Kim Kwangsin;Kim Kyeongsook;Chung Eun-Su;Son Soon Hwan;Nam Gi-Jung
Proceedings of the Korean Radioactive Waste Society Conference
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2005.11a
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pp.87-95
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2005
Laser sealing/cutting technique, one of the 4 core technologies to manufacture self-luminous glass tubes (SLGTs) has been developed. Through the analysis of commercial products it is found that Pyrex Is used for SLGTs. A CO2 laser, which is commonly used for glass work was used for the study The factors affecting the sealing/cutting were laser intensity, duration. Irradiation method, and pressure inside the tube. The whole Process is composed of 2 stages. In the first stage. both ends of the tubes are sealed while tritium is insected in the tubes. And the tritium sealed tubes are cut in the desired size in the second stage. Defocused beam was used for seal ing and focused beam was used for cutting. After the sealing/cutting, the tubes were heat treated to prevent fracture due to the residual heat stress.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.10
no.1
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pp.46-51
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2009
In this work, the experimental investigation was carried out to evaluate the heat transfer performance on the shell side of shell-and-plate finned tube heat exchanger with three different tube numbers(9, 13 and 19). Oil flowing on the shell side was cooled by cold water flowing inside the tubes. A shell-and-tube heat exchanger of an oil cooler consisted of one shell pass and two tube passes with the inner tube diameter of 8.82 mm and the tube length of 575 mm. Mass flow rate was varied from 1.2 to $6.0\;m^3/h$ for oil and from 0.6 to $3.0\;m^3/h$ for cold water, respectively. From the experiment of shell-and-plate finned tube heat exchanger, the overall heat transfer coefficient of heat exchanger with 9 tubes was compared with that of 13 and 19 tubes. It was found that the heat transfer coefficients in shell side of heat exchanger with 9 plate finned tubes showed averagely 1.8 times and 2.3 times higher than those of 13 and 19 tubes, respectively.
This study was designed to measure viscosity, osmolality and in vitro flow rates via nasogastric tubes for 6 types of commercially available and 9 hospital-blenderized enteral solutions and to examine the effect of viscosity and osmolaility of enteral formula on the flow rates in gravity drip administration. Each solution was infused through 18, 16, 14, 12 French sizes of silicone rubber tube. Flow rates were measured six times at $25^{\circ}C$ using formula bags and drip sets hung at a uniform height on a intravenous drip stand with tube uniformly positioned in collecting container. Viscosity ranged widely from 16.0 to 195.5 cps with mean, 64.61$\pm$64.42 for hospital-blenderized formula while mean viscosity of commercial formula was 7.60$\pm$4.84 cps. Mean osmolality of commercial formula and hospital-blenderized formula were 370$\pm$100.80, 540.33$\pm$89.37 mOsm/kg respectively. There was negative relationship between viscosity of formula and flow rates through tubes but no significant relationship between flow rates and osmolalty. Some of hospital-blenderized formula was too viscous to be infused througth tube with gravity drip administration and the recipe of formula requires to be modiifed. On the other hand, commercial formula with the low viscosity flows too rapidly with large bore size tubes. Smaller size of tube must be selected for hyperosmolar solution to decrease possible side effects associated with tube feeding. Two kinds of regression equations for flow rates obtained according to viscosity and tube sizes were also presented for the purpose of practical uses. In conclusion, this study emphasizes that viscosity of fomula, osmolality, patient's tolerance and comfort, caloric density should be considered in the selection of tubes for gravify drip administration.
The tubes in a heat exchanger, such as a steam generator (SG), are subjected to crossflow, and interaction between tubes and supports can happen, which can cause fretting wear of tubes. Although many experiments and models have been established, some detailed mechanisms are still not sufficiently clear. In this work, more attention is paid to obtain the regulation of impact and sliding in the complex process and many factors, such as excitation forces and clearances. The responses and contact forces were analyzed to obtain clear understanding of the influences of these factors. Room temperature tests in the air were established. The results show that the effect of clearance on the normal work rate is not monotonous and instead has two peaks. The force ratio can influence the normal work rate by changing the distribution of contact angles, which can result in higher sliding in the contact process. Fretting wear tests are conducted, and the wear surfaces are analyzed by a scanning electron microscope (SEM) and energy dispersive X-ray spectrometer (EDX). The results of this work can serve as a reference for impactsliding contact analysis between AVBs and tubes in steam generators.
Loke, Chi K.;Gunawardena, Yasoja K.R.;Aslani, Farhad;Uy, Brian
Steel and Composite Structures
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v.33
no.6
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pp.823-836
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2019
Spiral welded tubes (SWTs) are fabricated by helically bending a steel plate and welding the resulting abutting edges. The cost-effectiveness of concrete-filled steel tube (CFST) columns can be enhanced by utilising such SWTs rather than the more conventional longitudinal seam welded tubes. Even though the steel-concrete interface bond strength of such concrete-filled spiral-welded steel tubes (CF-SWSTs) is an important consideration in relation to ensuring composite behaviour of such elements, especially at connections, it has not been investigated in detail to date. CF-SWSTs warrant separate consideration of their bond behaviour to CFSTs of other tube types due to the distinct weld seam geometry and fabrication induced surface imperfection patterns of SWTs. To address this research gap, axial push-out tests on forty CF-SWSTs were carried out where the effects of tube material, outside diameter (D), outside diameter to wall thickness (D/t), length of the steel-concrete interface (L) and concrete strength grade (f'c) were investigated. D, D/t and L/D values in the range 102-305 mm, 51-152.5 and 1.8-5.9 were considered while two nominal concrete grades, 20 MPa and 50 MPa, were used for the tests. The test results showed that the push-out bond strengths of CF-SWSTs of both mild-steel and stainless-steel were either similar to or greater than those of comparable CFSTs of other tube types. The bond strengths obtained experimentally for the tested CF-SWSTs, irrespective of the tube material type, were found to be well predicted by the guidelines contained in AISC-360.
