The purpose of this study is that investigated the characteristics of integral planning related factors using the history and culture of Mojiko. It is a small city that has been urbanized after the opening of the port for logistics transportation in the modern period of Japan. As the function of the logistics city, which is the factor of the expansion of the town, declined, Mojiko applied the retro concept to the harbor which has lost its popularity due to the regional characteristics of the city to increase and revitalize local visits. Mojiko has steadily promoted the retro style of landscape and town development over 30 years, focusing on 18 Historical buildings and modern infrastructure. We analyzed characteristics of integrated urban planning include the regulation, landscape institution. Moreover, we suggest the result of the designation process of a core scenery maintenance district and the components of the plan after the designation analysis and provide essential data for revitalizing the field based on the historic city for the cultural establishment and beautiful town in the future. And deliver vital data to reviving the area based on the historical city culture establishment and beautiful town in the future.
As a portal to rural town, Myeon near large cities is expected to represent image of the rural area. But, the landscape are changing rapidly due to development pressure and to the expansion of the transportation network. For visitors and transit traffic, Recognizing that the characteristics of the streetscape is an important task for the vitalization of the rural district. In particular, it was found that the visual quantity of the central street in the location of the town was closely related to the preference of the streetscape, and the visual quantity of trees and the visual quantity of the building showed an inverse relationship of + and - respectively. Since this is not a simple ratio of the sky to the building, but a relative factor, the possibility of landscape improvement can be improved through management of public facilities or green spaces and maintenance of open spaces or gaps between buildings. It seems that it is necessary to secure separate means for the management of the architectural landscape, such as the establishment of a special landscape plan or establishment of ordinances.
본 연구는 신도시가 갖는 태생적인 토지이용의 경직성과 더불어 거시경제적 여건으로 인해 공동주택단지 내 정비사업 추진이 곤란한 상황에서, 여건 변화에 따라 새로이 요구되는 공공시설의 확충을 위해 신도시 내 저이용 되고 있는 공공시설부지의 효율적 이용 방안을 모색하는데 그 목적이 있다. 본 연구에서는 평촌신도시를 대상으로 기존의 공공시설부지를 효율적으로 활용하기 위한 방안으로 다음 세 가지를 검토하였다. 첫째, 공동주택단지의 부족한 주차공간을 공동주택단지가 속한 대가구 내 공원, 학교 등 공공시설부지의 입체도시계획시설 결정을 통해 주차장 확보방안을 제시하였다. 둘째, 상업지역 내 위치한 저이용 공공시설부지 내 공공청사의 건축 밀도를 상향시켜 필요한 공공시설 수요를 해결하는 방안을 동안양세무서 사례를 통해 제시하였다. 마지막으로 평촌도서관을 사례 검토하여, 기존 공공시설의 기능 재편 및 일부 증축을 통해 이용자가 요구하는 기능을 추가 설치하는 방안을 제시하였다.
As a leading nation of ubiquitous technology, South Korea has been promoting u-City pilot projects throughout the country. According to 'Fundamental Construction Law of u-City,' u-City projects are classified into old-town and new-town types. However, most projects have focused only on the new-town type. Pushing forward large-scale land development projects, Korea Land and Housing Corporation (LH Co.) under Ministry of Land Transport and Maritime Affairs (MLTM) has gained a development profit out of the u-City infrastructure and then donated the infrastructure to a local government without making any plan for operations. In the process of u-City pilot projects, old-towns have been relatively ignored and various of unexpected problems have emerged. Building the u-City of an old-town is not easy due to many constraints such as huge initial investment, long validity and verification procedures, lack of useful services for citizens, lack of professional outsourcing methods for business promotion, high operating costs of the integrated control center, inadequate law related, insufficient institutional requirements and so on. This paper introduces a case study on u-City development for an old-town, Ansan City, as a private investment project. The case will help boost u-City projects for old-towns by solving their problems and providing an effective operational mechanism. As the first BTL (Build-Transfer-Lease) project for constructing u-City, 'Broadband Information Network Development Project' of Ansan City will provide a reference model of expanding u-City projects for other cities.
This study aims at clarifying the planning methods and historical significance of Park Byung-Joo's New Seoul Blank Plan(1966) in the context of South Korea's Urban Design during the 1960-1970s. In addition, it also tries to reveal how the planner's ideas were transformed into realized urban projects in Korea. By the comparison of the New Seoul Blank Plan and these projects, we can come to understand how the new concepts of urban planning such as CIAM's planning principles, Neighborhood Unit Theory, New Town plan and green belt concept were adapted to Korean society in the 1960s and 1970s.
