Since townscape planning zones were introduced in 2000 by a revised Urban Planning Law, interest and understanding on townscape have been enhanced in Korea. Driven by this trend of the time, interest in townscape planning has been growing in the area of urban planning, and local governments have been expressing their interest in townscape management. This study is intended to provide criteria for setting goals of constructing desirable urban environments in harmony with existing condition in Chung-ju City. To this end, questionnaire surveys and awareness research were administered and following findings were obtained in relation to user-specific preferences on view targets and view points for townscape planning in Chung-ju City. In general, citizens of Chung-ju City were found to prefer townscape frequently in use practically, while residents in other areas preferred such townscape as linked with the city' s overall reputation. Both groups were found to prefer natural landscape (Gaemyeongsan, Namsan, etc.) to artificial one as a view target, and Chung-ju Terminal and the neighborhoods and downtown(Seongseo-dong) were presumably preferred as a view point.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture International Edition
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제1호
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pp.102-110
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2001
A townscape has both aspects of seeing and living. However, the main streams of townscape making have been mostly focused on the former perspective so far. Such trends are apt to lack the realities of urban living. In this view, a prerequisite to complement the existing formalistic view with this realistic one is needed in order to accomplish the holistic characteristics of a townscape. Many city governments of Korea are currently trying to improve the quality of living quarters by providing diverse kinds of open spaces such as vest-pocket parks, pedestrian-friendly streets, and supporting the residents participatory village making. In this context, this paper will review the possibilities of the realistic approaches in townscape making by examining some current cases being tried in Korea cities. In conclusion some main issues to be solved in future can be listed as the conflict between general citizen′s view and the residents′ view", the conflict between social aspects and aesthetical aspects" and the conflict between the tradition and the vernacular reality in design".
The purpose of this study is to develop the urban design guidelines in detached housing areas for the improvement and management of residential townscape. Through a detail examination and analysis of the urban design guidelines and landscape regulations of U.S.A, Japan, and Korea to be applied to detached housing area for residential townscape, the urban design guidelines in detached housing area was derived. Urban design guidelines are composed of building guidelines, landscape guidelines, street guidelines, and sign guidelines. The municipality have to make regulations in detached housing area for the improvement and management of residential townscape based on this urban design guidelines.
The present age demands a change in attitude based on a differentiated life value from city. It will provide to a fundamental solution for the gap of living level in the farming and fishing communities and recreate distinguishing comfortable communities. The purpose of this study was to deduct the formation characteristics of the townscape of Korean slow city according to analyze resources and structure of landscape. Planning of slow city's townscape is a process of imagification of filtrate unique meaning. The glob share synchronic unique values by slow city's network. Therefore instead of putting emphasis on promoting tourist business for short-term revenue, it will be under control to raise the standard of living and to be not forfeited and diluted the rights for sustainable slow city's status. Participation of resident needs in this process. Accordingly it need a strategy of landscape formation design and a interdepartmental practice system for a continuous slow city's image by renewal of disharmonious townscape in the built-up area.
A townscape has been a main factor in urban-development problems in Japan. In the townscape, keeping harmony with environment is a common goal. But useful and meaningful goals are expressing individuality and impression of the town in the townscape. In this paper, we propose the colony planning support system system to improve the townscape. The system finds propositional colour combinations based on three elements, town image, colour harmony, and cost. The targets of this model are mostly townscapes in residential areas that already exist, In this paper, we introduce the construction of a Kansei evaluation model to quantify the impression. First, we conducted computer-based evaluational experiments for 20 subjects using the SD method to clarify the relationship between town image and street colours. We chose 16 adjective words related to town image and prepared 100 colour picture samples for the evaluation. After the experiments, we constructed the model using a neural network for each word. We chose 62 experimental results for the training data of the neural network and 20 results for the testing data. Each colour in the data was selected to have unique hue, brightness or saturation attributes, After the construction, we tested the model for accuracy. We input the testing data into the constructed model and calculated errors between the output from the model and the experimental results. Testing of the model showed that the model worked well for more than 80% of the samples. The model demonstrated influences of colours on the town image.
This study examines the 1960s' townscape through the small-scale restoration model in Seongan-dong and Jungang-dong, Cheongju, one of the historical cities in South Korea. In the 1960s, Jungang-dong actively was developed outside the north gate of Cheongju castle, and Cheongju's townscape was changed by the relocation of railway station and construction of city hall. In the streetscape, the new roads, the east-west Sajik-ro and north-south Sangdang-ro were opened instead of old railroads, and they clarified the typical grid road system with the existing Seongan-ro, which connected north and south gate of the old castle. In the buildingscape, city hall was built in front of the railway station outside the north gate of old castle, and had a great effect on the existing buildings and facilities. The public, educational, and commercial buildings had been replaced by reinforced concrete, and the cement brick & block public housing were distributed widely. But the existing dwelling areas, located in the inside of old castle and outside south gate, showed the low and dense townscape, sustaining the former streets and building types.
