The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.8
no.3
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pp.477-483
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2022
A flight simulator is a device that allows pilots attain proficiency of various situations and a sense of flight, and as interest in scientific training increases in modern aviation, aviation training organization develop and operate simulators. Therefore, in this study, the process of developing a motion-based helicopter simulation Training Device using a commercial program. Citing previous studies, the specificity of helicopter flight education and the positive effect of motion simulators were confirmed. In addition, the design and program of the motion device were studied in the process of checking the configuration and current regulations of flight simulation training devices and developing a helicopter motion simulator. A motion program was set based on the system design and structural design of the flight simulator, and data received from the flight simulator was identified to confirm the expected operating shape. Through this study, we intend to create a positive expected effect on pilot training by completing a motion-based helicopter simulator.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2011.05a
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pp.166-169
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2011
This system is a FFS(Fire Fighting Ship) Training System to simulate real FFS Ship. In this system, Trainees get the skill of maneuvering and fire fighting and ability to make the best of situation by experiencing various scenario from instructors. In this case, There need to be an evaluation system to evaluate trainees objectively and acceptably. And the FFS Training Evaluation System was developed.
This study performed a survey on the need for an automobile accident-simulation training program for 60 emergency workers and nine emergency medical professors. The results showed that the need for cervical spine immobilization use was highest (76.8%) in first-aid requiring simulation training, and the need for head injury was highest (75.4%) in the scenario requiring simulation training. Based on the 43-month working experience of emergency workers, the uses of pneumatic anti-shock garment, KED, and the need for rapid extrication were significantly different between the two groups (p=0.01, p=0.05). In addition, the scenario showed statistically significant differences in the need for face, abdomen, and other injuries in both group (p=0.05, p=0.04, p=0.03). The needs of emergency workers and emergency medical professors for an automobile accident simulation-training program were high, and the development of a simulation program is needed.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2012.10a
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pp.891-893
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2012
Currently, aircraft and automobile simulator for training provides a variety of training by making hypothetical situation on a simulator Installed on the ground Currently. And the instructor maximizes the effectiveness of the training by Monitoring training and instructing the required training. When trainees are boarding the aircraft or automobile. The Instructor in the ground is not able to monitoring aircraft, automobile. The assessment of the training is not easy after the end of the training Therefore, it is difficult to provide high quality of education to the students. In this paper, Simulation software is to develop the following. Collecting GPS and real-time information for aircraft, automobile ${\grave{a}}implementing$ 3D simulation. Implementing Current image of the aircraft or automobile in the screen by 3D Real-time monitoring of training situation at the control center utilizing for training saving 3D video files Analysis, evaluation on training After the end of the training.
The Journal of Korean Academic Society of Nursing Education
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v.23
no.2
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pp.224-235
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2017
Purpose: This purpose of this study was to investigate the effectiveness of educational design according to Goal-based Scenario constituent elements such as educational goals, mission, cover story, role, scenario operation, resources, and feedback in simulation training. Methods: The subjects of this study were 130 nursing students in their senior year who enrolled in the simulation exercise I course. They were divided into a total of 10 groups in which less than 20 students were assigned. In order to verify the effectiveness of the simulation training through Goal-based Scenario instructional design, a design of non-equality control group was carried out. Results: The results of this study were as follows: Critical thinking (t=1.81, p=.073) and problem solving ability (t=1.79, p=.076), course satisfaction (t=8.61, p<.001) and academic performance (t=5.48, p=.001) were supported. Conclusion: This study applied a Goal-based Scenario simulation program to present clear objectives for simulating training and to advance learning methods that are appropriate to the current education environment. In addition, this study has significance in presenting an instructional model for various simulated practice education and can be used as useful basic data related to simulated training education.
In spite of international efforts to control nuclear weapons and chemical, biological, and radiological (CBR) weapons, North Korea obtains and sells CBR weapons illegally. As a result, the worldwide threat of CBR weapons is increasing. Unfortunately, civil defense education and training for CBR weapons have not been adopted for real situations because of the long period of absence of an actual combat. In this study, virtual training scenarios that are applied to the simulation were made in 5 steps to cope with CBR situations. These scenarios are expected to have three effects. First, trainings can be improved with experience and education. Second, the problems and health hazards of CBR weapons and supplies can be solved with CBR virtual training simulation experience. Finally, corresponding effects can be recognized and predicted in real situations through roles and mission procedures of simulation scenario.
