In these days, mobile technology such as smart phone and GPS have an effect on business processes of many companies especially a transportation company. The purpose of this paper is to present the development processes of real time vehicles tracking and intelligent TMS (Transportation Management System) using smart phone applications. The objective of this study is two-fold. The first is to redesign business process of the transportation company. Using BPR (business process re-engineering), we analyze current processes to find opportunities for improvement redefining processes after adopting mobile technology precisely. The second is to develop the real time vehicles tracking and intelligent TMS. Proposed system consists of four parts : (1) intelligent TMS(web system) (2) real time vehicle tracking application for TMS (3) real time tracking application for customer (4) salesman supporting application. Developed system was tested at the transportation company and was found to be an useful system.
The traffic realizes that people come and go. The mobility is on the basis of location and time. The physical means for the traffic is composed of roads, vehicles and fuel. The current traffic services place emphasis on the physical elements. In the near future, with the current elements, the railroad service is considerably improved of through intangible factors including the customized customer services that the mobile-social network service is newly applied. The intangible things are connected to the increase of the time value for customers.
A power supply for magnetic-stimulation devices was designed via a control algorithm that involved a start current application based on a resonant converter. In this study, a new power supply for magnetic-stimulation devices was designed by controlling the pulse repetition frequency and pulse width. The power density could be controlled using the start-current-compensation and ZCS (zero-current switching) resonant converter. The results revealed a high-repetition-frequency, high-power magnetic-stimulation device. It was found that the stimulation coil current pulse width and that pulse repetition frequency could be controlled within the range of 200-450 ${\mu}S$ and 200-900 pps, respectively. The magnetic-stimulation device in this study consisted of a stimulation coil device and a power supply system. The maximum power of the stimulation coil from one discharge was 130 W, which was increased to 260 W using an additional reciprocating discharge. The output voltage was kept stable in a sinusoidal waveform regardless of the load fluctuations by forming voltage and current control using a deadbeat controller without increasing the current rating at the starting time. This paper describes this magnetic-stimulation device to which the start current was applied.
In this paper, we analyze experimental results by applying the PHILS model to a lab-scale superconducting current limiter system for its actual application in medium-voltage direct current (MVDC) systems. Superconducting current limiters exhibit effective current-limiting performance in circuit breaker operations, particularly in limiting large fault currents within a short period, addressing the challenges posed by the increasing use of renewable energy and the integration of DC medium-voltage distribution systems. The development of such superconducting current limiters faces various technical and cost disadvantages, especially when applying a medium-voltage 35kV level system, which is intended for future introduction. The proven lab-scale superconducting current limiter system and the PHILS model are combined and integrated into the actual system. Our plan involves analyzing the limiter's performance, assessing its impact on the system, and preparing for its application in future medium-voltage systems. Utilizing RTDS, a simulation was conducted by connecting actual scaled-down equipment and systems, with the analysis results presented.
This work is concerned with the formation behavior of PEO (Plasma Electrolytic Oxidation) films on Al6082 alloy under the application of direct current (DC) and alternating current (AC) in an alkaline solution. Arc initiation voltage became much lower by the application of AC than DC, and arc initiation time became shorter under DC than AC. The number of pores present in the PEO films was much larger than that on the surface, irrespective of DC and AC. It was also found that the number of pores in the PEO films formed under AC was more than that under DC and the size of pores is smaller under AC than DC. During the formation of PEO films, a lot of heat was generated and solution temperature increased more rapidly under DC than under AC which is attributed to high PEO film formation voltage under DC than AC.
Repetitive Load Prediction is proposed for the UPS inverter application of the second order deadbeat controller which is robust against the calculation time delay and the parameter variation and which gets fast response against the load variation. The proposed technique predicts the load current ahead of two sampling time using that the load current is periodic. This is effective under nonlinear load condition. The proposed technique is derived theoretically and verified through simulation and experimental result.
This paper is a study of the eddy current brake designed to replace the air brake of railway application. The eddy current brake has the advantage of being able to take a high current density compared to the other application because this brake is used for applying brakes to the rolling stock for a shorter amount of time. Also, this braking system has the merit of being able to take a high current density at low speed rather than at high speed, because the heat generated by the low speed operation is less than that of the high speed operation. This paper also presents a method of improving the output torque of the eddy current brake at low speed operation through a change of the winding as well as the basic design.
The universal current reversal method is used for the simultaneous measurement of response time (${\tau}$), azimuthal angle (${\varphi}_o$), spontaneous polarization ($P_S$), and rotational viscosity (${\gamma}_{\varphi}$) of two ferroelectric liquid crystals (FLCs). The application of AC field in FLCs results in reorientational current, which is further analyzed to obtain various parameters. The variation in the parameters with temperature follows the typical trend predicted by the theory. The theoretical curve fits well into the experimental data. Its comparison with traditional current reversal method is confirmed to address certain limitations of that method.
The proposed scheme minimizes the Idle time under the residual energy of the sensor node to adjust the Sleep-Wakeup period and minimize unnecessary energy consumption. It is The proposed scheme minimizes the Idle time under the residual energy of the sensor node to adjust the Sleep-Wakeup period and minimize unnecessary energy consumption. It is an important process to control the Application Packet Framework including the PHY and the MAC layer at each node's Idle time with the Idle time mechanism state before the proposed function is executed. The Current Control Level of the Report Attribute is fixed at one sending / receiving node where power consumption can occur, by changing Sleep-Wakeup time, the low power consumption efficiency was improved while satisfying the transmission requirement of the given delay time constraint.
In this paper, an approach to extend the life of lead-acid batteries through the elimination of sulfation with "rest time" using the pulse current of a conventional DPV (Differential Pulse Voltammetry) method is discussed. A new rest time without "0" current in "saw-tooth" pattern pulses is proposed to overcome the "0" current (blackout period), which is a shortcoming of DPV. This will enable the proposed method to be used in the loaded state. In the proposed approach, ESSs (Energy Storage Systems) were discharged for 5 h twice per day for 6 months on weekdays. To observe the changes in the lifespan of the systems, for the same period, the changes in the impedances of lead-acid batteries which were being charged e without charging and discharging were measure and compared. This study is focused on determining the effectiveness of lead-acid batteries as ESSs.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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