The security analysis relates to the ability of the electric systems to survive sudden disturbances such as electric short circuits or unanticipated loss of system elements. It is composed of both steady state and dynamic security analyses, which are not two separate issues but should be considered together. In steady state security analysis including voltage security analysis, the analysis checks that the system is operated within security limits by OPF (optimal power flow) after the transition of a new operating point. On the other hand, dynamic security analysis deals that the transition will lead to an acceptable operating condition. Transient stability, which is the ability of power systems to maintain synchronism when subjected to a large disturbance, is a principal component in dynamic security analysis. Usually any loss of synchronism will cause additional outages. They make the present steady state analysis of the post-contingency condition inadequate for unstable cases. This is the reason of the need for dynamics of systems. Probabilistic criterion can be used to recognize the probabilistic nature of system components and shows the possibility of system security. A comprehensive conceptual framework for probabilistic static and dynamic assessment is presented in this paper. The simulation results of the Western System Coordinating Council (WSCC) system compare an analytical method with Monte-Carlo simulation (MCS). Also, a case study of the extended IEEE Reliability Test System (RTS) shows the efficiency of this approach.
The objective of this study was to investigate the effects of an oral drench of propylene glycol (PG) on milk production, serum metabolites and reproductive performance during the transition period of animals. Twenty-four 2-3 multiparous Holstein cows (average body weight 565 kg, body condition score about 3.6, at the $9^{th}$ month of gestation) were selected, blocked, and then randomly assigned into a PG and a control group. The control and the PG group cows were orally drenched with water or 50 ml sugarcane molasses mixed with 500 ml PG from 7 days pre-partum to 30 days post-partum, respectively. Experimental results indicated that the oral drench PG had no effect on dry matter intake (DMI). The milk yield of the PG group was significantly higher than that of the control group (p<0.05), whereas milk fat content, milk protein and somatic cell counts (SCC) were not significantly different between groups. Concentration of plasma glucose in the PG group was significantly higher than that of the control group (p<0.05). Conversely, the concentrations of non-esterified fatty acids (NEFA), and blood urea nitrogen (BUN) in the PG group were lower than those of the control group (p<0.05). Concentrations of insulin and ketone bodies were not significantly difference between groups. Body condition score (BCS) in the PG group was significantly higher than that of the control group (p<0.05). In reproductive performance there was no difference between groups. The experimental results indicate that supplementation of PG during the transition period of dairy cows can supply energy rapidly, resulting in reduced catabolism of body tissue and increased milk yield.
A series of experiments using atmospheric-pressure non-thermal plasma coupled with transition metal catalysts were performed to remove ethylene from agricultural storage facilities. The non-thermal plasma was created by dielectric barrier discharge, which was in direct contact with the catalyst pellets. The transition metals such as Ag and $V_2O_5$ were supported on ${\gamma}-Al_2O_3$. The effect of catalyst type, specific input energy (SIE) and oxygen content on the removal of ethylene was examined to understand the behavior of the hybrid plasma-catalytic reactor system. With the other parameters kept constant, the plasma-catalytic activity for the removal of ethylene was in order of $V_2O_5/{\gamma}-Al_2O_3$ > $Ag/{\gamma}-Al_2O_3$ > ${\gamma}-Al_2O_3$ from high to low. Interestingly, the rate of plasma-catalytic ozone generation was in order of $V_2O_5/{\gamma}-Al_2O_3$ > ${\gamma}-Al_2O_3$ > $Ag/{\gamma}-Al_2O_3$, implying that the catalyst activation mechanisms by plasma are different for different catalysts. The results obtained by varying the oxygen content indicated that nitrogen-derived reactive species dominated the removal of ethylene under oxygen-lean condition, while ozone and oxygen atoms were mainly involved in the removal under oxygen-rich condition. When the plasma was coupled with $V_2O_5/{\gamma}-Al_2O_3$, nearly complete removal of ethylene was achieved at oxygen contents higher than 5% by volume (inlet ethylene: 250 ppm; gas flow rate: $1.0Lmin^{-1}$; SIE: ${\sim}355JL^{-1}$).
The technique of fretting fatigue test was developed and fretting fatigue tests of A12024-T4 were conducted under several conditions. The newly developed calibration methods for measuring surface contact tractions showed good linearity and repeatability. The plate type specimen to which tow bridge type pads were attached and vision system was used to observe the crack behaviour. The oblieque cracks appeared in the early stage of crack growth and they became mode I cracks as they grow about 1 mm. The mode I transition points were found to be longer when surface tractions are higher or bulk stress is lower. Before the crack becomes mode I crack, 'well point' where crack grow about rate is minimum, was detected under every experimental condition. The crack behaviour was found to be affected by surface tractions, contact area, bulk stress. It was also found that partial slip and stick condition is most detrimental and the crack starts from the boundary of stick and slip. For gross slip crack started at the outside edge of pad. After crack mode transition, fretting fatigue cracks showed almost same behaviour of plain mode I fatigue cracks. Equivalent stress intensity factor was used to analyze the behaviour of fretting fatigue cracks and it was found that stress intensity factors can be applied to fretting fatigue cracks.
