/8 poles.

• E2M - 전기 전자와 첨단 소재
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• 제6권2호
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• pp.115-120
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• 1993

본 연구에서는 dry oxide와 wet oxide로 MOS capacitor를 제작하여 avalanche 전자주입 실험으로 산화막의 캐리어 트랩핑특성을 조사하였다. dry oxide에서는 avalanche 전자주입 시 전자 trapping이 주도적으로 일어났다. wet oxide에서는 주입 초기에 전자 trapping이 주도적이다가 hole trapping이 주도적으로 바뀌게 되는 turn-around 현상이 일어났다. 주입시간이 길어지면 다시 전자 trapping이 주도적으로 되는 또 한번의 turn-around 현상이 일어났다. 산화막의 트랩 parameter를 결정하기 위해 실험결과를 기초로 하여 종류가 다른 여러 트랩을 가지는 계에 대한 캐리어 트랩핑 이론식을 세워서 실험결과와 curve-fitting한 결과 실험치와 잘 일치하는 곡선을 얻었다.

• 트랜스-
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• 제10권
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• pp.1-13
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• 2021

가상 현실이 미디어들 전반에 걸쳐 잘 알려져 있다면, 몇 가지 시각적 개념이 분명 VR과 관련이 있는 것 같다. 본 논문에서 우리는 이런 시각적 개념과 VR 기술의 철학에 대해서 소개하고자 한다. 미디어 기술력의 홍보 캠페인에서 우리는 VR 테크닉을 보여주는 영역 기술들과 영화에서 VR 표현을 살펴본다. 이를 통해 우리는 부정적 이미지 -전체주의적 미래에 대한 오웰적 비전과 관련된- 가 상당히 일반적으로 나타남을 확인한다. 논문의 두 번째 파트에서는 VR 영화들, 특히 이나리투 감독과 비글로우 감독의 작품들을 살펴보고, '고개돌림'과 '걸어다님'의 영화들의 한계를 논한다. 마지막으로 VR이 영화를 상영하는 새로운 공간 혹은 인터넷과 연결된 플랫폼이 되고 있음을 논의한다.

• 한국복식학회:학술대회논문집
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• 한국복식학회 2001년도 International Costume Conference:Exploring Global Costume Culture
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• pp.81-81
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• 2001

• 한국병원경영학회지
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• 제19권3호
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• pp.1-10
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• 2014

The purpose of this study was to present base data for an efficient management of medical expenses at the hospital management by doing grasp of status of medical expenses from seamen's insurance by voluntary agreements. A Object of study is analyzing the data of medical expenses occurred from the total number of 2,699(inpatients 507, outpatients 2,192)cases who were covered by seamen's insurance at a general hospital which is located in Pusan Metropolitan City during 48 months from January 1, 2009 to Dec 31, 2012. The main results of this study are as follows: accrual medical expenses are the ship management companies member of P&I insurance is the most highest but share of receivables are the Korean ocean-going companies member of P&I insurance is the most highest, therefore, Korean ocean-going companies focus strictly than the payments from accounts receivable management should be considered to reduce the occurrence and concerning the turn around period of medical receivables are 4 months to 6 months during a research period. Therefore, it will be needed for managers of hospitals to prepare differentiated management based on the characteristics of each in insurer and to have recovery strategies of uncollected medical expenses.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제15권2호
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• pp.143-150
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• 2007

Ring and cylinder bore wear may not be a problem in most current automotive engines. However, a small change in ring face and cylinder bore diameter can significantly affect the lubrication characteristics and ring axial motion. This in turn can cause to change inter-ring pressure, blow-by and oil consumption in an engine. Therefore, by predicting the wear of piston ring face and cylinder bore altogether, the changed ring end gap and the changed volume of gas reservoir can be calculated. Then the excessive oil consumption can be predicted. Here, the oil amount through top ring gap into combustion chamber is estimated as engine oil consumption. Furthermore, the wear theories of ring and cylinder bore are included. The changed oil consumption caused by the new end gap and the new volume of oil reservoir around second land, can be calculated at some engine running interval. Meanwhile, the wear amount and oil consumption occurred during engine durability cycle are compared with the calculated values. The wear data of rings and cylinder bore are obtained from three engines after engine durability test. The calculated wear data of each part are turn out to be around the band of averaged test values or a little below. It is shown that the important factor regarding oil consumption increasement is the wear of ring face.