Journal of Fisheries and Marine Sciences Education
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v.6
no.1
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pp.58-76
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1994
Heat transfer and pressure drop measurements are made on low integral-fin tubes in turbulent water flow condition. The integral-fin tubes investigated in this paper are nominally 19mm in diameter. Eight tubes have been used with trapezoidally shaped integral-fins having fin density from 748 to 1654 fpm and 10, 30 grooves. Plain tube having same diameter as finned tube is also tested for comparison. Experiments are carried out using R-11 as working fluid. The refrigerant condensates at a saturation state of $30^{\circ}C$ on the outside tube surface cooled by coolant. The amount of noncondensable gases present in the test loop is reduced to a negligible value by repeated purging. For a given heat input to the boiler and given cooling water flow rate, all test data are taken on steady state. The heat transfer loop is used for testing single long tubes and cooling water is pumped from a storage tank through filters and flowmeters to the horizontal test section where it is heated by steam condensing on the outside of the tube. The pressure drop across the test section is measured by means of pressure gauge and manometer. Each tube tested is cleaned with sodium dichromate pickling solution and well rinsed with water prior to installation in the test section. The results obtained in this study is as follows : 1. Based on inside diameter and nominal inside area, heat transfer of finned tube is enhanced up to 4 times as that of a plain tube at constant Reynolds number and up to 2 times at constant pumping power. 2. Friction factors are up to 1.6~2.1 times those of plain tube. 3. At a given Reynolds number, Nusselt number decrease with increasing pitch to diameter. 4. The constant pumping power ratio for low integral-fin tubes increase directly with the effective area to the nominal area ratio, and with the effective area diameter ratio.
The bridging of nerve gaps is still one of the major problems in peripheral nerve surgery. To evaluate the role of silicon tube in nerve regeneration, gaps were made by resection of tibial components of sciatic nerves of twenty-five New Zealand rabbits. The gaps were divided into five groups. In group I, the tibial components of sciatic nerves were isolated and the incision immediately closed. In group II, 1-cm segments of the nerve were removed and the silicon tubes filled with autogenous skeletal muscle were sutured in place. In group III, 1-cm segments of the nerve were removed and the silicon tubes filled without muscle were sutured in place. In group IV, 2-cm segments of the nerve were removed and the silicon tubes filled with autogenous skeletal muscle were sutured in place. In group V, 2-cm segments of the nerve were removed and the silicon tubes filled without muscle were sutured in place. At 16th week, the eletromyography, the light and transmission electron microscopy were performed. Nerve conduction study stimulating sciatic nerve proximal to the lesion and recording at gastrocnemius muscle showed that the compound muscle action potentials of the group II with 1 cm nerve defect filled with muscle were higher amplitudes than the group III without muscle. Compound muscle action potentials of the group IV with 2 cm defect filled with muscle showed similar results in comparison with the group V. The light and transmission electron microscpy showed that a good morphological pattern of nerve regeneration in 1 cm gap than 2 cm and in gap with muscle than gap without muscle.
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.26
no.1
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pp.12-17
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2006
A steam generator of nuclear power plant has thousands of thin tubes. These tubes play an important role in maintaining the pressure boundary between the primary and secondary side of nuclear power plant. The steam generator tube is easy to be damaged because of the severe operating conditions such as the high temperature and pressure. Therefore, tremendous efforts are made to assess the structural integrity of the steam generator tubes. The eddy current test is the most popular non-destructive test to assess the integrity of the tubes. However, the eddy current test has the limitation to size the flaw accurately because the eddy current signal behavior depends on the total volume of flaw. This paper shows the possibility that the ultrasonic test method can be applied to detect the flaws in the steam generator tubes and to measure them quantitatively. From the test results, it is expected that if the ultrasonic test is put to practical use in the steam generator tube inspection, the inspection results will be improved.
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.21
no.5
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pp.501-509
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2001
For the enhancement of ECT reliability on the primary water stress corrosion cracks of nuclear steam generator tubes, of which the occurrence is on the increase, it is important to comprehend the signal characteristics on crack morphology and to select an appropriate probe type. In this paper, the sizing accuracy and the detectability for the inner wall axial cracks of tubes were quantitatively evaluated using the following specimens: the electric discharge machined notches and the corrosion cracks which were developed on the operating steam generator tubes. The difference of eddy current signal characteristics between pancake and axial coil were also Investigated. The results obtained from this study provide a useful information for more precise evaluation on the inner wall axial tracks oi stram generator tubes.
Corrosion resistance steel has been widely used for port and offshore structures exposed to harsh coastal and oceanic environments, due to lower corrosion rate. New higher strength corrosion resistance steel tubes named STKM500 in KS D 3300 were recently developed by domestic technology and expected to replace foreign ASTM A690 steel. In this study, tensile test results are included to show higher yield and tensile strength of STKM500. Then, buckling test results obtained from 2m, 6m, and 12m steel tubes are demonstrated, based on which an allowable axial compressive stress curve for STKM500 steel tubes is suggested.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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