Townscape design is now considered to be the most important part in city management as a means to improve the life quality of its dwellers. Therefore, the recognition of local autonomous entities and local residents on townscape has been greatly changed. As a part of this effort, the plan to improve the townscape of the central rotary district in Geochang-eup has been examined in multilateral ways. In this plan, first, improvement for proper buildings was studied. Second, betterment for street furniture around the central rotary was considered. Third, making a landscape square around it was also investigated. Based on those considerations, this article intends to suggest directions for improving the commercial buildings of the central rotary district which has the greatest symbolicity in Geochang-eup. To achieve the goal, this paper conducted a survey to the dwellers beforehand in order to investigate their recognition on creating townscape for the central rotary district and collected their opinions on it. According to the result, among the elements of townscape in the shopping district around the rotary, the externals of the buildings such as signboards, color, and shape and the pleasantness part like the maintenance of telegraph poles occupied the highest portion on the street. And It is proposed 4 Alternative plans for the improvement of commercial building design in the central rotary district of geochang-eup.
This study is targeted at the people who live in Jecheon. It investigated the general term concerning the preservation and reuse of architectural heritage, the awareness of local architectural heritage, and the civic consciousness about the relationship between architectural heritage and townscape. And, it is aimed to be used as a basic data for the preservation and reuse of architectural heritage and townscape in Jecheon. This study was conducted using the survey and the statistical analysis. The result are as followings. Firstly, when the policy related to the preservation and reuse of architectural heritage in Jecheon is to be made and proceeded, it should actively promote and reflect the views of the citizens. Secondly, it should be to develop the available utilization programs and to find the method to increase the accessibility of architectural heritage. Thirdly, it should be considered the method which can give the economic benefits to owners and the enjoyment of culture to the citizens. Lastly, the long term plan will be required for a distinctive townscape in Jecheon. And, when modern architecture adjacent to the architectural heritage is built, we should be considered the design which can be expressed the historicity of architectural heritage.
This study explores the emergence of a modern form of Cheongju-eup townscape in the late 1930s by re-examining the 1960s restoration model of Seongan-dong and Jungang-dong in Cheongju, one of the historic cities in South Korea. According to the acquired data from the restoration model, it is found that the construction of a new urban area during the late 1930 was resulted from the following events: the development of a railroad station located outside of the north gate of Cheongju-eup since 1921, the completion of Musimcheon embankment outside the south gate in 1932, and the construction of Chungcheongbuk provincial office outside the eastern gate in 1937. In this period of development, which the author named 'Cheongju-eup period', the streets in the old castle, consisting only of two-story financial buildings, had been expanded from the existing area at the Seongan-gil intersection to the outside the east gate of Cheongju-eup. In addition, public government buildings, which were mainly located in both Seongan-gil and Yulgok-ro in the east-west direction, were newly constructed during the late 1930s in Seokgyo-dong, a new area in which a large number of commercial buildings including department stores, clothing stores, shoes shops, and watch stores were also built along the streets. Moreover, the modern form of Cheongju-eup was to be formed by several construction projects in the area of Jungang-ro in the late 1930s. Until the 1920s, the townscape outside the northern gate of Cheongju-eup, were composed of primary, agricultural, and female schools built on a largest site of Gyoseo-ro and Daeseong-ro as well as a transportation warehouse and a railway office near the Cheongju station. Then, entering the 1930s, new school buildings and domestic industrial shops and factories were built around the area of Jungang-ro ranging from the railway outside the northern gate to Bangadari. As a result, the expansion of townscape with newly constructed buildings in the late 1930s marked the emergence of a modern form of Cheongju-eup.
연구의 방법에 있어서, 주변경관에 영향을 주는 경관구성 중 건축의 색채 설계 자료로서 건축 각 부위의 벽, 지붕, 창문, 출입문 상태를 수집하였다. 또한 3배색 이미지 맵을 활용해서 색채의 경향을 분류하였다. 도시경관의 구성요소인 지역별 주요거리의 각 대상지역에 사용되어진 색채의 성질을 색상, 명도, 채도로 나타낸다. 각 대상지역 사용 색채 경향의 특성을 찾아내고 분석한다. 본 연구에서는 경관 관리 측면에서 비교적 색채의 배경이 잘 되어 있는 스웨덴 스톡홀름시의 실례를 대상으로 경관 색채 특성을 파악하였으며, 특히 경관 색채의 배경을 만들어 가는 마감재의 색채 사용에 대한 실태를 조사하였다. 관찰조사를 한 대상 지역은 각각의 8개 지역과 주 거리 이름의 색채 사용에 대한 자료를 수집하여 색채를 성분별로 분류하였다. 마감재에 있어서 지붕의 강판 종류와 적벽돌 종류, 아스팔트 슁글 종류, 도료 종류, 타일기와 종류 등의 색채 사용의 경향을 조사하여 분석하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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