본 연구의 목적은 신문기사를 통해 건설 이후 약 34년 동안 1기 신도시의 도시 성장 과정에서 발생한 도시 이슈를 탐색하는 것이다. 이를 위해, 웹크롤링 기법을 활용하여 1기 신도시 관련 신문기사를 수집하고, 텍스트마이닝 기법을 토대로 내용분석을 진행하였다. 주요 연구 결과는 다음과 같다. 첫째, 1기 신도시 건설 초기에는 생활인프라, 부동산, 교통, 도시개발 및 정비, 안전, 주택 공급의 6개 부문에서 이슈가 다양하게 나타났으나, 점차 부동산과 도시개발 및 정비로 좁혀졌다. 둘째, 신도시 건설단계 및 도시 안정화 단계에서는 '서울시'를 중심으로 한 네트워크 구조가 유지되었는데, 이는 1기 신도시가 지리적으로 서울 근교에 건설되면서 발생한 이슈에 대해 서울과 비교하는 기사가 다수 나타났기 때문으로 볼 수 있다. 셋째, 도시 노후화에 대한 이슈는 준공 후 10년부터 나타났으며, 준공 후 30년의 시점부터는 도시 노후화에 따른 도시 재정비에 대한 논의가 본격화되었다. 본 연구는 1기 신도시의 도시 성장 과정 전반에서 발생한 이슈를 탐색하였으며, 1기 신도시 재정비 방안 마련에 기초자료로써 활용될 수 있다는 데에 연구의 의의가 있다.
This study examined the changes in land use and the distribution characteristics of locational facilities in the downtown space of a small town and the following results were obtained. The population of the subject small town was 9,476 as of 2010 which accounts for 15.8%. of Yeongam-gun. Regarding to a period, the population has been continuously decreased by 20.4% on average. Regarding to age group, while young people of 30 and under have been decreased, old people of 60 and over have been increased, suggesting a rapid increase in old population. Regarding to the area by land classification in the subject small town, while land has been increased by 6.9% on average, forests and fields have been decreased. Regarding urban planning area, residential and commercial areas have been increased by 3.1% and 5.8% on average respectively. It suggests that a rural area(arable land) tends to be gradually decreased, whereas a urban area tends to be steadily increased. Regarding the number of layers of buildings in the subject downtown streets, while one and two stories accounted for most parts in 1977, one story has been decreased but two and three stories have been increased since 1987. Regarding the use of buildings, living convenient facilities such as sale/retail trade and service/restaurant showed high location. In particular, one story which influences street vitality showed high location in sale/retail trade and service/restaurant, but many empty stores were also shown.
High-rise and high-density apartment complexes have been built and supplied on a large scale in the 1st period New Town of metropolitan areas since the late 1980s. Recently it has become necessary to improve those apartment complexes which have blight problems for aging more than about 20 years accompanying simultaneity and a large scale. The purpose of this study is to analyze actual conditions of high-rise and high-density apartments in a view of sustainable regeneration. The contents and methods of this study are as follows. First, the concept of high-rise and high-density in domestic apartment developments were identified through review of literature and the law. Second, development conditions of Bundang new town and 1st period new town were studied. Third, the evelopment conditions of high-rise and high-density apartments in cases of 6 apartment complexes were analyzed from points of view of sustainable development by literature review and a field study. The results of this study are as follows. First, high-density range in domestic apartments can be conceptualized as 600 persons/ha. High-rise range in domestic apartments can be onceptualized as more than 11 stories under 30 stories. Second, characteristics and subjects based on actual conditions analysis could suggest on physio-environmental aspect and socio-economic aspect. Major characteristics and subjects of the physio-environmental aspect were 1.satisfaction of convenient facilities and public transportation service, 2.shortage of parking space, 3.uniform & blight of community facilities, 4.uniformed building layout, and 5.uniform pattern of unit plan and low flexibility by the bearing wall structure. And those of the socio-economical aspect were 1.satisfaction of current community, 2.increase and diversity of needs of the elderly by socio-demography change, 3.improvement of size and method of apartment complex development and 4.raising of economic-sufficiency.
This study focused on the architectural plan of the pension to meet modem people's desire for rural life, and the result of the study is as follows: First, the architectural plan for the characteristic of the location must apply the various architectural types considering the suburbs, tour and culture town, and community for the location improvement. Second, the architectural plan for the characteristic of the plot requires the encircled space and courtyard between buildings, the private gardens for the rooms, and the consideration of the surrounding environment. Above all, the plan for the subsidiary facilities is the most important. Third, the architectural plan for the characteristic of the plan requires the close connection with the outside, the wide opened view from the guest room, and the individual entrances for the guest rooms. Fourth, the architectural plan for the characteristic of the decorative design must consider the mass separation plan, the application of the facade design factors and eco-friendly environment materials, the night illumination plan, and the space program for the scenic view.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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