한국환경과학회 2003년도 International Symposium on Clean Environment
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pp.65-68
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2003
A quantitative study of the amount of air transported between the boundary layer and the free atmosphere is important for understanding air quality and upper tropospheric ozone, which is a greenhouse gas. Frontal systems are known to be an effective mechanism for the vertical transport of pollutants. Numerical experiments have been performed with a simple two-dimensional front model to simulate vertical transport of trace gases within developing cold fronts. Three different trace gases experiments have been done numerically according to the different initial fields of trace gases such as aerosol, ozone and $H_2O_2$. Trace gas field tilts to the east while the front tilts to the west. Aerosol simulation shows that pollutants can be transported out of the boundary to altitudes of about 10 km. The stratospheric ozone is brought downwards in a tropopause fold behind of the frontal surface. The meridional gradient in trace gas ($H_2O_2$) can cause a complicate structure in the trace field by the meridional advection.
본 연구에서는 자포동물인 보름달물해파리의 면역반응을 유도하여 추출한 점액물질(jellyfish extract at immunity reaction, JEI)을 활용하여 하수처리장 처리수 내 잔존하는 미량오염물질(중금속과 미세플라스틱)의 제거 가능성에 대해 평가하였다. 실험은 자-테스터(jar-tester)를 이용한 lab 규모와 자체 개발한 관접속형 혼화반응 시스템과 농축일체형 분리장치를 연계한 pilot system 규모의 두 방법으로 수행하였다. 모든 실험 조건에서 JEI는 기존 음이온 고분자에 비해 미량오염물질 제거효율이 유사하거나 높은 것으로 분석되었다. 특히 pilot system 규모로 JEI를 하수처리장의 방류수와 혼합하여 사용하면 두 번의 혼합과정에 의해 JEI와 미량오염물질의 결합이 극대화되고 이로 인해 미량오염물질 제거율이 매우 향상됨을 확인하였다. 이러한 실험 결과를 토대로 본 기술을 기존의 방식에서 벗어나 생태계 위해성이 적고 무기성 폐기물 발생을 최소화할 수 있는 미량오염물질 제거 방법으로 제안하는 바이다.
There are a lot of trace gas of gaseous pollutants produced from farm animals. CO2 and CH4 are gases produced directly by the animal. NH3, N2O are produced from animal waste. Most of the effects of these gaseous pollutants on the farm animals have not been investigated in detail. CO2 emission from animal is very little. CH4 release from ruminant is also considered to be a significant factor in potential global warming. Nitrous oxide (N2O) emissions could be avoided by using organic or mineral fertilizer only as much as is needed by plant growing. This paper gives an overview about problems and solving strategies for possibilities for reduction of gaseous pollutants. The way to reduce the gaseous pollution risks from livestock systems are discussed.
The purpose of the study was characteristics of secondary pollutants of $PM_{10}$ collected in pocheon between August 2002 and June 2003. The ambient concentrations of $PM_{10}$ mass, 9 water-soluble anions and cations, and 13 bulk composition trace elements were determined from filter samples collected by $PM_{10}$ high volume air sampler(UV-15H, Graseby-Anderson Co., USA). During this period average $PM_{10}$ mass concentration was $83.8{\mu}g/m^3(49.8{\mu}g/m^3\~111.6{\mu}g/m^3)$ in Pocheon. Mechanism for transformation of secondary pollutants by soluble ion components is divided into two categories; $NaNO_3$ type by the reaction of sea salt and $HNO_3$ in the atmosphere, and nitrate salt or phosphate salt type such as $(NH_4)_2SO_4,\;NH_4NaSO_4,\;and\;(NH_4)_2SO_4(2NH_4O_3)$.
본 연구에서는 산업용화학, 조립금속, 고무 플라스틱 및 석유정제 등 4개 업종을 정밀조사 대상업종으로 선정하였으며, 선정된 대상업종의 30개 업소에 대하여 원폐수 및 방류수 등의 시료를 채취하여 분석한 결과를 토대로 업종별 미량유기오염물질의 배출특성을 파악하였다. 산업용화학의 경우에는 생산되는 제품의 종류가 매우 다양하기 때문에 폐수중에 함유되어 있는 유기오염물질의 종류 또한 매우 다양하여 산업용화학을 대표할 수 있는 특성미량유기오염물질의 선정이 곤란하였고, 조립금속업 배출 폐수는 유기물 함량이 적고, 반휘발성 화합물의 양은 미비한 정도이며 휘발성 유기화합물은 탈지 및 세척과정에서 사용되는 몇가지 유기용제류가 검출되는 특성을 보인다. 석유정제업은 원유의 상압증류공정중 탈염공정에서 폐수가 다량 발생되며, 이 공정에서 발생되는 폐수에는 휘발성 유기화합물로 benzene, toluene, xylene 등과 반휘발성 유기화합물로는 saturated hydrocarbon, phenol compounds 및 benzene, naphthalene 등의 aromatic compounds들이 배출되었다. 이들 폐수에는 유류가 함유되어있기 때문에 $C_{15}{\sim}C_{35}$의 saturated hydrocarbons이 일정한 간격으로 배출되는 전형적인 유류 패턴을 나타내고 있다. 고무 플라스틱제조업에서는 몇몇 업소를 제외하면 우리나라 대부분의 업소가 중 소규모의 업소로서 주로 원료 및 부원료의 용융 및 성형공정만으로 제품을 생산하는 단순공정으로 이루어져 있기 때문에 폐수발생량 자체가 없거나 있다하더라도 소량이며, 또한 제품의 냉각과정에서 사용되는 냉각수도 대부분 재사용되고 있어 폐수가 크게 문제되지 않는 업종으로 판단되었다.
