Many analysis methods, including finite element method, have been suggested and used for assessing the integrity of cracked structures. In the paper, in order to analyze arbitrarily shaped three dimensional cracks in an infinite body, the finite element alternating method is extended. The cracks are modeled as a distribution of displacement discontinuities by the displacement discontinuity method and the symmetric Galerkin boundary element method. Applied the proposed method to several example problems for planner cracks in finite bodies, the accuracy and efficiency of the method were demonstrated.
In this paper, nonsteady state shaped drawing process has been investigated using the three-dimensional rigid-plastic finite element method. In order to analyze the shaped drawing process, a method to define straight converging die considering straight die part, die radius part and bearing part has been proposed. In addition, the modeling of initial billet and the generation procedure of mesh system have been suggested. The three-dimensional rigid-plastic finite element simulation has been performed for a square sectional drawing process and its result has been confirmed in comparison with the existing experimental one. Also, for the same process conditions, the effect of perimeter ratio in the shaped drawing process has been investigated.
본 논문에서는 복합재의 3차원 경화 수치모사를 위해 유한요소 정식과정을 제시하였다. 이 정식을 기초로 하여 유한요소 프로그램을 개발하였다. 개발한 프로그램을 검증하기 위해 참고문헌에 제시된 수치예제에 대한 해석을 수행하였다. 본 논문에서의 경화 수치모사결과가 측정된 경화온도와 잘 일치하였다. 본 3차원 경화 수치모사에서는 1, 2차원 해석과는 달리 복합재 구조물의 임의 지점에서의 수치모사 결과분석이 가능하다. 개발된 유한요소 프로그램을 이용하면 불규칙한 형상을 가진 복합재 구조물과 일정하지 않은 오토클레이브 내부 온도분포 하에서의 경화 수치모사를 할 수 있다.
Predicting the failure life of automated manufacturing systems can reduce overall downtime, maintenance costs, and total plant operation costs. Therefore, there is a growing interest in fatigue failure mechanisms as the safety or service life assessment of manufacturing systems becomes an important issue. In particular, fretting fatigue is caused by repeated tangential stresses that are generated by friction during small amplitude oscillatory movements or sliding between two surfaces pressed together in intimate contact. Previous studies in fretting fatigue have observed size effects related to contact width such that a critical contact width exists where there is drastic change in the fretting fatigue life. However, most of them are the two-dimensional finite element analyses based on the plane strain assumption. The purpose of this study is to investigate the contact size effects on the three-dimensional finite element model of a finite width of a flat specimen and a cylindrical pad exposed to fretting fatigue. The contact size effects were analyzed by means of the stress and strain averages at the element integration points of three-dimensional finite element model. This study shows that the fretting fatigue life of manufacturing systems can be predicted by three-dimensional finite element analysis based on SWT critical plane model.
PURPOSE. The purpose of this study was to compare stress distributions of implant-supported crown placed in fibula bone model with those in intact mandible model using three-dimensional finite element analysis. MATERIALS AND METHODS. Two three-dimensional finite element models were created to analyze biomechanical behaviors of implant-supported crowns placed in intact mandible and fibula model. The finite element models were generated from patient's computed tomography data. The model for grafted fibula was composed of fibula block, dental implant system, and implant-supported crown. In the mandible model, same components with identical geometries with the fibula model were used except that the mandible replaced the fibula. Vertical and oblique loadings were applied on the crowns. The highest von Mises stresses were investigated and stress distributions of the two models were analyzed. RESULTS. Overall stress distributions in the two models were similar. The highest von Mises stress values were higher in the mandible model than in the fibula model. In the individual prosthodontic components there was no prominent difference between models. The stress concentrations occurred in cortical bones in both models and the effect of bicortical anchorage could be found in the fibula model. CONCLUSION. Using finite element analysis it was shown that the implant-supported crown placed in free fibula graft might function successfully in terms of biomechanical behavior.
Polatov, Askhad M.;Ikramov, Akhmat M.;Razmukhamedov, Daniyarbek D.
Advances in Computational Design
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제5권3호
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pp.277-289
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2020
This article describes the technology for constructing of a multiply-connected three-dimensional area's finite element representation. Representation of finite-element configuration of an area is described by a discrete set that consist of the number of nodes and elements of the finite-element grid, that are orderly set of nodes' coordinates and numbers of finite elements. Corresponding theorems are given, to prove the correctness of the solution method. The adequacy of multiply-connected area topology's finite element model is shown. The merging of subareas is based on the criterion of boundary nodes' coincidence by establishing a simple hierarchy of volumes, surfaces, lines and points. Renumbering nodes is carried out by the frontal method, where nodes located on the outer edges of the structure are used as the initial front.
The purpose of this paper is to determine a two dimensional axisymmetric model through a comparative study between a three dimensional and an axisymmetric finite element analysis of the reactor coolant piping nozzle subject to internal pressure. The finite element analysis results show that the stress adopting the axisymmetric model with the radius of equivalent spherical vessel are well agree with that adopting the three dimensional model. The the radii of equivalent spherical vessel are 3.5 times and 7.3 times of the radius of the reactor coolant piping for the safety injection nozzle and for the residual heat removal nozzle, respectively.
Preflex beam is a method of construction designed to hold the pre-compressive stresses over the concrete pier by the preflexion load. During the fabrication of the girder, welding causes residual stresses. The welding residual stresses must be relieved in order to generate the accurate compressive pre-stresses. In this study, to determine the thermal distribution characteristics on the girder by welding, both three-dimensional finite element analysis and two-dimensional finite element analysis, in a quasi-steady state, is carried out. After comparing each result between the three-dimensional analysis and the two-dimensional analysis, finite element analysis is carried out against the actual girder, and the welding thermal distribution characteristic over the preflex beam is analyzed. It is possible to provide the input data for the analysis of the welding residual stresses.
As a preliminary study for the three dimensional failure analysis of composite joints, the three dimensional stress analysis on a pin-loaded unidirectional-fabric hybrid composite joints are performed. The contact and frictions between composite plate and metal bush are considered in the finite element method by NASTRAN. Experiments are conducted to validate the accuracy and feasibility of the finite element technique for 25 specimens with 5 different geometries. The finite element and experimental results show the bush cap induces the unsymmetric deformation, stress distribution, and failure behavior through the thickness. The experiment also shows the failure loads are higher in the joint with bush cap than without it.
In this study, three-dimensional rotordynamic analyses have been conducted using equivalent beam, hybrid and full three-dimensional models. The present computational method is based on the general finite element method with rotating gyroscopic effects of the rotor system. General purpose commercial finite element code, SAMCEF which includes practical rotordynamics module with various types of rotor analysis tools and bearing elements is applied. For the purpose of numerical verification, comparison study for a benchmark rotor model with support bearings is performed first. Detailed finite element models based on three different modeling concepts are constructed and then computational analyses are conducted for the realistic and complex three-dimensional rotor system. The results for rotor stability and mass unbalance response are presented and compared with the experimental vibration test data conducted herein.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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