본 연구는 SBA-15, MCM-41, MCM-48, KIT-6와 같은 메조포러스실리카를 다양한 조건에서 합성하고 이를 이용하여 CMK(Carbon Mesoporous Korea)를 합성한다. 합성된 CMK를 이용하여 메조포러스 구조의 전이금속체를 제조하였다. 각각의 메조포러스실리카에 따라 합성된 CMK의 특성을 분석하고 이를 이용하여 합성된 메조포러스 전이금속체의 특성을 질소흡탈착 등온선, SEM, 저각 X-선 회절분석으로 분석하므로써 최적의 메조포러스 전이금속체의 합성조건을 도출하였다, 실험 결과 가장 우수한 특성을 나타내는 메조실리카는 SBA-15이며, BET 분석으로 SBA-15로부터 합성된 메조포러스 구리 분자체의 비표면적은 $225m^2/g$, 기공크기는 2.91nm로 나타났다.
본 논문에서는 Nakagami-m 페이딩 채널을 Finite-State Markov Channel (FSMC)로 모델링하고, 채널 상태 변화에 따른 통신 시스템의 성능을 분석하였다. 고려한 FSMC 모델에서는 수신 신호의 신호 대 잡음 전력비를 유한개의 구간으로 나눠 각각의 구간을 Markov 체인의 상태로 대응한다. 각 상태는 무기억 이진 대칭 통신로로 가정하고, 한 상태에서 다른 상태로의 천이는 Markov 천이를 따른다고 가정한다. 수치 해석을 통해 각 상태에 있어서의 평균 심볼 오율, 정상 상태 확률 그리고 상태 천이 확률을 구하여 FSMC 모델을 구성하였고, 상태 천이 지수를 변경함으로써 여러 페이딩 환경을 FSMC 모델로 나타낼 수 있음을 확인하였다. 상태 천이 지수가 클 경우인 빠른 페이딩 채널에서는 채널이 i.i.d. 특성을 나타내게 되며, 상태 천이 지수가 작을 경우인 느린 페이딩 채널은 인접한 상태로의 천이만 발생하는 간단한 FSMC 모델로 표현될 수 있음을 확인하였다. 마지막으로 제안한 FSMC 모델의 응용 예로써, 여러 채널 환경에서 랜덤 에러 정정 부호의 부호화 이득의 차이를 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 비교, 분석하였다.
최근 궤도 접속부에서의 부등침하 및 궤도틀림으로 잦은 유지보수 및 열차운영에 지장을 초래하는 경우가 많아지고 있다. 이는 주로 궤도 접속부 시공에 사용되는 다양한 성토재료의 강우나 동결융해 같은 환경적 인자에 의한 역학적 물성들의 변화에 기인한 것으로, 본 연구에서는 궤도 접속부 성토재료에 대한 함수특성곡선을 산정하고 강우 시 포화도 변화 추이를 알아보고자 침투해석을 수행 하였다. 필터페이퍼를 이용하여 다짐 성토의 함수특성곡선을 성공적으로 산정할 수 있었고, 함수특성곡선 데이터를 이용한 강우 시 침투해석을 수행한 결과 궤도 접속부 성토재료의 포화도 분포는 강우강도, 뒤채움재 경사, 성토 및 절토 여부, 그리고 함수특성곡선에 큰 영향을 받는 것을 확인 하였다.
As we see the continuation of the increase in the speed of the High Speed railroad worldwide, there is a concern for a possible problem in the connecting transition zone in the railway infrastructure. Honam High Speed railroad's transition zone in the hub for the rotation structures and other supporting structures such as approach slab, sub slab, approach block, etc. Due to its increase in speed of the design speed, and its important role on the driving stability and credibility of the bearing ground performance, we must seek and fine a prevention plan for a cause of differential settlement, as well as the cause of the derailment. In this dissertation, domestic, as well as international design manuals and the applicability of the control standards are studied. Also through the study target, Honam High Speed railroad zone 4-1, we evaluated the connecting componant of the Yeon-Jeong bridge through the eigenvalue and weight transfer of the train when operated at 300km/h, 350km/h, 400km/h, 450km/h, and were able to achieve detailed assessment by checking track behaviors, looking at various components such as the rotation acceleration according to the inversion of the distance length, displace length, displacement and stress distribution. Through these studied, possibility of operating at 400km/h was evaluated based on the condition of the current design basis.
Nitrile-forming eliminations from (E)-2,4-$(NO_2)_2C_6H_2CH=NOC_6H_4-2-X-4-NO_2$ (1a-e) promoted by $R_3N$ in MeCN have been studied kinetically. The reactions are second-order and exhibit Br$\ddot{o}$nsted ${\beta}$ = 0.83-1.0 and ${\mid}{\beta}_{lg}{\mid}$ = 0.41-0.46. The results have been interpreted in terms of highly E1cb-like transition state with extensive $C_{\beta}$-H bond cleavage and limited $N_{\alpha}$-OAr bond cleavage. Comparison with existing data reveals that the structure of the transition state changes from E2-central to highly E1cb-like either by the change of the ${\beta}$-aryl group from Ph to 2,4-dinitrophenyl under the same condition or by the base-solvent system variation from $EtO^-$-EtOH to $Et_3N$-MeCN for a given substrate (1a-e).
This paper proposes a zero-voltage-transition pulse-width modulation (PWM) DC-DC converter that uses a new active-snubber-cell. The converter main switch can be turned on and off with ZVS, while the snubber switch is turned on with ZCS and turned off with ZVS. Other semiconductor devices are operated under the soft-switching condition. Normal PWM control can be used, the proposed active-snubber-cell does not impose any additional voltage and current stresses. The active-snubber-cell is suitable for high-power applications due to its easy integration into interleaved converters. This paper discusses the operation of the converter, presents some design guidelines, and provides the results of an experiment with a 100 kHz and 1 kW prototype. A peak efficiency of 97.8% is recorded.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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