Purpose: The purpose of this study was to identify the current status and needs in neonatal emergency training for nursing students in Korea and to obtain preliminary information to develop a simulation based educational program on neonatal emergency care for nursing students. Methods: Structured questionnaires were distributed to five hospitals and ten nursing schools during April and May, 2012. Data were collected from 59 nurses who worked in the nursery or Neonatal Intensive Care Units and 13 nursing educators who had specialized in pediatric nursing. Results: Most nurses (86.4%) reported that they had experienced an emergency situation with newborns. Most nursing educators (84.6%) claimed that more intensive training with newborns is needed for nursing students. In particular, training in neonatal resuscitation (72.2%), respiratory distress (59.7%), and neonatal seizures (18.1%) were highly recommended as simulation based training for nursing students. Conclusion: A significant need for neonatal emergency educational programs was found. More efforts should be made to provide nursing students with knowledge and skills for working with neonates. The findings of this survey will ultimately provide a basis for developing a simulation based educational program on neonatal emergency care for nursing students.
Purpose: The study aimed to examine the effects of disaster nursing simulation training on attitudes toward disaster management, disaster preparedness, learning self-efficacy and nursing practice satisfaction in nursing college students. Methods: The study is based on a one-group pretest-posttest design. A total of 95 nursing students were recruited from a nursing college. Disaster nursing simulation training for fire and earthquake situations were provided for 8 hours in one day. Results: There were significant differences in nursing students' attitudes toward disaster management (t=2.20, p=.030), disaster preparedness (t=7.88, p<.001), learning self-efficacy (t=3.69, p<.001), and nursing practice satisfaction (t=5.28, p<.001). Conclusion: Based on our findings, it is necessary to implement disaster nursing simulation training to improve disaster nursing competency of college students.
Numerous train operating companies provide training by means of driving simulators. A detailed analysis in the course of the rail research project 2TRAIN has shown that the simulation technology, the purposes of training and the overall concept of simulator-based training are rather diverse (Schmitz & Maag, 2008). A joint factor however are weak assessment capabilities and the fact that the simulator training is often not embedded into the overall competence management. This fact hinders an optimal use of the simulators. Therefore, 2TRAIN aims at the development of enhanced training and assessment tools. Taking into account that several simulators are already in use, the focus lays on the extension of existing simulation technology instead of developing entirely new systems. This extension comprises (1) a common data simulation interface (CDSI), (2) a rule-based expert system (ExSys), (3) a virtual instructor (VI), and (4) an _assessment database (AssDB). The foundation of this technical development is an assessment concept (PERMA concept) that is based on performance markers. The first part of the paper presents this assessment concept and a process model for the two major steps of driver performance assessment, i.e. (1) the specification of exercise and assessment and (2) the assessment algorithm and execution of the assessment. The second part describes the rationale and the functionalities of the simulator add-on tools. Finally, recommendations for further technical improvement and appropriate usage are given. based on the results of a pilot study.
Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.20
no.4
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pp.420-430
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2015
Operator Training Simulators (OTSs) provide macroscopic training environment for plant operation. They are equipped with simulation systems for the emulation of remote monitoring and controlling operations. OTSs typically provide 2D block diagram-based graphic user interface (GUI) and connect to process simulation tools. However, process modeling for OTSs is a difficult task. Furthermore, conventional OTSs do not provide real plant field information since they are based on 2D human machine interface (HMI). In order to overcome the limitation of OTSs, we propose a new type of plant training system. This system has the capability required for collaborative training between operators and field workers. In addition, the system provides 3D virtual training environment such that field workers feel like they are in real plant site. For this, we designed system architecture and developed essential functions for the system. For the verification of the proposed system design, we implemented a prototype training system and performed experiments of collaborative training between one operator and two field workers with the prototype system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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