Recently the development of ICT has a big impact on education field, and diffusion of smart devices has brought new education paradigm. Since people has an opportunity to use various contents anytime and communicate in an interactive way, the method of learning has changing. In 2011, Korean government has established the smart education promotion plan to be a first mover in the paradigm shift from e-learning to smart learning. Especially, government aimed to improve the quality of learning materials and method in public schools, and also to decrease the high expenditure on private education. However, the achievement of smart education policy has not emerged yet, and the refinement of smart learning policy and strategy is essential at this moment. Therefore, the purpose of this study is to propose the successful strategies for smart learning in public education. First, this study explores the status of public education and smart learning environment in Korea. Then, it derives the key success factors through SWOT(Strength, Weakness, Opportunity, Threat) analysis, and suggests strategic priorities through AHP(Analytic Hierarchy Priority) method. The interview and survey were conducted with total 20 teachers, who works in public schools. As a results, focusing on weakness-threat(WT) strategy is the most prior goal for public education, to activate the smart learning. As sub-factors, promoting the education programs for teachers($W_2$), which is still a weakness, appeared as the most important factor to be improved. The second sub-factor with high priority was an efficient optimizing the capability of new learning method($S_4$), which is a strength of systematic public education environment. The third sub-factor with high priority was the extension of limited government support($T_4$), which could be a threat to other public schools with no financial support. In other words, the results implicate that government institution factors should be considered with high priority to make invisible achievement in smart learning. This study is significant as an initial approach with strategic perspective for public education. While the limitation of this study is that survey and interview were conducted with only teachers. Accordingly, the future study needs to be analyzed in effectiveness and feasibility, by considering perspectives from field experts and policy makers.
As the radiological medical instruments have been competitively developed in recent years, its utilization for the patient treatment has been expanded. The medical examination using the radiation has been gradually increased, so that it is recognized as a significant factor of increasing the radiation exposure. In this study, the recognition about the radiation exposure was analyzed for 555 gynecologic patients in 8 secondary and tertiary medical centers in Gyeongbuk from November 17 to April 19, 2007. The results are followed. There was a significant difference on the recognition for the radiation by age and education (p<0.05), There was the significant difference in the recognition about the radiological instruments by age and occupation (p<0.05), and there was the significant difference in the information identification & analysis by age and occupation (p<0.05). As the result of analyzing a correlation of the radiation's harmfulness, recognition, psychological state and exposure prevention, there was the correlation of 0.572 between the harmfulness and recognition, the correlation of 0.740 between the harmfulness and the psychological state, and the correlation of 0.477 between the harmfulness and the exposure prevention. It was statistically very significant (p<0.01). But, there was no significance with the radiological instrument and information identification (p>0.05). As the result of the study, it could be known that the mental threat factor was more included than the physical threat from the position of gynecologic patients who were sensitive to the radiation. Accordingly, radiological technologist who manages the radiation needs to let the patient or its guardians recognize the degree of physical harmfulness exactly.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.26
no.4D
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pp.553-557
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2006
The traffic flow of a vehicle is an essential existence in a city, and is a part of a living aiming at the city citizen's activity. Hereafter, this flow will increase gradually, thus even a proper countermeasure against this will be required to arrange for. However, it will need to present a proper countermeasure against a threat of the roads surrounding a residential area where is a living space of the city citizen, being occurred according to this. It aims to maximize the effect of Traffic Calming technique through maintaining the special environment and facilities being possessed only by our country's living roads. This study did carry out and consider the analysis of a primary factor through a field survey, an experiment and SPSS, in relation to an issue of which influence of factors as for the domestic traffic environment different from a foreign country has on introducing and applying the technique of Traffic Calming to the domestic nation. As the results through the evaluation experiment and the primary-factor analysis, it could be seen being influenced largely by six factors such as a pedestrian's safety facilities which influence on the traffic environment in case of applying Traffic Calming, a mechanical factor to lower speed, a factor as to a street scene, a factor as to a pedestrian's passing condition given, a factor of a pedestrian's convenience and environment, and a visual factor of a vehicle's deceleration.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.10
no.6
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pp.215-223
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2010
New information technologies make it easy to access and acquire information in various ways. However, It also enable powerful and various threat to system security. The prominent database technology challenging these threats is access control. Currently, to keep pace with the new paradigms, new extended access control methods are challenged. We study access control with uncertain context. With respect to access control, it is possible that there is a discrepancy between the syntactic phrase in security policies and that in queries, called semantic gap problem. In our semantic access control, we extract semantic implications from context tree and introduce the measure factor to calculate the degree of the discrepancy, which is used to control the exceed privileges.