상수원으로 사용하고 있는 주요 하천으로의 위해물질의 유입은 정수장에서의 고도기술을 요구하게 된다. 그러므로 산업폐수로부터 방류되는 이들 미량유해화학물질의 모니터링을 적절하게 하는 것은 위해도 저감 뿐 만 아니라 하천관리의 경제성도 증가시킬 수 있다. 본 연구를 통해 모니터링 한 여러 미량 유해화학물질 중에서 산업폐수의 방류수에서 검출된 오염물질 중 가장 주요한 항목은 Hexachlorobutadiene 였다. 그러나 반도체, 전기/전자 및 금속조립 산업폐수로 구성된 Group II에서는 모든 항목이 불검출로 나타났다. 따라서 향후 상수원 수질개선 및 보호를 하기 위해 모니터링 항목을 선정하는데 있어서는 해당 수계로 부하되는 물질들의 특성과 거동을 제대로 파악하기 위한 사전모니터링을 실시하여 시간, 노력 및 경제적인 손실을 최소화하여 효율적인 상수원관리를 해야 한다.
We evaluated contamination with organic matter and trace metals by analyzing grain size, ignition loss (IL), chemical oxygen demand (COD), acid volatile sulfide (AVS), and trace metals (Al, Fe, Cu, Pb, Zn, Cd, Ni, Cr, Mn, Hg, and As) in surface sediments at 28 stations around the Geum River estuary in July 2008. The surface sediments in the estuary were mainly composed of coarse sediment (sand and muddy sand), with mean grain size (Mz) ranging between $2-4{\O}$. The high concentrations of IL, COD, and trace metals were mainly found at stations in front of the Gusan outer port and industrial complex, and near the Seocheon coast with relatively fine sediments. In addition, the concentrations of IL and all trace metals, except Pb and As, showed good positive correlations with Mz, indicating that the concentrations of organic matter and trace metals were mainly dependent on sediment grain size. The concentrations of COD, AVS, and trace metals in most sediments did not exceed the sediment quality guideline (SQGs). Although the sediments in the study region are not polluted with organic matter and trace metals, there are many point sources of pollutants, such as Gusan port and industrial complex, Janghang refinery, and a thermoelectric power plant around the Geum River estuary. Thus, the management of coastal environments through periodic monitoring of organic matter and trace metals is required in the future.
This study was carried out to investigate the features of air pollutants in rainwater and trace their transported trajectories from other countries. Chemical analysis data of rainwater and suspended particulates collected at Seoul, Kanghwa, and Taean for three years were used to evaluate the effects of long-range transport of air pollutants. Scavenging theory on washout and rainout effect during a rainy period was applied to estimate whether pollutants in the precipitation were long-range transported or not. On the other hand, precipitation weighted surface wind were evaluated to analyze the effect from local sources on atmospheric concentrations. As a result, contribution of air pollutants caused by anthropogenic sources in the precipitation which was identified to be long range transported was confirmed significantly high and trajectory of these pollutants was to be equivalent to 850mb isobar. Although concentration of acidifying components increased in the precipitation, neutralization by alkaline soil components such as $Ca^{2+}$ and $Mg^{2+}$ was conspicuous especially during Yellow-sand period.
Recently, the researches for air pollutant control technologies have been performing in Korea, while considering an one of the latest main topics as problems on air pollutant control. However, it is difficult to investigate emission amount of air pollutant by passenger cars, because of lack of the domestic information about mobile source; the number of research institutes are less in the whole. Especially, the informations on registered numbers and emissions of motorcycles are less. Thus, in this study, the analysis that is based on experimental results was conducted for finding out source profiling and emission characteristics on motorcycles exhaust. For these experiments, the domestic motorcycles were chosen and evaluated by EURO III standard. From the result, controlled pollutants (CO, HC, NOx) were met to EURO III, but low displacement motorcycles showed a higher incomplete combustion reaction than that of 250 cc motorcycles. Additionally, uncontrolled pollutants (BTEX and 1,3-butadiene) were decreased with increasing a displacement of motorcycles. However, the emission trend of aldehydes was not followed that of those; the formaldehyde ratio increased upto approximately 33%, with increasing a displacement of motorcycles. In the future, it would be used to support the CAPSS as basic data of Korea.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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