• 한국산학기술학회논문지
• /
• 제18권10호
• /
• pp.1-7
• /
• 2017

본 논문에서는 자동차에서 사용되는 부품 중 Sway bar link에 사용되는 볼 스터드의 고주파 열처리 시 고주파 열처리 코일과의 사이 간극에 따른 고주파 열처리 특성에 관하여 연구하였다. 오늘날 세계 완성차 업체는 소비자의 요구와 각 국가의 환경정책에 따라 연비향상 및 배기가스 감축함과 동시에 고성능의 자동차를 개발하기 위하여 많은 연구를 하고 있다. 그러나 고주파 열처리에 대한 대부분의 연구가 실험적으로 이루어지고 있어 특정 제품에 맞는 열처리 조건을 구하기가 매우 어렵다. 이러한 문제로 인하여 본 연구에서는 고주파 열처리 조건 중 고주파 열처리 코일과 피가열물 사이 간극을 제외한 모든 조건은 동일하게 유지하여 열처리를 하고, 표면경도와 유효경화깊이 및 전경화깊이를 측정하여 최적의 고주파 열처리 코일과 피가열물 사이 간극은 1~2 mm 임을 알아내었다. 또한 고주파 열처리 코일과 피가열물 사이 간극이 3 mm 이상일 때는 유효경화깊이 및 전경화깊이의 기준 값을 만족하지 못하였다.

• 열처리공학회지
• /
• 제5권1호
• /
• pp.23-31
• /
• 1992

It is investigated that Fe-C-N compound layer, defusion layer, and induction hardened layer produced by nitrocarburizing blend heat treatment in austenitic temperature with high frequency induction heating of mild steel specimen sprayed sursulf salt-bath. As the temperature of blend-heat treatment got increased, the thickness and hardness of compound layer and diffusion layer were increased. Compound layer(max. $35{\mu}m$), diffusion layer (max. 2.5mm) and induction hardened layer were gained in the shortest time 10 sec and in the case of $1000^{\circ}C$ total hardness depth of those was about 3.5mm. When the blend-heat treated specimen was reheated, maximum hardness of compound layer was dropped more than that of the reheated compound layer after sursulf treated, whereas hardness of diffusion layer was increased.

• 열처리공학회지
• /
• 제13권3호
• /
• pp.151-157
• /
• 2000

This study aims to investigate the effect of carbon content on the surface nitrogen permeation of 13%Cr-1.8%Al alloyed stainless steels. The surface nitrogen permeation was performed at $1050^{\circ}C{\sim}1200^{\circ}C$ in the $1kg/cm^2$ nitrogen gas atmosphere. The nitrogen permeated surface layer of the specimen containing 0.03%C consists of AlN, martensite and retained austenite phases. while the surface layer of the specimen containing 0.14%C appears the $AlFe_3C_x$ phase including former three phases. The specimen containing 0.14%C shows lower total case depth than that containing 0.03%C at the nitrogen permeation temperatures of $1050^{\circ}C$ and $1100^{\circ}C$, while the total case depth of the specimen containing 0.14%C is remarkably increased at the temperature of $1150^{\circ}C$ and $1200^{\circ}C$ due to the increase in the retained austenite content. Martensitic phase, AlN and $AlFe_3C_x$ precipitate of the nitrogen permeated surface layer cause to increase the surface hardness of 550~600Hv.