Field epidemiology involves the implementation of quick and targeted public health interventions with the aid of epidemiological methods. In this article, we share our practical experiences in outbreak management and in safeguarding the population against novel diseases. Given that cities represent the financial nexuses of the global economy, global health security necessitates the safeguard of cities against epidemic diseases. Singapore's public health landscape has undergone a systemic and irreversible shift with global connectivity, rapid urbanization, ecological change, increased affluence, as well as shifting demographic patterns over the past two decades. Concomitantly, the threat of epidemics, ranging from severe acute respiratory syndrome and influenza A (H1N1) to the resurgence of vector-borne diseases as well as the rise of modern lifestyle-related outbreaks, have worsened difficulties in safeguarding public health amidst much elusiveness and unpredictability. One critical factor that has helped the country overcome these innate and man-made public health vulnerabilities is the development of a resilient field epidemiology service, which includes our enhancement of surveillance and response capacities for outbreak management, and investment in public health leadership. We offer herein the Singapore story as a case study in meeting the challenges of disease control in our modern built environment.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.17
no.6
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pp.733-743
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2014
Since the technology of anti-ship missiles has advanced rapidly, defending battleships from the threat of anti-ship missiles is a crucial factor for the survival of warships. In this paper, we analyze the performance of an anti-ship missile defense system whose name is Close-In-Weapon-System. We show the survival probability of a warship equipped with the Close-In-Weapon-System as the number of anti-ship missiles attacking the warship varies. Because of the complex and dynamic operational characteristics surrounding the Close-In-Weapon-System such as speed of missiles, different range of an individual weapon in the weapon system, and the continuous change of the kill probability of the missiles corresponding to the distance of missiles from ships, few work has been done for the performance of Close-In-Weapon-System. We present a model to incorporate all the dynamic characteristics of the system using absorbing Markov Chain. With our results, we expect commanders of warships equipped with Close-In-Weapon-System to be provided with more helpful information on how to deal with the anti-ship missiles.
The present study deals with the management of groundwater resources of an important agriculture track of north-western part of Saudi Arabia. Due to strategic importance of the area efforts have been made to estimate aquifer proneness to attenuate contamination. This includes determining hydrodynamic behavior of the groundwater system. The important parameters of any vulnerability model are geological formations in the region, depth to water levels, soil, rainfall, topography, vadose zone, the drainage network and hydraulic conductivity, land use, hydrochemical data, water discharge, etc. All these parameters have greater control and helps determining response of groundwater system to a possible contaminant threat. A widely used DRASTIC model helps integrate these data layers to estimate vulnerability indices using GIS environment. DRASTIC parameters were assigned appropriate ratings depending upon existing data range and a constant weight factor. Further, land-use pattern map of study area was integrated with vulnerability map to produce pollution risk map. A comparison of DRASTIC model was done with GOD and AVI vulnerability models. Model validation was done with $NO_3$, $SO_4$ and Cl concentrations. These maps help to assess the zones of potential risk of contamination to the groundwater resources.
After Chinese reforms and market opening, China actively started working on ways to attach importance to the ocean and it's maritime strategy has been developed and carried out by external and internal factors. We can take two things as external factors attributed to China's marine strategy. The first one is maritime environment change in the East Asian region and the second one is the strategic importance of Taiwanese Straits and the South China Sea. And we can take about national strategy, security strategy, and change of foreign policy as internal factors. China recognizes the ocean as a major step to achieve a goal of national development. The main goal of China's marine strategy in the 21st century is to secure marine transportation and marine resources and to make peaceful maritime environment in the ocean to keep up with their economic development by opening itself to the world. China has strengthened their defense abilities to act against threat of national security by modernizing sea forces and increased national power by building up the marine power. It is expected that China will continue to seek more aggressive maritime strategy on matters of national security as well as pour heir efforts into making economic development and obtaining energy resources. This will also be one factor making new dynamics between countries in and around the East Asian region.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.33
no.4
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pp.255-263
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2009
The most concerning issue of these days is the energy crisis caused by increasing threat of dependence on imported oil and volatile market trend. Under these circumstances, the PHEV(plug-in hybrid electric vehicle) is drawing attention for the next generation's car which could give a chance to decrease the dependence on imported oil and reduce the environmental impact of vehicle. The fueling cost of PHEV, one of the core factor of decision about buying car, should be calculated in the circumstances of Korea to make sure that PHEV has competitive power in real market. The fuel cost saving of PHEV versus CV(conventional vehicle) is simulated and discussed in the condition of increasing gasoline cost, electricity rate, and city-gas rate. In conclusion, the PHEV60-FS shows the best economic feasibility when gasoline price goes up. The PHEV20 has the most stable economic feasibility as electricity rate increases. The fuel cell cogeneration system for RPG could be an alternative for charger of PHEV in the near future.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.26
no.3
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pp.1-8
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2018
Aviation industry is growing rapidly, and this growth is expected to continue. However, aircraft accident rate is still high, and 65 percent of accidents occur during landing phase due to unstable approach. Therefore, this research analyzed causes and countermeasures of unstable approach. In order to derive countermeasures, this study selected P International Airport as an example case. In addition, this research analyzed A airline's FOQA data, regional Standard Operating Procedures, and 5 years of environmental factors to identified correlation of those contributing factors. In conclusion, his research concluded following results. First of all, because of P International Airport's geological features, pilots are required to conduct Circling Approach, and this advanced maneuver increases workload at the final stage of flight. Secondarily, meteorological factors such as crosswind, seasonal rain front, local visibility contributes unstable approach. Lastly, these geological and meteorological factors are interrelated, and this uncommon environment can decrease circumstantial judgement ability of pilots and jeopardize aviation safety. As a consequence, it is recommended to reinforce the Crew Resource Management and Threat & Error Management systems so that pilots can perceive identical safety target.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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